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Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB· Fotos

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GKB 1700.1 mit ihrem VG bei der Durchfahrt der Haltestelle Pölfing-Brunn am 26.5.2006. Früher einmal war Pölfing-Brunn sogar ein Bahnknotenpunkt. Kurz nach dem Bahnhof zweigte die Sulmtalbahn nach Leibnitz ab. Heute sind nur noch die Geleise bis Gleinstätten erhalten geblieben. Durch diese Anschlussbahn nach Gleinstätten werden heute noch ein Sägewerk in Gasselsdorf, die Landwirtegenossenschaft Gleinstätten, und die Firma Ziegelwerk Gleinstätten bedient. Der Kesselwaggon, der hinter dem Dienstwaggon hängt, war an diesem Tag für die Landwirtegenossenschaft Gleinstätten bestimmt.
GKB 1700.1 mit ihrem VG bei der Durchfahrt der Haltestelle Pölfing-Brunn am 26.5.2006. Früher einmal war Pölfing-Brunn sogar ein Bahnknotenpunkt. Kurz nach dem Bahnhof zweigte die Sulmtalbahn nach Leibnitz ab. Heute sind nur noch die Geleise bis Gleinstätten erhalten geblieben. Durch diese Anschlussbahn nach Gleinstätten werden heute noch ein Sägewerk in Gasselsdorf, die Landwirtegenossenschaft Gleinstätten, und die Firma Ziegelwerk Gleinstätten bedient. Der Kesselwaggon, der hinter dem Dienstwaggon hängt, war an diesem Tag für die Landwirtegenossenschaft Gleinstätten bestimmt.
Hanspeter Reschinger

Nach der Ablieferung des Kesselwaggons in Gleinstätten, fährt 1700.1 leer nach Wies-Eibiswald zurück. Die Aufnahme entstand kurz nach Gleinstätten am 26.5.2006.
Nach der Ablieferung des Kesselwaggons in Gleinstätten, fährt 1700.1 leer nach Wies-Eibiswald zurück. Die Aufnahme entstand kurz nach Gleinstätten am 26.5.2006.
Hanspeter Reschinger

1700.1 bei der Durchfahrt der Haltestelle Pölfing Brunn. Wegen diesem einen Waggon, der für die Landwirtegenossenschaft Gleinstätten bestimmt war, musste sie am 26.5.2006 von Wies-Eibiswald nach Gleinstätten fahren.
1700.1 bei der Durchfahrt der Haltestelle Pölfing Brunn. Wegen diesem einen Waggon, der für die Landwirtegenossenschaft Gleinstätten bestimmt war, musste sie am 26.5.2006 von Wies-Eibiswald nach Gleinstätten fahren.
Hanspeter Reschinger

Nach der Ankunft am 30.6.2006 mit ihrem Dampfsonderzug SPz 8531, musste 671 in Deutschlandsberg stürzen.
Nach der Ankunft am 30.6.2006 mit ihrem Dampfsonderzug SPz 8531, musste 671 in Deutschlandsberg stürzen.
Hanspeter Reschinger

671 der GKB (Bj 1860) am 30.6.2006 mit ihrem SPz 8531 von Graz nach Deutschlandsberg, kurz vor Groß St. Florian. Nicht wirklich gut gewählt wurde meiner Meinung nach der Wagensatz.
671 der GKB (Bj 1860) am 30.6.2006 mit ihrem SPz 8531 von Graz nach Deutschlandsberg, kurz vor Groß St. Florian. Nicht wirklich gut gewählt wurde meiner Meinung nach der Wagensatz.
Hanspeter Reschinger

Detailansicht der GKB Lok 671 bei der Abfahrt.
Detailansicht der GKB Lok 671 bei der Abfahrt.
Hanspeter Reschinger

