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Steiermärkische Landesbahnen | StLB, StB Fotos

546 Bilder
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Auf nach Weiz. 
Ein GTW 2/6 der STB im  neuen Design  das mich nicht besonders anspricht verlässt den Bahnhof Graz Don Bosco an diesem strahlenden 10.05.2019
Auf nach Weiz. Ein GTW 2/6 der STB im "neuen Design" das mich nicht besonders anspricht verlässt den Bahnhof Graz Don Bosco an diesem strahlenden 10.05.2019
Karl Heinz Ferk

Graz Don Bosco liegt nur kurz nach dem Hauptbahnhof Richtung Süden. 
Neben der Bedeutung der Nahverkehrsdrehscheibe dient er auch dem Abzweig der steirischen Ostbahn.
Hier im Bild rollt die STB D4 in Richtung Weiz. 
10.05.2019
Graz Don Bosco liegt nur kurz nach dem Hauptbahnhof Richtung Süden. Neben der Bedeutung der Nahverkehrsdrehscheibe dient er auch dem Abzweig der steirischen Ostbahn. Hier im Bild rollt die STB D4 in Richtung Weiz. 10.05.2019
Karl Heinz Ferk

So, mein letztes Bild meiner Serie von der Gleichenberger Bahn. Rückblickend muss ich sagen, obwohl ich mit Ferki gemeinsam diesen Tag verbracht habe, so sind unsere Bilder in den meisten Fällen total unterschiedlich, obwohl die Standorte oft nur um Meter auseinander waren. Et 2 am 22.4.2019 als R 8611 von Feldbach nach Bad Gleichenberg bei der Einfahrt in den Bahnhof Gnas. Auch wenn die Züge an diesem Tag sehr gut ausgelastet waren, ist es fast nicht zu glauben, dass hier ein Fahrgast ausgestiegen ist.
So, mein letztes Bild meiner Serie von der Gleichenberger Bahn. Rückblickend muss ich sagen, obwohl ich mit Ferki gemeinsam diesen Tag verbracht habe, so sind unsere Bilder in den meisten Fällen total unterschiedlich, obwohl die Standorte oft nur um Meter auseinander waren. Et 2 am 22.4.2019 als R 8611 von Feldbach nach Bad Gleichenberg bei der Einfahrt in den Bahnhof Gnas. Auch wenn die Züge an diesem Tag sehr gut ausgelastet waren, ist es fast nicht zu glauben, dass hier ein Fahrgast ausgestiegen ist.
Hanspeter Reschinger

ET 2 als R 8605 von Feldbach nach Bad Gleichenberg, am 22.4.2019 zwischen den Haltestellen Fischa und Burgfried aufgenommen.
ET 2 als R 8605 von Feldbach nach Bad Gleichenberg, am 22.4.2019 zwischen den Haltestellen Fischa und Burgfried aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Mit einer Maximalsteigung von 42 ‰ geht es von Feldbach durch das Steirisches Vulkanland nach Bad Gleichenberg. ET 2 am 22.4.2019 aufgenommen zwischen den Haltestellen Oedt bei Feldbach und Prädiberg.
Mit einer Maximalsteigung von 42 ‰ geht es von Feldbach durch das Steirisches Vulkanland nach Bad Gleichenberg. ET 2 am 22.4.2019 aufgenommen zwischen den Haltestellen Oedt bei Feldbach und Prädiberg.
Hanspeter Reschinger

ET 2 am 22.4.2019 als R 8612 auf seiner letzten Fahrt an diesem Tag von Bad Gleichenberg nach Feldbach, aufgenommen kurz vor der Haltestelle Oedt bei Feldbach. Warum auch immer, aber bei diesem Bild bin ich etwas gegangen, und siehe da, keine Kabel mehr im Bild. ;-)
ET 2 am 22.4.2019 als R 8612 auf seiner letzten Fahrt an diesem Tag von Bad Gleichenberg nach Feldbach, aufgenommen kurz vor der Haltestelle Oedt bei Feldbach. Warum auch immer, aber bei diesem Bild bin ich etwas gegangen, und siehe da, keine Kabel mehr im Bild. ;-)
Hanspeter Reschinger

Nachschuss auf ET 2 der Gleichenberger Bahn am 22.4.2019 als R 8611, kurz vor der Ankunft am Endbahnhof Bad Gleichenberg.
Nachschuss auf ET 2 der Gleichenberger Bahn am 22.4.2019 als R 8611, kurz vor der Ankunft am Endbahnhof Bad Gleichenberg.
Hanspeter Reschinger

ET 2 am 22.4.2019 aufgenommen zwischen Bahnhöfen Feldbach/Raab (ÖBB) und Feldbach Landesbahn bei seiner ersten Fahrt an diesem Tag nach Bad Gleichenberg als R 8603.
ET 2 am 22.4.2019 aufgenommen zwischen Bahnhöfen Feldbach/Raab (ÖBB) und Feldbach Landesbahn bei seiner ersten Fahrt an diesem Tag nach Bad Gleichenberg als R 8603.
Hanspeter Reschinger

Die unterschiedlichsten Fotomöglichkeiten bietet der Bahnhof Maierdorf. Da Ferki auf der lichttechnisch richtigen Seite stand, habe ich mich für die Schattenseite entschieden. R 8602 von Bad Gleichenberg nach Feldbach am 22.4.2019 bei der Durchfahrt in Maierdorf. Der Bahnhof dürfte vermietet sein, oder sich vielleicht sogar in Privatbesitz befinden.
Die unterschiedlichsten Fotomöglichkeiten bietet der Bahnhof Maierdorf. Da Ferki auf der lichttechnisch richtigen Seite stand, habe ich mich für die Schattenseite entschieden. R 8602 von Bad Gleichenberg nach Feldbach am 22.4.2019 bei der Durchfahrt in Maierdorf. Der Bahnhof dürfte vermietet sein, oder sich vielleicht sogar in Privatbesitz befinden.
Hanspeter Reschinger

