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"420 264-4" Fotos

24 Bilder
Makieszug mit Doppeltraktion Re 420 auf der Fahrt nach Gettnau bei Rothrist am 20. April 2021.
An der Spitze dieses Zuges eingereiht war die Re 420 264-4.
Foto: Walter Ruetsch
Makieszug mit Doppeltraktion Re 420 auf der Fahrt nach Gettnau bei Rothrist am 20. April 2021. An der Spitze dieses Zuges eingereiht war die Re 420 264-4. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 420 264-4 am 1.3.21 bei der Einfahrt in Olten um zu wenden.
Die Re 420 264-4 am 1.3.21 bei der Einfahrt in Olten um zu wenden.
Stefan H.

MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE.
 BOBO-TREFFEN IN COURTEMAICHE 
Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am nebligen Morgen des 30. September 2020 ein Militärzug von Thun zum Waffenplatz Bure.
Da in Courtemaîche Güterzüge sehr selten verkehren, ist diese Zufallsaufnahme vom Zusammentreffen von gleich drei Re 4/4 II ein Glücksfall!
Die Re 4/4 II 11130 brachte leere Wagen für den Rübenverlad nach Boncourt. 
Foto: Walter Ruetsch
MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE. "BOBO-TREFFEN IN COURTEMAICHE" Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am nebligen Morgen des 30. September 2020 ein Militärzug von Thun zum Waffenplatz Bure. Da in Courtemaîche Güterzüge sehr selten verkehren, ist diese Zufallsaufnahme vom Zusammentreffen von gleich drei Re 4/4 II ein Glücksfall! Die Re 4/4 II 11130 brachte leere Wagen für den Rübenverlad nach Boncourt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

229 1200x800 Px, 11.11.2020

MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE.
Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am Nachmittag des 30. September 2020 ein Militärzug vom Waffenplatz Bure nach Gampel-Steg.
Transportiert wurden:
Zehn Panzerhaubitze M109, fünfzehn Kommandopanzer M113 sowie vier Raupentransportwagen M548.
Fotografiert wurde diese schwere Fuhre auf dem bundeseigenen Streckenabschnitt Bure-Courtemaîche.
Foto: Walter Ruetsch
MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE. Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am Nachmittag des 30. September 2020 ein Militärzug vom Waffenplatz Bure nach Gampel-Steg. Transportiert wurden: Zehn Panzerhaubitze M109, fünfzehn Kommandopanzer M113 sowie vier Raupentransportwagen M548. Fotografiert wurde diese schwere Fuhre auf dem bundeseigenen Streckenabschnitt Bure-Courtemaîche. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

287 1200x800 Px, 11.11.2020

MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE.
Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am Nachmittag des 30. September 2020 ein Militärzug vom Waffenplatz Bure nach Gampel-Steg.
Transportiert wurden:
Zehn Panzerhaubitze M109, fünfzehn Kommandopanzer M113 sowie vier Raupentransportwagen M548.
Fotografiert wurde diese schwere Fuhre auf dem bundeseigenen Streckenabschnitt Bure-Courtemaîche.
Foto: Walter Ruetsch
MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE. Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am Nachmittag des 30. September 2020 ein Militärzug vom Waffenplatz Bure nach Gampel-Steg. Transportiert wurden: Zehn Panzerhaubitze M109, fünfzehn Kommandopanzer M113 sowie vier Raupentransportwagen M548. Fotografiert wurde diese schwere Fuhre auf dem bundeseigenen Streckenabschnitt Bure-Courtemaîche. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

256 1200x800 Px, 11.11.2020

MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE.
Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am Nachmittag des 30. September 2020 ein Militärzug vom Waffenplatz Bure nach Gampel-Steg.
Transportiert wurden:
Zehn Panzerhaubitze M109, fünfzehn Kommandopanzer M113 sowie vier Raupentransportwagen M548.
Fotografiert wurde diese schwere Fuhre auf dem bundeseigenen Streckenabschnitt Bure-Courtemaîche.
Eigestellt wurde diese Aufnahme unter Re 4/4 II da Bestandteil zur Dokumentation des Militärzuges mit der Doppeltraktion Re 420, (Serie von 5 Aufnahmen).
Foto: Walter Ruetsch
MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE. Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am Nachmittag des 30. September 2020 ein Militärzug vom Waffenplatz Bure nach Gampel-Steg. Transportiert wurden: Zehn Panzerhaubitze M109, fünfzehn Kommandopanzer M113 sowie vier Raupentransportwagen M548. Fotografiert wurde diese schwere Fuhre auf dem bundeseigenen Streckenabschnitt Bure-Courtemaîche. Eigestellt wurde diese Aufnahme unter Re 4/4 II da Bestandteil zur Dokumentation des Militärzuges mit der Doppeltraktion Re 420, (Serie von 5 Aufnahmen). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

