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Bilder aus Rumelange



0.21 km
Luxemburg, Rumelange, Diesel Deutz No 27255; Grube Steinberg Ottange (Lothringen); Baujahr: 1939; Typ: A3M420 F) im Musée National des Mines in Rumelange. 06.06.2014
Luxemburg, Rumelange, Diesel Deutz No 27255; Grube Steinberg Ottange (Lothringen); Baujahr: 1939; Typ: A3M420 F) im Musée National des Mines in Rumelange. 06.06.2014
Jean-Claude Delagardelle

0.22 km
Im Nationalen Eisengrubenmuseum in Rumelange werden die Besucher mit einer umgebauten Diesellok Mouton SW LM 1012 A und den dazu passenden ehemaligen Grubenwagen auf der aufregenden Fahrt durch den Stollen transportiert. Die kleine Lok trägt den schönen Namen  Princesse Alexandra  und ist nach der einzigen Tochter unseres großherzoglichen Paares benannt. Links in Bild sieht man einen typischen Stein aus dieser Region im Süden Luxemburgs, in welcher der Reichtum des Landes unter der Erde lag und wegen der Farbe dieser Steine auch Land der roten Erde genannt wurde. 21.05.09 (Jeanny)
Im Nationalen Eisengrubenmuseum in Rumelange werden die Besucher mit einer umgebauten Diesellok Mouton SW LM 1012 A und den dazu passenden ehemaligen Grubenwagen auf der aufregenden Fahrt durch den Stollen transportiert. Die kleine Lok trägt den schönen Namen "Princesse Alexandra" und ist nach der einzigen Tochter unseres großherzoglichen Paares benannt. Links in Bild sieht man einen typischen Stein aus dieser Region im Süden Luxemburgs, in welcher der Reichtum des Landes unter der Erde lag und wegen der Farbe dieser Steine auch Land der roten Erde genannt wurde. 21.05.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

0.31 km
Luxemburg, Rumelange, E-Lok No 30 (SACM Belfort)im Musée National des Mines in Rumelange. 06.06.2014
Luxemburg, Rumelange, E-Lok No 30 (SACM Belfort)im Musée National des Mines in Rumelange. 06.06.2014
Jean-Claude Delagardelle

0.31 km
Luxemburg, Rumelange, AEG Lokomotive, HADIR No 25, später Arbed Mines françaises No 17  im Musée National des Mines in Rumelange. 06.06.2014
Luxemburg, Rumelange, AEG Lokomotive, HADIR No 25, später Arbed Mines françaises No 17 im Musée National des Mines in Rumelange. 06.06.2014
Jean-Claude Delagardelle

0.68 km
Luxemburg, Rumelange, Alsthom MFA131 E-Lok No 70 von ARBED mines françaises im Musée  National des Mines in Rumelange. 06.06.2014
Luxemburg, Rumelange, Alsthom MFA131 E-Lok No 70 von ARBED mines françaises im Musée National des Mines in Rumelange. 06.06.2014
Jean-Claude Delagardelle

4.23 km
Der Bahnhof Esch-sur-Alzette ist mit einer per Fahrstuhl erreichbaren, sehr hohen Bahnbrücke verbunden, die in einen nahegelegenen Park mit Spieplatz und, etwas entfernt, zu einem kostenlosen Tierpark (Escher Déi'repark) führt. CFL 2215 nach Rodange fährt gerade aus. 31.12.2017, Esch
Der Bahnhof Esch-sur-Alzette ist mit einer per Fahrstuhl erreichbaren, sehr hohen Bahnbrücke verbunden, die in einen nahegelegenen Park mit Spieplatz und, etwas entfernt, zu einem kostenlosen Tierpark (Escher Déi'repark) führt. CFL 2215 nach Rodange fährt gerade aus. 31.12.2017, Esch
Thomas Wendt

4.38 km
Am 3.6.2020 war CFL 2020 nit 2010 als RE 17073 auf dem Weg von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines. Gerade wurde der Bahnhof Dudelange Usines verlassen. Neben offensichtlichen Zeugnissen, wie dem Wasserturm gibt es auch noch viele versteckte Überbleibsel der Stahlindustrie.
Am 3.6.2020 war CFL 2020 nit 2010 als RE 17073 auf dem Weg von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines. Gerade wurde der Bahnhof Dudelange Usines verlassen. Neben offensichtlichen Zeugnissen, wie dem Wasserturm gibt es auch noch viele versteckte Überbleibsel der Stahlindustrie.
Michael Brunsch

