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303 Biel/Bienne - Bern - Belp - Thun | Gürbetallinie Fotos

43 Bilder
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SBB Re 460 111 / IC Brig - Basel SBB / Kaufdorf, 7. September 2021
SBB Re 460 111 / IC Brig - Basel SBB / Kaufdorf, 7. September 2021
Julian Ryf

Der neue BLS Flirt 528 103 kommt zurück von der zeitweiligen Endstation Burgistein auf der Gürbetallinie (Weiterfahrt wegen Erdrutsch gesperrt). Ein Teil der BLS NPZ-Dienste der Berner S-Bahn S4 ist durch diese neuen Züge ersetzt worden. 29.Juni 2021
Der neue BLS Flirt 528 103 kommt zurück von der zeitweiligen Endstation Burgistein auf der Gürbetallinie (Weiterfahrt wegen Erdrutsch gesperrt). Ein Teil der BLS NPZ-Dienste der Berner S-Bahn S4 ist durch diese neuen Züge ersetzt worden. 29.Juni 2021
Peter Ackermann

In einem Hagelsturm (die schwarzen Punkte sind Hagelkörner) fährt die neue BLS MIKA 528 103 ins Bild, unterwegs auf der S4 bei Thurnen. An der nächsten Station Burgistein muss der Zug umkehren wegen verschütteter Strecke. 29.Juni 2021
In einem Hagelsturm (die schwarzen Punkte sind Hagelkörner) fährt die neue BLS MIKA 528 103 ins Bild, unterwegs auf der S4 bei Thurnen. An der nächsten Station Burgistein muss der Zug umkehren wegen verschütteter Strecke. 29.Juni 2021
Peter Ackermann

Ausfahrt einer BLS NPZ-Komposition mit Triebwagen 721 aus Thurnen. Diese Züge werden nun durch die MIKA (BLS Flirt 4) ersetzt. 29.Juni 2021
Ausfahrt einer BLS NPZ-Komposition mit Triebwagen 721 aus Thurnen. Diese Züge werden nun durch die MIKA (BLS Flirt 4) ersetzt. 29.Juni 2021
Peter Ackermann

Zwei vierteilige NINA-Züge der BLS unterwegs zwischen Thurnen und Burgistein; Burgistein ist heute Endstation. Der vordere Zug kommt als S44 von Sumiswald im Emmental, der hintere von Solothurn; in Burgdorf werden die beiden NINA zusammengeführt. 29.Juni 2021
Zwei vierteilige NINA-Züge der BLS unterwegs zwischen Thurnen und Burgistein; Burgistein ist heute Endstation. Der vordere Zug kommt als S44 von Sumiswald im Emmental, der hintere von Solothurn; in Burgdorf werden die beiden NINA zusammengeführt. 29.Juni 2021
Peter Ackermann

Der vordere vierteilige NINA der BLS, der aus Sumiswald im Emmental kommt, unterwegs zwischen Thurnen und Burgistein, wo die Fahrt wegen verschütteter Fortsetzung der Strecke endet. 29.Juni 2021
Der vordere vierteilige NINA der BLS, der aus Sumiswald im Emmental kommt, unterwegs zwischen Thurnen und Burgistein, wo die Fahrt wegen verschütteter Fortsetzung der Strecke endet. 29.Juni 2021
Peter Ackermann

BLS Cargo Re 485 019 und 006 mit Kesselwagenzug Cornaux - Genova am 30. März 2021 bei Busswil.
BLS Cargo Re 485 019 und 006 mit Kesselwagenzug Cornaux - Genova am 30. März 2021 bei Busswil.
Julian Ryf

Moderner Getreidetransport bei SBB Cargo am 30. März 2021. Mit der Zweikraftlok Eem 923 026 ab Biel RB in Busswil zwei Tagnpps abgeholt. Der Lokführer erledigt dabei alles alleine, womit ein relativ effizienter Betrieb sichergestellt werden kann.<br>
Die Lok hat im Bahnhof Busswil inzwischen in den elektrischen Betrieb gewechselt um dem auf dem vorherigen Bild zu sehenden Güterzug auf Blockdistanz nach Lyss zu folgen. In Lyss werden die beiden Wagen umfahren um sie zurück nach Biel RB zu bringen.
Moderner Getreidetransport bei SBB Cargo am 30. März 2021. Mit der Zweikraftlok Eem 923 026 ab Biel RB in Busswil zwei Tagnpps abgeholt. Der Lokführer erledigt dabei alles alleine, womit ein relativ effizienter Betrieb sichergestellt werden kann.
Die Lok hat im Bahnhof Busswil inzwischen in den elektrischen Betrieb gewechselt um dem auf dem vorherigen Bild zu sehenden Güterzug auf Blockdistanz nach Lyss zu folgen. In Lyss werden die beiden Wagen umfahren um sie zurück nach Biel RB zu bringen.

