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Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999 Fotos

7530 Bilder
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B 635 auf der Linie D am Kreuzungsplateau Geiselbergstraße/Absberggasse, 12.04.2023
B 635 auf der Linie D am Kreuzungsplateau Geiselbergstraße/Absberggasse, 12.04.2023
Patrick Cipot

B 658 auf der Linie 18 vor der Haltestelle Heinrich-Drimmel-Platz, 12.04.2023
B 658 auf der Linie 18 vor der Haltestelle Heinrich-Drimmel-Platz, 12.04.2023
Patrick Cipot

D 331 auf der Linie 11 in der Quellenstraße, 12.04.2023
Siemens ULF Tram 781, auf der Linie 2, bedient am 03.09.2022 die Haltestelle Schwedenplatz.
Siemens ULF Tram 781, auf der Linie 2, bedient am 03.09.2022 die Haltestelle Schwedenplatz.
Markus Wagner

Typ E2 Tram 4320 zusammen mit dem AW 1494, auf der Linie 1, bedient am 03.09.2022 die Haltestelle Schwedenplatz.
Typ E2 Tram 4320 zusammen mit dem AW 1494, auf der Linie 1, bedient am 03.09.2022 die Haltestelle Schwedenplatz.
Markus Wagner

Am 06.04.2022 verließ E2 4324 mit Beiwagen c5 1478 die Haltestelle Windtenstraße unweit des Wasserturm Favoriten. Der Zug war auf dem Weg vom Stefan-Fadinger-Platz zur Hauptallee im Prater.
Am 06.04.2022 verließ E2 4324 mit Beiwagen c5 1478 die Haltestelle Windtenstraße unweit des Wasserturm Favoriten. Der Zug war auf dem Weg vom Stefan-Fadinger-Platz zur Hauptallee im Prater.
Michael Brunsch

Treffen der Generationen in Wien Floridsdorf am 27.09.2021: Links wartet ein E2-c5-Zug aus 4071 und 1471auf Linie 25 auf seine Abfahrt nach Aspern, während rechts E1 4784 mit c4 1328 für die Fahrt als Linie 30 nach Stammersdorf wartet.
Treffen der Generationen in Wien Floridsdorf am 27.09.2021: Links wartet ein E2-c5-Zug aus 4071 und 1471auf Linie 25 auf seine Abfahrt nach Aspern, während rechts E1 4784 mit c4 1328 für die Fahrt als Linie 30 nach Stammersdorf wartet.
Michael Brunsch

Am 27.09.2021 erreichte ein E1-c4-Zug, bestehend aus E1 4784 und c4 1328 auf Linie 30 von Stammersdorf die Wendeschleife in Wien-Floridsdorf.
Am 27.09.2021 erreichte ein E1-c4-Zug, bestehend aus E1 4784 und c4 1328 auf Linie 30 von Stammersdorf die Wendeschleife in Wien-Floridsdorf.
Michael Brunsch

Die Wiener Linie 30 gehörte zu den letzten Linien auf denen E1-c4-Züge eingesetzt waren. Am 27.09.2021 war E1 4861 mit c4 1354 auf dem Weg von Stammersorf nach Floridsdorf. Hier befand sich der Zug an der Kreuzung Brünner Straße /Immengasse kurz vor der Haltestelle Floridsdorfer Markt.
Die Wiener Linie 30 gehörte zu den letzten Linien auf denen E1-c4-Züge eingesetzt waren. Am 27.09.2021 war E1 4861 mit c4 1354 auf dem Weg von Stammersorf nach Floridsdorf. Hier befand sich der Zug an der Kreuzung Brünner Straße /Immengasse kurz vor der Haltestelle Floridsdorfer Markt.
Michael Brunsch

Wenige Monate vor dem Letzteinsatz der E1-c4-Züge auf der Wiener Linie 26 war E1 4862 mit c4 1323 am 27.09.2021 auf dem Weg von Strebersdorf zur Hausfeldstraße. In Kürze wird die Haltestelle Floridsdorf  erreicht.
Wenige Monate vor dem Letzteinsatz der E1-c4-Züge auf der Wiener Linie 26 war E1 4862 mit c4 1323 am 27.09.2021 auf dem Weg von Strebersdorf zur Hausfeldstraße. In Kürze wird die Haltestelle Floridsdorf erreicht.
Michael Brunsch

Auch moderne Wagen kommen als Zubringer zum Tramwaytag in Wien zum Einsatz. Am 25.09.2021 fand dieser im Betriebsbahnhof Simmering und in der Remise statt. Typ D Nr. 309 war auf dem Weg von der Schlachthausgasse zum Zentralfriedhof und hat gerade die Schleife Zentralfriedhof 3. Tor erreicht.
Auch moderne Wagen kommen als Zubringer zum Tramwaytag in Wien zum Einsatz. Am 25.09.2021 fand dieser im Betriebsbahnhof Simmering und in der Remise statt. Typ D Nr. 309 war auf dem Weg von der Schlachthausgasse zum Zentralfriedhof und hat gerade die Schleife Zentralfriedhof 3. Tor erreicht.
Michael Brunsch

