Der auch als "Gläserner Zug" bekannte Triebwagen 491 001-4 wurde 1935 als ET 91 01 für Deutschen Reichsbahn gebaut und war bis zu einem tragischen Unfall im Dezember 1995 auf vielen Strecken in Deutschland, Österreich und der Schweiz unterwegs. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019) Christian Bremer
Der auch als "Gläserner Zug" bekannte Triebwagen 491 001-4 wurde 1935 als ET 91 01 für Deutschen Reichsbahn gebaut und war bis zu einem tragischen Unfall im Dezember 1995 auf vielen Strecken in Deutschland, Österreich und der Schweiz unterwegs. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019) Christian Bremer
Wie immer gut besetzt trifft der "Gläserne Zug" 491 001-4 Ende Dezember 1978 in Mittenwald ein. Schade, dass dieser Zug nach dem Unfall in Garmisch-Partenkirchen nicht wieder instandgesetzt worden ist. Horst Lüdicke
OeBB/DB: An Christi Himmelfahrt feiern die Männer in Deutschland den Vatertag. Vor 32 Jahren gönnten sich Eisenbahnfreunde zu diesem besondern Anlass mit dem Gläsernen Zug eine Sonderfahrt nach Balsthal zur Oensingen Balsthal Bahn. Dieser spezielle Zug mit Baujahr 1935 ist im Jahre 1995 bei einem Zugsunglück leider derart stark beschädigt worden, dass er im Jahre 1997 ausgemustert werden musste. DB 491 001-4 ex DR ET 9101 vor dem Bahnhof Balsthal an Christi Himmelfahrt im Juni 1982.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
OeBB/DB: An Christi Himmelfahrt feiern die Männer in Deutschland den Vatertag. Vor 32 Jahren gönnten sich Eisenbahnfreunde zu diesem besondern Anlass mit dem Gläsernen Zug eine Sonderfahrt nach Balsthal zur Oensingen Balsthal Bahn. Dieser spezielle Zug mit Baujahr 1935 ist im Jahre 1995 bei einem Zugsunglück leider derart stark beschädigt worden, dass er im Jahre 1997 ausgemustert werden musste. OeBB Be 2/4 201 ebenfalls aus dem Jahre 1935 und DB 491 001-4 ex DR ET 9101 in Balsthal vereint an Christi Himmelfahrt im Juni 1982.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
OeBB/DB: An Christi Himmelfahrt feiern die Männer in Deutschland den Vatertag. Vor 32 Jahren gönnten sich Eisenbahnfreunde zu diesem besondern Anlass mit dem Gläsernen Zug eine Sonderfahrt nach Balsthal zur Oensingen Balsthal Bahn. Dieser spezielle Zug mit Baujahr 1935 ist im Jahre 1995 bei einem Zugsunglück leider derart stark beschädigt worden, dass er im Jahre 1997 ausgemustert werden musste. Sehr seltene Zugskreuzung in der Klus bei Balsthal zwischen dem OeBB Be 2/4 201 ex BLS und dem DB 491 001-4 ex DR ET 9101. Wohl rein zufällig stammen beide Fahrzeuge aus dem Jahre 1935.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
OeBB/DB: An Christi Himmelfahrt feiern die Männer in Deutschland den Vatertag. Vor 32 Jahren gönnten sich Eisenbahnfreunde zu diesem besondern Anlass mit dem Gläsernen Zug eine Sonderfahrt nach Balsthal zur Oensingen Balsthal Bahn. Dieser spezielle Zug mit Baujahr 1935 ist im Jahre 1995 bei einem Zugsunglück leider derart stark beschädigt worden, dass er im Jahre 1997 ausgemustert werden musste. Fahrzeugparade in Balsthal mit DB 491 001-4 ex DR ET 9101 (1935), ABDe 2/8 704 (1938(46)) ex GBS und Be 2/4 201 (1935) ex BLS. Während der ABDe 2/8 704 zum Klublokal der Eisenbahnfreunde Balsthal umfunktioniert wurde, ist der Be 2/4 201 für Uebungszwecke im Besitze des Kant. Zivilschutz-Kompetenzzentrums in Klus-Balsthal.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Die traurigen Reste des legendären "Gläsernen Zuges" (BR 491 001 - 4) vor der CC 6503 "Aquitaine" - der französischen Botschafterlokomotive - am 03.10.10 im Bahnpark Augsburg. Sebastian Roggenbrod
Frech linzt der deutsche "Botschafterzug" 491 001-4 (ET 91 01) aus seinem Unterstand im Bahnpark Augsburg. Als einer von zwei von der Deutschen Reichsbahn 1935 in Dienst gestellten Aussichtstriebwagen war er, nach Verlust des anderen Triebwagens durch einen Bombenangriff 1943 auf München, als Touristikzug-Unikat europaweit im Einsatz, bis er am 12. Dezember 1995 bei einem Unfall schwer beschädigt und abgestellt wurde. Hier zeigt er seine intakte Seite.
Helmut Dimitroff
Vorserienlok 120 003-9, Mitpionierin der Drehstromtechnik, und Veteran des gemütlichen Reisens, "Gläserner Zug" 491 001-4 blinzeln aus ihren Lokständen zu Augsburg. Helmut Dimitroff
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