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Lavanttalbahn Fotos

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2016 083-5 trifft mit der S3 7562 aus Klagenfurt Süd, in Klagenfurt Hbf ein.
Aufgenommen am 3.2.2017.
2016 083-5 trifft mit der S3 7562 aus Klagenfurt Süd, in Klagenfurt Hbf ein. Aufgenommen am 3.2.2017.
Hans-Peter Kurz

5022 027-4 bei der Ankunft als R 4521 aus Wolfsberg in Klagenfurt Hbf.
Aufgenommen am 3.2.2017.
5022 027-4 bei der Ankunft als R 4521 aus Wolfsberg in Klagenfurt Hbf. Aufgenommen am 3.2.2017.
Hans-Peter Kurz

5022 023-3  Hermagor-Pressegger See  wartet in Klagenfurt Hbf auf die Abfahrt als R 4510 nach Bad St. Leonhard.
Aufgenommen am 3.2.2017.
5022 023-3 "Hermagor-Pressegger See" wartet in Klagenfurt Hbf auf die Abfahrt als R 4510 nach Bad St. Leonhard. Aufgenommen am 3.2.2017.
Hans-Peter Kurz

5022 027-4 fährt als R 4521 (Wolfsberg - Klagenfurt Hbf) in die Haltestelle Granitztal ein.
Aufgenommen am 3.2.2017.
5022 027-4 fährt als R 4521 (Wolfsberg - Klagenfurt Hbf) in die Haltestelle Granitztal ein. Aufgenommen am 3.2.2017.
Hans-Peter Kurz

Blick auf die Haltestelle Granitztal, am 3.2.2017.
5022 023-3  Hermagor-Pressegger See  hält als R 4510 (Klagenfurt Hbf - Wolfsberg - Bad St. Leonhard) in der Haltestelle Granitztal.
Aufgenommen am 3.2.2017.
5022 023-3 "Hermagor-Pressegger See" hält als R 4510 (Klagenfurt Hbf - Wolfsberg - Bad St. Leonhard) in der Haltestelle Granitztal. Aufgenommen am 3.2.2017.
Hans-Peter Kurz

Taxwirt, Haltestelle im Km 23.072 an der Grenze zwischen den Bundesländern Steiermark und Kärnten, Personenverkehr seit 2005 eingestellt [2016-09-21]
Taxwirt, Haltestelle im Km 23.072 an der Grenze zwischen den Bundesländern Steiermark und Kärnten, Personenverkehr seit 2005 eingestellt [2016-09-21]
Wilhelm Bürbaumer

Österreich / Strecken / Lavanttalbahn

230 1200x675 Px, 21.09.2016

Obdach, Bahnhof im Km 16.351, Personenverkehr seit 2005 eingestellt [2016-09-21]
Obdach, Bahnhof im Km 16.351, Personenverkehr seit 2005 eingestellt [2016-09-21]
Wilhelm Bürbaumer

Österreich / Strecken / Lavanttalbahn

204 1200x675 Px, 21.09.2016

Kathal, Haltestelle im Km 12.554, Personenverkehr seit 2005 eingestellt [2016-09-21].
Kathal, Haltestelle im Km 12.554, Personenverkehr seit 2005 eingestellt [2016-09-21].
Wilhelm Bürbaumer

Österreich / Strecken / Lavanttalbahn

256 1200x674 Px, 21.09.2016

In Zeltweg übernahmen 2016.060 und 2016.059 Ihren Güterzug um damit via Obdacher Sattel nach Frantschach zu fahren. Eppenstein 29.07.2016
In Zeltweg übernahmen 2016.060 und 2016.059 Ihren Güterzug um damit via Obdacher Sattel nach Frantschach zu fahren. Eppenstein 29.07.2016
Dominik Riedl

Da die Strecke von Klagenfurt nach Wolfberg über die Sommermonate gesperrt bleibt, müssen die in Wolfsberg in Verwendung stehenden Triebwägen der Reihe 5022 über Zeltweg nach Klagenfurt zur Reperatur zugeführt werden. Hier die 3 VT 5022 als Lp 82078 beim Einfahrsignal Weisskirchen. 03.08.2016
Da die Strecke von Klagenfurt nach Wolfberg über die Sommermonate gesperrt bleibt, müssen die in Wolfsberg in Verwendung stehenden Triebwägen der Reihe 5022 über Zeltweg nach Klagenfurt zur Reperatur zugeführt werden. Hier die 3 VT 5022 als Lp 82078 beim Einfahrsignal Weisskirchen. 03.08.2016
Dominik Riedl

2016 058 und 2016 044 ziehen mit vereinten Kräften den in St.Michael gebildeten Güterzug in Richtung Frantschach und werden in Kürze die ersten Meter der Steigung auf den Obdacher Sattel erreichen. Eppenstein 25.04.2015
2016 058 und 2016 044 ziehen mit vereinten Kräften den in St.Michael gebildeten Güterzug in Richtung Frantschach und werden in Kürze die ersten Meter der Steigung auf den Obdacher Sattel erreichen. Eppenstein 25.04.2015
Dominik Riedl

Immer wieder recht nett zu fotografieren ist der Verschubgüterzug 74507 von Zeltweg nach Weisskirchen bespannt von der 1.Knittelfelder Reserve 2068 057. Weisskirchen 28.1.2016
Immer wieder recht nett zu fotografieren ist der Verschubgüterzug 74507 von Zeltweg nach Weisskirchen bespannt von der 1.Knittelfelder Reserve 2068 057. Weisskirchen 28.1.2016
Dominik Riedl

R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den  Nostalgiebahnen in Kärnten  die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt.

Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem Sonderzug SR 19815 aus Leoben am 10.8.2008 mit Blick auf das Stift St. Paul im Lavanttal.
R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den "Nostalgiebahnen in Kärnten" die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem Sonderzug SR 19815 aus Leoben am 10.8.2008 mit Blick auf das Stift St. Paul im Lavanttal.
Hanspeter Reschinger

R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den  Nostalgiebahnen in Kärnten  die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt.

Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem Sonderzug SR 19815 aus Leoben am 10.8.2008 rund drei Kilometer nach dem Bahnhof St. Paul.
R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den "Nostalgiebahnen in Kärnten" die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem Sonderzug SR 19815 aus Leoben am 10.8.2008 rund drei Kilometer nach dem Bahnhof St. Paul.
Hanspeter Reschinger

R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den  Nostalgiebahnen in Kärnten  die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt.

Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem Sonderzug SR 19815 aus Leoben am 10.8.2008 bei der Einfahrt in Lavamünd.
R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den "Nostalgiebahnen in Kärnten" die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem Sonderzug SR 19815 aus Leoben am 10.8.2008 bei der Einfahrt in Lavamünd.
Hanspeter Reschinger

R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den  Nostalgiebahnen in Kärnten  die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt.

Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem SLZ 19822 von Lavamünd nach St. Paul im Lavanttal am 10.8.2008 kurz vor dem Zielbahnhof.
R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den "Nostalgiebahnen in Kärnten" die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem SLZ 19822 von Lavamünd nach St. Paul im Lavanttal am 10.8.2008 kurz vor dem Zielbahnhof.
Hanspeter Reschinger

R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den  Nostalgiebahnen in Kärnten  die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt.

Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem SLZ 19822 von Lavamünd nach St. Paul im Lavanttal am 10.8.2008 kurz vor dem Zielbahnhof.
R.I.P.: Vor wenigen Tagen wurden die Geleise der Bahnstrecke St. Paul im Lavanttal - Lavamünd endgültig und unwiederbringlich abgerissen. Dieses letzte Überbleibsel der einstmals in der Monarchie so bedeutenden Strecke, die weiter über Unterdrauburg nach Marburg führte, erlebte vor ca. 15 Jahren noch eine kurze Renaissance. Eine Gruppe privater Investoren wollte gemeinsam mit der Gemeinde Lavamünd und den "Nostalgiebahnen in Kärnten" die Strecke für den Güterverkehr und den Nostalgieverkehr beleben. Kaum war das Projekt jedoch gestartet, sprang einer der Güterverkehrskunden wieder ab bzw. schloss seinen Betrieb mangels Nachfolge für immer. Auch der Nostalgieverkehr lief in der tourismusschwachen Gegend eher mäßig, was das endgültige aus für die Bahn bedeutete. Die Firma Lavamünder Bahn Betriebsges.m.b.H. existiert zwar noch immer und ist mittlerweile eine 100 %ige Tochter der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH, sie ist aber seit 2012 ruhend gestellt. Die Aufnahme zeigt 383.10 der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) mit dem SLZ 19822 von Lavamünd nach St. Paul im Lavanttal am 10.8.2008 kurz vor dem Zielbahnhof.
Hanspeter Reschinger

Bahnhofsschild von Frantschach-St. Gertraud am 15.7.2013
Bahnhofsschild von Frantschach-St. Gertraud am 15.7.2013
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Bad St. Leonhard am 15.7.2013
Bahnhofsschild von Bad St. Leonhard am 15.7.2013
Hans-Peter Kurz

2016 XXX + 2016 048-8 mit einem Güterzug nach Frantschach-St Gertraud am 15.7.2013 bei einem Halt im Bahnhof Bad St. Leonhard.
2016 XXX + 2016 048-8 mit einem Güterzug nach Frantschach-St Gertraud am 15.7.2013 bei einem Halt im Bahnhof Bad St. Leonhard.
Hans-Peter Kurz

Wolfsberg - 2015-06-01 - Ausfahrt Richtung Zeltweg, 2016.060, 2016.049
Wolfsberg - 2015-06-01 - Ausfahrt Richtung Zeltweg, 2016.060, 2016.049
Wilhelm Bürbaumer

Österreich / Strecken / Lavanttalbahn

224 1200x674 Px, 01.06.2015

Twimberg, Haltestelle (2015-05-18), vom Personenverkehr wird die Haltestelle lediglich noch an Schultagen von 2 Zugpaaren bedient.
Twimberg, Haltestelle (2015-05-18), vom Personenverkehr wird die Haltestelle lediglich noch an Schultagen von 2 Zugpaaren bedient.
Wilhelm Bürbaumer

Österreich / Strecken / Lavanttalbahn

226 1200x668 Px, 20.05.2015

Taxwirt, Haltestelle (2015-05-18), an der Grenze zwischen Kärnten und Steiermark, vom Personenverkehr seit geraumer Zeit nicht mehr bedient.
Taxwirt, Haltestelle (2015-05-18), an der Grenze zwischen Kärnten und Steiermark, vom Personenverkehr seit geraumer Zeit nicht mehr bedient.
Wilhelm Bürbaumer

Österreich / Strecken / Lavanttalbahn

262 1200x674 Px, 20.05.2015

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