Seit dem 6. April 2021 werden die Flexity vom Typ D der Wiener Linien auch auf der Linie 71 eingesetzt. Am 25.09.2021 war Wagen 312 auf dem Weg von der Börse nach Kaiserebersdorf und befand sich kurz vor der Haltestelle Fickeysstraße.
Seit dem 6. April 2021 werden die Flexity vom Typ D der Wiener Linien auch auf der Linie 71 eingesetzt. Am 25.09.2021 war Wagen 312 auf dem Weg von der Börse nach Kaiserebersdorf und befand sich kurz vor der Haltestelle Fickeysstraße.
Michael Brunsch

Am 25.09.2021 war B1 759 auf der Linie 18 von der Schlachthausgasse zur Burggasse unterwegs. Gerade wurde die Haltestelle Baumgasse im 3. Wiener Gemeindebezirk Landstraße verlassen.
Am 25.09.2021 war B1 759 auf der Linie 18 von der Schlachthausgasse zur Burggasse unterwegs. Gerade wurde die Haltestelle Baumgasse im 3. Wiener Gemeindebezirk Landstraße verlassen.
Michael Brunsch

Am 6. April 2010 verlässt E2 4078 mit c5 1478 die Endstation Otto-Probst-Platz in Richtung Kurzentrum Oberlaa. Wenige Minuten später wird ihm der E2 4312 samt c5 - Beiwagen folgen.
Am 6. April 2010 verlässt E2 4078 mit c5 1478 die Endstation Otto-Probst-Platz in Richtung Kurzentrum Oberlaa. Wenige Minuten später wird ihm der E2 4312 samt c5 - Beiwagen folgen.
F. Lackner

Aufgrund der Tramwaytages 2021 am 25.09. im Betriebsbahnhof Simmering, war ein L-l3-Zug, bestehend aus L 548 und l3 1852 als Zubringer zum Veranstaltungsgelände unterwegs. Der Einsatz erfolgte dabei zwischen dem Zentralfriedhof und der Schlachthausgasse. Hier war der Zug gerade in der Schleife Zentralfriedhof 3. Tor eingetroffen.
Aufgrund der Tramwaytages 2021 am 25.09. im Betriebsbahnhof Simmering, war ein L-l3-Zug, bestehend aus L 548 und l3 1852 als Zubringer zum Veranstaltungsgelände unterwegs. Der Einsatz erfolgte dabei zwischen dem Zentralfriedhof und der Schlachthausgasse. Hier war der Zug gerade in der Schleife Zentralfriedhof 3. Tor eingetroffen.
Michael Brunsch

Am 25.09.2021 war der A-k5-Zug, bestehend aus A 1 und k5 3940, anlässlich des Tramwaytages im Betriebsbahnhof Simmering als Zubringer eingesetzt. Auf der letzten Fahrt des Tages befand sich der Zug kurz vor dem Bahnhof Wien Simmering in der Simmeringer Hauptstraße.
Am 25.09.2021 war der A-k5-Zug, bestehend aus A 1 und k5 3940, anlässlich des Tramwaytages im Betriebsbahnhof Simmering als Zubringer eingesetzt. Auf der letzten Fahrt des Tages befand sich der Zug kurz vor dem Bahnhof Wien Simmering in der Simmeringer Hauptstraße.
Michael Brunsch

Anlässlich des Tramwaytages am 25.09.2021 war ein M-k6-Zug, bestehend aus M 4101 und einem unbekannten k6 als Zubringer unterwegs.  AUf dem Weg von der Schlachthausgasse am Straßenbahnmuseum zum Zentralfriedhof fuhr der Zug durch die Erdbergstraße im 3. Wiener Gemeindebezirk Landstraße.
Anlässlich des Tramwaytages am 25.09.2021 war ein M-k6-Zug, bestehend aus M 4101 und einem unbekannten k6 als Zubringer unterwegs. AUf dem Weg von der Schlachthausgasse am Straßenbahnmuseum zum Zentralfriedhof fuhr der Zug durch die Erdbergstraße im 3. Wiener Gemeindebezirk Landstraße.
Michael Brunsch

Anlässlich des Tramwaytages am 25.09.2021 war ein M-k6-Zug, bestehend aus M 4101 und einem unbekannten k6 als Zubringer unterwegs.  AUf dem Weg von der Schlachthausgasse am Straßenbahnmuseum zum Zentralfriedhof befand sich der Zug kurz vor der Haltestelle Enkplatz im 11. Wiener Gemeindebezirk Simmering.
Anlässlich des Tramwaytages am 25.09.2021 war ein M-k6-Zug, bestehend aus M 4101 und einem unbekannten k6 als Zubringer unterwegs. AUf dem Weg von der Schlachthausgasse am Straßenbahnmuseum zum Zentralfriedhof befand sich der Zug kurz vor der Haltestelle Enkplatz im 11. Wiener Gemeindebezirk Simmering.
Michael Brunsch

Personalmangel zwang die Wiener Stadtwerke Anfang der 1960er Jahre  dazu, den Bedarf an Schaffnern zu reduzieren. So entstand aus Triebwagen des Typs L der Gelenkwagen des Typs F. F711 war am 25.09.21 unweit des Betriebsbahnhofes Simmering auf einer Sonderfahrt.
Personalmangel zwang die Wiener Stadtwerke Anfang der 1960er Jahre dazu, den Bedarf an Schaffnern zu reduzieren. So entstand aus Triebwagen des Typs L der Gelenkwagen des Typs F. F711 war am 25.09.21 unweit des Betriebsbahnhofes Simmering auf einer Sonderfahrt.
Michael Brunsch

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