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3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn. Fotos

273 Bilder
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SRT อน.26 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6613) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
SRT อน.26 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6613) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

Gleisstopfmaschine 09-16 CSM (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: 2001, Fab.Nr.: 2979) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
Gleisstopfmaschine 09-16 CSM (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: 2001, Fab.Nr.: 2979) von Broadcast Depot(Thailand)Co.,Ltd. am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

ALS 4125 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) fährt am 26.März 2024 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) aus der Ayutthaya Station.
ALS 4125 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) fährt am 26.März 2024 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) aus der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

ALS 4125 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) fährt am 26.März 2024 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) in die Ban Phachi Junction ein.
ALS 4125 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) fährt am 26.März 2024 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) in die Ban Phachi Junction ein.
Karl Seltenhammer

Schon seit Jahren sind in der Ban Phachi Junction mehrere Wagen, vermutlich japanischer Herkunft, hinterstellt und der Witterung dermaßen ausgesetzt, dass man keine Wagennummer oder -gattung mehr erkennen kann. - Bild vom 26.März 2024.
Schon seit Jahren sind in der Ban Phachi Junction mehrere Wagen, vermutlich japanischer Herkunft, hinterstellt und der Witterung dermaßen ausgesetzt, dass man keine Wagennummer oder -gattung mehr erkennen kann. - Bild vom 26.März 2024.
Karl Seltenhammer

Schon seit Jahren sind in der Ban Phachi Junction mehrere Wagen, vermutlich japanischer Herkunft, hinterstellt und der Witterung dermaßen ausgesetzt, dass man keine Wagennummer oder -gattung mehr erkennen kann. - Bild vom 26.März 2024.
Schon seit Jahren sind in der Ban Phachi Junction mehrere Wagen, vermutlich japanischer Herkunft, hinterstellt und der Witterung dermaßen ausgesetzt, dass man keine Wagennummer oder -gattung mehr erkennen kann. - Bild vom 26.März 2024.
Karl Seltenhammer

บนท.ป. 1066 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) am 26.März 2024 als letztes Fahrzeug des RAP 109 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) in der Ban Phachi Junction.
บนท.ป. 1066 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) am 26.März 2024 als letztes Fahrzeug des RAP 109 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) in der Ban Phachi Junction.
Karl Seltenhammer

AHK 4221 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32462) fährt am 26.März 2024 mit dem RAP 109 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) in die Ban Phachi Junction ein.
AHK 4221 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32462) fährt am 26.März 2024 mit dem RAP 109 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) in die Ban Phachi Junction ein.
Karl Seltenhammer

EXP 76 (Nong Khai - Krung Thep Aphiwat) mit dem NKF 1254 als letztes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 aus der Ban Phachi Junction.
EXP 76 (Nong Khai - Krung Thep Aphiwat) mit dem NKF 1254 als letztes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 aus der Ban Phachi Junction.
Karl Seltenhammer

ATC 2105 (1A' 2', dh, Tokyu Car Corp., Bj.1985), eingereiht im EXP 76 (Nong Khai - Krung Thep Aphiwat), 
am 26.März 2024 in der Ban Phachi Junction.
ATC 2105 (1A' 2', dh, Tokyu Car Corp., Bj.1985), eingereiht im EXP 76 (Nong Khai - Krung Thep Aphiwat), am 26.März 2024 in der Ban Phachi Junction.
Karl Seltenhammer

EXP 76 (Nong Khai - Krung Thep Aphiwat) mit dem NKF 1229 als erstes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 in die Ban Phachi Junction ein.
EXP 76 (Nong Khai - Krung Thep Aphiwat) mit dem NKF 1229 als erstes Fahrzeug fährt am 26.März 2024 in die Ban Phachi Junction ein.
Karl Seltenhammer

บทพ. 5 (บทพ. =BVS./Bogie Van & Second Class) als letztes Fahrzeug des ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) am 26.März 2024 in der Ban Phachi Junction.
บทพ. 5 (บทพ. =BVS./Bogie Van & Second Class) als letztes Fahrzeug des ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) am 26.März 2024 in der Ban Phachi Junction.
Karl Seltenhammer

ALS 4132 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 26.März 2024 mit dem ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) in die Ban Phachi Junction ein.
ALS 4132 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 26.März 2024 mit dem ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) in die Ban Phachi Junction ein.
Karl Seltenhammer

Ohne Kessel steht der บ.ท.ค.433020 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.März 2024 in der Ban Phachi Junction.
Ohne Kessel steht der บ.ท.ค.433020 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 26.März 2024 in der Ban Phachi Junction.
Karl Seltenhammer

Nach einem außergewöhnlichem Ereignis steht der บชส. 447 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) mit anderen Unfallfahrzeugen abgestellt in der Ban Phachi Station. Bild vom 26.März 2024.
Nach einem außergewöhnlichem Ereignis steht der บชส. 447 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) mit anderen Unfallfahrzeugen abgestellt in der Ban Phachi Station. Bild vom 26.März 2024.
Karl Seltenhammer

บ.ร.ถ. 1001 (บ.ร.ถ.=T.C.R.W/Tank Carrier Rail Wagon, Gloucester Passenger Car Company, 1966) am 26.März 2024 in der Ban Phachi Junction.
บ.ร.ถ. 1001 (บ.ร.ถ.=T.C.R.W/Tank Carrier Rail Wagon, Gloucester Passenger Car Company, 1966) am 26.März 2024 in der Ban Phachi Junction.
Karl Seltenhammer

ALS 4145 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 26.März 2024 mit dem ORD 209 (Hua Lamphong - Ban Takhli) in die Ban Phachi Junction ein.
ALS 4145 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 26.März 2024 mit dem ORD 209 (Hua Lamphong - Ban Takhli) in die Ban Phachi Junction ein.
Karl Seltenhammer

HID 4521 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 26.März 2024 mit dem ORD 234 (Surin - Hua Lamphong) in die Ayutthaya Station ein.
HID 4521 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 26.März 2024 mit dem ORD 234 (Surin - Hua Lamphong) in die Ayutthaya Station ein.
Karl Seltenhammer

SRT อน.26 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6613) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
SRT อน.26 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6613) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

SRT อน.26 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6613) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
SRT อน.26 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6613) am 26.März 2024 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

GEA 4545 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 26.März 2024 mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) in die Ayutthaya Station ein.
GEA 4545 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 26.März 2024 mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) in die Ayutthaya Station ein.
Karl Seltenhammer

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