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Rieder Kreuz & Mattigtalbahn Fotos

316 Bilder
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ÖGEG 657.2770 von Braunau nach Munderfing am 19.10.2019 als SLGAG 93882 beim Einfahrsignal Mauerkirchen.
ÖGEG 657.2770 von Braunau nach Munderfing am 19.10.2019 als SLGAG 93882 beim Einfahrsignal Mauerkirchen.
Hanspeter Reschinger

Sag zum Abschied leise servus. Das Einfahrsingnal von Braunau wird noch heuer fallen, die G 10 wird mit Jahresende wegen Fristablauf abgestellt. ÖGEG 657.2770 mit ihrem SLGAG 93876 von Braunau nach Friedburg bei der Ausfahrt aus Braunau am 19.10.2019.

DANKE an Alex Loidl und der ÖGEG für die super Organisation dieser drei Tage.

Ein großes DANKE natürlich auch an das Lokpersonal der 1670, 2050, 657,392. und 1141. Es war wirklich eine super Arbeit, die ihr da hin gelegt habt.

Und, was man absolut erwähnen muss - ein großartiger Betriebsmanger der ÖBB sowie flexibles Toppersonal auf den Bahnhöfen!! In der heutigen Zeit muss man sowas wirklich schon suchen, den man muss es erst einmal schaffen, 19 (wenn ich mich nicht verzählt habe) (Foto)züge in den Planverkehr zu integrieren, ohne dass man den Planverkehr anbrennt, und das auf eingleisigen Strecken. Meine Hochachtung für diese Leistung.
Sag zum Abschied leise servus. Das Einfahrsingnal von Braunau wird noch heuer fallen, die G 10 wird mit Jahresende wegen Fristablauf abgestellt. ÖGEG 657.2770 mit ihrem SLGAG 93876 von Braunau nach Friedburg bei der Ausfahrt aus Braunau am 19.10.2019. DANKE an Alex Loidl und der ÖGEG für die super Organisation dieser drei Tage. Ein großes DANKE natürlich auch an das Lokpersonal der 1670, 2050, 657,392. und 1141. Es war wirklich eine super Arbeit, die ihr da hin gelegt habt. Und, was man absolut erwähnen muss - ein großartiger Betriebsmanger der ÖBB sowie flexibles Toppersonal auf den Bahnhöfen!! In der heutigen Zeit muss man sowas wirklich schon suchen, den man muss es erst einmal schaffen, 19 (wenn ich mich nicht verzählt habe) (Foto)züge in den Planverkehr zu integrieren, ohne dass man den Planverkehr anbrennt, und das auf eingleisigen Strecken. Meine Hochachtung für diese Leistung.
Hanspeter Reschinger

ÖGEG 657.2770 mit ihrem SLGAG 93876 von Braunau nach Friedburg bei der Ausfahrt aus Mattighofen am 19.10.2019. Auch dieses Ausfahrsignal wird in Bälde Geschichte sein.
ÖGEG 657.2770 mit ihrem SLGAG 93876 von Braunau nach Friedburg bei der Ausfahrt aus Mattighofen am 19.10.2019. Auch dieses Ausfahrsignal wird in Bälde Geschichte sein.
Hanspeter Reschinger

5047 097-0 hat als R3481 die Haltestelle Oberbrunn verlassen; 190910
5047 097-0 hat als R3481 die Haltestelle Oberbrunn verlassen; 190910
JohannJ

5047.085 auf der Fahrt von Braunau nach Steindorf bei Straßwalchen. Links neben dem Triebwagen erkennt man die Pfarrkirche von Mattighofen, am rechten Bildrand das Einfahrsignal des Bahnhofs. (24.08.2019)
5047.085 auf der Fahrt von Braunau nach Steindorf bei Straßwalchen. Links neben dem Triebwagen erkennt man die Pfarrkirche von Mattighofen, am rechten Bildrand das Einfahrsignal des Bahnhofs. (24.08.2019)
Markus Pöschl

5047 063-2 als R3467 hat den Hausrucktunnel gerade hinter sich gelassen, und passiert nun den Bahnübergang bei der  Tanzboden-Bezirksstraße , kurz vor dem nächsten Stop Bhf Hausruck; 190616
5047 063-2 als R3467 hat den Hausrucktunnel gerade hinter sich gelassen, und passiert nun den Bahnübergang bei der "Tanzboden-Bezirksstraße", kurz vor dem nächsten Stop Bhf Hausruck; 190616
JohannJ

Uerdinger-Triebwagen der PEF, durchstreift als  Traunsee-Express  die Landschaft der Hausruckbahn, seinem Ziel Gmunden entgegen; 190620
Uerdinger-Triebwagen der PEF, durchstreift als "Traunsee-Express" die Landschaft der Hausruckbahn, seinem Ziel Gmunden entgegen; 190620
JohannJ

Dynamic-Stopfexpress(99819125815-1)befindet sich auf der Hausruckbahn in Richtung seinem nächsten Einsatzort Ottnang; 190518
Dynamic-Stopfexpress(99819125815-1)befindet sich auf der Hausruckbahn in Richtung seinem nächsten Einsatzort Ottnang; 190518
JohannJ

