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"143 129-5" Fotos

21 Bilder
Vorbei sind die Einsätze der Baureihe 143 und der Doppelstockwagen auf der Saar- und Moselstrecke. Seit Dezember 2014 rollen die SÜWEX Flirt3 Züge zwischen Koblenz - Saarbrücken und Kaiserslautern (Mannheim) über die Gleise. 143 129-5 ist mit dem RE Koblenz - Saarbrücken beim Kraftwerk Ensdorf unterwegs, noch ein Halt in Völklingen und dann ist das Ziel Saarbrücken Hbf. erreicht. 29.06.2013 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Vorbei sind die Einsätze der Baureihe 143 und der Doppelstockwagen auf der Saar- und Moselstrecke. Seit Dezember 2014 rollen die SÜWEX Flirt3 Züge zwischen Koblenz - Saarbrücken und Kaiserslautern (Mannheim) über die Gleise. 143 129-5 ist mit dem RE Koblenz - Saarbrücken beim Kraftwerk Ensdorf unterwegs, noch ein Halt in Völklingen und dann ist das Ziel Saarbrücken Hbf. erreicht. 29.06.2013 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Nur noch bis Fahrplanwechsel Dezember 2014 wird man die 143er mit ihren Dosto Wagen an der Saar und Mosel sehen. Dann soll der RE Saarbrücken - Koblenz als Triebwagen gefahren werden. Die DB und die CFL haben Stadler Kiss Dosto Triebwagen geordert. 
143 129-5 hat ihr Ziel Saarbrücken fast erreicht, noch 16,4 Km sind es bis zum Endpunkt. Der Bahnhof in Bous wird ohne Halt durchfahren. Dort wo man heute viel Grün sieht lagen bis vor Jahren noch mehr Gleise. Anschlüsse hatten die Bahnmeisterei Bous, ein Schrotthändler, der Güterschuppen, das Gewerbegebiet mit Ikea und das Brückenaußenlager Karthaus. Geblieben ist der Anschluß der Stahlwerke Bous, ehemals Mannesmann Röhrenwerke. Aber auch diese Anlagen sind geschrumpft. 
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Bous Saar am 03.09.2014
Nur noch bis Fahrplanwechsel Dezember 2014 wird man die 143er mit ihren Dosto Wagen an der Saar und Mosel sehen. Dann soll der RE Saarbrücken - Koblenz als Triebwagen gefahren werden. Die DB und die CFL haben Stadler Kiss Dosto Triebwagen geordert. 143 129-5 hat ihr Ziel Saarbrücken fast erreicht, noch 16,4 Km sind es bis zum Endpunkt. Der Bahnhof in Bous wird ohne Halt durchfahren. Dort wo man heute viel Grün sieht lagen bis vor Jahren noch mehr Gleise. Anschlüsse hatten die Bahnmeisterei Bous, ein Schrotthändler, der Güterschuppen, das Gewerbegebiet mit Ikea und das Brückenaußenlager Karthaus. Geblieben ist der Anschluß der Stahlwerke Bous, ehemals Mannesmann Röhrenwerke. Aber auch diese Anlagen sind geschrumpft. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Bous Saar am 03.09.2014
Erhard Pitzius

In Koblenz steht die 143 129-5 mit einem RE 1 Zug nach Saarbrücken im Koblenzer Hbf.
19.1.2014
In Koblenz steht die 143 129-5 mit einem RE 1 Zug nach Saarbrücken im Koblenzer Hbf. 19.1.2014
Andreas Strobel