Et 2 am 22.4.2019 als R 8611 von Feldbach nach Bad Gleichenberg bei der Einfahrt in den Bahnhof Gnas. Auch wenn die Züge an diesem Tag sehr gut ausgelastet waren, ist es fast nicht zu glauben, dass hier ein Fahrgast ausgestiegen ist, was in weiterer Folge noch auf einem Bild zu sehen sein wird.
Et 2 am 22.4.2019 als R 8611 von Feldbach nach Bad Gleichenberg bei der Einfahrt in den Bahnhof Gnas. Auch wenn die Züge an diesem Tag sehr gut ausgelastet waren, ist es fast nicht zu glauben, dass hier ein Fahrgast ausgestiegen ist, was in weiterer Folge noch auf einem Bild zu sehen sein wird.
Hanspeter Reschinger

Tja, Anfängerfehler können jedem einmal passieren. Im Gegensatz zu Ferki habe ich die Kabel, die hier jetzt durch das Bild laufen, absolut nicht gesehen, aber ich habe sie jetzt absichtlich nicht weggestempelt. ET 2 am 22.4.2019 als R 8612 auf seiner letzten Fahrt an diesem Tag von Bad Gleichenberg nach Feldbach, aufgenommen kurz vor der Haltestelle Oedt bei Feldbach.
Tja, Anfängerfehler können jedem einmal passieren. Im Gegensatz zu Ferki habe ich die Kabel, die hier jetzt durch das Bild laufen, absolut nicht gesehen, aber ich habe sie jetzt absichtlich nicht weggestempelt. ET 2 am 22.4.2019 als R 8612 auf seiner letzten Fahrt an diesem Tag von Bad Gleichenberg nach Feldbach, aufgenommen kurz vor der Haltestelle Oedt bei Feldbach.
Hanspeter Reschinger

Et 2 am 22.4.2019 auf seiner letzten Fahrt an diesem Tag als R 8612 von Bad Gleichenberg nach Feldbach, aufgenommen kurz nach dem Bahnhof Maierdorf.
Et 2 am 22.4.2019 auf seiner letzten Fahrt an diesem Tag als R 8612 von Bad Gleichenberg nach Feldbach, aufgenommen kurz nach dem Bahnhof Maierdorf.
Hanspeter Reschinger

Eigentlich wollte ich H.P. dieses Bild überlassen weil er die tolle Idee hatte auf den Hügel zu fahren , leider hat´s bei ihm nicht ganz geklappt und somit zeigen  WIR  euch das letze Bild meiner Serie der Gleichenbergerbahn. 

Einen großen Bogen macht der ET2 als letzter Zug des Tages um die Wirtschaft. 

Danke an H.P. für die Mitfahrgelegenheit ! 


22.04.2019 kurz vor Oedt.
Eigentlich wollte ich H.P. dieses Bild überlassen weil er die tolle Idee hatte auf den Hügel zu fahren , leider hat´s bei ihm nicht ganz geklappt und somit zeigen "WIR" euch das letze Bild meiner Serie der Gleichenbergerbahn. Einen großen Bogen macht der ET2 als letzter Zug des Tages um die Wirtschaft. Danke an H.P. für die Mitfahrgelegenheit ! 22.04.2019 kurz vor Oedt.
Karl Heinz Ferk

in einem weiten Bogen dreht sich die Strecke der Gleichenbergerbahn nach dem Bahnhof Maierdorf wieder Richtung Norden um gleich danach stark anzusteigen. 
Mit der letzten sonnigen Möglichkeit konnte ich den ET2 am 22.04.2019 an dieser Stelle ablichten.
in einem weiten Bogen dreht sich die Strecke der Gleichenbergerbahn nach dem Bahnhof Maierdorf wieder Richtung Norden um gleich danach stark anzusteigen. Mit der letzten sonnigen Möglichkeit konnte ich den ET2 am 22.04.2019 an dieser Stelle ablichten.
Karl Heinz Ferk

Die letzte Fahrt des Tages und damit auch das baldige Ende meiner Bilderserie führten uns in den Bahnhof Gnas. 
22.04.2019
Die letzte Fahrt des Tages und damit auch das baldige Ende meiner Bilderserie führten uns in den Bahnhof Gnas. 22.04.2019
Karl Heinz Ferk

Ohne den Strecken verlauf genau zu kennen ist es gar nicht so leicht solche Stellen wie hier zu finden . 
Ländliches Idyll zwischen Gleichenberg und Maierdorf. 
22.04.2019
Ohne den Strecken verlauf genau zu kennen ist es gar nicht so leicht solche Stellen wie hier zu finden . Ländliches Idyll zwischen Gleichenberg und Maierdorf. 22.04.2019
Karl Heinz Ferk

1800 Volt Gleichspannung lassen die Fahrmotoren der beiden Triebwagen und der E-Lok surren. 
Bad Gleichenberg 22.04.2019
1800 Volt Gleichspannung lassen die Fahrmotoren der beiden Triebwagen und der E-Lok surren. Bad Gleichenberg 22.04.2019
Karl Heinz Ferk

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