2016 065-2(Peter) mit Schotterwagenzug für Bahnbaustelle Ottnang entlang der Hausruckbahn; 190518
2016 065-2(Peter) mit Schotterwagenzug für Bahnbaustelle Ottnang entlang der Hausruckbahn; 190518
JohannJ

2016 durchstreift mit Kesselwagenleerzug 47850 die Auläufer des Hausruckwaldes am Weg zum nächsten Betriebstopp Ried i.I.; 190426
2016 durchstreift mit Kesselwagenleerzug 47850 die Auläufer des Hausruckwaldes am Weg zum nächsten Betriebstopp Ried i.I.; 190426
JohannJ

5047 077-2 und der goldene Musiker; als R3480 nächst Bad-Ried; 190321
5047 077-2 und der goldene Musiker; als R3480 nächst Bad-Ried; 190321
JohannJ

Triebwagen der BR5047 als R3475 auf der Hausruckbahn nächst Oberbrunn; 180430
Triebwagen der BR5047 als R3475 auf der Hausruckbahn nächst Oberbrunn; 180430
JohannJ

5047 097  düst  als R3471 entlang der Hausruckstrecke seiner nächsten Bedarfshaltestelle Bergern entgegen; 190323
5047 097 "düst" als R3471 entlang der Hausruckstrecke seiner nächsten Bedarfshaltestelle Bergern entgegen; 190323
JohannJ

Abgesehen von Triebwägen ist die Mattigtalbahn fest in der Hand der Baureihe 2016. Hier im Bild verlässt die 2016.065 mit REX 5871 den Bahnhof Munderfing in Richtung Braunau. (08.02.2019)
Abgesehen von Triebwägen ist die Mattigtalbahn fest in der Hand der Baureihe 2016. Hier im Bild verlässt die 2016.065 mit REX 5871 den Bahnhof Munderfing in Richtung Braunau. (08.02.2019)
Markus Pöschl

2016.078 ist mit ihrem Güterzug Richtung Salzburg unterwegs, als sie gerade die Ausfahrsignale von Munderfing passiert. (08.02.2019)
2016.078 ist mit ihrem Güterzug Richtung Salzburg unterwegs, als sie gerade die Ausfahrsignale von Munderfing passiert. (08.02.2019)
Markus Pöschl

REX 5876 fährt gerade in Munderfing Bahnhof ein. (08.02.2019)
REX 5876 fährt gerade in Munderfing Bahnhof ein. (08.02.2019)
Markus Pöschl

Der Güterzug hat im Bahnhof Mauerkirchen gehalten, um die Kreuzung mit dem REX 5865 abzuwarten. Hier im Bild die Ausfahrt aus dem Bahnhof Mauerkirchen. (08.02.2019)
Der Güterzug hat im Bahnhof Mauerkirchen gehalten, um die Kreuzung mit dem REX 5865 abzuwarten. Hier im Bild die Ausfahrt aus dem Bahnhof Mauerkirchen. (08.02.2019)
Markus Pöschl

Der Güterverkehr auf der Mattigtalbahn kann sich durchaus sehen lassen. Hier ein Güterzug, bespannt mit 2016.078 beim Einfahrsignal von Mauerkirchen. (08.02.2019)
Der Güterverkehr auf der Mattigtalbahn kann sich durchaus sehen lassen. Hier ein Güterzug, bespannt mit 2016.078 beim Einfahrsignal von Mauerkirchen. (08.02.2019)
Markus Pöschl

5047 61-6  170Jahre Sparkasse-Oberösterreich ; verlässt als R5977 den Bhf. Ried i.I.; 181216
5047 61-6 "170Jahre Sparkasse-Oberösterreich"; verlässt als R5977 den Bhf. Ried i.I.; 181216
JohannJ

5047 xxx-x als R3472 auf der Hausruckbahn, nächst Oberbrunn; 180922
5047 xxx-x als R3472 auf der Hausruckbahn, nächst Oberbrunn; 180922
JohannJ

628|928 568-7 steuert als REX5872 auf der österreichischen Mattigtalbahn dem nächsten Ziel, Lengau, entgegen; 180525
628|928 568-7 steuert als REX5872 auf der österreichischen Mattigtalbahn dem nächsten Ziel, Lengau, entgegen; 180525
JohannJ

2016 066-9 streift mit Kesselwagenleerzug (GAG47850) durch die Ausläufer des Hausruckwaldes seinem nächsten Zwischenstopp Ried entgegen; 180511
2016 066-9 streift mit Kesselwagenleerzug (GAG47850) durch die Ausläufer des Hausruckwaldes seinem nächsten Zwischenstopp Ried entgegen; 180511
JohannJ

USP 2010 SWS Universalschotterverteil- und Planiermaschine, wirbelt anlässlich der Gleisbauarbeiten auf der Innkreisbahn KBS151 im Bereich KM20-6 mächtig Staub auf; 180819
USP 2010 SWS Universalschotterverteil- und Planiermaschine, wirbelt anlässlich der Gleisbauarbeiten auf der Innkreisbahn KBS151 im Bereich KM20-6 mächtig Staub auf; 180819
JohannJ

2016 076-3 transportiert gemeinsam mit 065-2 den Altschwellenzug auf der Hausruckbahn in Richtung Attnang-Pu; 180415
2016 076-3 transportiert gemeinsam mit 065-2 den Altschwellenzug auf der Hausruckbahn in Richtung Attnang-Pu; 180415
JohannJ

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