Am Sonntag, 12.01.2014, lockte uns die Sonne hinaus, nachdem sich der Nebel gegen 14.00 Uhr verzogen hatte. Unser Spaziergang führte uns in Dillingen entlang der KBS 685, Bahnstrecke 3230. Wir parkten unser Auto beim Verwaltungsgebäude der Stadtwerke in Dillingen. Dieses liegt zwischen der KBS 687 (Niedtalstrecke) und der KBS 685 (Saarstrecke). Nach dem kleinen Schwenk an die KBS 687 ging es zurück zur Brücke bei den Stadwerken Dillingen. 143 129-5 hat mit dem RE Koblenz - Saarbrücken den Stadtrand von Dillingen (Saar) erreicht und wird in einigen hundert Metern in den Dillinger Bahnhof einfahren. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Am Sonntag, 12.01.2014, lockte uns die Sonne hinaus, nachdem sich der Nebel gegen 14.00 Uhr verzogen hatte. Unser Spaziergang führte uns in Dillingen entlang der KBS 685, Bahnstrecke 3230. Wir parkten unser Auto beim Verwaltungsgebäude der Stadtwerke in Dillingen. Dieses liegt zwischen der KBS 687 (Niedtalstrecke) und der KBS 685 (Saarstrecke). Nach dem kleinen Schwenk an die KBS 687 ging es zurück zur Brücke bei den Stadwerken Dillingen. 143 129-5 hat mit dem RE Koblenz - Saarbrücken den Stadtrand von Dillingen (Saar) erreicht und wird in einigen hundert Metern in den Dillinger Bahnhof einfahren. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

Ebenfalls am Freitag den 7.6.2013 schiebt hier die 143 129-5 einen RB 27 Zug nach Koblenz. Hier ist sie an der L116 Brücke auf den Kbs 465 bei Grevenbroich zu sehen.
Ebenfalls am Freitag den 7.6.2013 schiebt hier die 143 129-5 einen RB 27 Zug nach Koblenz. Hier ist sie an der L116 Brücke auf den Kbs 465 bei Grevenbroich zu sehen.
Andreas Strobel

143 129-5 mit einer RB27 nach Koblenz ist hier bei Hochneukirch zu sehen. Der Zug in Gegenrichtung wird von der MRCE 189 287 gezogen. 28.5.2013
143 129-5 mit einer RB27 nach Koblenz ist hier bei Hochneukirch zu sehen. Der Zug in Gegenrichtung wird von der MRCE 189 287 gezogen. 28.5.2013
Andreas Strobel

An Gleis 3 des Rheydter Hbf ist soeben die 143 129-5 mit einem Doppelstockzug als RB 27 nach Koblenz Hbf eingefahren.26.3.2013
An Gleis 3 des Rheydter Hbf ist soeben die 143 129-5 mit einem Doppelstockzug als RB 27 nach Koblenz Hbf eingefahren.26.3.2013
Andreas Strobel

143 129-5 mit Dostos nach Koblenz kurz hinter Bonn-Oberkassel - 07.07.2012
143 129-5 mit Dostos nach Koblenz kurz hinter Bonn-Oberkassel - 07.07.2012
Rolf Reinhardt

143 129-5 steht mit einer Dosto-Garnitur im Koblenzer Hbf für neue Aufgaben bereit.23.2.12
143 129-5 steht mit einer Dosto-Garnitur im Koblenzer Hbf für neue Aufgaben bereit.23.2.12
Frank Brendler

Am Abzweig nach Odenkirchen ist die 143 129-5 in schiebender Tätigkeit zu sehen....es ist ein Zug der RB 27 nach Koblenz. 15.7.2011
Am Abzweig nach Odenkirchen ist die 143 129-5 in schiebender Tätigkeit zu sehen....es ist ein Zug der RB 27 nach Koblenz. 15.7.2011
Andreas Strobel

Die 143 129-5 mit RB nach RommersKirchen am 28.09 2010 in Kölner Hbf.
Die 143 129-5 mit RB nach RommersKirchen am 28.09 2010 in Kölner Hbf.
Marco van Galen

143 129-5 mit der RB27 nach Mönchengladbach Hbf bei der Einfahrt in Bonn-Beuel 28.7.09
143 129-5 mit der RB27 nach Mönchengladbach Hbf bei der Einfahrt in Bonn-Beuel 28.7.09
Marius Gerads

143 129-5 fährt mit RB 15713 Wiesbaden Hbf - Aschaffenburg Hbf in Mainz Hbf ein. 20.05.08
143 129-5 fährt mit RB 15713 Wiesbaden Hbf - Aschaffenburg Hbf in Mainz Hbf ein. 20.05.08
Markus Kirchmann





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