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RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB· Fotos

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Tagsüber in Göschenen abgestellt: RBe 540 060-1 mit seinem Doppel RBe Pendel, IR 2263/2286, 29.06.2014.
Tagsüber in Göschenen abgestellt: RBe 540 060-1 mit seinem Doppel RBe Pendel, IR 2263/2286, 29.06.2014.
Simon Bütikofer

RBe 540 060-1 mit seinem IR 2286 in Göschenen, 29.06.2014.
RBe 540 060-1 mit seinem IR 2286 in Göschenen, 29.06.2014.
Simon Bütikofer

Anstelle eines ICN verkehrte heute ein Doppel RBe Pendel als IR 2020/2025 Zürich-Bern-Zürich. Im Bild erreicht der Pendel, vorne RBe 540 031-2, hinten 043-7, als IR 2020 Herzogenbuchsee, 30.06.2014.
Anstelle eines ICN verkehrte heute ein Doppel RBe Pendel als IR 2020/2025 Zürich-Bern-Zürich. Im Bild erreicht der Pendel, vorne RBe 540 031-2, hinten 043-7, als IR 2020 Herzogenbuchsee, 30.06.2014.
Simon Bütikofer

RBe 540 038-7 mit dem St 50 85 89-33 901-1 als Jail-Train bei Herzogenbuchsee, 30.06.2014.
RBe 540 038-7 mit dem St 50 85 89-33 901-1 als Jail-Train bei Herzogenbuchsee, 30.06.2014.
Simon Bütikofer

Nach Ankunft in Zürich HB wird der RBe Doppel Pendel, mit dem RBe 540 036-1, ins Abstellfeld rangiert, 29.06.2014.
Nach Ankunft in Zürich HB wird der RBe Doppel Pendel, mit dem RBe 540 036-1, ins Abstellfeld rangiert, 29.06.2014.
Simon Bütikofer

Zwischen Juni und August 2014 wird jeweils Sonntags der IR 2263/2286 Zürich-Göschenen-Zürich mit einem 8-teiligen Doppel RBe 540 Pendel geführt. Dies ist die letzte planmässige Fernverkehrsleistung dieser alten Triebwagen. Schon bald werden sie gar nicht mehr gebraucht. Nach der Ankunft am Morgen in Göschenen wird der Pendel tagsüber abgestellt. RBe 540 036-1, 6 EWI und RBe 540 060-1, 29.06.2014.
Zwischen Juni und August 2014 wird jeweils Sonntags der IR 2263/2286 Zürich-Göschenen-Zürich mit einem 8-teiligen Doppel RBe 540 Pendel geführt. Dies ist die letzte planmässige Fernverkehrsleistung dieser alten Triebwagen. Schon bald werden sie gar nicht mehr gebraucht. Nach der Ankunft am Morgen in Göschenen wird der Pendel tagsüber abgestellt. RBe 540 036-1, 6 EWI und RBe 540 060-1, 29.06.2014.
Simon Bütikofer

Wer hätte gedacht dass kurz vor dem Ende dieser Triebwagen sie noch am  heiligen Berg , dem Gottahrd, eingesetzt werden. Jeweils Sonntags, noch bis Oktober, kommt nun ein Doppel RBe Pendel zu FV Ehren. Am Morgen verkehrt er jeweils als IR 2263 nach Göschenen, am Abend als IR 2286 zurück nach Zürich. Vom Abstellfeld wird der Pendel via Gotthardtunnel in den Bahnhof rangiert. RBe 540 060-1 beim verlassen des Gotthardtunnels, 29.06.2014.
Wer hätte gedacht dass kurz vor dem Ende dieser Triebwagen sie noch am "heiligen Berg", dem Gottahrd, eingesetzt werden. Jeweils Sonntags, noch bis Oktober, kommt nun ein Doppel RBe Pendel zu FV Ehren. Am Morgen verkehrt er jeweils als IR 2263 nach Göschenen, am Abend als IR 2286 zurück nach Zürich. Vom Abstellfeld wird der Pendel via Gotthardtunnel in den Bahnhof rangiert. RBe 540 060-1 beim verlassen des Gotthardtunnels, 29.06.2014.
Simon Bütikofer

Gut Miene zum bösen Spiel machte am 14.6.2014 der RBe 540 053-6 (am anderen Ende der RBe 540 075-9) in Ziegelbrücke. Dieser-RBe-Pendel wurde jeweils auf dem Zugpaar 18046/18053 nach Altstetten eingesetzt. Diese Leistung wurde aber am 13.6.2014 eingestellt, zusammen mit zwei weiteren RBe540-Leistungen im Grossraum Zürich.
Gut Miene zum bösen Spiel machte am 14.6.2014 der RBe 540 053-6 (am anderen Ende der RBe 540 075-9) in Ziegelbrücke. Dieser-RBe-Pendel wurde jeweils auf dem Zugpaar 18046/18053 nach Altstetten eingesetzt. Diese Leistung wurde aber am 13.6.2014 eingestellt, zusammen mit zwei weiteren RBe540-Leistungen im Grossraum Zürich.
Silvio Jenny