146 Jahre alt, und ständig im Einsatz. 671 am 30.6.2006 mit ihrem SPz 8531 kurz vor der Durchfahrt in Frauental a.d. Lassnitz.
146 Jahre alt, und ständig im Einsatz. 671 am 30.6.2006 mit ihrem SPz 8531 kurz vor der Durchfahrt in Frauental a.d. Lassnitz.
Hanspeter Reschinger

671 der GKB mit ihrem SPz 8427, von Graz auf dem Weg nach Köflach, aufgenommen am 30.6.2006 bei der Durchfahrt in Bärnbach. Im Hintergrund ist das Braunkohlekraftwerk Voitsberg 2 zu sehen.
671 der GKB mit ihrem SPz 8427, von Graz auf dem Weg nach Köflach, aufgenommen am 30.6.2006 bei der Durchfahrt in Bärnbach. Im Hintergrund ist das Braunkohlekraftwerk Voitsberg 2 zu sehen.
Hanspeter Reschinger

Frontalansicht der GKB 1700.1 (MaK G 1700 BB), aufgenommen am 26.5.2006 am Bahnhof in Wies-Eibiswald.
Frontalansicht der GKB 1700.1 (MaK G 1700 BB), aufgenommen am 26.5.2006 am Bahnhof in Wies-Eibiswald.
Hanspeter Reschinger

Nachschuss auf GKB 1700.1 am 26.5.2006 mit ihrem GZ kurz vor Deutschlandsberg. Durch die Brennweite nicht ersichtlich - der Zug hat fünf 4-achsige Waggons am Haken.
Nachschuss auf GKB 1700.1 am 26.5.2006 mit ihrem GZ kurz vor Deutschlandsberg. Durch die Brennweite nicht ersichtlich - der Zug hat fünf 4-achsige Waggons am Haken.
Hanspeter Reschinger

Teichidylle, aufgenommen am 26.5.2006 in Gleinstätten. Im Hintergrund ist GKB 1700.1 zu sehen.
Teichidylle, aufgenommen am 26.5.2006 in Gleinstätten. Im Hintergrund ist GKB 1700.1 zu sehen.
Hanspeter Reschinger

Lokpflege am 30.6.2006. Während 671 der GKB mit ihrem SPz 8427 von Graz nach Köflach in Premstätten auf einen Gegenzug warten musste, hatte der Lokführer etwas Zeit, die alte Dame etwas nachzuschmieren.
Lokpflege am 30.6.2006. Während 671 der GKB mit ihrem SPz 8427 von Graz nach Köflach in Premstätten auf einen Gegenzug warten musste, hatte der Lokführer etwas Zeit, die alte Dame etwas nachzuschmieren.
Hanspeter Reschinger

Detailansicht der GKB Damplok 671 am Bahnhof Köflach
Detailansicht der GKB Damplok 671 am Bahnhof Köflach
Hanspeter Reschinger

Nach der Ankunft in Wies-Eibiswald mit dem Sonderzug R 8515 am 5.2.2006 wurde 671 der GKB (Bj 1860) auf der Drehscheibe gedreht.
Nach der Ankunft in Wies-Eibiswald mit dem Sonderzug R 8515 am 5.2.2006 wurde 671 der GKB (Bj 1860) auf der Drehscheibe gedreht.
Hanspeter Reschinger

Detail der GKB Lok 671 (BJ 1860).
Detail der GKB Lok 671 (BJ 1860).
Hanspeter Reschinger

Der letzt GmP der GKB - G 71381 im Licht der aufgehende Sonne beim Verlasen von der Haltestelle St. Peter im Sulmtal Richtung Wies-Eibiswald am 7.4.2006.
Der letzt GmP der GKB - G 71381 im Licht der aufgehende Sonne beim Verlasen von der Haltestelle St. Peter im Sulmtal Richtung Wies-Eibiswald am 7.4.2006.
Hanspeter Reschinger