Julian Ryf

SBB Cargo Re 6/6 11612 mit Güterzug Reuchenette-Péry - Bern Weyermannshaus am 30. März 2021 bei Busswil.
SBB Cargo Re 6/6 11612 mit Güterzug Reuchenette-Péry - Bern Weyermannshaus am 30. März 2021 bei Busswil.
Julian Ryf

Moderner Getreidetransport bei SBB Cargo am 30. März 2021. Mit der Zweikraftlok Eem 923 026 ab Biel RB in Busswil zwei Tagnpps abgeholt. Der Lokführer erledigt dabei alles alleine, womit ein relativ effizienter Betrieb sichergestellt werden kann.<br>
Das Tor ist geschlossen und der Lokführer wieder auf der Lok um den Zug immer noch im Dieselbetrieb in den Bahnhof vorzuziehen.
Moderner Getreidetransport bei SBB Cargo am 30. März 2021. Mit der Zweikraftlok Eem 923 026 ab Biel RB in Busswil zwei Tagnpps abgeholt. Der Lokführer erledigt dabei alles alleine, womit ein relativ effizienter Betrieb sichergestellt werden kann.
Das Tor ist geschlossen und der Lokführer wieder auf der Lok um den Zug immer noch im Dieselbetrieb in den Bahnhof vorzuziehen.

Julian Ryf

Moderner Getreidetransport bei SBB Cargo am 30. März 2021. Mit der Zweikraftlok Eem 923 026 ab Biel RB in Busswil zwei Tagnpps abgeholt. Der Lokführer erledigt dabei alles alleine, womit ein relativ effizienter Betrieb sichergestellt werden kann.<br>
Die Fahrstrasse bis in den Bahnhof Busswil ist eingestellt. Der Lokführer zieht den Zug per Fernsteuerung langsam soweit vor, dass er das Tor dahinter schliessen kann.
Moderner Getreidetransport bei SBB Cargo am 30. März 2021. Mit der Zweikraftlok Eem 923 026 ab Biel RB in Busswil zwei Tagnpps abgeholt. Der Lokführer erledigt dabei alles alleine, womit ein relativ effizienter Betrieb sichergestellt werden kann.
Die Fahrstrasse bis in den Bahnhof Busswil ist eingestellt. Der Lokführer zieht den Zug per Fernsteuerung langsam soweit vor, dass er das Tor dahinter schliessen kann.

Julian Ryf

Moderner Getreidetransport bei SBB Cargo am 30. März 2021. Mit der Zweikraftlok Eem 923 026 ab Biel RB in Busswil zwei Tagnpps abgeholt. Der Lokführer erledigt dabei alles alleine, womit ein relativ effizienter Betrieb sichergestellt werden kann.<br>
Hier hat die Lok gerade das Anschlussgleis erreicht. Bereits hat der Lokführer das Tor des Getreidesilos geöffnet um die Wagen abzuholen. Die Entgleisungsvorrichtung ist wieder auf die Schiene geklappt um die Fahrstrasse für den aus Büren an der Aare vorüberfahrenden Regio nach Lyss mit dem RBDe 565 241 zu sichern.
Moderner Getreidetransport bei SBB Cargo am 30. März 2021. Mit der Zweikraftlok Eem 923 026 ab Biel RB in Busswil zwei Tagnpps abgeholt. Der Lokführer erledigt dabei alles alleine, womit ein relativ effizienter Betrieb sichergestellt werden kann.
Hier hat die Lok gerade das Anschlussgleis erreicht. Bereits hat der Lokführer das Tor des Getreidesilos geöffnet um die Wagen abzuholen. Die Entgleisungsvorrichtung ist wieder auf die Schiene geklappt um die Fahrstrasse für den aus Büren an der Aare vorüberfahrenden Regio nach Lyss mit dem RBDe 565 241 zu sichern.