Noch werden die Zwischentakt IC's 10xxx Zürich-Chur mit Lok und Komp geführt. Wie bereits in den letzten Jahren werden teilweise auch RBe 540 als  Loks  eingesetzt. Links steht der RBe 540 053-6 mit dem IC 10759/592; rechts Re 4/4 II 11150 mit dem IC 10761/10782, Chur, 06.06.2014.
Noch werden die Zwischentakt IC's 10xxx Zürich-Chur mit Lok und Komp geführt. Wie bereits in den letzten Jahren werden teilweise auch RBe 540 als "Loks" eingesetzt. Links steht der RBe 540 053-6 mit dem IC 10759/592; rechts Re 4/4 II 11150 mit dem IC 10761/10782, Chur, 06.06.2014.
Simon Bütikofer

Am 01.06.2014 kam es zu einem einmaligen Einsatz zweier RBe 540; der IC 10782 Chur-Zürich wurde ausnahmsweise von 2 RBe 540 anstelle einer Re 4/4 II gezogen. RBe's kommen auf dieser Linie saisonal immer wieder zum Einsatz, gleich 2 ist jedoch äusserst selten. Vorne ist der RBe 540 060-1, dahinter der 540 053-6, zwischen Au und Horgen.
Am 01.06.2014 kam es zu einem einmaligen Einsatz zweier RBe 540; der IC 10782 Chur-Zürich wurde ausnahmsweise von 2 RBe 540 anstelle einer Re 4/4 II gezogen. RBe's kommen auf dieser Linie saisonal immer wieder zum Einsatz, gleich 2 ist jedoch äusserst selten. Vorne ist der RBe 540 060-1, dahinter der 540 053-6, zwischen Au und Horgen.
Simon Bütikofer

Was für ein InterCity. RBe 540 053-6 mit 3 EW IV am Haken bei der Einfahrt am 02.06.2014 in Sargans als IC 10759.
Was für ein InterCity. RBe 540 053-6 mit 3 EW IV am Haken bei der Einfahrt am 02.06.2014 in Sargans als IC 10759.
Gabriel Hofer

Weil der EN 465 am Tag davor vom RBe 540 060-1 nach Buchs befördert wurde und die Re 4/4  11138 mit einem Extrazug aus Genf an der anderen Grenze gestrandet war, gab es am 02.06.2014 vor dem EN 464 Buchs-Zürich diese aussergewöhnliche Traktion. (Aufgenommen in Sargans)
Weil der EN 465 am Tag davor vom RBe 540 060-1 nach Buchs befördert wurde und die Re 4/4" 11138 mit einem Extrazug aus Genf an der anderen Grenze gestrandet war, gab es am 02.06.2014 vor dem EN 464 Buchs-Zürich diese aussergewöhnliche Traktion. (Aufgenommen in Sargans)
Gabriel Hofer

SBB - Triebwagen RBe 4/4 540 043-7 im HB Zürich am 17.05.2014
SBB - Triebwagen RBe 4/4 540 043-7 im HB Zürich am 17.05.2014
Hp. Teutschmann

SBB - Triebwagen RBe 4/4 540 034-6 unterwegs mit dem Gefägnissteuerwagen bei Wyinigen am 20.05.2014
SBB - Triebwagen RBe 4/4 540 034-6 unterwegs mit dem Gefägnissteuerwagen bei Wyinigen am 20.05.2014
Hp. Teutschmann

SBB - Triebwagen RBe 4/4 540 022-1 als Lok für den Ersatzzug Zürich - Bern  - Zürich am 17.05.2014
SBB - Triebwagen RBe 4/4 540 022-1 als Lok für den Ersatzzug Zürich - Bern - Zürich am 17.05.2014
Hp. Teutschmann

SBB - Nachschuss vom Jail-Train Gefängnissteuerwagen St 50 85 89-33 900 und  Triebwagen RBe 4/4 540 045-2 bei der durchfahrt in Rupperswil am 25.04.2014
SBB - Nachschuss vom Jail-Train Gefängnissteuerwagen St 50 85 89-33 900 und Triebwagen RBe 4/4 540 045-2 bei der durchfahrt in Rupperswil am 25.04.2014
Hp. Teutschmann