277 1200x800 Px, 11.11.2020

MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE.
Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am Nachmittag des 30. September 2020 ein Militärzug vom Waffenplatz Bure nach Gampel-Steg.
Transportiert wurden:
Zehn Panzerhaubitze M109, fünfzehn Kommandopanzer M113 sowie vier Raupentransportwagen M548.
Fotografiert wurde diese schwere Fuhre auf dem bundeseigenen Streckenabschnitt Bure-Courtemaîche.
Eigestellt wurde diese Aufnahme unter Re 4/4 II da Bestandteil zur Dokumentation des Militärzuges mit der Doppeltraktion Re 420 (Serie von 5 Aufnahmen).
Foto: Walter Ruetsch
MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE. Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am Nachmittag des 30. September 2020 ein Militärzug vom Waffenplatz Bure nach Gampel-Steg. Transportiert wurden: Zehn Panzerhaubitze M109, fünfzehn Kommandopanzer M113 sowie vier Raupentransportwagen M548. Fotografiert wurde diese schwere Fuhre auf dem bundeseigenen Streckenabschnitt Bure-Courtemaîche. Eigestellt wurde diese Aufnahme unter Re 4/4 II da Bestandteil zur Dokumentation des Militärzuges mit der Doppeltraktion Re 420 (Serie von 5 Aufnahmen). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

286 1200x780 Px, 11.11.2020

MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE.
Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am Nachmittag des 30. September 2020 ein Militärzug vom Waffenplatz Bure nach Gampel-Steg.
Transportiert wurden:
Zehn Panzerhaubitze M109, fünfzehn Kommandopanzer M113 sowie vier Raupentransportwagen M548.
Fotografiert wurde diese schwere Fuhre auf dem bundeseigenen Streckenabschnitt Bure-Courtemaîche.
Eigestellt wurde diese Aufnahme unter Re 4/4 II da Bestandteil zur Dokumentation des Militärzuges mit der Doppeltraktion Re 420 (Serie von 5 Aufnahmen).
Foto: Walter Ruetsch
MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE. Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am Nachmittag des 30. September 2020 ein Militärzug vom Waffenplatz Bure nach Gampel-Steg. Transportiert wurden: Zehn Panzerhaubitze M109, fünfzehn Kommandopanzer M113 sowie vier Raupentransportwagen M548. Fotografiert wurde diese schwere Fuhre auf dem bundeseigenen Streckenabschnitt Bure-Courtemaîche. Eigestellt wurde diese Aufnahme unter Re 4/4 II da Bestandteil zur Dokumentation des Militärzuges mit der Doppeltraktion Re 420 (Serie von 5 Aufnahmen). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

280 1200x800 Px, 11.11.2020

MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE.
Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am nebligen Morgen des 30. September 2020 ein Militärzug von Thun zum Waffenplatz Bure.
Transportiert wurden:
Vier Brückenpanzer 68/88, vier Entpannungspanzer Büffel sowie dreizehn Kommandopanzer M113.
Noch im Herbstnebel kurze Zeit nach der Ankunft in Courtemaîche. Wegen der starken Steigung mussten auf dem letzten Streckenabschnitt zwischen dem Bahnhof Courtemaîche und dem Waffenplatz drei Kurzzüge geführt werden.
Foto: Walter Ruetsch
MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE. Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am nebligen Morgen des 30. September 2020 ein Militärzug von Thun zum Waffenplatz Bure. Transportiert wurden: Vier Brückenpanzer 68/88, vier Entpannungspanzer Büffel sowie dreizehn Kommandopanzer M113. Noch im Herbstnebel kurze Zeit nach der Ankunft in Courtemaîche. Wegen der starken Steigung mussten auf dem letzten Streckenabschnitt zwischen dem Bahnhof Courtemaîche und dem Waffenplatz drei Kurzzüge geführt werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

