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Bilder aus Struer Kommune

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0.2 km
Arriva Triebzug AR14 nach Århus am 19.10.2008 in Struer.
Arriva Triebzug AR14 nach Århus am 19.10.2008 in Struer.
Gilbert Angermann

Dänemark / Dieseltriebzüge / Lint 41 I und II Private, Dänemark / Unternehmen / Arriva Tog A/S ·AT·

982 1x1 Px, 07.09.2009

0.21 km
Arriva- Triebwagen AR03 wartet am 19.10.2008 auf die Ausfahrt aus Struer.
Arriva- Triebwagen AR03 wartet am 19.10.2008 auf die Ausfahrt aus Struer.
Gilbert Angermann

Dänemark / Dieseltriebzüge / Lint 41 I und II Private

802  3 1x1 Px, 08.06.2009

0.21 km
DSB Mx 1040 Struer H / Bahnhof Struer am 10. April 1979.
DSB Mx 1040 Struer H / Bahnhof Struer am 10. April 1979.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MX(II) 1001-1045 NoHAB, Dänemark / Bahnhöfe / Struer

497 1x1 Px, 30.03.2014

0.21 km
DSB Mx 1040 Struer H / Bahnhof Struer am 10. April 1979.
DSB Mx 1040 Struer H / Bahnhof Struer am 10. April 1979.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MX(II) 1001-1045 NoHAB, Dänemark / Bahnhöfe / Struer

482 1x1 Px, 30.03.2014

0.21 km
DSB Struer H (Bahnhof Struer) am 10. April 1979: Am Bahnsteig steht ein Personenzug nach Thisted.
DSB Struer H (Bahnhof Struer) am 10. April 1979: Am Bahnsteig steht ein Personenzug nach Thisted.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Personenwagen / ~ Sonstige Personenwagen, Dänemark / Bahnhöfe / Struer

524 1x1 Px, 18.12.2014

0.22 km
Struer am 27. Juni 1974: DSB Mo 1851 Struer H (: Bahnhof Struer).
Struer am 27. Juni 1974: DSB Mo 1851 Struer H (: Bahnhof Struer).
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Bahnhöfe / Struer

732 1x1 Px, 28.05.2013

0.22 km
Struer am 27. August 1974: DSB Mz 1402 / Mx 1029 / Mo 1851 Struer H (: Bahnhof Struer).
Struer am 27. August 1974: DSB Mz 1402 / Mx 1029 / Mo 1851 Struer H (: Bahnhof Struer).
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MX(II) 1001-1045 NoHAB, Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461, Dänemark / Bahnhöfe / Struer

959 1x1 Px, 28.05.2013

0.26 km
1.02 km
Die DSB MX 1035 steht seit 1992 als Denkmal in einem Park in Struer, 19.10.2008.
Die DSB MX 1035 steht seit 1992 als Denkmal in einem Park in Struer, 19.10.2008.
Gilbert Angermann

Dänemark / Dieselloks / Serie MX(II) 1001-1045 NoHAB

1655 1x1 Px, 13.06.2009

1.37 km
DSB: Am 5. September 1976 fährt die Nohab-Diesellok Mx 1039 mit einem Personenzug in Richtung Thisted. Der Zug befindet sich unweit von der Stadt Struer; im Hintergrund ahnt man Struer, das eine wichtige Bahnstadt ist. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB: Am 5. September 1976 fährt die Nohab-Diesellok Mx 1039 mit einem Personenzug in Richtung Thisted. Der Zug befindet sich unweit von der Stadt Struer; im Hintergrund ahnt man Struer, das eine wichtige Bahnstadt ist. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Strecken / Strecke Thisted – Struer ·Thybanen·, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Dieselloks / Serie MX(II) 1001-1045 NoHAB

426 1x1 Px, 22.08.2019

11.25 km
DSB Bahnhof Vinderup am 5. September 1976. - Der Bahnhof, der sich an der Bahnstrecke Langå - Struer befindet, und der heute von ARRIVA-Triebzügen bedient wird, wurde 1915 vom damaligen Chefarchitekten der DSB, Heinrich Wenck (1851 - 1936), entworfen. Der Architekt (und Kunstmaler) Heinrich Wenck spielt eine sehr große Rolle innerhalb der dänischen Bahnarchitektur, da er eine ganze Reihe von dänischen Bahnhofsgebaüden entworfen hat. - (Neuer) Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB Bahnhof Vinderup am 5. September 1976. - Der Bahnhof, der sich an der Bahnstrecke Langå - Struer befindet, und der heute von ARRIVA-Triebzügen bedient wird, wurde 1915 vom damaligen Chefarchitekten der DSB, Heinrich Wenck (1851 - 1936), entworfen. Der Architekt (und Kunstmaler) Heinrich Wenck spielt eine sehr große Rolle innerhalb der dänischen Bahnarchitektur, da er eine ganze Reihe von dänischen Bahnhofsgebaüden entworfen hat. - (Neuer) Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Dänemark / Strecken / 32 Langå – Struer

