Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999 Fotos
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Am 24. März 2022 war E1 4861 mit c4 1351 als einziger ganztägig eingesetzter Kurs der Linie 30 unterwegs. Hier hat der Zug soeben die Haltestelle Hanreitergasse in Richtung Floridsdorf verlassen.
An dieser Stelle Liebe Grüße an den Fahrer!
F. Lackner
F. Lackner
Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999
391 1024x683 Px, 30.03.2022
Am 24. März 2022 fährt E1 4861 mit c4 1351 in der Brünner Straße der Haltestelle Empergergasse entgegen.
F. Lackner
F. Lackner
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439 1024x683 Px, 30.03.2022
Am 24. März 2022 ist E2 4030 mit c5 1430 als Linie 38 in Richtung Schottentor unterwegs und hat soeben die in der Billrothstaße gelegene Haltestelle Gatterburggasse verlassen.
F. Lackner
F. Lackner
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305 1024x683 Px, 30.03.2022
Nur selten ist der Triebwagen CH 6160 der Wiener Linien im Straßenbahnnetz unterwegs gewesen. Am 06.05.2017 war er beim Tramwaytag im Betriebsbahnhof Michelbeuern ausgestellt. Am Abend wurde er wieder nach Simmering überführt, wobei es notwendig war über die Antonigasse zu drehen. Kurz vor der Schleife fuhr der Triebwagen in der Kreuzgasse an der Pfarrkirche St. Severin vorbei. Der Triebwagen ist ein Einzelstück und war der letzte Großraumwagen, welcher für die Wiener Straßenbahn beschafft wurde. 1984 wurde er zum Arbeitswagen umgebaut und dient als Rangiertriebwagen für Triebwagen der U6 in der Hauptwerkstatt Simmering.
Michael Brunsch
Michael Brunsch
Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / Arbeitswagen, Die Straßenbahn in Wien, Oldtimer auf Tour
529 801x1200 Px, 29.03.2022
Anlässlich des Tramwaytages am 06.05.2017 im Betriebsbahnhof Gürtel waren historische Fahrzeuge als Zubringer zwischen der Haltestelle Schottentor und dem Bahnhof Gürtel unterwegs. An der Stadtbahnstation Nußdorfer Straße ist ein L-l3-Zug aus Triebwagen 548 und Beiwagen 1852 gerade auf den Weg in Richtung Ring gemacht.
Michael Brunsch
Michael Brunsch
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580 801x1200 Px, 29.03.2022
Anlässlich des Tramwaytages 2017 war ein M-m3-Zug, bestehend aus M 4149 und den m3 5400 zwischen dem Bahnhof Gürtel und Schottentor unterwegs. Gerade wurde die Haltestelle Nußdorfer Straße/ Alserbachstraße verlassen.
Michael Brunsch
Michael Brunsch
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356 801x1200 Px, 27.03.2022
Anlässlich des Tramwaytages 2017 war ein M-k6-k6-Zug, bestehend aus M 4148 und den k6 1518 und 1530 zwischen dem Bahnhof Gürtel und Schottentor unterwegs. Im Untergeschoss der Haltestelle Schottentor steht der Zug abfahrbereit für die Rückfahrt zum Bahnhof Gürtel.
Michael Brunsch
Michael Brunsch
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467 1200x800 Px, 24.03.2022
Anlässlich des Tramwaytages 2017 war ein M-k6-k6-Zug, bestehend aus M 4148 und den k6 1518 und 1530 zwischen dem Bahnhof Gürtel und Schottentor unterwegs. In Kürze wird die Haltestelle Nußdorfer Straße/ Alserbachstraße erreicht.
Michael Brunsch
Michael Brunsch
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350 1200x800 Px, 24.03.2022
Zum Tramwaytag in Wien werden traditionell zahlreiche Oldtimer eingesetzt. Am 10.09.2016 war M 4137 mit einem Beiwagen vom Typ m auf dem Weg vom Schwarzenbergplatz zum Frödenplatz. Gerade erreicht der Zug die Haltestelle Columbusplatz in der Laxenburger Straße.
Michael Brunsch
Michael Brunsch
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598 1200x800 Px, 22.03.2022
Der Tramwaytag 2018 am 26.05.2018 in Wien war anlässlich des 40-jährigen Bestehens der Wiener U-Bahn ein U-Bahn-Tag und fand im Betriebsbahnhof Erdberg statt. In einem Teil des Betriebsbahnhofes wurden Fahrzeuge mehrerer Stadtbahn-Generationen gezeigt. Der Triebwagen 2706 vom Typ N mit Beiwagen n 5538 von 1925 bildete die erste Generation und war auch im Straßenbahnnetz anzutreffen. In den 1980er Jahren wurde die Stadtbahn umgebaut und in das U-Bahn-Netz integriert. Zu dieser Zeit kamen die Triebwagen vom Typ E6, vetreten durch E6 4912, auf die Stadtbahn. Ab 1992 wurden diese Fahrzeuge durch die Typen T und T1 ergänzt beziehungsweise schließlich ersetzt. Der Typ T1 ist durch Wagen 2726 vertreten.
Michael Brunsch
Michael Brunsch
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575 1200x800 Px, 13.03.2022
E1 4808 + c4 1359 in der Brünner Straße zwischen den Haltestellen Empergerweg und Hanreitergasse. (01.03.2022)
Erwin Schidlofski
Erwin Schidlofski
E1 4862 + c4 1360 sind als Linie 30 nach Floridsdorf soeben von der Josef Flandorfer Straße in die Herrenholzgasse eingbogen. (01.03.2022)
Erwin Schidlofski
Erwin Schidlofski
E1 4774 + c4 1363 umrunden die Häuserblockschleife in Stammersdorf. (01.03.2022)
Erwin Schidlofski
Erwin Schidlofski
E1 4858 + c4 1357 in der Brünner Straße kurz hinter der Haltestelle Empergerweg. (01.03.2022)
Erwin Schidlofski
Erwin Schidlofski
E1 4861 + c4 1359 erreichen soeben die Haltestelle Van Swieten Kaserne/ Heeresspital. Links sieht man das ehemalige Heizhaus der 1988 eingestellten Lokalbahn Wien-Stammersdorf - Auersthal - Groß Schweinbarth. (01.03.2022)
Erwin Schidlofski
Erwin Schidlofski
E1 4808 + c4 1359 zwischen der Endstelle Stammersdorf und der Haltestelle Van Swieten Kaserne/ Heeresspital. (01.03.2022)
Erwin Schidlofski
Erwin Schidlofski
E1 4774 + c4 1363 kurz hinter der Endstelle Stammersdorf auf der Fahrt nach Floridsdorf. Rechts erkennt man das Empfangsgebäude der 1988 aufgelassenen Lokalbahn Stammersdorf - Auersthal - Groß Schweinbarth. (01.03.2022)
Erwin Schidlofski
Erwin Schidlofski
E1 4862 + c4 1360 in der Brünner Straße auf der Fahrt nach Floridsdorf. (01.03.2022)
Erwin Schidlofski
Erwin Schidlofski
E1 4558 + c4 1357 biegen in Stammersdorf von der Herrenholzgasse in die Johann Weber Straße ein. (01.03.2022)
Erwin Schidlofski
Erwin Schidlofski
Wien
Wiener Linien Flexity Wien (Typ D) 317 als Linie 18, Heinrich Drimmel-Platz, 02.03.2022.
Patrick Köck
Patrick Köck