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Littera ER1 Fotos

30 Bilder
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Littera ER1
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Mälartag Zug 036 nach Örebro S in Stockholm Central, 13.05.2026.
Mälartag Zug 036 nach Örebro S in Stockholm Central, 13.05.2026.
Eisen Bahn

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1, Schweden / Unternehmen / Mälardalstrafik AB ·MÄLAB·

96 1200x900 Px, 26.05.2026

Mälartag Zug 023 nach Uppsala Central in Stockholm Central, 09.05.2026.
Mälartag Zug 023 nach Uppsala Central in Stockholm Central, 09.05.2026.
Eisen Bahn

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1, Schweden / Unternehmen / Mälardalstrafik AB ·MÄLAB·

118 1200x900 Px, 26.05.2026

Mälartåg ER1 / Centralbron Stockholm, 25. August 2025
Mälartåg ER1 / Centralbron Stockholm, 25. August 2025
Julian Ryf

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1, Schweden / Unternehmen / Mälardalstrafik AB ·MÄLAB·

477 1600x900 Px, 06.01.2026

Mälartåg Doppelstockzug aus Richtung Uppsala. Die Triebzüge stammen von Stadler und wurden aus dem KISS für schwedische Verhältnisse angepasst. Fotografiert am 13.08.2024 im Bahnhof Stockholm Ulriksdal.
Mälartåg Doppelstockzug aus Richtung Uppsala. Die Triebzüge stammen von Stadler und wurden aus dem KISS für schwedische Verhältnisse angepasst. Fotografiert am 13.08.2024 im Bahnhof Stockholm Ulriksdal.
Christian Geschonneck

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1, Schweden / Unternehmen / Mälardalstrafik AB ·MÄLAB·

592 1200x800 Px, 09.11.2024

Doppelstock-Vorortstriebzug in der Nähe des Bahnhofs Stockholm C fährt nächstens unter den Häusern hindurch. Stockholm, 5.8.2024
Doppelstock-Vorortstriebzug in der Nähe des Bahnhofs Stockholm C fährt nächstens unter den Häusern hindurch. Stockholm, 5.8.2024
Markus Gmür

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1, Schweden / Unternehmen / Mälardalstrafik AB ·MÄLAB·, Skandinavien, Sommer 2024

428 1222x868 Px, 25.09.2024

Vorortstriebzug in der Nähe des Bahnhofs Stockholm C. in der Nachmittagssonne. Stockholm, 5.8.2024
Vorortstriebzug in der Nähe des Bahnhofs Stockholm C. in der Nachmittagssonne. Stockholm, 5.8.2024
Markus Gmür

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1, Schweden / Unternehmen / Mälardalstrafik AB ·MÄLAB·, Skandinavien, Sommer 2024

245 1222x885 Px, 23.09.2024

Dieser Vorortszug hat den Bahnhof Stockholm C. soeben verlassen und befährt auf der Centralbron (Zentralbrücke) den doppelten Spurwechsel auf Ablenkung. Stockholm, 5.8.2024
Dieser Vorortszug hat den Bahnhof Stockholm C. soeben verlassen und befährt auf der Centralbron (Zentralbrücke) den doppelten Spurwechsel auf Ablenkung. Stockholm, 5.8.2024
Markus Gmür

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1, Schweden / Unternehmen / Mälardalstrafik AB ·MÄLAB·, Skandinavien, Sommer 2024

284 1222x906 Px, 21.09.2024

Vom Stadler Kiss abgeleitet sind die Doppelstocktriebzüge der Baureihe ER1 der MÄLAB. Am 19.05.2023 steht Triebwagen 701 151 als Mälartåg nach Norrköping im Bahnhof Stockholm Central.
Vom Stadler Kiss abgeleitet sind die Doppelstocktriebzüge der Baureihe ER1 der MÄLAB. Am 19.05.2023 steht Triebwagen 701 151 als Mälartåg nach Norrköping im Bahnhof Stockholm Central.
Christopher Pätz

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1, Schweden / Unternehmen / Mälardalstrafik AB ·MÄLAB·