Brenner&Brenner Lok  52.1227 mit einen Foto-GmP am 13.2.2005 bei der Einfahrt in Deutschlandsberg auf der Strecke der GKB.
Brenner&Brenner Lok 52.1227 mit einen Foto-GmP am 13.2.2005 bei der Einfahrt in Deutschlandsberg auf der Strecke der GKB.
Hanspeter Reschinger

671 der GKB (Bj 1860) mit ihrem Sonderzug R 8516 am 5.2.2006 bei der Rückfahrt von Wies-Eibiswald nach Graz beim Einschnitt in Leibenfeld kurz vor Deutschlandsberg.
671 der GKB (Bj 1860) mit ihrem Sonderzug R 8516 am 5.2.2006 bei der Rückfahrt von Wies-Eibiswald nach Graz beim Einschnitt in Leibenfeld kurz vor Deutschlandsberg.
Hanspeter Reschinger

Nach der Ankunft in Wies-Eibiswald mit dem Sonderzug R 8515 am 5.2.2006 wurde 671 der GKB (Bj 1860) auf der Drehscheibe gedreht und kam anschliesend zur Lokpflege. Diese Aufnahme entstand mit hoher Brennweite nach Verlassen der Drehscheibe durch das Heizhaus hindurch.
Nach der Ankunft in Wies-Eibiswald mit dem Sonderzug R 8515 am 5.2.2006 wurde 671 der GKB (Bj 1860) auf der Drehscheibe gedreht und kam anschliesend zur Lokpflege. Diese Aufnahme entstand mit hoher Brennweite nach Verlassen der Drehscheibe durch das Heizhaus hindurch.
Hanspeter Reschinger

600.2 bei Verschubarbeiten am Graz-Köflacher Bahnhof am 5.2.2006.
600.2 bei Verschubarbeiten am Graz-Köflacher Bahnhof am 5.2.2006.
Hanspeter Reschinger

Morgenstimmung am Graz-Köflacher Bahnhof am 5.2.2006. 600.2 bei der Bereitstellung des Sonderzuges R 8515 (Graz nach Wies-Eibiswald) den die 146 Jahre alte Dampflok der GKB 671 bespannen wird.
Morgenstimmung am Graz-Köflacher Bahnhof am 5.2.2006. 600.2 bei der Bereitstellung des Sonderzuges R 8515 (Graz nach Wies-Eibiswald) den die 146 Jahre alte Dampflok der GKB 671 bespannen wird.
Hanspeter Reschinger

Morgenstimmung am Bahnhof Deutschlandsberg am 7.4.2006. Das Bild zeigt GKB 1100.2 mit dem letzten Plan-GmP 71381 bei der Ankunft in Deutschlandsberg kurz vor Sonnenaufgang.
Morgenstimmung am Bahnhof Deutschlandsberg am 7.4.2006. Das Bild zeigt GKB 1100.2 mit dem letzten Plan-GmP 71381 bei der Ankunft in Deutschlandsberg kurz vor Sonnenaufgang.
Hanspeter Reschinger

Nach der Ankunft mit ihrem Dampfsonderzug R 8515 von Graz nach Wies am Endbahnhof Wies-Eibiswald, wird  671 der GKB (BJ 1860 ex. Südbahnreihe 29) in Wies auf der Drehscheibe gedreht. Wie man sehen kann, wird diese Drehscheibe noch händisch bedient. Im Hintergrund ist das Schloß Burgstall zu sehen, in dem sich heute die Landwirtschaftliche Fachschule St. Martin befindet.
Nach der Ankunft mit ihrem Dampfsonderzug R 8515 von Graz nach Wies am Endbahnhof Wies-Eibiswald, wird 671 der GKB (BJ 1860 ex. Südbahnreihe 29) in Wies auf der Drehscheibe gedreht. Wie man sehen kann, wird diese Drehscheibe noch händisch bedient. Im Hintergrund ist das Schloß Burgstall zu sehen, in dem sich heute die Landwirtschaftliche Fachschule St. Martin befindet.
Hanspeter Reschinger

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