Vorortstriebzug in der Nähe des Bahnhofs Stockholm C - Bahnbilder.de

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Vorortstriebzug in der Nähe des Bahnhofs Stockholm C.

(ID 1381910)

Drei verschiedene Zugarten im Gleisfeld nördlich des Bahnhofs Stockholm C., fotografiert von einer Strassenbrücke.

Der X2000 2535 fährt nächstens in den Bahnhof Stockholm C.

Skandinavien, Sommer 2024 (Markus Gmür)

Vorortstriebzug in der Nähe des Bahnhofs Stockholm C. in der Nachmittagssonne. Stockholm, 5.8.2024

Vorortstriebzug in der Nähe des Bahnhofs Stockholm C. in der Nachmittagssonne. Stockholm, 5.8.2024

Markus Gmür 23.09.2024, 206 Visitas, 0 Comentarios

VBK 590 // Aufgenommen zwischen den Stationen Langensteinbach Schießhüttenäcker und Reichenbach bei Ettlingen.

Der X2000 2535 fährt nächstens in den Bahnhof Stockholm C.

Vorortstriebzug in der Nähe des Bahnhofs Stockholm C.

Drei verschiedene Zugarten im Gleisfeld nördlich des Bahnhofs Stockholm C., fotografiert von einer Strassenbrücke.

Der Arlanda-Express von und nach dem Flughafen begegnet einer Rc3 im Gleisfeld nördlich des Bahnhofs Stockholm C., fotografiert von einer Strassenbrücke.

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Mälartåg ER1 / Centralbron Stockholm, 25. August 2025

Mälartåg ER1 / Centralbron Stockholm, 25. August 2025 
Julian Ryf

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1, Schweden / Unternehmen / Mälardalstrafik AB ·MÄLAB·

 91 1600x900 Px, 06.01.2026 

Mälartåg Doppelstockzug aus Richtung Uppsala. Die Triebzüge stammen von Stadler und wurden aus dem KISS für schwedische Verhältnisse angepasst. Fotografiert am 13.08.2024 im Bahnhof Stockholm Ulriksdal.

Mälartåg Doppelstockzug aus Richtung Uppsala. Die Triebzüge stammen von Stadler und wurden aus dem KISS für schwedische Verhältnisse angepasst. Fotografiert am 13.08.2024 im Bahnhof Stockholm Ulriksdal. 
Christian Geschonneck

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1, Schweden / Unternehmen / Mälardalstrafik AB ·MÄLAB·

 196 1200x800 Px, 09.11.2024 

Doppelstock-Vorortstriebzug in der Nähe des Bahnhofs Stockholm C fährt nächstens unter den Häusern hindurch. Stockholm, 5.8.2024

Doppelstock-Vorortstriebzug in der Nähe des Bahnhofs Stockholm C fährt nächstens unter den Häusern hindurch. Stockholm, 5.8.2024 
Markus Gmür

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1, Schweden / Unternehmen / Mälardalstrafik AB ·MÄLAB·, Skandinavien, Sommer 2024

 143 1222x868 Px, 25.09.2024

Dieser Vorortszug hat den Bahnhof Stockholm C. soeben verlassen und befährt auf der Centralbron (Zentralbrücke) den doppelten Spurwechsel auf Ablenkung. Stockholm, 5.8.2024

Dieser Vorortszug hat den Bahnhof Stockholm C. soeben verlassen und befährt auf der Centralbron (Zentralbrücke) den doppelten Spurwechsel auf Ablenkung. Stockholm, 5.8.2024 
Markus Gmür

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1, Schweden / Unternehmen / Mälardalstrafik AB ·MÄLAB·, Skandinavien, Sommer 2024

 259 1222x906 Px, 21.09.2024

Más Bilder de "Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1"

Dieser Vorortszug hat den Bahnhof Stockholm C.

Vom Stadler Kiss abgeleitet sind die Doppelstocktriebzüge der Baureihe ER1 der MÄLAB.

Nach einem kräftigen Regenguss bildet sich am 17.05.2023 im Licht der Abendsonne ein Regenbogen über der Stockholmer Altstadt.

Um den neuen Doppelstockzug für die schwedische Bahngesellschaft Tåg i Bergslagen mit dem Steuerwagen S-ABTR 94 74 0701 154-5 vollständig auf das Bild zu bekommen, musste schräg

Mittelwagen S-ABTR 94 74 0701 254-3 für die schwedische Bahngesellschaft Tåg i Bergslagen am 24.09.2022 im Stadler-Werk in Erlen.