4.51 km
Steuerwagen 012 kommt im Bahnhof von Esch-sur-Alzette aus Richtung Pétange an. 31.10.07
Steuerwagen 012 kommt im Bahnhof von Esch-sur-Alzette aus Richtung Pétange an. 31.10.07
De Rond Hans und Jeanny

4.52 km
Rangierlok abgestellt bei Esch-sur-Alzette. 31.10.07
Rangierlok abgestellt bei Esch-sur-Alzette. 31.10.07
De Rond Hans und Jeanny

4.53 km
Zum Tag der offenen Tür weilte AMTF Lok N° 5 in dem heute stillgelegtem Walzwerk in Dudelange. Auf den alten Werksbahngleisen beförderte sie die Besucher zu den verschiedenen Abteilungen. 20.06.04
Zum Tag der offenen Tür weilte AMTF Lok N° 5 in dem heute stillgelegtem Walzwerk in Dudelange. Auf den alten Werksbahngleisen beförderte sie die Besucher zu den verschiedenen Abteilungen. 20.06.04
De Rond Hans und Jeanny

4.54 km
CFL 2010 war am 18.6.2020 als RB 6421 auf dem Weg von Esch-sur-Alzette nach Audun-le-Tiche.
Dabei wurden die Anlagen des ehemaligen Hüttenwerkes Terres Rouges passiert, welche gerade abgerissen wurden.
CFL 2010 war am 18.6.2020 als RB 6421 auf dem Weg von Esch-sur-Alzette nach Audun-le-Tiche. Dabei wurden die Anlagen des ehemaligen Hüttenwerkes Terres Rouges passiert, welche gerade abgerissen wurden.
Michael Brunsch

4.56 km
Ein schöner Anblick bot sich mir, als die 1806 sich am 08.02.2011 im Bahnhof von Esch-sur-Alzette sonnte. (Hans)
Ein schöner Anblick bot sich mir, als die 1806 sich am 08.02.2011 im Bahnhof von Esch-sur-Alzette sonnte. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

4.71 km
Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen. Auch die Bahnstrecke von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines gehörte zum Einsatzgebiet. Am 03.06.2020 war Triebwagen 2015 als RB RB 6117 in Richtung Volmerange-les-Mines unterwegs. In Kürze wird Dudelange Usines erreicht.
Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen. Auch die Bahnstrecke von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines gehörte zum Einsatzgebiet. Am 03.06.2020 war Triebwagen 2015 als RB RB 6117 in Richtung Volmerange-les-Mines unterwegs. In Kürze wird Dudelange Usines erreicht.
Michael Brunsch

4.73 km
Frankreich, Lothringen, Département de la Moselle, Audun-le-Tiche. Auf der ehemaligen Bahnstrecke Fontoy - Audun-le-Tiche (Länge: 22km, gebaut zwischen 1899 und 1904, 1962 elektrifiziert unter 25kV, 1999 geschlossen) befindet sich dieser 375m lange Viadukt mit 12 Tragflächen, 30 Meter hoch über das Tal der Alzette und die CFL Bahnlinie 60c von Esch-sur-Alzette nach Audun-le-Tiche. 06.11.14
Frankreich, Lothringen, Département de la Moselle, Audun-le-Tiche. Auf der ehemaligen Bahnstrecke Fontoy - Audun-le-Tiche (Länge: 22km, gebaut zwischen 1899 und 1904, 1962 elektrifiziert unter 25kV, 1999 geschlossen) befindet sich dieser 375m lange Viadukt mit 12 Tragflächen, 30 Meter hoch über das Tal der Alzette und die CFL Bahnlinie 60c von Esch-sur-Alzette nach Audun-le-Tiche. 06.11.14
Jean-Claude Delagardelle

4.73 km
Am 19.6.2020 war CFL 2010 als RB 6466 auf dem Weg von Audun-le-Tiche nach Esch-sur-Alzette . Kurz nach dem der Bahnhof von Audun-le-Tiche verlassen wurde, wird die Brücke der ehemaligen Bahnstrecke von Audun-le-Tiche nach Fontoy unterquert.
Am 19.6.2020 war CFL 2010 als RB 6466 auf dem Weg von Audun-le-Tiche nach Esch-sur-Alzette . Kurz nach dem der Bahnhof von Audun-le-Tiche verlassen wurde, wird die Brücke der ehemaligen Bahnstrecke von Audun-le-Tiche nach Fontoy unterquert.
Michael Brunsch

