Westlicher Bereich der Hua Takhe Station am 03.Juni 2026. - Bahnbilder.de

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Westlicher Bereich der Hua Takhe Station am 03.Juni 2026.

(ID 1448391)

Östlicher Bereich der Hua Takhe Station am 03.Juni 2026.

Architektonisch anspruchsloser Vorplatz der Hua Takhe Station am 03.Juni 2026.

Westlicher Bereich der Hua Takhe Station am 03.Juni 2026.

Westlicher Bereich der Hua Takhe Station am 03.Juni 2026.

Karl Seltenhammer 13.07.2026, 28 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 450D, Datum 2026:06:03 10:37:18, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 10/1, ISO200, Brennweite: 17/1

บ.ท.ค.126021 (บ.ท.ค.

Architektonisch anspruchsloser Vorplatz der Hua Takhe Station am 03.Juni 2026.

Westlicher Bereich der Hua Takhe Station am 03.Juni 2026.

Östlicher Bereich der Hua Takhe Station am 03.Juni 2026.

Westlicher Bereich der Hua Takhe Station am 03.Juni 2026.

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Östlicher Bereich der Hua Takhe Station am 03.Juni 2026.

Östlicher Bereich der Hua Takhe Station am 03.Juni 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Thailand / Detailfotos / Bahnsteige, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / ~ Sonstige

 32 1024x683 Px, 13.07.2026 

Westlicher Bereich der Hua Takhe Station am 03.Juni 2026.

Westlicher Bereich der Hua Takhe Station am 03.Juni 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Thailand / Detailfotos / Bahnsteige, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / ~ Sonstige

 26 1024x683 Px, 13.07.2026 

Östlicher Bereich der Hua Takhe Station am 03.Juni 2026.

Östlicher Bereich der Hua Takhe Station am 03.Juni 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Thailand / Detailfotos / Bahnsteige, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / ~ Sonstige

 32 1024x683 Px, 13.07.2026 

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten in der Thon Buri Station umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Deshalb befindet sich des Streckenende derzeit auf Höhe des Stellwerkes. - Bild vom 02.Juni 2026.

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten in der Thon Buri Station umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - Deshalb befindet sich des Streckenende derzeit auf Höhe des Stellwerkes. - Bild vom 02.Juni 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Thon Buri Station (Bangkok, bis 10.2003 Bangkok Noi), Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Prellböcke/Gleisabschlüsse

 35 684x1024 Px, 07.07.2026 

Weitere Bilder aus "Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen"

In der MRT Muang Thon Thani Station (PK10) zweigt die Muang Thon Thani Line (MT) von der MRT Pink Line (PL) ab.

Ohne die großen Stationsschilder währe die Ban Don Rak Station wohl kaum zu erkennen.

Etwa 3,5 Km nördlich der Ban Klap Junction beginnt die südliche Rampe zur Hochtrasse der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommenen Umfahrung Lop Buri.

Südlicher Weichenbereich der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommenen Lopburi 2 Station (Tha Wung) am 27.Februar 2026.

Nördlicher Weichenbereich der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommenen Lopburi 2 Station (Tha Wung) am 27.Februar 2026.

Am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommene Umfahrung Lop Buri zwischen der Khok Kathiam Junction und der Lop Buri 2 Station am 27.Februar 2026.

Etwa 5,5 Km südlich der Khok Kathiam Junction beginnt die nördliche Rampe zur Hochtrasse der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommenen Umfahrung Lop Buri.

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogram der SRT wurde beim zweigleisigen Ausbau Lop Buri - Pak Nam Pho am 05.Dezember 2025 die neu errichtete Umfahrung Lop Buri in Betrieb genommen.

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogram der SRT wurde beim zweigleisigen Ausbau Lop Buri - Pak Nam Pho auch die Khok Kathiam Station neu errichtet und in Khok Kathiam Junction umbenannt und am

Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden.

Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden.

Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden.

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Haus- und Inselbahnsteig der Ton Samrong Station am 02.Juni 2026.

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Am 20.April 2026 nahmen die SRT den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya auf.

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Bahnsteige der neuen Hua Hin Station am 17.April 2026.

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Das man bei kompletten Neubauten auch altbrauchbare Teile weiter verwenden kann zeigen die, aus Altschwellen hergestellten Sitzbänke auf den Bahnsteigen der neuen Chumphon Station.

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Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet.

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Klong Yan Station am 18.März 2026.

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LOC 439 (Kaeng Khoi - Bua Yai) mit dem พซข.42 (พซข.

Vorplatzansicht der Khok Salung Station am 18.April 2026.

Khok Salung Station am 18.April 2026.

Kleinwagen รบ.6/??? (รบ.=RB.) am 18.April 2026 in der Khok Salung Station.

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EXP 75 (Krung Thep Aphiwat - Nong Khai) mit dem NKF 1250 als letztes Fahrzeug fährt am 18.April 2026 aus der Khok Salung Station.

Khao Hua Khwai Station am 19.März 2026.

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Vor lauter Plakaten könnte man den Fahrkartenschalter der Khao Hua Khwai Station beinahe übersehen.

Vorplatzansicht der Khao Hua Khwai Station am 19.März 2026.

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Ban Yang Station am 18.März 2026.

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Während die Reisenden auf den ORD 283 nach Chuk Samet warten fährt im Hintergrund die QSY 5237 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.202?) mit einem Containerzug durch die Pra Chom Klao Station.

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Zufahrtsgleise zum ICD Lat Krabang (ICD = Inland Container Depot) am 27.Juni 2025.

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