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Straßenbahn Innsbruck ·IVB· Fotos

568 Bilder
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N°28 biegt aus der Pradler Straße in die Amraser Straße ein. Es handelt sich um einen zur Jahrhundertwende für Basel gebauten Wagen, von denen etliche nach dem Zweiten Weltkrieg für Innsbruck angeschafft wurden, gemeinsam mit einigen Beiwagen. Züge aus beiden verkehrten typischerweise auf der Linie 3 nach Pradl (also hierher). Dieser dürfte einer der letzten noch bestehenden ehemals Innsbrucker Wagen sein - dem Vernehmen nach gibt es auch noch Fragmente eines Beiwagens, über deren Erhaltungszustand die Meinungen allerdings auseinandergehen. Hier sehen wir Szenen einer Abschiedsfahrt, nämlich jener im Zuge der Auflassung der Schleife Amras, die durch eine Wendeanlage etwas weiter nordöstlich in einer Querstraße ersetzt werden wird. Hinter N°28 zu sehen N°61, vierachsiger in Wien in Düwag-Lizenz für Innsbruck errichteter Wagen, der dann in Amras wirklich nicht mehr wenden wird können. Anfang Mai 2012 kHds
N°28 biegt aus der Pradler Straße in die Amraser Straße ein. Es handelt sich um einen zur Jahrhundertwende für Basel gebauten Wagen, von denen etliche nach dem Zweiten Weltkrieg für Innsbruck angeschafft wurden, gemeinsam mit einigen Beiwagen. Züge aus beiden verkehrten typischerweise auf der Linie 3 nach Pradl (also hierher). Dieser dürfte einer der letzten noch bestehenden ehemals Innsbrucker Wagen sein - dem Vernehmen nach gibt es auch noch Fragmente eines Beiwagens, über deren Erhaltungszustand die Meinungen allerdings auseinandergehen. Hier sehen wir Szenen einer Abschiedsfahrt, nämlich jener im Zuge der Auflassung der Schleife Amras, die durch eine Wendeanlage etwas weiter nordöstlich in einer Querstraße ersetzt werden wird. Hinter N°28 zu sehen N°61, vierachsiger in Wien in Düwag-Lizenz für Innsbruck errichteter Wagen, der dann in Amras wirklich nicht mehr wenden wird können. Anfang Mai 2012 kHds
Klaus Bach

NN°28, 61 und einer der ebenfalls in Wien gefertigten neuen Bombardier-Züge stehen in Amras - Abschiedsfahrt zur Schleife Amras, Anfang Mai 2012 kHds
NN°28, 61 und einer der ebenfalls in Wien gefertigten neuen Bombardier-Züge stehen in Amras - Abschiedsfahrt zur Schleife Amras, Anfang Mai 2012 kHds
Klaus Bach

Oberleitungsfahrzeuge in Amras, darunter der klassische 2-Wege-Unimog - morgens kurz vor der Schließung der Schleife. Anfang Mai 2012 kHds
Oberleitungsfahrzeuge in Amras, darunter der klassische 2-Wege-Unimog - morgens kurz vor der Schließung der Schleife. Anfang Mai 2012 kHds
Klaus Bach

Abschiedsszenen in Amras: 306 steht hinter einem der schon ausgerückten Fahrzeuge des Schienenersatzverkehrs: in etwa einer Stunde werden die letzten Plankurse die Schleife passieren. Anfang Mai 2012 kHds
Abschiedsszenen in Amras: 306 steht hinter einem der schon ausgerückten Fahrzeuge des Schienenersatzverkehrs: in etwa einer Stunde werden die letzten Plankurse die Schleife passieren. Anfang Mai 2012 kHds
Klaus Bach

Innsbruck - Hauptbahnhof, 13.04.2012
Innsbruck - Hauptbahnhof, 13.04.2012
Thomas Fehr

Innsbruck IVB SL STB (DÜWAG/IVB-HW ZR-GT8 88) Fulpmes am 27. Juli 2007. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome ED-3. Kamera: Leica CL.
Innsbruck IVB SL STB (DÜWAG/IVB-HW ZR-GT8 88) Fulpmes am 27. Juli 2007. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome ED-3. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Bombardier Flexity als STB (Innsbruck Hbf (Südtiroler Platz)-Mutters Kreith) in Innsbruck Hbf (Südtiroler Platz).(13.2.2012)
Bombardier Flexity als STB (Innsbruck Hbf (Südtiroler Platz)-Mutters Kreith) in Innsbruck Hbf (Südtiroler Platz).(13.2.2012)
Markus

Innsbruck Innsbrucker Verkehrsbetriebe (IVB) SL 3 (Lohner-GT6 74) Südtiroler Platz / Hauptbahnhof am 14. Juli 1978. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Innsbruck Innsbrucker Verkehrsbetriebe (IVB) SL 3 (Lohner-GT6 74) Südtiroler Platz / Hauptbahnhof am 14. Juli 1978. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Innsbruck IVB SL 1 (Großraumtriebwagen 6* (Lohnerwerke 1960)) Maria-Theresien-Straße am 14. Juli 1978. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Innsbruck IVB SL 1 (Großraumtriebwagen 6* (Lohnerwerke 1960)) Maria-Theresien-Straße am 14. Juli 1978. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Innsbruck IVB SL 1 (Großraumtriebwagen 63 (Lohnerwerke 1960) / DÜWAG-GT6 85) Bergisel (Endstation) am 14. Juli 1978. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Innsbruck IVB SL 1 (Großraumtriebwagen 63 (Lohnerwerke 1960) / DÜWAG-GT6 85) Bergisel (Endstation) am 14. Juli 1978. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Linie 1 Innsbruck. 05.12.2011
Linie 1 Innsbruck. 05.12.2011
jozsef vegh