4.75 km
Am 19.6.2020 war CFL 2010 als RB 6416 auf dem Weg von Esch-sur-Alzette nach Audun-le-Tiche. Kurz vor dem Zielbahnhof und bereits auf französischem Staatsgebiet wird die Brücke der ehemaligen Bahnstrecke von Audun-le-Tiche nach Fontoy unterquert.
Am 19.6.2020 war CFL 2010 als RB 6416 auf dem Weg von Esch-sur-Alzette nach Audun-le-Tiche. Kurz vor dem Zielbahnhof und bereits auf französischem Staatsgebiet wird die Brücke der ehemaligen Bahnstrecke von Audun-le-Tiche nach Fontoy unterquert.
Michael Brunsch

4.78 km
Die Strecke Esch-sur-Alzette - Audin-le-Tiche dient vor allem dem Pendlerverkehr zwischen Frankreich und Deutschland. Sonntags ruht der Betrieb vollständig. Nur die Brücke der Strecke nach Fontoy erinnert an das umfangreiche Verkehrsaufkommen, welches die Montanindustrie hier einst verursachte. Am 18.06.2020 war Z2 2010 der CFL als RB 6811 auf dem Weg nach Audin-le-Tiche und hatte gerade den Viadukt unterquert.
Die Strecke Esch-sur-Alzette - Audin-le-Tiche dient vor allem dem Pendlerverkehr zwischen Frankreich und Deutschland. Sonntags ruht der Betrieb vollständig. Nur die Brücke der Strecke nach Fontoy erinnert an das umfangreiche Verkehrsaufkommen, welches die Montanindustrie hier einst verursachte. Am 18.06.2020 war Z2 2010 der CFL als RB 6811 auf dem Weg nach Audin-le-Tiche und hatte gerade den Viadukt unterquert.
Michael Brunsch

5.02 km
Frankreich, Lothringen, Département de la Moselle, Audun-le-Tiche. Der CFL Z2 2013 wartet im Bahnhof Audun-le-Tiche (F-57) auf die Abfahrt nach Esch-sur-Alzette (L) (Bahnlinie 60c von Esch-sur-Alzette nach Audun-le-Tiche). 06.11.14
Frankreich, Lothringen, Département de la Moselle, Audun-le-Tiche. Der CFL Z2 2013 wartet im Bahnhof Audun-le-Tiche (F-57) auf die Abfahrt nach Esch-sur-Alzette (L) (Bahnlinie 60c von Esch-sur-Alzette nach Audun-le-Tiche). 06.11.14
Jean-Claude Delagardelle

5.11 km
Frankreich, Lothringen, Département de la Moselle, Audun-le-Tiche. Auf der ehemaligen Bahnstrecke Fontoy - Audun-le-Tiche (Länge: 22km, gebaut zwischen 1899 und 1904, 1962 elektrifiziert unter 25kV, 1999 geschlossen) befindet sich dieser 375m lange Viadukt mit 12 Tragflächen, 30 Meter hoch über das Tal der Alzette und die CFL Bahnlinie 60c von Esch-sur-Alzette nach Audun-le-Tiche. Von Russange aus fotografiert am 06.11.14
Frankreich, Lothringen, Département de la Moselle, Audun-le-Tiche. Auf der ehemaligen Bahnstrecke Fontoy - Audun-le-Tiche (Länge: 22km, gebaut zwischen 1899 und 1904, 1962 elektrifiziert unter 25kV, 1999 geschlossen) befindet sich dieser 375m lange Viadukt mit 12 Tragflächen, 30 Meter hoch über das Tal der Alzette und die CFL Bahnlinie 60c von Esch-sur-Alzette nach Audun-le-Tiche. Von Russange aus fotografiert am 06.11.14
Jean-Claude Delagardelle

5.35 km
Der neue Bahnhof Belval-Université nimmt langsam Gestalt an. 06.08.10 (Hans)
Der neue Bahnhof Belval-Université nimmt langsam Gestalt an. 06.08.10 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Bahnhöfe / Belval-Université