Zwei Steuerwagen und ein Mittelwagen für die schwedische Bahngesellschaft Tåg i Bergslagen im Werk St.

Noch ohne Fahrzeugnummer steht am 24.09.2022 ein Steuerwagen für die schwedische Bahngesellschaft Tåg i Bergslagen im Werk St.

Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr.

Der Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr.

Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr.

Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr.

Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr.

Portrait von Mälartåg 021 (701 621-3/701 121-4), als dieser am Nachmittag des 22.04.2020 von der RADVE 111 082-4 als DbZ 48680 (Basel Bad Bf - Neumünster) von der Schweiz in Richtung

Stadler DOSTO Triebzug ABTR 94 74 0701 624-7 für Mälartag (Schweden) kommt am 14.07.2020 beim badischen Bahnhof an.

Portrait von Mälartåg-Triebzug 013 (701 613-0/701 113-1), als dieser am Nachmittag des 17.06.2019 zusammen mit einem weiteren Triebzug zwischen zwei Adapterwagen von RADVE auf Gleis 2 in

Portrait von Mälartåg-Triebzug 012 (701 612-2/701 112-3), als dieser am Nachmittag des 17.06.2019 zusammen mit einem weiteren Triebzug zwischen zwei Adapterwagen von RADVE auf Gleis 2 in

Nachschuss auf Mälartåg 005 (701 105-7/701 605-6), als dieser am 10.09.2018 zwischen Adapterwagen und mit der RADVE 111 222-6 auf dem Überholgleis in Müllheim (Baden) abgestellt

Portrait von Mälartåg 001 (701 601-5/701 101-6), als dieser am Abend des 22.05.2018 durch Müllheim (Baden) von RADVE 103 222-6 gezogen wurde in Richtung Freiburg (Breisgau).

Stadler Dosto Mälartåg der AB Transitio, künftig vermietet an MÄLAB (Mälardalstrafiken), steht auf dem Gleis- und Freigelände der Messe Berlin anlässlich des Tags

Die Fa.

Die Innenausstattung des Oberdecks des Mälartåg .

Die Innenausstattung des Unterdecks des Mälartåg .

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Dieser Vorortszug hat den Bahnhof Stockholm C.

Vorortszug auf der Centralbron (Zentralbrücke) beim Bahnhof Stockholm C.

Vom Stadler Kiss abgeleitet sind die Doppelstocktriebzüge der Baureihe ER1 der MÄLAB.

Nach einem kräftigen Regenguss bildet sich am 17.05.2023 im Licht der Abendsonne ein Regenbogen über der Stockholmer Altstadt.

Um den neuen Doppelstockzug für die schwedische Bahngesellschaft Tåg i Bergslagen mit dem Steuerwagen S-ABTR 94 74 0701 154-5 vollständig auf das Bild zu bekommen, musste schräg

Mittelwagen S-ABTR 94 74 0701 254-3 für die schwedische Bahngesellschaft Tåg i Bergslagen am 24.09.2022 im Stadler-Werk in Erlen.

Zwei Steuerwagen und ein Mittelwagen für die schwedische Bahngesellschaft Tåg i Bergslagen im Werk St.

Noch ohne Fahrzeugnummer steht am 24.09.2022 ein Steuerwagen für die schwedische Bahngesellschaft Tåg i Bergslagen im Werk St.

Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr.

Der Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr.

Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr.

Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr.

Transitio ER1 (eine Adaption des Stadler KISS gemäß den Wünschen des schwedischen Auftraggebers, von Stadler als Dosto Mälartåg bezeichnet) mit der Nr.

Portrait von Mälartåg 021 (701 621-3/701 121-4), als dieser am Nachmittag des 22.04.2020 von der RADVE 111 082-4 als DbZ 48680 (Basel Bad Bf - Neumünster) von der Schweiz in Richtung

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Portrait von Mälartåg-Triebzug 012 (701 612-2/701 112-3), als dieser am Nachmittag des 17.06.2019 zusammen mit einem weiteren Triebzug zwischen zwei Adapterwagen von RADVE auf Gleis 2 in

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Portrait von Mälartåg 001 (701 601-5/701 101-6), als dieser am Abend des 22.05.2018 durch Müllheim (Baden) von RADVE 103 222-6 gezogen wurde in Richtung Freiburg (Breisgau).

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