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4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·IRSI·RADVE·SRT·UTL·WRS· Fotos

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Für die Sonderfahrt nach Schaffhausen der Dampflok Pacific 01 202 vom 15.-16.8.2020 brachte
die Re 421 393 mit TEE Anstrich von IRSI die Wagen von Balsthal nach Lyss.
Die Aufnahme entstand am 14. August 2020 bei Busswil.
Foto: Walter Ruetsch
Für die Sonderfahrt nach Schaffhausen der Dampflok Pacific 01 202 vom 15.-16.8.2020 brachte die Re 421 393 mit TEE Anstrich von IRSI die Wagen von Balsthal nach Lyss. Die Aufnahme entstand am 14. August 2020 bei Busswil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 07.07.20 wurden fünf ehemalige IGE-Reisezugwagen von Neustrelitz in die Schweiz überführt. Als Zuglok wurde dabei 421 387 eingesetzt. Die beiden Reisezugwagen hinter der Zuglok wurden als Sonderfahrt vermarktet.
Am 07.07.20 wurden fünf ehemalige IGE-Reisezugwagen von Neustrelitz in die Schweiz überführt. Als Zuglok wurde dabei 421 387 eingesetzt. Die beiden Reisezugwagen hinter der Zuglok wurden als Sonderfahrt vermarktet.
Martin Schneider

Re 4/4 II 11387 (421 387-2) der International Rolling Stock Investment GmbH (IRSI) als DPE 31469 von Neustrelitz Hbf nach Konstanz fährt mit verschiedenen Personenwagen in Zscherben, Angersdorfer Straße, auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Kennt eigentlich jemand den Anlass dieser Sonderfahrt? [7.7.2020 | 10:28 Uhr]
Re 4/4 II 11387 (421 387-2) der International Rolling Stock Investment GmbH (IRSI) als DPE 31469 von Neustrelitz Hbf nach Konstanz fährt mit verschiedenen Personenwagen in Zscherben, Angersdorfer Straße, auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Kennt eigentlich jemand den Anlass dieser Sonderfahrt? [7.7.2020 | 10:28 Uhr]
Theodor Wolf

Re 4/4 II 11387 (421 387-2) der International Rolling Stock Investment GmbH (IRSI) als DPE 31469 von Neustrelitz Hbf nach Konstanz fährt in Zscherben, Angersdorfer Straße, auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Kennt eigentlich jemand den Anlass dieser Sonderfahrt? [7.7.2020 | 10:28 Uhr]
Re 4/4 II 11387 (421 387-2) der International Rolling Stock Investment GmbH (IRSI) als DPE 31469 von Neustrelitz Hbf nach Konstanz fährt in Zscherben, Angersdorfer Straße, auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Kennt eigentlich jemand den Anlass dieser Sonderfahrt? [7.7.2020 | 10:28 Uhr]
Theodor Wolf

421 387 bei Brühl am 04.07.2020
Re 4/4 11387 (421 387) mit TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen Sonderzug, DPE 31469, Moos bei Geroldshausen (KBS 780), 07.07.2020, 16:33 Uhr, Ein freundlicher Gruß geht zurück an den netten Tf! Danke für den langen Pfiff!
Re 4/4 11387 (421 387) mit TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen Sonderzug, DPE 31469, Moos bei Geroldshausen (KBS 780), 07.07.2020, 16:33 Uhr, Ein freundlicher Gruß geht zurück an den netten Tf! Danke für den langen Pfiff!
Matthias Kümmel

ASm STAR Be 4/8 114 mit dem Werbeanstrich der Baloise Bank SoBa.
Noch am Sonntag den 12. Juli 2020 fotografierte ich den einzigen Werbetriebwagen der ASm Flotte Langenthal in Oensingen neben der IRSI Re 421 387-2 im besten Licht.
Bereits zwei Tage später ist der Triebzug 114 am Dienstag den 14. Juli 2020 in Aarwangen bei einer Kollision mit einem Lastenzug sehr stark beschädigt worden. 
Foto: Walter Ruetsch
ASm STAR Be 4/8 114 mit dem Werbeanstrich der Baloise Bank SoBa. Noch am Sonntag den 12. Juli 2020 fotografierte ich den einzigen Werbetriebwagen der ASm Flotte Langenthal in Oensingen neben der IRSI Re 421 387-2 im besten Licht. Bereits zwei Tage später ist der Triebzug 114 am Dienstag den 14. Juli 2020 in Aarwangen bei einer Kollision mit einem Lastenzug sehr stark beschädigt worden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die bunte Doppeltraktion Re 421 387 mit Rheingold Anstrich und Re 421 393 mit TEE Anstrich von IRSI auf den nächsten Einsatz wartend in Oensingen am 12. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Die bunte Doppeltraktion Re 421 387 mit Rheingold Anstrich und Re 421 393 mit TEE Anstrich von IRSI auf den nächsten Einsatz wartend in Oensingen am 12. Juli 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Nicht gestellte Fahrzeugparade in Oensingen vom 12. Juli 2020 mit ASm Be 4/8 114, ASm Be 4/8 113, IRSI Re 4/4 II 11387 und SBB RABDe 500 ICN.
Foto: Walter Ruetsch
Nicht gestellte Fahrzeugparade in Oensingen vom 12. Juli 2020 mit ASm Be 4/8 114, ASm Be 4/8 113, IRSI Re 4/4 II 11387 und SBB RABDe 500 ICN. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 II 11387 im Markgräflerland auf ihrem Weg nach Berlin. Der Blick reicht bis zum 40 km entfernten großen Belchen im Elsass. Auggen, Juli 2020.
Re 4/4 II 11387 im Markgräflerland auf ihrem Weg nach Berlin. Der Blick reicht bis zum 40 km entfernten großen Belchen im Elsass. Auggen, Juli 2020.
Olli