1763  2 1x1 Px, 25.08.2010

5.4 km
Wie ein soeben gelandetes UFO sieht der neue, noch nicht ganz fertiggestellte Bahnhof Belval-Université aus dieser Perspektive aus. Ach ja, unten rechts ist noch einer der letzten Dinosaurier, die 1817, zu sehen, die im Begriff ist einen Güterzug am 06.08.10 durch den Bahnhof zu ziehen. (Jeanny)
Wie ein soeben gelandetes UFO sieht der neue, noch nicht ganz fertiggestellte Bahnhof Belval-Université aus dieser Perspektive aus. Ach ja, unten rechts ist noch einer der letzten Dinosaurier, die 1817, zu sehen, die im Begriff ist einen Güterzug am 06.08.10 durch den Bahnhof zu ziehen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

5.75 km
. Vorfrühling in Luxemburg - Wacker verrichtet die zukünftige Museumslok 1818 noch in ihrem hohen Alter tagtäglich gute Dienste für die CFL Cargo. 

Sie schnurrte am 11.03.2014 solo durch den Bahnhof von Noertzange und liess sich geduldig im schönsten Sonnenschein von der Fotografin ablichten. (Jeanny)
. Vorfrühling in Luxemburg - Wacker verrichtet die zukünftige Museumslok 1818 noch in ihrem hohen Alter tagtäglich gute Dienste für die CFL Cargo. Sie schnurrte am 11.03.2014 solo durch den Bahnhof von Noertzange und liess sich geduldig im schönsten Sonnenschein von der Fotografin ablichten. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

5.78 km
Luxemburg, Esch-Belval, CFL CARGO 319,  14.04.2015
Luxemburg, Esch-Belval, CFL CARGO 319, 14.04.2015
Jean-Claude Delagardelle

6.19 km
Lok 4015 nähert sich der Haltestelle Belval Usines/Rockhal aus Richtung Esch-sur-Alzette kommend. Der Personenverkehr läuft hier an der Haltestelle im Moment eingleisig. Wie man rechts im Bild sieht wird das zweite Gleis zur Zeit ersetzt. 20.12.07
Lok 4015 nähert sich der Haltestelle Belval Usines/Rockhal aus Richtung Esch-sur-Alzette kommend. Der Personenverkehr läuft hier an der Haltestelle im Moment eingleisig. Wie man rechts im Bild sieht wird das zweite Gleis zur Zeit ersetzt. 20.12.07
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

1084  1 1x1 Px, 21.12.2007

6.31 km
Der Standort war zwar nicht optimal aber auf der Suche nach einem Ort um das Luxemburgische Krokodil ab zulichten gab es einige Hindernisse zu überwinden.
Nachdem wir vom 2. Standort zurück in Richtung Noertzange gewandert sind, waren alle Bahnübergänge von Fotografen und Filmern belagert, sodass wir uns ein Ausweichplätzchen suchen mußten.

Etwas über motorisiert ist der Regionalzug Rodange - Luxemburg mit der CFL 3013.
Die Baureihe 3000 (SNCB Class 13) leistet 5200 KW und ist 200 Km/h schnell.
Daher sind die Loks meist vor IC oder IR Zügen zu finden, sowie im Güterzugdienst.
Die CFL besitzt 20 Maschinen und die SNCB 60 Loks dieser Baureihe.

Ligne 6a Bettemburg - Esch sur Alzette am 31.01.2014 in Noertzange.
Der Standort war zwar nicht optimal aber auf der Suche nach einem Ort um das Luxemburgische Krokodil ab zulichten gab es einige Hindernisse zu überwinden. Nachdem wir vom 2. Standort zurück in Richtung Noertzange gewandert sind, waren alle Bahnübergänge von Fotografen und Filmern belagert, sodass wir uns ein Ausweichplätzchen suchen mußten. Etwas über motorisiert ist der Regionalzug Rodange - Luxemburg mit der CFL 3013. Die Baureihe 3000 (SNCB Class 13) leistet 5200 KW und ist 200 Km/h schnell. Daher sind die Loks meist vor IC oder IR Zügen zu finden, sowie im Güterzugdienst. Die CFL besitzt 20 Maschinen und die SNCB 60 Loks dieser Baureihe. Ligne 6a Bettemburg - Esch sur Alzette am 31.01.2014 in Noertzange.
Ivonne Pitzius

6.31 km
Der Standort war zwar nicht optimal aber es hat dann doch noch einmal geklappt.
Auf der dritten Probefahrt von CFL 3608, einem   Lëtzebuerger Krokodil   , hatten wir am Ortsrand von Noertzange Stellung beziehen müssen.
Alle unterwegs Standorte waren schon belagert und wir wollten auch nicht deren Sicht versperren.
Auf einem kleinen Feldweg gelang dann noch dieses Abschiedsfoto vom Krokodil und der CFL 1818.
Mögen beide alte Dame noch lange auf den Gleisen der Société nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) zu sehen sein.