239 1x1 Px, 21.08.2019

11.25 km
DSB Mz 1411 (mit zwei Personenwagen) erreicht am 5. September 1976 den Bahnhof Vinderup (an der Strecke Langå - Struer). - Hersteller der dieselelektrischen Lok des Typs Mz: Nohab. Baujahr 1970. - Der Bahnhof Vinderup wurde 1915 errichtet. Der Architekt war der Chefarchitekt der DSB, Heinrich Wenck (1851 - 1936). - (Neuer) Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB Mz 1411 (mit zwei Personenwagen) erreicht am 5. September 1976 den Bahnhof Vinderup (an der Strecke Langå - Struer). - Hersteller der dieselelektrischen Lok des Typs Mz: Nohab. Baujahr 1970. - Der Bahnhof Vinderup wurde 1915 errichtet. Der Architekt war der Chefarchitekt der DSB, Heinrich Wenck (1851 - 1936). - (Neuer) Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461, Dänemark / Strecken / 32 Langå – Struer

456  2 1x1 Px, 21.08.2019

11.26 km
DSB Mo 1834 / Mz 1411 mit zwei Personenwagen Bahnhof Vinderup am 5. September 1976. - Der dieselelektriche Triebwagen Mo 1834 wurde 1953 von Frichs A/S in Århus gebaut. Die Mo der Serie 1801 - 1890 hatten zwei Frichs-Dieselmotoren des Typs 6185CA. Höchstgeschwindigkeit: 120 Stundenkilometer. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB Mo 1834 / Mz 1411 mit zwei Personenwagen Bahnhof Vinderup am 5. September 1976. - Der dieselelektriche Triebwagen Mo 1834 wurde 1953 von Frichs A/S in Århus gebaut. Die Mo der Serie 1801 - 1890 hatten zwei Frichs-Dieselmotoren des Typs 6185CA. Höchstgeschwindigkeit: 120 Stundenkilometer. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461

608 1x1 Px, 22.08.2019

11.26 km
DSB: Ein Nebenbahnzug bestehend aus der Diesellok Mz 1411 (NOHAB 1970) und zwei Personenwagen erreicht am 5. September 1976 den Bahnhof Vinderup (Bahnstrecke Langå - Struer). - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB: Ein Nebenbahnzug bestehend aus der Diesellok Mz 1411 (NOHAB 1970) und zwei Personenwagen erreicht am 5. September 1976 den Bahnhof Vinderup (Bahnstrecke Langå - Struer). - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461

747 1x1 Px, 28.08.2016

11.27 km
DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Vinderup Station am 5. September 1976. - Der Bahnhof liegt an der Strecke Langå - Struer. Das Bahnhofsgebäude wurde 1915 vom Architekten Heinrich Wenck entworfen. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Vinderup Station am 5. September 1976. - Der Bahnhof liegt an der Strecke Langå - Struer. Das Bahnhofsgebäude wurde 1915 vom Architekten Heinrich Wenck entworfen. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

320 1x1 Px, 28.08.2016

11.29 km
DSB: Am 5. September 1976 erreicht ein Lokalzug bestehend aus dem Triebwagen M0 1834 und einem Steuerwagen des Typs Bhs den Bahnhof Vinderup. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB: Am 5. September 1976 erreicht ein Lokalzug bestehend aus dem Triebwagen M0 1834 und einem Steuerwagen des Typs Bhs den Bahnhof Vinderup. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Personenwagen / Steuerwagen für MO-Züge | Bhs, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Strecken / 32 Langå – Struer