199 1200x800 Px, 09.11.2020

MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE.
Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am nebligen Morgen des 30. September 2020 ein Militärzug von Thun zum Waffenplatz Bure.
Wegen der starken Steigung mussten auf dem letzten Streckenabschnitt zwischen dem Bahnhof Courtemaîche und dem Waffenplatz drei Kurzzüge geführt werden.
Die beiden Re 4/4 II mit den vier Brückenpanzer auf der Fahrt zum Waffenplatz Bure.
Foto: Walter Ruetsch
MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE. Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am nebligen Morgen des 30. September 2020 ein Militärzug von Thun zum Waffenplatz Bure. Wegen der starken Steigung mussten auf dem letzten Streckenabschnitt zwischen dem Bahnhof Courtemaîche und dem Waffenplatz drei Kurzzüge geführt werden. Die beiden Re 4/4 II mit den vier Brückenpanzer auf der Fahrt zum Waffenplatz Bure. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

173 1200x800 Px, 09.11.2020

MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE.
Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am nebligen Morgen des 30. September 2020 ein Militärzug von Thun zum Waffenplatz Bure.
Wegen der starken Steigung mussten auf dem letzten Streckenabschnitt zwischen dem Bahnhof Courtemaîche und dem Waffenplatz drei Kurzzüge geführt werden.
Die beiden Re 4/4 II mit den vier Entpannungspanzer Büffel auf der Fahrt zum Waffenplatz Bure.
Foto: Walter Ruetsch
MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE. Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am nebligen Morgen des 30. September 2020 ein Militärzug von Thun zum Waffenplatz Bure. Wegen der starken Steigung mussten auf dem letzten Streckenabschnitt zwischen dem Bahnhof Courtemaîche und dem Waffenplatz drei Kurzzüge geführt werden. Die beiden Re 4/4 II mit den vier Entpannungspanzer Büffel auf der Fahrt zum Waffenplatz Bure. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

165 1200x800 Px, 09.11.2020

MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE.
Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am nebligen Morgen des 30. September 2020 ein Militärzug von Thun zum Waffenplatz Bure.
Wegen der starken Steigung mussten auf dem letzten Streckenabschnitt zwischen dem Bahnhof Courtemaîche und dem Waffenplatz drei Kurzzüge geführt werden.
Die beiden Re 4/4 II mit den vier Entpannungspanzer Büffel auf der Fahrt zum Waffenplatz Bure.
Foto: Walter Ruetsch
MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE. Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am nebligen Morgen des 30. September 2020 ein Militärzug von Thun zum Waffenplatz Bure. Wegen der starken Steigung mussten auf dem letzten Streckenabschnitt zwischen dem Bahnhof Courtemaîche und dem Waffenplatz drei Kurzzüge geführt werden. Die beiden Re 4/4 II mit den vier Entpannungspanzer Büffel auf der Fahrt zum Waffenplatz Bure. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

258 1200x800 Px, 09.11.2020

MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE.
Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am nebligen Morgen des 30. September 2020 ein Militärzug von Thun zum Waffenplatz Bure.
Wegen der starken Steigung mussten auf dem letzten Streckenabschnitt zwischen dem Bahnhof Courtemaîche und dem Waffenplatz drei Kurzzüge geführt werden.
Die beiden Re 4/4 II mit den dreizehn Kommandopanzer M113 auf der Fahrt zum Waffenplatz Bure.
Foto: Walter Ruetsch
MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE. Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am nebligen Morgen des 30. September 2020 ein Militärzug von Thun zum Waffenplatz Bure. Wegen der starken Steigung mussten auf dem letzten Streckenabschnitt zwischen dem Bahnhof Courtemaîche und dem Waffenplatz drei Kurzzüge geführt werden. Die beiden Re 4/4 II mit den dreizehn Kommandopanzer M113 auf der Fahrt zum Waffenplatz Bure. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

160 1200x800 Px, 09.11.2020

MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE.
Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am nebligen Morgen des 30. September 2020 ein Militärzug von Thun zum Waffenplatz Bure.
Wegen der starken Steigung mussten auf dem letzten Streckenabschnitt zwischen dem Bahnhof Courtemaîche und dem Waffenplatz drei Kurzzüge geführt werden.
Die beiden Re 4/4 II mit den dreizehn Kommandopanzer M113 auf der Fahrt zum Waffenplatz Bure.
Foto: Walter Ruetsch
MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE. Die Re 420 240-4 und die Re 420 264-4 brachten am nebligen Morgen des 30. September 2020 ein Militärzug von Thun zum Waffenplatz Bure. Wegen der starken Steigung mussten auf dem letzten Streckenabschnitt zwischen dem Bahnhof Courtemaîche und dem Waffenplatz drei Kurzzüge geführt werden. Die beiden Re 4/4 II mit den dreizehn Kommandopanzer M113 auf der Fahrt zum Waffenplatz Bure. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