Ligne 6a Bettembourg - Esch sur Alzette in Noertzange am 31.01.2014
Der Standort war zwar nicht optimal aber es hat dann doch noch einmal geklappt. Auf der dritten Probefahrt von CFL 3608, einem " Lëtzebuerger Krokodil " , hatten wir am Ortsrand von Noertzange Stellung beziehen müssen. Alle unterwegs Standorte waren schon belagert und wir wollten auch nicht deren Sicht versperren. Auf einem kleinen Feldweg gelang dann noch dieses Abschiedsfoto vom Krokodil und der CFL 1818. Mögen beide alte Dame noch lange auf den Gleisen der Société nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) zu sehen sein. Ligne 6a Bettembourg - Esch sur Alzette in Noertzange am 31.01.2014
Ivonne Pitzius

6.31 km
CFL Cargo 1104, Diesellok Mak G1000BB steht in der Abstellung der Eisenhütte in Esch - Belval, aufgenommen von dem Velodukt, 02.2025
CFL Cargo 1104, Diesellok Mak G1000BB steht in der Abstellung der Eisenhütte in Esch - Belval, aufgenommen von dem Velodukt, 02.2025
De Rond Hans und Jeanny

6.33 km
CFL Cargo 4185 305-2 rangiert mit einem Güterzug in der Abstellung von Belval-Université, aufgenommen vom Veloduck. 06.2024
CFL Cargo 4185 305-2 rangiert mit einem Güterzug in der Abstellung von Belval-Université, aufgenommen vom Veloduck. 06.2024
De Rond Hans und Jeanny

6.47 km
Leider kam mir das Duo der SNCB auf dem falschen Gleis vor die Linse, sodass vom mitgeführten Containerzug nichts zu sehen ist. Eine Reinigung wäre auch von Nöten! Belval Usines/Rockhal am 20.12.07.
Leider kam mir das Duo der SNCB auf dem falschen Gleis vor die Linse, sodass vom mitgeführten Containerzug nichts zu sehen ist. Eine Reinigung wäre auch von Nöten! Belval Usines/Rockhal am 20.12.07.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE

1147 1x1 Px, 26.12.2007

6.74 km
Das waren noch Zeiten...als diese Gattung  Krokodile  im Plandienst auf den Gleisen in Frankreich und Luxemburg unterwegs waren.
Zwischen 1954 und 1961 wurden 148 Loks an die SNCF und 20 Loks an die CFL ausgeliefert.
Die Leistung betrug 2470 Kw (3360 PS), die Höchstgeschwindigkeit lag bei 120 Km/h.
Die Baureihe BB 12000 der SNCF war die erste Wechselstromlokomotive der SNCF für 25 KV - 50 Hz.
In Luxemburg hatte die Lok die Baureihenbezeichnung BB 3600. - ABER heute am 31.01.2014 war CFL 3608 an mehreren Planzügen zu sehen.
Das Krokodil wurde in Zusammenarbeit CFL Cargo neu aufgearbeitet und in der ursprünglichen Farbgebung lackiert.
Heute fanden Testfahrten zwischen Bettembourg und Esch sur Alzette - Usines Belval statt.
Die Lok beförderte Regelgüterzüge inklusive einer Angstlok der Baureihe 1800.
An diesem Standort kurz vor Noertzange war uns die Sonnenseite nicht vergönnt, denn einige mit Warnwesten bekleidete  Platzhirsche  hatte sich die Sonnenseite reserviert.