403 1x1 Px, 22.08.2019

13.64 km
DSB: Ein Diesel-Triebzug des Typs IC 4 (MG 5660 + FH 6660 + FG 6860 + MG 5860), der als Regionalzug zwischen Fredericia und Struer fährt, verlässt am Nachmittag des 2. Juni 2017 den Bahnhof in Holstebro in Richtung Struer. - Die Bestellung von diesen von AnsaldoBreda hergestellten Triebzügen wird in Dänemark - in der Bevölkerung, in der Presse und unter den Politikern - als ein Skandal betrachtet. Eine sehr lange Lieferungszeit, eine wegen vieler technischer Probleme lange Zulassungszeit und viele zusätzliche Aufenthälte in Werkstätten haben die Beliebtheit dieser Triebzüge kaum vergrößert.
DSB: Ein Diesel-Triebzug des Typs IC 4 (MG 5660 + FH 6660 + FG 6860 + MG 5860), der als Regionalzug zwischen Fredericia und Struer fährt, verlässt am Nachmittag des 2. Juni 2017 den Bahnhof in Holstebro in Richtung Struer. - Die Bestellung von diesen von AnsaldoBreda hergestellten Triebzügen wird in Dänemark - in der Bevölkerung, in der Presse und unter den Politikern - als ein Skandal betrachtet. Eine sehr lange Lieferungszeit, eine wegen vieler technischer Probleme lange Zulassungszeit und viele zusätzliche Aufenthälte in Werkstätten haben die Beliebtheit dieser Triebzüge kaum vergrößert.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC4 MG-FH-FG-MG 5601-5683, 5801-5883

434  4 1x1 Px, 17.06.2017

13.85 km
DSB-Bahnhöfe: Bahnhof Holstebro am 2. Juni 2017.
DSB-Bahnhöfe: Bahnhof Holstebro am 2. Juni 2017.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / Holstebro

240 1x1 Px, 17.06.2017

13.86 km
IC3 5218 aus Thisted kommend bei der Einfahrt in den Bahnhof von Holstebro
IC3 5218 aus Thisted kommend bei der Einfahrt in den Bahnhof von Holstebro
Christian Kühn

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1055 1x1 Px, 10.09.2006

13.9 km
DSB Bahnhof Holstebro: Ein Personenzug, der eben von Fredericia angekommen ist, hält am Gleis 2. - Datum: 8. April 1979.
DSB Bahnhof Holstebro: Ein Personenzug, der eben von Fredericia angekommen ist, hält am Gleis 2. - Datum: 8. April 1979.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Personenwagen / ~ Sonstige Personenwagen, Dänemark / Bahnhöfe / Holstebro

500 1x1 Px, 19.12.2014

13.9 km
IC3 5233 nach Thisted bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Holstebro
IC3 5233 nach Thisted bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Holstebro
Christian Kühn

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

1104 1x1 Px, 11.09.2006

13.9 km
DSB-Bahnhöfe: Bahnhof Holstebro am 9. Juni 2015.
DSB-Bahnhöfe: Bahnhof Holstebro am 9. Juni 2015.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / Holstebro

270 1x1 Px, 18.09.2015

13.91 km
Arriva LINT 41 (AR 1006B) Bahnhof Holstebro am 9. Juni 2015. - Der Zug fährt in Richtung Skjern über Vemb und Ringkøbing (an der dänischen Westküste / Nordseeküste).
Arriva LINT 41 (AR 1006B) Bahnhof Holstebro am 9. Juni 2015. - Der Zug fährt in Richtung Skjern über Vemb und Ringkøbing (an der dänischen Westküste / Nordseeküste).
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Lint 41 I und II Private, Dänemark / Unternehmen / Arriva Tog A/S ·AT·, Dänemark / Bahnhöfe / Holstebro

434 1x1 Px, 19.06.2015

13.93 km
DSB: MRD 4228 (Scandia 1982) als Regionalzug in Richtung Herning. Bahnhof Holstebro am 9. Juni 2015.
DSB: MRD 4228 (Scandia 1982) als Regionalzug in Richtung Herning. Bahnhof Holstebro am 9. Juni 2015.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MR-MRD 4001-4083, 4085-4099, 4201-4283, 4285-4299, Dänemark / Bahnhöfe / Holstebro