347 1400x887 Px, 10.06.2023

Nach einem kräftigen Regenguss bildet sich am 17.05.2023 im Licht der Abendsonne ein Regenbogen über der Stockholmer Altstadt. Auf der Brücke über den Riddarfjärden begegnen sich ein Doppelstocktriebwagen ER1 der MÄLAB als Mälartåg und ein Metrozug der Reihe C20.
Nach einem kräftigen Regenguss bildet sich am 17.05.2023 im Licht der Abendsonne ein Regenbogen über der Stockholmer Altstadt. Auf der Brücke über den Riddarfjärden begegnen sich ein Doppelstocktriebwagen ER1 der MÄLAB als Mälartåg und ein Metrozug der Reihe C20.
Christopher Pätz

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1, Schweden / Unternehmen / Mälardalstrafik AB ·MÄLAB·, Bahn&Stadt

199 1600x818 Px, 09.06.2023

Um den neuen Doppelstockzug für die schwedische Bahngesellschaft Tåg i Bergslagen mit dem Steuerwagen S-ABTR 94 74 0701 154-5 vollständig auf das Bild zu bekommen, musste schräg durch den Maschendrahtzaun fotografiert werden, was zur Folge hatte, dass leider ein Teil der Drähte in Form von grauen Streifen zu sehen sind. Aufnahme vom 24.09.2022 von einem landwirtschaftlichen Weg am Stadler-Werk in Erlen.
Um den neuen Doppelstockzug für die schwedische Bahngesellschaft "Tåg i Bergslagen" mit dem Steuerwagen S-ABTR 94 74 0701 154-5 vollständig auf das Bild zu bekommen, musste schräg durch den Maschendrahtzaun fotografiert werden, was zur Folge hatte, dass leider ein Teil der Drähte in Form von grauen Streifen zu sehen sind. Aufnahme vom 24.09.2022 von einem landwirtschaftlichen Weg am Stadler-Werk in Erlen.
Jürgen Vos

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1, Schweden / Unternehmen / Tåg i Bergslagen, Borlänge ·ABTR·TiB·

838 1200x800 Px, 28.09.2022

Mittelwagen S-ABTR 94 74 0701 254-3 für die schwedische Bahngesellschaft Tåg i Bergslagen am 24.09.2022 im Stadler-Werk in Erlen. Von einem landwirtschaftlichen Weg aus durch einen Maschendrahtzaun fotografiert.
Mittelwagen S-ABTR 94 74 0701 254-3 für die schwedische Bahngesellschaft "Tåg i Bergslagen" am 24.09.2022 im Stadler-Werk in Erlen. Von einem landwirtschaftlichen Weg aus durch einen Maschendrahtzaun fotografiert.
Jürgen Vos

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1, Schweden / Unternehmen / Tåg i Bergslagen, Borlänge ·ABTR·TiB·

330 1200x800 Px, 28.09.2022

Zwei Steuerwagen und ein Mittelwagen für die schwedische Bahngesellschaft Tåg i Bergslagen im Werk St. Margrethen von Stadler (24.09.2022)
Zwei Steuerwagen und ein Mittelwagen für die schwedische Bahngesellschaft "Tåg i Bergslagen" im Werk St. Margrethen von Stadler (24.09.2022)
Jürgen Vos

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1

570 1200x800 Px, 28.09.2022

Noch ohne Fahrzeugnummer steht am 24.09.2022 ein Steuerwagen für die schwedische Bahngesellschaft Tåg i Bergslagen im Werk St. Margrethen von Stadler
Noch ohne Fahrzeugnummer steht am 24.09.2022 ein Steuerwagen für die schwedische Bahngesellschaft "Tåg i Bergslagen" im Werk St. Margrethen von Stadler
Jürgen Vos

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1

670 1200x800 Px, 28.09.2022

Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr. 94 74 0700 603-1-ER1 steht am 01. Juli 2022 im Bahnhof von Stockholm.
Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr. 94 74 0700 603-1-ER1 steht am 01. Juli 2022 im Bahnhof von Stockholm.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1, Skandinavien Rundfahrt