Julian Ryf

SBB Cargo Re 482 022 und eine Schwesterlok als Lokzug Aarberg - Basel RB am 30. März 2021 auf der Brücke über den Nidau-Büren-Kanal bei Brügg.
SBB Cargo Re 482 022 und eine Schwesterlok als Lokzug Aarberg - Basel RB am 30. März 2021 auf der Brücke über den Nidau-Büren-Kanal bei Brügg.
Julian Ryf

BLS MUTZ als IR65 Biel - Bern am 30. März 2021 auf der Brücke über den Nidau-Büren-Kanal bei Brügg.
BLS MUTZ als IR65 Biel - Bern am 30. März 2021 auf der Brücke über den Nidau-Büren-Kanal bei Brügg.
Julian Ryf

BLS MUTZ als IR65 Bern - Biel am 30. März 2021 bei Aegerten.
BLS MUTZ als IR65 Bern - Biel am 30. März 2021 bei Aegerten.
Julian Ryf

SBB Cargo Re 4/4 II 11163 mit Güterzug Lyss - Neuchâtel am 30. März 2021 bei Aegerten.
SBB Cargo Re 4/4 II 11163 mit Güterzug Lyss - Neuchâtel am 30. März 2021 bei Aegerten.
Julian Ryf

SBB Cargo Re 6/6 11635 mit Kesselwagenzug Ostermundigen - Cornaux am 30. März 2021 bei Aegerten.
SBB Cargo Re 6/6 11635 mit Kesselwagenzug Ostermundigen - Cornaux am 30. März 2021 bei Aegerten.
Julian Ryf

Am 24.03.2021 ist SBB Cargo Re 620 024-0 mit einem Kesselzug von Zollikofen nach Cornaux unterwegs und konnte hier bei Aegerten/Brügg BE aufgenommen werden.
Am 24.03.2021 ist SBB Cargo Re 620 024-0 mit einem Kesselzug von Zollikofen nach Cornaux unterwegs und konnte hier bei Aegerten/Brügg BE aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Am 12.03.2021 ist SBB Re 420 138-0 mit X 60 85 99-90 108-9 und BDt 50 85 82-33 990-1 als Messzug im Gürbetal unterwegs und konnte hier bei Mühlethurnen aufgenommen werden.
Am 12.03.2021 ist SBB Re 420 138-0 mit X 60 85 99-90 108-9 und BDt 50 85 82-33 990-1 als Messzug im Gürbetal unterwegs und konnte hier bei Mühlethurnen aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Am 12.03.2021 ist SBB Re 420 138-0 mit X 60 85 99-90 108-9 und BDt 50 85 82-33 990-1 als Messzug im Gürbetal unterwegs und konnte hier bei Mühlethurnen aufgenommen werden.
Am 12.03.2021 ist SBB Re 420 138-0 mit X 60 85 99-90 108-9 und BDt 50 85 82-33 990-1 als Messzug im Gürbetal unterwegs und konnte hier bei Mühlethurnen aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Am 11.03.2021 ist SBB Re 420 138-0 mit X 60 85 99-90 108-9 und BDt 50 85 82-33 990-1 als Messzug im Gürbetal unterwegs und konnte hier bei Mühlethurnen aufgenommen werden.
Am 11.03.2021 ist SBB Re 420 138-0 mit X 60 85 99-90 108-9 und BDt 50 85 82-33 990-1 als Messzug im Gürbetal unterwegs und konnte hier bei Mühlethurnen aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Am 11.03.2021 ist SBB Re 420 138-0 mit X 60 85 99-90 108-9 und BDt 50 85 82-33 990-1 als Messzug im Gürbetal unterwegs und konnte hier bei Mühlethurnen aufgenommen werden.
Am 11.03.2021 ist SBB Re 420 138-0 mit X 60 85 99-90 108-9 und BDt 50 85 82-33 990-1 als Messzug im Gürbetal unterwegs und konnte hier bei Mühlethurnen aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Am 19.02.2021 wurden mit BLS RABe 515 026 zwischen Belp und Burgistein Messfahrten im Gürbetal vorgenommen. Hier konnte ich eine der vielen Fahrten kurz vor Thurnen aufnehmen.
Am 19.02.2021 wurden mit BLS RABe 515 026 zwischen Belp und Burgistein Messfahrten im Gürbetal vorgenommen. Hier konnte ich eine der vielen Fahrten kurz vor Thurnen aufnehmen.
Yannik Gartmann

Am 17.02.2021 sind die beiden BLS Re 465 016 und Re 465 001 mit dem Stahlzug von Gerlafingen unterwegs in Richtung Lötschberg und konnten hier bei schönstem Wetter kurz nach Busswil aufgenommen werden.
Am 17.02.2021 sind die beiden BLS Re 465 016 und Re 465 001 mit dem Stahlzug von Gerlafingen unterwegs in Richtung Lötschberg und konnten hier bei schönstem Wetter kurz nach Busswil aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

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