CFL 3608 ( 90 82 800 3608-2 L-CFL.) - Ligne 6a Bettembourg - Esch sur Alzette am 31.01.2014
Das waren noch Zeiten...als diese Gattung "Krokodile" im Plandienst auf den Gleisen in Frankreich und Luxemburg unterwegs waren. Zwischen 1954 und 1961 wurden 148 Loks an die SNCF und 20 Loks an die CFL ausgeliefert. Die Leistung betrug 2470 Kw (3360 PS), die Höchstgeschwindigkeit lag bei 120 Km/h. Die Baureihe BB 12000 der SNCF war die erste Wechselstromlokomotive der SNCF für 25 KV - 50 Hz. In Luxemburg hatte die Lok die Baureihenbezeichnung BB 3600. - ABER heute am 31.01.2014 war CFL 3608 an mehreren Planzügen zu sehen. Das Krokodil wurde in Zusammenarbeit CFL Cargo neu aufgearbeitet und in der ursprünglichen Farbgebung lackiert. Heute fanden Testfahrten zwischen Bettembourg und Esch sur Alzette - Usines Belval statt. Die Lok beförderte Regelgüterzüge inklusive einer Angstlok der Baureihe 1800. An diesem Standort kurz vor Noertzange war uns die Sonnenseite nicht vergönnt, denn einige mit Warnwesten bekleidete "Platzhirsche" hatte sich die Sonnenseite reserviert. CFL 3608 ( 90 82 800 3608-2 L-CFL.) - Ligne 6a Bettembourg - Esch sur Alzette am 31.01.2014
Ivonne Pitzius

Luxemburg / E-Loks / BR 3600

612  2 1x1 Px, 31.01.2014

6.84 km
. Saarländisch-luxemburgisches Bahnbildertreffen – Von Wasserbillig führte unser Ausflug via Luxemburg Stadt nach Esch/Belval. Bei bestem Frühlingswetter waren schon so manche Aufnahmen entstanden und diese wurden im Bahnhof Belval Université von den BB Fotografen Ivie, Erhard und Hans in Augenschein genommen. 07.03.2014  (Jeanny)
. Saarländisch-luxemburgisches Bahnbildertreffen – Von Wasserbillig führte unser Ausflug via Luxemburg Stadt nach Esch/Belval. Bei bestem Frühlingswetter waren schon so manche Aufnahmen entstanden und diese wurden im Bahnhof Belval Université von den BB Fotografen Ivie, Erhard und Hans in Augenschein genommen. 07.03.2014 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Galerien / Stimmungsbilder

918  4 1x1 Px, 08.03.2014

6.84 km
Futuristisch -

Der neue Bahnhof Belval-Université in Esch-sur-Alzette (Luxemburg). Wo früher Hochöfen in Betrieb waren, entsteht ein neues Stadtviertel mit Universität und Einkaufszentren. Ein moderner Bahnhof schließt das Entwicklungsgebiet an die Bahn an.

06.10.2017 (M)
Futuristisch - Der neue Bahnhof Belval-Université in Esch-sur-Alzette (Luxemburg). Wo früher Hochöfen in Betrieb waren, entsteht ein neues Stadtviertel mit Universität und Einkaufszentren. Ein moderner Bahnhof schließt das Entwicklungsgebiet an die Bahn an. 06.10.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Luxemburg / Bahnhöfe / Belval-Université, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

495 1x1 Px, 01.01.2018

6.85 km
Triebzug 2208 bei der Ankunft an der Haltestelle Belval Usines/Rockhal aus Richtung Pétange. 20.12.07
Triebzug 2208 bei der Ankunft an der Haltestelle Belval Usines/Rockhal aus Richtung Pétange. 20.12.07
De Rond Hans und Jeanny

6.86 km
- Endlich erwischt - Die CFL Cargo DE 18-303 (92 82 4185 303 – 7) steht mit einem Güterzug auf einem Nebengleis im schneebedeckten Bahnhof Belval-Université. 31.01.2019 (Hans)

Fahrzeugdaten: Hersteller: Vossloh; 
               Typ: DE 18; 
               Baunr. 5502182; 
               Bauart: Bo’Bo‘-de; 
               Baujahr  2017; 
               Spurweite: 1435 mm; 
               wurde am 14.12.2017 an die CFL Cargo geliefert.
- Endlich erwischt - Die CFL Cargo DE 18-303 (92 82 4185 303 – 7) steht mit einem Güterzug auf einem Nebengleis im schneebedeckten Bahnhof Belval-Université. 31.01.2019 (Hans) Fahrzeugdaten: Hersteller: Vossloh; Typ: DE 18; Baunr. 5502182; Bauart: Bo’Bo‘-de; Baujahr 2017; Spurweite: 1435 mm; wurde am 14.12.2017 an die CFL Cargo geliefert.
De Rond Hans und Jeanny

6.87 km
Die CFL Cargo Dieselloks 317 und 319 durchfahren auf dem Gütergleis den Bahnhof Belval-Université. (Hans) 21.02.2020
Die CFL Cargo Dieselloks 317 und 319 durchfahren auf dem Gütergleis den Bahnhof Belval-Université. (Hans) 21.02.2020
De Rond Hans und Jeanny

6.87 km
Schwer und etwas düster -

Die Bahnsteigebene des Bahnhof Belval Université in Esch-sur-Alzette (Luxemburg).