222 1200x800 Px, 09.11.2020

Re 420 264-4 arbeitet sich am 22.10.2020 mit dem Kieszug nach Bodio in Wassen zusammen mit Re 6/6 11685  Sulgen  die Gotthard-Nordrampe hinauf und wird in wenigen Sekunden in den Wattinger Kehrtunnel einfahren.
Re 420 264-4 arbeitet sich am 22.10.2020 mit dem Kieszug nach Bodio in Wassen zusammen mit Re 6/6 11685 "Sulgen" die Gotthard-Nordrampe hinauf und wird in wenigen Sekunden in den Wattinger Kehrtunnel einfahren.
Martin Gobeli

Re 420 264-4 arbeitet sich am 22.10.2020 mit dem Kieszug nach Bodio in Silenen UR zusammen mit Re 6/6 11685  Sulgen  die Gotthard-Nordrampe hinauf.
Re 420 264-4 arbeitet sich am 22.10.2020 mit dem Kieszug nach Bodio in Silenen UR zusammen mit Re 6/6 11685 "Sulgen" die Gotthard-Nordrampe hinauf.
Martin Gobeli

Doppeltraktion Re 420 264-4 und Re 420 240-4 als Lokzug Bure-Courtemaîche in Courtemaîche am 30. September 2020.
An diesem herrlichen Herbsttag brachte dieses Duo am Morgen ein Militärzug von Thun nach Bure sowie am Nachmittag ein weiterer Militärzug von Bure nach Gampel-Steg.
Foto: Walter Ruetsch
Doppeltraktion Re 420 264-4 und Re 420 240-4 als Lokzug Bure-Courtemaîche in Courtemaîche am 30. September 2020. An diesem herrlichen Herbsttag brachte dieses Duo am Morgen ein Militärzug von Thun nach Bure sowie am Nachmittag ein weiterer Militärzug von Bure nach Gampel-Steg. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

175 1200x800 Px, 11.10.2020

Re 420 264-4 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Wildegg am 3. Septmber 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 264-4 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Wildegg am 3. Septmber 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

156 1200x800 Px, 03.09.2020

Erste Winteraufnahmen des Jahres 2019 aus meiner Region Solothurn mit Sonne und Schnee.

Re 420 264-4 mit gemischtem Grüterzug.

Die Re 4/4 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB. Dementsprechend gelangen sie bei SBB CARGO vor allen Kategorien von Güterzügen zum Einsatz. Als  BOBO-Freund  widme ich bei meiner Einstellung vom 30. Januar 2019 die gesamte bei BB.de mögliche Serie bestehend aus sechs Bildern diesen fotogenen Maschinen.
Entstanden sind alle Aufnahmen am 29. Januar 2019 bei Deitingen.
Foto: Walter Ruetsch
Erste Winteraufnahmen des Jahres 2019 aus meiner Region Solothurn mit Sonne und Schnee. Re 420 264-4 mit gemischtem Grüterzug. Die Re 4/4 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB. Dementsprechend gelangen sie bei SBB CARGO vor allen Kategorien von Güterzügen zum Einsatz. Als "BOBO-Freund" widme ich bei meiner Einstellung vom 30. Januar 2019 die gesamte bei BB.de mögliche Serie bestehend aus sechs Bildern diesen fotogenen Maschinen. Entstanden sind alle Aufnahmen am 29. Januar 2019 bei Deitingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

264 1200x800 Px, 30.01.2019

Re 420 264-4 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 17.10.2017.
Re 420 264-4 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 17.10.2017.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

211 1200x799 Px, 18.10.2017

Andrang auf Bahnsteig 5 nach dem FIFA-WM-Spiel vom 17.06.2006. Hier verläßt 420 264-4 den Bahnhof Stadion. Die Quietschkübel der BR PET423 wären wohl erst nach einer Stunde vom Fleck gekommen. Das gleiche Drama spielte sich vorher am Haupfbahnhof ab. Ach ja, die guten, alten und zuverlässigen  Heiligen ETs ... Da weiß man was man hat!
Andrang auf Bahnsteig 5 nach dem FIFA-WM-Spiel vom 17.06.2006. Hier verläßt 420 264-4 den Bahnhof Stadion. Die Quietschkübel der BR PET423 wären wohl erst nach einer Stunde vom Fleck gekommen. Das gleiche Drama spielte sich vorher am Haupfbahnhof ab. Ach ja, die guten, alten und zuverlässigen "Heiligen ETs"... Da weiß man was man hat!
Olaf Just





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