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Natürlich ging am 18.5.2007 auch der Planverkehr auf der GKB normal über die Bühne.

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Natürlich ging am 18.5.2007 auch der Planverkehr auf der GKB normal über die Bühne. R 8559 von Graz nach Wies-Eibiswald bei den Teichen in Kresbach kurz nach Deutschlandsberg.

Natürlich ging am 18.5.2007 auch der Planverkehr auf der GKB normal über die Bühne. R 8559 von Graz nach Wies-Eibiswald bei den Teichen in Kresbach kurz nach Deutschlandsberg.

Hanspeter Reschinger 21.06.2007, 572 Weergaven, 2 Opmerkingen

2 Opmerkingen, Alle reacties
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Herbert Graf 21.06.2007 11:26

Scheint eine beliebte Wohngegend zu sein mit Aussicht auf Bahn und Teich. Ist das ein Triebwagen der GKB, hast sicher auch noch eine Grossaufnahme davon.
Gruss
Herbert

Hanspeter Reschinger 21.06.2007 11:50

Danke für die Kommentare.

@Herbert: Siehe unter Österreich/Galerien/Graz-Köflacher Bahn und......... Da findest du weitere Bilder u.a. auch noch von dieser STelle aus dem Jahr 1993. Da waren die meisten Häuser noch nicht.

LG
H.P

Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB.
In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen.
Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen.
Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut.
Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Max Kiegerl

Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026
Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026
Karl Heinz Ferk

5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine .
5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine .
Karl Heinz Ferk





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