06.10.2017 (M)
Schwer und etwas düster - Die Bahnsteigebene des Bahnhof Belval Université in Esch-sur-Alzette (Luxemburg). 06.10.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Luxemburg / Bahnhöfe / Belval-Université, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

289 1x1 Px, 01.01.2018

6.87 km
. Saarländisch-luxemburgisches Bahnbildertreffen – Als  Highlight  des Tages rangierte die CFL Cargo 315 (MaK G 850 BB) in Esch/Belval und dank Erhards freundlichem Tip, gelang mir dieser Teleschuss der Rangierlok. 07.03.2014 (Jeanny)
. Saarländisch-luxemburgisches Bahnbildertreffen – Als "Highlight" des Tages rangierte die CFL Cargo 315 (MaK G 850 BB) in Esch/Belval und dank Erhards freundlichem Tip, gelang mir dieser Teleschuss der Rangierlok. 07.03.2014 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

6.89 km
Leicht und hell -

Die Zugangsebene des Bahnhofes Belval-Université in Esch-sur-Alzette (Luxemburg).

06.10.2017 (M)
Leicht und hell - Die Zugangsebene des Bahnhofes Belval-Université in Esch-sur-Alzette (Luxemburg). 06.10.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Luxemburg / Bahnhöfe / Belval-Université, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

337 1x1 Px, 01.01.2018

6.9 km
Luxemburg, Belval-Université, CFL cargo testet hier eine Vossloh DE18. Die DE18 könnten eine Reihe älterer Loks ersetzen, wie zum Beispiel die CFL cargo 314. Im Hintergrund der Robel 761. Fotografiert auf der Brücke vom Bahnhof Belval-Université zum Universitätsviertel. 17.06.2015
Luxemburg, Belval-Université, CFL cargo testet hier eine Vossloh DE18. Die DE18 könnten eine Reihe älterer Loks ersetzen, wie zum Beispiel die CFL cargo 314. Im Hintergrund der Robel 761. Fotografiert auf der Brücke vom Bahnhof Belval-Université zum Universitätsviertel. 17.06.2015
Jean-Claude Delagardelle

6.9 km
Mak Lok CFL Cargo 312, kommt aus der Güterzugabstellung zurück und durchfährt alleine das Bahnhofsvorfeld vom Belval Université. Lokdaten: Gebaut von MaK im Jahr 1973; Typ G 850 BB; Bau Nr. 800175; Bauart: B’B‘-dh. Aufgenommen von der Überführung zum Einkaufszentrum am 14.04.2021. Lok Infos aus Loks aus Kiel.
Mak Lok CFL Cargo 312, kommt aus der Güterzugabstellung zurück und durchfährt alleine das Bahnhofsvorfeld vom Belval Université. Lokdaten: Gebaut von MaK im Jahr 1973; Typ G 850 BB; Bau Nr. 800175; Bauart: B’B‘-dh. Aufgenommen von der Überführung zum Einkaufszentrum am 14.04.2021. Lok Infos aus Loks aus Kiel.
De Rond Hans und Jeanny

6.9 km
CFL Cargo DE 18 302 Vossloh (92 82 4185 302-9), Bj 2017, Baunr. : 5502181, Bauart: Bo’Bo’-de, durchfährt am 14.04.2021 den Bahnhof von Belval Université in Richtung Güterzug abstellung,  aufgenommen von der Überquerung zum Geschäftszentrum. Lok Infos aus Loks aus Kiel.
CFL Cargo DE 18 302 Vossloh (92 82 4185 302-9), Bj 2017, Baunr. : 5502181, Bauart: Bo’Bo’-de, durchfährt am 14.04.2021 den Bahnhof von Belval Université in Richtung Güterzug abstellung, aufgenommen von der Überquerung zum Geschäftszentrum. Lok Infos aus Loks aus Kiel.
De Rond Hans und Jeanny

6.9 km
. Der CFL Stadler KISS Z 2312 fährt am 30.12.2017 als RE 6961 Luxembourg - Rodange in den futuristisch anmutenden Bahnhof Belval-Université ein. (Jeanny)
. Der CFL Stadler KISS Z 2312 fährt am 30.12.2017 als RE 6961 Luxembourg - Rodange in den futuristisch anmutenden Bahnhof Belval-Université ein. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