357 1x1 Px, 18.09.2015

13.98 km
DSB: Am Nachmittag des 2. Juni 2017 verlässt ein Regionalzug, der aus Struer kommt und in Richtung Fredericia über Herning fährt, den Bahnhof in Holstebro. - Der Regionalzug besteht aus den beiden Diesel-Triebwagen MR 4037 (Scandia 1978) und MRD 4237 (Scandia 1982). - Die MR-Triebwagen 4001 - 4030 wurden 1978 von der Waggonfabrik Uerdingen AG hergestellt, während die Waggonfabrik Scandia in Randers (Jütland, Dänemark) die Triebwagen MR 4031 - 4099 und MRD 4201 - 4299 in den Jahren 1978 bis 1985 herstellte und lieferte.
DSB: Am Nachmittag des 2. Juni 2017 verlässt ein Regionalzug, der aus Struer kommt und in Richtung Fredericia über Herning fährt, den Bahnhof in Holstebro. - Der Regionalzug besteht aus den beiden Diesel-Triebwagen MR 4037 (Scandia 1978) und MRD 4237 (Scandia 1982). - Die MR-Triebwagen 4001 - 4030 wurden 1978 von der Waggonfabrik Uerdingen AG hergestellt, während die Waggonfabrik Scandia in Randers (Jütland, Dänemark) die Triebwagen MR 4031 - 4099 und MRD 4201 - 4299 in den Jahren 1978 bis 1985 herstellte und lieferte.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MR-MRD 4001-4083, 4085-4099, 4201-4283, 4285-4299, Dänemark / Bahnhöfe / Holstebro

341  3 1x1 Px, 17.06.2017

15.19 km
DSB: My 1143 (mit einem Personenzug) Haltepunkt Sønderport in Holstebro. Aufnahmedatum: 5. September 1976. - Der My 1143 wurde 1958 von Nohab hergestellt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB: My 1143 (mit einem Personenzug) Haltepunkt Sønderport in Holstebro. Aufnahmedatum: 5. September 1976. - Der My 1143 wurde 1958 von Nohab hergestellt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks / Serie MY(II) · MV(II) 1101-1159 NoHAB, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Strecken / 33 Vejle – Holstebro ·Schrägbahn·

422 1x1 Px, 23.08.2019

15.21 km
DSB: Der ehemalige Bahnhof Sønderport in Holstebro hatte zur Zeit der Aufnahme (am 5. September 1976) Status als Haltepunkt. 1979 wurde dieser Hp geschlossen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB: Der ehemalige Bahnhof Sønderport in Holstebro hatte zur Zeit der Aufnahme (am 5. September 1976) Status als Haltepunkt. 1979 wurde dieser Hp geschlossen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

179 1x1 Px, 22.08.2019

15.21 km
DSB Haltepunkt Sønderport. Das Gebäude ist am 5. September 1976 von der Straßenseite fotografiert worden. - 1979 wurde dieser Hp, der bis 1968 Bahnhof gewesen war, geschlossen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB Haltepunkt Sønderport. Das Gebäude ist am 5. September 1976 von der Straßenseite fotografiert worden. - 1979 wurde dieser Hp, der bis 1968 Bahnhof gewesen war, geschlossen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Dänemark / Strecken / 33 Vejle – Holstebro ·Schrägbahn·

286 1x1 Px, 23.08.2019

15.22 km
DSB Hp Sønderport: Das Gebäude vom Bahnsteig fotografiert. Detailfoto. - Der Bahnhof Sønderport in Holstebro wurde 1968 zum Haltepunkt Sønderport; der Hp wurde 1979 geschlossen. - Aufnahmedatum: 5. September 1976. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB Hp Sønderport: Das Gebäude vom Bahnsteig fotografiert. Detailfoto. - Der Bahnhof Sønderport in Holstebro wurde 1968 zum Haltepunkt Sønderport; der Hp wurde 1979 geschlossen. - Aufnahmedatum: 5. September 1976. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Strecken / 33 Vejle – Holstebro ·Schrägbahn·, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige

219 1x1 Px, 23.08.2019

15.23 km
DSB: My 1143 (mit einem Personenzug) erreicht am 5. September 1976 den Hp Sønderport in Holstebro. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB: My 1143 (mit einem Personenzug) erreicht am 5. September 1976 den Hp Sønderport in Holstebro. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Dieselloks / Serie MY(II) · MV(II) 1101-1159 NoHAB, Dänemark / Strecken / 33 Vejle – Holstebro ·Schrägbahn·