Re 4/4 II 11387 im Markgräflerland auf ihrem Weg nach Berlin. Auggen, Juli 2020.
Re 4/4 II 11387 im Markgräflerland auf ihrem Weg nach Berlin. Auggen, Juli 2020.
Olli

Re4/4  11387 mit einigen Personenwagen am Haken ist hier bei der Durchfahrt in Untergriesheim an der Frankenbahn abgelichtet. Dienstag 7.7.2020
Re4/4" 11387 mit einigen Personenwagen am Haken ist hier bei der Durchfahrt in Untergriesheim an der Frankenbahn abgelichtet. Dienstag 7.7.2020
Andreas Strobel

Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 auf der Fahrt von Balsthal nach Aarberg als Lokzug am 30. April 2020 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Busswil.
Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug von Aarberg nach Islikon unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 auf der Fahrt von Balsthal nach Aarberg als Lokzug am 30. April 2020 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Busswil. Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug von Aarberg nach Islikon unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug in Aarberg auf die Abfahrt nach Islikon wartend am 30. April 2020.
Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug in Aarberg auf die Abfahrt nach Islikon wartend am 30. April 2020. Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug in Aarberg auf die Abfahrt nach Islikon wartend am 30. April 2020.
Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug in Aarberg auf die Abfahrt nach Islikon wartend am 30. April 2020. Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug in Aarberg auf die Abfahrt nach Islikon wartend am 30. April 2020.
Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs.
Fotostandort Wiese. Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug in Aarberg auf die Abfahrt nach Islikon wartend am 30. April 2020. Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs. Fotostandort Wiese. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug in Aarberg auf die Abfahrt nach Islikon wartend am 30. April 2020.
Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug in Aarberg auf die Abfahrt nach Islikon wartend am 30. April 2020. Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug bei Regen und Sturm bei Niederbipp auf der Fahrt von Aarberg nach Islikon am 30. April 2020.
Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs. Die leeren Sirup Container wurden in Islikon gewaschen.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug bei Regen und Sturm bei Niederbipp auf der Fahrt von Aarberg nach Islikon am 30. April 2020. Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs. Die leeren Sirup Container wurden in Islikon gewaschen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 387-2 als Lokzug auf dem Rückweg nach Oensingen trifft Re 460 047-4 im Rupperswiler Wald am 19.06.2020.
Re 421 387-2 als Lokzug auf dem Rückweg nach Oensingen trifft Re 460 047-4 im Rupperswiler Wald am 19.06.2020.
Martin Gobeli

Nun, die Baumaschine in Bulle wollte auch wieder zurückgeholt werden: So war Re 421 387-2 anlässlich eines weiteren Einsatzes mit besagter Baumaschine am 19.06.2020 von Bulle in den RBL unterwegs. Aufgenommen zwischen Rupperswil und Lenzburg.
Nun, die Baumaschine in Bulle wollte auch wieder zurückgeholt werden: So war Re 421 387-2 anlässlich eines weiteren Einsatzes mit besagter Baumaschine am 19.06.2020 von Bulle in den RBL unterwegs. Aufgenommen zwischen Rupperswil und Lenzburg.
Martin Gobeli

Die Re 4/4 II 11387 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit Rheingold-Anstrich.
Die frisch revidierte Re 421 387-2 bei der Ankunft in Oensingen als Lokzug am 19. Juni 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11387 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit Rheingold-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 387-2 bei der Ankunft in Oensingen als Lokzug am 19. Juni 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 4/4 II 11387 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit Rheingold-Anstrich.
Die frisch revidierte Re 421 387-2 bei der Ankunft in Oensingen als Lokzug am 19. Juni 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11387 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit Rheingold-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 387-2 bei der Ankunft in Oensingen als Lokzug am 19. Juni 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 4/4 II 11387 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit Rheingold-Anstrich.
Die frisch revidierte Re 421 387-2 nach der Ankunft in Oensingen als Lokzug am 19. Juni 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11387 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit Rheingold-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 387-2 nach der Ankunft in Oensingen als Lokzug am 19. Juni 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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