6.93 km
Die CFL Cargo 319 steht im Gleisvorfeld des Bahnhofs Belval-Université.  31.01.2019 (Hans)
Die CFL Cargo 319 steht im Gleisvorfeld des Bahnhofs Belval-Université. 31.01.2019 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

6.94 km
Die CFL Diesellok 1106 wird von der CFL Cargo 301 in die Abstellung vor einen bereitstehenden Güterzug geschoben. Belval-Université, am 31.01.2019.  (Hans)
Die CFL Diesellok 1106 wird von der CFL Cargo 301 in die Abstellung vor einen bereitstehenden Güterzug geschoben. Belval-Université, am 31.01.2019. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

6.94 km
Um 15.35 Uhr schiebt CFL 3012 ihren RE Luxemburg - Rodange aus dem Bahnhof Belval-Université. Entstanden auf der Fototour mit Jeanny und Hans am 07.03.2014. 
Ligne 6f Esch-sur-Alzette - Pétange.
Um 15.35 Uhr schiebt CFL 3012 ihren RE Luxemburg - Rodange aus dem Bahnhof Belval-Université. Entstanden auf der Fototour mit Jeanny und Hans am 07.03.2014. Ligne 6f Esch-sur-Alzette - Pétange.
Ivonne Pitzius

6.98 km
CFL Lok 3013 aufgenommen beim Umsetzen im Güterbahnhofsbereich von Belval-Université, aufgenommen von der Überführung am 05.04.2019. (Hans)
CFL Lok 3013 aufgenommen beim Umsetzen im Güterbahnhofsbereich von Belval-Université, aufgenommen von der Überführung am 05.04.2019. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

6.98 km
Mak Lok CFL Cargo 317, schiebt einige beladene Güterwagen durch den Bahnhof Belval Université in die Güterzugabstellung. Lokdaten: Gebaut von MaK im Jahr 1973; Typ G 850 BB; Bau Nr. 800185; Bauart: B’B‘-dh. Aufgenommen von der Überführung zum Einkaufszentrum am 14.04.2021. Lok Infos aus Loks aus Kiel.
Mak Lok CFL Cargo 317, schiebt einige beladene Güterwagen durch den Bahnhof Belval Université in die Güterzugabstellung. Lokdaten: Gebaut von MaK im Jahr 1973; Typ G 850 BB; Bau Nr. 800185; Bauart: B’B‘-dh. Aufgenommen von der Überführung zum Einkaufszentrum am 14.04.2021. Lok Infos aus Loks aus Kiel.
De Rond Hans und Jeanny

6.99 km
. Saarländisch-luxemburgisches Bahnbildertreffen – Die RB 6841 Rodange – Luxembourg steht im Bahnhof Belval Université und die roten Farbtupfer hübschen die Betonwüste dieses gewöhnungsbedürftigen Bahnhofs etwas auf. 07.03.2014 (Hans)
. Saarländisch-luxemburgisches Bahnbildertreffen – Die RB 6841 Rodange – Luxembourg steht im Bahnhof Belval Université und die roten Farbtupfer hübschen die Betonwüste dieses gewöhnungsbedürftigen Bahnhofs etwas auf. 07.03.2014 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

7 km
. Die CFL Lok 4020 kommt mit einem kurzen Personenzug aus Richtung Rodange und wird gleich in den Bahnhof Belval Université einfahren. 18.04.2018 (Hans)
. Die CFL Lok 4020 kommt mit einem kurzen Personenzug aus Richtung Rodange und wird gleich in den Bahnhof Belval Université einfahren. 18.04.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

7.02 km
. Die Diesellok 1510 von CFL Cargo durchfährt mit einem wie ein Dampfzug rauchender mit Stahlträgern beladenem Güterzug den Bahnhof von Belval Université. Die Rauchentwicklung kam von einer festsitzenden Bremse an einem Güterwagen her, den Rauchgeruch hatte man noch einige Minuten lang in der Nase. 18.04.2018 (Hans)
. Die Diesellok 1510 von CFL Cargo durchfährt mit einem wie ein Dampfzug rauchender mit Stahlträgern beladenem Güterzug den Bahnhof von Belval Université. Die Rauchentwicklung kam von einer festsitzenden Bremse an einem Güterwagen her, den Rauchgeruch hatte man noch einige Minuten lang in der Nase. 18.04.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Lëtzebuerg > Canton Esch-sur-Alzette > Rumelange




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