390 1x1 Px, 23.08.2019

18.33 km
DSB: Mx 1029 hält am 5. september 1976 mit einem Personenzug im Bahnhof Hvidbjerg. - An vielen Bahnhöfen befand sich auch das örtliche Postamt; rechts sieht man ein Postauto des Typs Renault 4 - solche Autos benutzte viele Jahre das P&T, das dänische Post- und Fernmeldewesen, als Postautos. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB: Mx 1029 hält am 5. september 1976 mit einem Personenzug im Bahnhof Hvidbjerg. - An vielen Bahnhöfen befand sich auch das örtliche Postamt; rechts sieht man ein Postauto des Typs Renault 4 - solche Autos benutzte viele Jahre das P&T, das dänische Post- und Fernmeldewesen, als Postautos. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Strecken / Strecke Thisted – Struer ·Thybanen·, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Dieselloks / Serie MX(II) 1001-1045 NoHAB

542  4 1x1 Px, 22.08.2019

18.4 km
DSB: Das Bild zeigt die Nohab-Diesellok Mx 1029, die mit einem Personenzug den Bahnhof Hvidbjerg erreicht. Aufnahmedatum: 5. September 1976. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB: Das Bild zeigt die Nohab-Diesellok Mx 1029, die mit einem Personenzug den Bahnhof Hvidbjerg erreicht. Aufnahmedatum: 5. September 1976. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Strecken / Strecke Thisted – Struer ·Thybanen·, Dänemark / Dieselloks / Serie MX(II) 1001-1045 NoHAB, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

465 1x1 Px, 22.08.2019

19.45 km
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: Ym 15 Fjorden , Lemvig am 4. August 2018. - Auf der ehemaligen Hafenbahn in Lemvig, 1892 geöffnet, betreiben Freiwillige eine Museumsbahn , BjergBanen (: die Bergbahn ), zwischen dem Bahnhof und dem Hafen (etwa 1,5 km). Material: Der Triebwagen Ym 15, der als Solo-Tw fahren kann. Unterwegs muss der Tw einen Höhenunterschied von 30 m über einen Steilhang überwinden. - Das - nach dänischen Verhältnissen - besondere Bahnerlebnis kann man im Sommer und eine Woche im Oktober genießen. Den Fahrplan und die Fahrpreise findet man auf der Homepage www.bjergbanen.dk.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: Ym 15 "Fjorden", Lemvig am 4. August 2018. - Auf der ehemaligen Hafenbahn in Lemvig, 1892 geöffnet, betreiben Freiwillige eine "Museumsbahn", "BjergBanen" (:"die Bergbahn"), zwischen dem Bahnhof und dem Hafen (etwa 1,5 km). Material: Der Triebwagen Ym 15, der als Solo-Tw fahren kann. Unterwegs muss der Tw einen Höhenunterschied von 30 m über einen Steilhang überwinden. - Das - nach dänischen Verhältnissen - besondere Bahnerlebnis kann man im Sommer und eine Woche im Oktober genießen. Den Fahrplan und die Fahrpreise findet man auf der Homepage www.bjergbanen.dk.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark - Dieseltriebzüge - Ym+Yp+Ys

328 1x1 Px, 02.09.2018

19.45 km
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: Am Bahnhof Lemvig, an einem Bahnsteig besonderer Art, steht der Triebwagen Ym 15, Fjorden (: Die Förde ), der die BjergBanen , Die Bergbahn , bedient. Diese 1,5 km lange Museumsbahn beginnt am Bahnhof und endet im Hafen von Lemvig. Unterwegs muss der Tw einen - nach dänischen Verhältnissen - großen Höhenunterschied von 30 m über einen Steilhang überwinden. - Die Hafenbahn in Lemvig wurde 1892 eröffnet. - Der Ym 15 wurde 1968 von der Waggonfabrik Uerdingen hergestellt. - Betr. die Bergfahrt zwischen dem Bahnhof und dem Hafen: Date Jan de Vries, der früher (August 2015, April und Mai 2016) einige sehr schöne Fotos von der Lemvigbanen hochgeladen hat, hat auch Bilder, u.a. ID 929605 und 937475, von dieser Berg- und Talfahrt gemacht. Die Bilder zeigen, wie der Zug ein Umkehrgleis am Steilhang benutzen muss!
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: Am Bahnhof Lemvig, an einem "Bahnsteig" besonderer Art, steht der Triebwagen Ym 15, "Fjorden" (:"Die Förde"), der die "BjergBanen", "Die Bergbahn", bedient. Diese 1,5 km lange "Museumsbahn" beginnt am Bahnhof und endet im Hafen von Lemvig. Unterwegs muss der Tw einen - nach dänischen Verhältnissen - großen Höhenunterschied von 30 m über einen Steilhang überwinden. - Die Hafenbahn in Lemvig wurde 1892 eröffnet. - Der Ym 15 wurde 1968 von der Waggonfabrik Uerdingen hergestellt. - Betr. die "Bergfahrt" zwischen dem Bahnhof und dem Hafen: Date Jan de Vries, der früher (August 2015, April und Mai 2016) einige sehr schöne Fotos von der Lemvigbanen hochgeladen hat, hat auch Bilder, u.a. ID 929605 und 937475, von dieser "Berg- und Talfahrt" gemacht. Die Bilder zeigen, wie der Zug ein Umkehrgleis am Steilhang benutzen muss!
Kurt Rasmussen

Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark - Dieseltriebzüge - Ym+Yp+Ys

354 1x1 Px, 02.09.2018

19.46 km
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: Bahnhof Lemvig am 2. Juni 2017.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: Bahnhof Lemvig am 2. Juni 2017.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / Lemvig, Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen

212 1x1 Px, 05.06.2017

19.46 km
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: Der Steuerwagen MjbaD Ys 16 (DUEWAG 1983) steht am 4. August 2018 im Bahnhof Lemvig.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: Der Steuerwagen MjbaD Ys 16 (DUEWAG 1983) steht am 4. August 2018 im Bahnhof Lemvig.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Strecken | Privatbahnen / Vemb – Lemvig – Thyborøn Jernbane, Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark - Dieseltriebzüge - Ym+Yp+Ys

285 1x1 Px, 01.09.2018

19.46 km
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn): Das Bild zeigt einen Triebzug bestehend aus dem Steuerwagen MjbaD Ys 16 und dem Dieseltriebnwagen MjbaD Ym 16. Datum: 4. August 2018. Ort: Bahnhof Lemvig. - Die Bahn zwischen Vemb und Lemvig wurde 1879 geöffnet, während die Öffnung der Strecke Lemvig - Thyborøn erst 1899 stattfand.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn): Das Bild zeigt einen Triebzug bestehend aus dem Steuerwagen MjbaD Ys 16 und dem Dieseltriebnwagen MjbaD Ym 16. Datum: 4. August 2018. Ort: Bahnhof Lemvig. - Die Bahn zwischen Vemb und Lemvig wurde 1879 geöffnet, während die Öffnung der Strecke Lemvig - Thyborøn erst 1899 stattfand.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark / Strecken | Privatbahnen / Vemb – Lemvig – Thyborøn Jernbane, Dänemark - Dieseltriebzüge - Ym+Yp+Ys

317 1x1 Px, 02.09.2018

19.47 km
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: MjbaD Ym12 + Ys12 ( Storåen ) / MjbaD Ym16 + Ys16 ( Heden ) Bahnhof Lemvig am 9. Juni 2015. - Sowohl die Triebwagen (Ym) als auch die Steuerwagen (Ys) wurden 1983 von DUEWAG hergestellt. - Diese formschönen Uerdingen - / DUEWAG-Triebzüge konnte man früher auf den verschiedenen dänischen Privatbahnen sehen, nun gibt es sie nur noch auf der Lemvigbanen, die zwischen Vemb und Thyborøn (Nordwestjütland) fährt. Die Bahn, die besondere Landschaft und die Kleinstadt Lemvig sind schon einen Besuch wert.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: MjbaD Ym12 + Ys12 ("Storåen") / MjbaD Ym16 + Ys16 ("Heden") Bahnhof Lemvig am 9. Juni 2015. - Sowohl die Triebwagen (Ym) als auch die Steuerwagen (Ys) wurden 1983 von DUEWAG hergestellt. - Diese formschönen Uerdingen - / DUEWAG-Triebzüge konnte man früher auf den verschiedenen dänischen Privatbahnen sehen, nun gibt es sie nur noch auf der Lemvigbanen, die zwischen Vemb und Thyborøn (Nordwestjütland) fährt. Die Bahn, die besondere Landschaft und die Kleinstadt Lemvig sind schon einen Besuch wert.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

308  5 1x1 Px, 18.03.2016

19.47 km
Midtjyske Jernbaner: Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn - Jernbane): Im Bahnhof Lemvig halten am Nachmittag des 8. Juli 2020 links der Zug nach Thyborøn (Ym 14 + Ys 14) und rechts der Zug nach Vemb (Ym 12 + Ys 12).
Midtjyske Jernbaner: Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn - Jernbane): Im Bahnhof Lemvig halten am Nachmittag des 8. Juli 2020 links der Zug nach Thyborøn (Ym 14 + Ys 14) und rechts der Zug nach Vemb (Ym 12 + Ys 12).
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / Lemvig, Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark / Strecken | Privatbahnen / Vemb – Lemvig – Thyborøn Jernbane, Urlaubsreise vom 6. bis zum 11. Juli 2020.

