"244 051-9" Fotos - Bahnbilder.de

Die Elektrolokomotive 244 051-9 wurde 1939 bei Krauss Maffei hergestellt. (Lokwelt Freilassing, August 2020) 
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 · BR 144 · DR 244, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

 178 900x1200 Px, 20.09.2020 

Die Elektrolokomotive 244 051-9 wurde 1939 bei Krauss Maffei hergestellt. (Lokwelt Freilassing, August 2020) 
Christian Bremer

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 132 1200x900 Px, 16.09.2020 

244 051-9 am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing. Hersteller: Krauss-Maffei (mechanisch), Siemens-Schuckert (elektrisch) Fabriknr.: 15554(Krauss-Maffei), 3104 (SSW) Baujahr: 1936 Abnahmedatum: 15.08.1936 Erst-Bw: Halle P Umbeheimatungen: Leipzig Hbf West, Bitterfeld, Leipzig-Wahren, Weißenfels Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Freilassing Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Deutsches Museum Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 244 051-9 ursprüngl. Fahrzeugnr.: E44 051 Umzeichnungen: 244 051-9 (01.06.1970) Ausmusterung: 26.07.1991 Radsatzfolge: Bo'Bo' Vmax (km/h): 90 Leistung (kW): 2.200 Dienstmasse (t): 78 Radsatzfahrmasse (t): 19,5 LüP (mm): 15.290 
Ingo Konrad Müller

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 · BR 144 · DR 244, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

 168 1200x801 Px, 05.01.2020 

Lokwelt Freilassing, 03.01.2020 Von links nach rechts: L.A.G. 1, E16 07, 244 051-9 und 144 508-9. 
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

 130 1200x801 Px, 04.01.2020 

244 051-9 am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing. Hersteller: Krauss-Maffei (mechanisch), Siemens-Schuckert (elektrisch) Fabriknr.: 15554(Krauss-Maffei), 3104 (SSW) Baujahr: 1936 Abnahmedatum: 15.08.1936 Erst-Bw: Halle P Umbeheimatungen: Leipzig Hbf West, Bitterfeld, Leipzig-Wahren, Weißenfels Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Freilassing Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Deutsches Museum Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 244 051-9 ursprüngl. Fahrzeugnr.: E44 051 Umzeichnungen: 244 051-9 (01.06.1970) Ausmusterung: 26.07.1991 Radsatzfolge: Bo'Bo' Vmax (km/h): 90 Leistung (kW): 2.200 Dienstmasse (t): 78 Radsatzfahrmasse (t): 22,5 LüP (mm): 15.290 
Ingo Konrad Müller

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 · BR 144 · DR 244, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

 187 1200x801 Px, 04.01.2020 

L.A.G. 1 "Katharina" im Bw Freilassing, 03.01.2020 Erste deutsche Einphasenwechselstrom-Lok (5,5 kV, 16Hz), gebaut für die Lokalbahn AG und dem Einstz auf der Ammergaubahn. Dahinter stehen E16 07, 244 051-9, und 144 508-9. L.A.G. 1 Hersteller: Maschinenfabrik Katharinahütte (mechanisch), Siemens-Schuckert (elektrisch) Baujahr: 1905 Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Freilassing Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Deutsches Museum ursprüngl. Fahrzeugnr.: L.A.G. 1 Umzeichnungen: E69 01 Ausmusterung: 25.11.1954 Radsatzfolge: 1'C1' Leistung (kW): 160 Dienstmasse (t): 23,5 Radsatzfahrmasse (t): 11,8 LüP (mm): 7.500 
Ingo Konrad Müller

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 · BR 169, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

 236 1200x801 Px, 04.01.2020 

244 051-9 der DR in der Lokwelt Freilassing am 28.05.2017. Gestitchtes Bild aus zwei Aufnahmen, die mit einem Shiftobjektiv aufgenommen wurden. Der untere Bildteil bis Höhe der unteren Spitzenlichter ist ohne Shift aufgenommen, der obere Teil mit 8mm Shift nach oben, beide mit f/11. 
Ingo Konrad Müller

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 · BR 144 · DR 244, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

 333 1108x892 Px, 28.05.2017 

DR 244 051-9 in der Lokwelt Freilassing; 27.05.2011 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 · BR 144 · DR 244, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

 1040 1024x768 Px, 09.07.2011