bahnbilder.de
Bonjour invité, vous n'êtes pas connecté. Se connecter | Compte s'inscrire 
Forum   Contact   Impressum
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

Sag zum Abschied leise servus.

(ID 1174313)



Sag zum Abschied leise servus. Das Einfahrsingnal von Braunau wird noch heuer fallen, die G 10 wird mit Jahresende wegen Fristablauf abgestellt. ÖGEG 657.2770 mit ihrem SLGAG 93876 von Braunau nach Friedburg bei der Ausfahrt aus Braunau am 19.10.2019.

DANKE an Alex Loidl und der ÖGEG für die super Organisation dieser drei Tage.

Ein großes DANKE natürlich auch an das Lokpersonal der 1670, 2050, 657,392. und 1141. Es war wirklich eine super Arbeit, die ihr da hin gelegt habt.

Und, was man absolut erwähnen muss - ein großartiger Betriebsmanger der ÖBB sowie flexibles Toppersonal auf den Bahnhöfen!! In der heutigen Zeit muss man sowas wirklich schon suchen, den man muss es erst einmal schaffen, 19 (wenn ich mich nicht verzählt habe) (Foto)züge in den Planverkehr zu integrieren, ohne dass man den Planverkehr anbrennt, und das auf eingleisigen Strecken. Meine Hochachtung für diese Leistung.

Sag zum Abschied leise servus. Das Einfahrsingnal von Braunau wird noch heuer fallen, die G 10 wird mit Jahresende wegen Fristablauf abgestellt. ÖGEG 657.2770 mit ihrem SLGAG 93876 von Braunau nach Friedburg bei der Ausfahrt aus Braunau am 19.10.2019.

DANKE an Alex Loidl und der ÖGEG für die super Organisation dieser drei Tage.

Ein großes DANKE natürlich auch an das Lokpersonal der 1670, 2050, 657,392. und 1141. Es war wirklich eine super Arbeit, die ihr da hin gelegt habt.

Und, was man absolut erwähnen muss - ein großartiger Betriebsmanger der ÖBB sowie flexibles Toppersonal auf den Bahnhöfen!! In der heutigen Zeit muss man sowas wirklich schon suchen, den man muss es erst einmal schaffen, 19 (wenn ich mich nicht verzählt habe) (Foto)züge in den Planverkehr zu integrieren, ohne dass man den Planverkehr anbrennt, und das auf eingleisigen Strecken. Meine Hochachtung für diese Leistung.

Hanspeter Reschinger 22.10.2019, 233 Vues, 3 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D800, Datum 2019:10:19 08:07:29, Temps d'exposition: 10/7500, Blende: 40/10, ISO800, Focale: 660/10

3 Commentaires, Tous les commentaires
Écris un commentaire !
Karl Heinz Ferk 22.10.2019 17:50

Wunderbar !

Stefan Wohlfahrt 23.10.2019 13:23

Wunderbar, ja, zumindest das Bild, weniger die Textaussage.
einen lieben Gruss
Stefan

Kurt Rasmussen 26.10.2019 08:43

Hallo Hanspeter,
schön, dass Du den Personen dankst, die dazu beigetragen haben, dass Du und andere die Möglichkeiten bekommen habt, solche Bilder zu machen. - Aber ohne einen sehr guten Fotografen nützt es nichts. Das aktuelle Bild ist meiner Meinung eine fotografische Hochleistung, die eine Hochachtung verdient.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213
1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213
JohannJ

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).
ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).
Leonardus Schrijvers

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).
ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).
Ernst Lauer





Autres sujets d'images :



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.