292 1x1 Px, 18.07.2020

19.47 km
19.47 km
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: Am Nachmittag des 4. August 2018 wartet der Dieseltriebzug Heden (: die Heide ) im Bahnhof Lemvig auf die nach dem Fahrplan letzte Abfahrt des Tages in Richtung Thyborøn. Der Triebzug Heden besteht aus dem Tw MjbaD Ym 16 und dem Steuerwagen MjbaD Ys 16. - Der 4. August d.J. fiel auf einen Samstag, und auf Samstagen gibt es nur wenige Kurse auf der Lemvigbanen. Aber gerade an diesem Samstag feierte man in Thyborøn Den Tag des Fisches , ein örtliches Hafenfest, weshalb es am späten Abend einen zusätlichen Kurs Lemvig - Thyborøn - Lemvig gab. - Die Kleinstadt Lemvig (2017: 6936 Einwohner) wird schon in königlichen Texten aus dem 13. Jahrhundert als Læmwich / Lemvich erwähnt. Die Stadt hat ihren Namen nach der tiefen Wiek (: kleinen Bucht) Lem Vig , die einen Teil eines geologischen Tunneltals ausmachte. Zwischen dem alten Stadtteil an der Wiek und dem neueren Stadtteil, in dem sich der Bahnhof befindet, gibt es einen nach dänischen Verhältnissen betrachtlichen Höhenunterschied.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: Am Nachmittag des 4. August 2018 wartet der Dieseltriebzug "Heden" (: "die Heide") im Bahnhof Lemvig auf die nach dem Fahrplan letzte Abfahrt des Tages in Richtung Thyborøn. Der Triebzug "Heden" besteht aus dem Tw MjbaD Ym 16 und dem Steuerwagen MjbaD Ys 16. - Der 4. August d.J. fiel auf einen Samstag, und auf Samstagen gibt es nur wenige Kurse auf der Lemvigbanen. Aber gerade an diesem Samstag feierte man in Thyborøn "Den Tag des Fisches", ein örtliches Hafenfest, weshalb es am späten Abend einen zusätlichen Kurs Lemvig - Thyborøn - Lemvig gab. - Die Kleinstadt Lemvig (2017: 6936 Einwohner) wird schon in königlichen Texten aus dem 13. Jahrhundert als "Læmwich" / "Lemvich" erwähnt. Die Stadt hat ihren Namen nach der tiefen Wiek (: kleinen Bucht) "Lem Vig", die einen Teil eines geologischen Tunneltals ausmachte. Zwischen dem alten Stadtteil an der Wiek und dem neueren Stadtteil, in dem sich der Bahnhof befindet, gibt es einen nach dänischen Verhältnissen betrachtlichen Höhenunterschied.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Strecken | Privatbahnen / Vemb – Lemvig – Thyborøn Jernbane, Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark - Dieseltriebzüge - Ym+Yp+Ys

311  3 1x1 Px, 01.09.2018

19.48 km
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen am 4. August 2018: Der Dieseltriebwagen MjbaD Ym 16 (DUEWAG 1983) steht im Bahnhof Lemvig.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen am 4. August 2018: Der Dieseltriebwagen MjbaD Ym 16 (DUEWAG 1983) steht im Bahnhof Lemvig.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Strecken | Privatbahnen / Vemb – Lemvig – Thyborøn Jernbane, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark - Dieseltriebzüge - Ym+Yp+Ys

282 1x1 Px, 01.09.2018

19.48 km
VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane) Schienenbus (YBM 13, ex-SJ Y6 773, Hägglund Schweden 1953) Bahnhof Lemvig am 27. August 1974.
VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane) Schienenbus (YBM 13, ex-SJ Y6 773, Hägglund Schweden 1953) Bahnhof Lemvig am 27. August 1974.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / Lemvig, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie S Daddelæsker