SBB - Jail-Train / Triebwagen RBe 4/4 540 045-2 mit Gefängnissteuerwagen St 50 85 89-33 900 bei der durchfahrt in Rupperswil am 25.04.2014
SBB - Jail-Train / Triebwagen RBe 4/4 540 045-2 mit Gefängnissteuerwagen St 50 85 89-33 900 bei der durchfahrt in Rupperswil am 25.04.2014
Hp. Teutschmann

Ersatz IR 2027 bei Hindelbank. Der Zug wurde mit einem Doppel RBe Pendel geführt, vorne im Bild ist der RBe 540 022-1, 17.05.2014.
Ersatz IR 2027 bei Hindelbank. Der Zug wurde mit einem Doppel RBe Pendel geführt, vorne im Bild ist der RBe 540 022-1, 17.05.2014.
Simon Bütikofer

Doppel RBe Pendel als Ersatz IR 2027 bei Hindelbank. Vorne im Bild ist der RBe 540 043-7,17.05.2014.
Doppel RBe Pendel als Ersatz IR 2027 bei Hindelbank. Vorne im Bild ist der RBe 540 043-7,17.05.2014.
Simon Bütikofer

Ersatz IR 2022 bei Hindelbank. Der Zug wurde mit einem Doppel RBe Pendel geführt, vorne ist der RBe 540 022-1, 17.05.2014.
Ersatz IR 2022 bei Hindelbank. Der Zug wurde mit einem Doppel RBe Pendel geführt, vorne ist der RBe 540 022-1, 17.05.2014.
Simon Bütikofer

OeBB/SBB Historic: Die Oensingen Balsthal Bahn ausserhalb ihren heimischen Geleisen. Sonderzug mit OeBB RBe540 ex SBB, 3 Wagen OeBB und der SBB Historic Ed 2x2/2 196 (Mallet-Lokomotive) auf der Fahrt ins Seeland. Die Aufnahme ist am 17. Mai 2014 bei Niederbipp entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/SBB Historic: Die Oensingen Balsthal Bahn ausserhalb ihren heimischen Geleisen. Sonderzug mit OeBB RBe540 ex SBB, 3 Wagen OeBB und der SBB Historic Ed 2x2/2 196 (Mallet-Lokomotive) auf der Fahrt ins Seeland. Die Aufnahme ist am 17. Mai 2014 bei Niederbipp entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB/SBB Historic: Die Oensingen Balsthal Bahn ausserhalb ihren heimischen Geleisen. Sonderzug mit OeBB RBe540 ex SBB, 3 Wagen OeBB und der SBB Historic Ed 2x2/2 196 (Mallet-Lokomotive) auf der Fahrt ins Seeland. Die Aufnahme ist am 17. Mai 2014 bei Niederbipp entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/SBB Historic: Die Oensingen Balsthal Bahn ausserhalb ihren heimischen Geleisen. Sonderzug mit OeBB RBe540 ex SBB, 3 Wagen OeBB und der SBB Historic Ed 2x2/2 196 (Mallet-Lokomotive) auf der Fahrt ins Seeland. Die Aufnahme ist am 17. Mai 2014 bei Niederbipp entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB/SBB Historic: Die Oensingen Balsthal Bahn ausserhalb ihren heimischen Geleisen. Sonderzug mit OeBB RBe540 ex SBB, 3 Wagen OeBB und der SBB Historic Ed 2x2/2 196 (Mallet-Lokomotive) auf der Fahrt ins Seeland. Die Aufnahme ist am 17. Mai 2014 bei Selzach entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/SBB Historic: Die Oensingen Balsthal Bahn ausserhalb ihren heimischen Geleisen. Sonderzug mit OeBB RBe540 ex SBB, 3 Wagen OeBB und der SBB Historic Ed 2x2/2 196 (Mallet-Lokomotive) auf der Fahrt ins Seeland. Die Aufnahme ist am 17. Mai 2014 bei Selzach entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB/SBB Historic: Die Oensingen Balsthal Bahn ausserhalb ihren heimischen Geleisen. Sonderzug mit OeBB RBe540 ex SBB, 3 Wagen OeBB und der SBB Historic Ed 2x2/2 196 (Mallet-Lokomotive) auf der Fahrt ins Seeland. Die Aufnahme ist am 17. Mai 2014 bei Bettlach entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/SBB Historic: Die Oensingen Balsthal Bahn ausserhalb ihren heimischen Geleisen. Sonderzug mit OeBB RBe540 ex SBB, 3 Wagen OeBB und der SBB Historic Ed 2x2/2 196 (Mallet-Lokomotive) auf der Fahrt ins Seeland. Die Aufnahme ist am 17. Mai 2014 bei Bettlach entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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