475 1200x800 Px, 27.07.2022

Der Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr. 94 74 0701 049-7 wartet am 31.10.2021 im Werk St. Margrethen auf die Auslieferung an Transitio AB (zur Weitervermietung an Mälardalstrafik MÄLAB AB). Ursprünglich wurden 33 Züge bestellt, bald kamen acht weitere Züge für Uppsala Länstrafik hinzu. In einem zweiten Auftrag hat Transitio AB nochmals zwölf Züge geordert, die nun ausgeliefert werden. - Hier die an einem Fenster des Zuges ersichtlichen Kenndaten mit der Zugnummer.
Der Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr. 94 74 0701 049-7 wartet am 31.10.2021 im Werk St. Margrethen auf die Auslieferung an Transitio AB (zur Weitervermietung an Mälardalstrafik MÄLAB AB). Ursprünglich wurden 33 Züge bestellt, bald kamen acht weitere Züge für Uppsala Länstrafik hinzu. In einem zweiten Auftrag hat Transitio AB nochmals zwölf Züge geordert, die nun ausgeliefert werden. - Hier die an einem Fenster des Zuges ersichtlichen Kenndaten mit der Zugnummer.
Georg Friebe

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1

200 1200x800 Px, 02.11.2021

Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr. 94 74 0701 049-7 wartet am 31.10.2021 im Werk St. Margrethen auf die Auslieferung an Transitio AB (zur Weitervermietung an Mälardalstrafik MÄLAB AB). Ursprünglich wurden 33 Züge bestellt, bald kamen acht weitere Züge für Uppsala Länstrafik hinzu. In einem zweiten Auftrag hat Transitio AB nochmals zwölf Züge geordert, die nun ausgeliefert werden.
Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr. 94 74 0701 049-7 wartet am 31.10.2021 im Werk St. Margrethen auf die Auslieferung an Transitio AB (zur Weitervermietung an Mälardalstrafik MÄLAB AB). Ursprünglich wurden 33 Züge bestellt, bald kamen acht weitere Züge für Uppsala Länstrafik hinzu. In einem zweiten Auftrag hat Transitio AB nochmals zwölf Züge geordert, die nun ausgeliefert werden.
Georg Friebe

Schweiz / Unternehmen | Hersteller / Stadler Rail AG, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1

367 1200x800 Px, 02.11.2021

Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr. 94 74 0701 049-7 wartet am 31.10.2021 im Werk St. Margrethen auf die Auslieferung an Transitio AB (zur Weitervermietung an Mälardalstrafik MÄLAB AB). Ursprünglich wurden 33 Züge bestellt, bald kamen acht weitere Züge für Uppsala Länstrafik hinzu. In einem zweiten Auftrag hat Transitio AB nochmals zwölf Züge geordert, die nun ausgeliefert werden.
Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr. 94 74 0701 049-7 wartet am 31.10.2021 im Werk St. Margrethen auf die Auslieferung an Transitio AB (zur Weitervermietung an Mälardalstrafik MÄLAB AB). Ursprünglich wurden 33 Züge bestellt, bald kamen acht weitere Züge für Uppsala Länstrafik hinzu. In einem zweiten Auftrag hat Transitio AB nochmals zwölf Züge geordert, die nun ausgeliefert werden.
Georg Friebe

Schweiz / Unternehmen | Hersteller / Stadler Rail AG, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1

376 1200x800 Px, 02.11.2021

Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr. 94 74 0701 049-7 wartet am 31.10.2021 im Werk St. Margrethen auf die Auslieferung an Transitio AB (zur Weitervermietung an Mälardalstrafik MÄLAB AB). Ursprünglich wurden 33 Züge bestellt, bald kamen acht weitere Züge für Uppsala Länstrafik hinzu. In einem zweiten Auftrag hat Transitio AB nochmals zwölf Züge geordert, die nun ausgeliefert werden.
Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr. 94 74 0701 049-7 wartet am 31.10.2021 im Werk St. Margrethen auf die Auslieferung an Transitio AB (zur Weitervermietung an Mälardalstrafik MÄLAB AB). Ursprünglich wurden 33 Züge bestellt, bald kamen acht weitere Züge für Uppsala Länstrafik hinzu. In einem zweiten Auftrag hat Transitio AB nochmals zwölf Züge geordert, die nun ausgeliefert werden.
Georg Friebe