Innsbruck - IVB/Linie 1 - 306 vor Hst. Stubaitalbahnhof am 18.03.2009, die abzweigenden Gleise im Vordergrund führen in den Betriebshof der IVB bzw. zur Stubaitalbahn.
Innsbruck - IVB/Linie 1 - 306 vor Hst. Stubaitalbahnhof am 18.03.2009, die abzweigenden Gleise im Vordergrund führen in den Betriebshof der IVB bzw. zur Stubaitalbahn.
Rüdiger Ulrich

Vor der HNO, wo die Anichstraße in die Unikreuzung mündet (eine Konstellation, die der Kenner sofort Innsbruck zuordnet), werden (bzw. wurden) Schienen miteinander verbunden. Zwei Kings of Hellfire rauchen sich daweil eine an. Im Oktober 2011 kHds
Vor der HNO, wo die Anichstraße in die Unikreuzung mündet (eine Konstellation, die der Kenner sofort Innsbruck zuordnet), werden (bzw. wurden) Schienen miteinander verbunden. Zwei Kings of Hellfire rauchen sich daweil eine an. Im Oktober 2011 kHds
Klaus Bach

N°82 der Stubaitalbahn, ehedem in Hagen, heute in Łódź zuhause, hier auf seinem Weg zum Innsbrucker Hauptbahnhof vor dem dortigen Westbahnhof aufgenommen, betritt die Andreas Hofer-Straße. Es schaut zwar so aus, aber ich habe keine Autos entfernt. Im November 2008 kHds
N°82 der Stubaitalbahn, ehedem in Hagen, heute in Łódź zuhause, hier auf seinem Weg zum Innsbrucker Hauptbahnhof vor dem dortigen Westbahnhof aufgenommen, betritt die Andreas Hofer-Straße. Es schaut zwar so aus, aber ich habe keine Autos entfernt. Im November 2008 kHds
Klaus Bach

Es war etwas nervig, in Innsbruck die Strassebahn zu fotografienren, erst kamm lange keine und dann gleich zwei auf einmal...
15. SEp.t 2011
Es war etwas nervig, in Innsbruck die Strassebahn zu fotografienren, erst kamm lange keine und dann gleich zwei auf einmal... 15. SEp.t 2011
Stefan Wohlfahrt

Innsbruck Tw 83 in der Museumstraße, 10.09.1987.
Innsbruck Tw 83 in der Museumstraße, 10.09.1987.
Christian Wenger

Es gibt Motive, da ist der Gedankengang wichtiger, als das Motiv selbst, und hier ist ein solches Bild. Ob wohl der BB.de Fotograf an den ich beim Auslössen ganz stark denken musste, es wohl klingen gehört hatte?
Straßenbahn Sonderfahrt in Innsbruck am 14. Sept. 2011
Es gibt Motive, da ist der Gedankengang wichtiger, als das Motiv selbst, und hier ist ein solches Bild. Ob wohl der BB.de Fotograf an den ich beim Auslössen ganz stark denken musste, es wohl klingen gehört hatte? Straßenbahn Sonderfahrt in Innsbruck am 14. Sept. 2011
Stefan Wohlfahrt

Innsbruck - IVB/Linie 1 - 354 kommt am 18.03.2009 von der Endhaltestelle Bergisel und wird gleich die Hst. Stubaitalbahnhof erreichen. Im Hintergrund das Stift Wilthen.
Innsbruck - IVB/Linie 1 - 354 kommt am 18.03.2009 von der Endhaltestelle Bergisel und wird gleich die Hst. Stubaitalbahnhof erreichen. Im Hintergrund das Stift Wilthen.
Rüdiger Ulrich

Innsbruck - IVB/Linie 1 - 72 an der Hst. Bergisel am 18.03.2009
Innsbruck - IVB/Linie 1 - 72 an der Hst. Bergisel am 18.03.2009
Rüdiger Ulrich

Innsbruck - IVB/Linie 3 - 302 bei Hst. Sillpark am 16.03.2009
Innsbruck - IVB/Linie 3 - 302 bei Hst. Sillpark am 16.03.2009
Rüdiger Ulrich

Abendstimmung in der Innsbrucker Claudiastraße vor der Bundesbahndirektion. Im Hintergrunde erkennt man den Eisenbahnviadukt nördlich des Innsbrucker Hauptbahnhofes, und über der Häuserzeile dahinter den Kopf der Bergiselschanze, über dem Ziel des Wagens, der sich von uns entfernt. Anfang September 2011 kHds
Abendstimmung in der Innsbrucker Claudiastraße vor der Bundesbahndirektion. Im Hintergrunde erkennt man den Eisenbahnviadukt nördlich des Innsbrucker Hauptbahnhofes, und über der Häuserzeile dahinter den Kopf der Bergiselschanze, über dem Ziel des Wagens, der sich von uns entfernt. Anfang September 2011 kHds
Klaus Bach

Innsbruck Tw 36 in der Ingenieur Etzel Straße, 10.09.1987.
Innsbruck Tw 36 in der Ingenieur Etzel Straße, 10.09.1987.
Christian Wenger

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

1100  1 1200x786 Px, 14.07.2011

Innsbruck Tw 85 auf der Stubaitalbahn bei Mutters, 28.07.1989.
Innsbruck Tw 85 auf der Stubaitalbahn bei Mutters, 28.07.1989.
Christian Wenger

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

765  1 1103x726 Px, 07.07.2011

Tw 319 fährt auf der Linie 6 bei Schloss Ambras Richtung Bergisel; 11.06.11
Tw 319 fährt auf der Linie 6 bei Schloss Ambras Richtung Bergisel; 11.06.11
Stephan Kainberger

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