561 1x1 Px, 15.06.2014

19.48 km
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn): Kommend aus Vemb erreicht der Dieseltriebzug Tangen (: die Landenge ) als Zug 317 am Nachmittag des 1. Juni 2017 den Bahnhof in Lemvig. Nach einigen Minuten Aufenthalt wird der Zug weiter nach Thyborøn fahren. - Der Triebzug Tangen , der 1983 von DUEWAG hergestellt wurde, besteht aus dem Triebwagen MjbaD Ym 14 und dem Steuerwagen MjbaD Ys 14. Der Tw hat zwei Daimler-Benz Dieselmotoren von 180 PS. Höchstgeschwindigkeit: 80 km pro Stunde.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn): Kommend aus Vemb erreicht der Dieseltriebzug "Tangen" (: "die Landenge") als Zug 317 am Nachmittag des 1. Juni 2017 den Bahnhof in Lemvig. Nach einigen Minuten Aufenthalt wird der Zug weiter nach Thyborøn fahren. - Der Triebzug "Tangen", der 1983 von DUEWAG hergestellt wurde, besteht aus dem Triebwagen MjbaD Ym 14 und dem Steuerwagen MjbaD Ys 14. Der Tw hat zwei Daimler-Benz Dieselmotoren von 180 PS. Höchstgeschwindigkeit: 80 km pro Stunde.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

291 1x1 Px, 05.06.2017

19.49 km
Midtjyske Jernbaner Lemvigbanen: MjbaD Ym 12 (DUEWAG 1983) Bahnhof Lemvig am 9. Juni 2015.
Midtjyske Jernbaner Lemvigbanen: MjbaD Ym 12 (DUEWAG 1983) Bahnhof Lemvig am 9. Juni 2015.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / Lemvig, Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

307 1x1 Px, 08.08.2015

19.49 km
Midtjyske Jernbaner Lemvigbanen: MjbaD Ys 12 (DUEWAG 1983) Bahnhof Lemvig am 9. Juni 2015.
Midtjyske Jernbaner Lemvigbanen: MjbaD Ys 12 (DUEWAG 1983) Bahnhof Lemvig am 9. Juni 2015.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / Lemvig, Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

368 1x1 Px, 08.08.2015

19.53 km
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen Tw MjbaD Ym15 Fjorden (ex-VLTJ Ym15) Lemvig am 9. Juni 2015.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen Tw MjbaD Ym15 "Fjorden" (ex-VLTJ Ym15) Lemvig am 9. Juni 2015.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

327 1x1 Px, 18.03.2016

19.55 km
Hafenbahn Lemvig Bjergbanen , 26. August 2021<br> Die nur noch für den Museumsbetrieb gebrauchte Strecke Lemvig Bahnhof - Lemvig Hafen ist zurzeit aufgrund des Zustands der Gleise leider nicht mehr befahrbar. Eine Wiederinbetriebnahme in den nächsten Jahren erscheint eher unwahrscheinlich.
Hafenbahn Lemvig "Bjergbanen", 26. August 2021
Die nur noch für den Museumsbetrieb gebrauchte Strecke Lemvig Bahnhof - Lemvig Hafen ist zurzeit aufgrund des Zustands der Gleise leider nicht mehr befahrbar. Eine Wiederinbetriebnahme in den nächsten Jahren erscheint eher unwahrscheinlich.
Julian Ryf

Dänemark / Strecken | Privatbahnen / Vemb – Lemvig – Thyborøn Jernbane

402 1x1 Px, 06.09.2021

19.59 km
MX 26 der Privatbahngesellschaft Lemvigbanen (Vemb-Thyborøn-Vemb) im Bahnhof von Lemvig (gescanntes Bild)
MX 26 der Privatbahngesellschaft Lemvigbanen (Vemb-Thyborøn-Vemb) im Bahnhof von Lemvig (gescanntes Bild)
Christian Kühn

Dänemark / Dieselloks / Serie MX(II) 1001-1045 NoHAB

2564 1x1 Px, 16.03.2006

19.85 km
DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Bahnhof Tvis. - Ein Personenzug (Mx 1039 mit Personenwagen) erreicht am 9. April 1979 den Bahnhof Tvis, der zur Aufnahmezeit zum Haltepunkt herabgesetzt worden war.
DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Bahnhof Tvis. - Ein Personenzug (Mx 1039 mit Personenwagen) erreicht am 9. April 1979 den Bahnhof Tvis, der zur Aufnahmezeit zum Haltepunkt herabgesetzt worden war.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Dänemark / Dieselloks / Serie MX(II) 1001-1045 NoHAB

324 1x1 Px, 19.12.2014

Danmark > Region Midtjylland > Struer Kommune


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