Schweiz / Unternehmen | Hersteller / Stadler Rail AG, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1

392 1200x800 Px, 02.11.2021

Portrait von Mälartåg 021 (701 621-3/701 121-4), als dieser am Nachmittag des 22.04.2020 von der RADVE 111 082-4 als DbZ 48680 (Basel Bad Bf - Neumünster) von der Schweiz in Richtung neuer Heimat überführte und hier bei Hügelheim durchs Rheintal rollten.
Portrait von Mälartåg 021 (701 621-3/701 121-4), als dieser am Nachmittag des 22.04.2020 von der RADVE 111 082-4 als DbZ 48680 (Basel Bad Bf - Neumünster) von der Schweiz in Richtung neuer Heimat überführte und hier bei Hügelheim durchs Rheintal rollten.
Tobias Schmidt

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1

484 1200x800 Px, 15.12.2020

Stadler DOSTO Triebzug ABTR 94 74 0701 624-7 für Mälartag (Schweden) kommt am 14.07.2020 beim badischen Bahnhof an.
Stadler DOSTO Triebzug ABTR 94 74 0701 624-7 für Mälartag (Schweden) kommt am 14.07.2020 beim badischen Bahnhof an.
Markus Wagner

Schweiz / Unternehmen | Hersteller / Stadler Rail AG, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1

452 1200x800 Px, 21.07.2020

Portrait von Mälartåg-Triebzug 013 (701 613-0/701 113-1), als dieser am Nachmittag des 17.06.2019 zusammen mit einem weiteren Triebzug zwischen zwei Adapterwagen von RADVE auf Gleis 2 in Basel Bad Bf stand und auf den Weitertransport gen Deutschland wartete.
Portrait von Mälartåg-Triebzug 013 (701 613-0/701 113-1), als dieser am Nachmittag des 17.06.2019 zusammen mit einem weiteren Triebzug zwischen zwei Adapterwagen von RADVE auf Gleis 2 in Basel Bad Bf stand und auf den Weitertransport gen Deutschland wartete.
Tobias Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Basel Bad Bf, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1

346 1200x800 Px, 11.05.2020

Portrait von Mälartåg-Triebzug 012 (701 612-2/701 112-3), als dieser am Nachmittag des 17.06.2019 zusammen mit einem weiteren Triebzug zwischen zwei Adapterwagen von RADVE auf Gleis 2 in Basel Bad Bf stand und auf den Weitertransport gen Deutschland wartete.
Portrait von Mälartåg-Triebzug 012 (701 612-2/701 112-3), als dieser am Nachmittag des 17.06.2019 zusammen mit einem weiteren Triebzug zwischen zwei Adapterwagen von RADVE auf Gleis 2 in Basel Bad Bf stand und auf den Weitertransport gen Deutschland wartete.
Tobias Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Basel Bad Bf, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1

299 1200x800 Px, 11.05.2020

Nachschuss auf Mälartåg 005 (701 105-7/701 605-6), als dieser am 10.09.2018 zwischen Adapterwagen und mit der RADVE 111 222-6 auf dem Überholgleis in Müllheim (Baden) abgestellt standen. Am nächsten Tag kam ein weiterer Railadventure-Überfuhrungszug nach Müllheim und beide fuhren anschließend gemeinsam nach Berlin zur Innotrans.
Nachschuss auf Mälartåg 005 (701 105-7/701 605-6), als dieser am 10.09.2018 zwischen Adapterwagen und mit der RADVE 111 222-6 auf dem Überholgleis in Müllheim (Baden) abgestellt standen. Am nächsten Tag kam ein weiterer Railadventure-Überfuhrungszug nach Müllheim und beide fuhren anschließend gemeinsam nach Berlin zur Innotrans.
Tobias Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Müllheim (Baden), Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1

440 1200x800 Px, 24.12.2019

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