Stefan Wohlfahrt 6.4.2026 13:52
Hallo Klaus,
eine interessante Tatsache, dass dieser Gelenk Triebwagen von Italien übernommen wurde, in der "Regel" werden schweizer Triebfahrzeuge von Italien übernommen wie z.B. zur Zeit die FART ABe 4/6 ABe 4/8.
einen lieben Gruss
Stefan
Thomas Wendt 6.4.2026 17:24
Das Bild aus vergangenen Tagen spricht mich sehr an.
Olli 7.4.2026 20:21
Hallo Stefan, dazu fallen mir die ersten vier Ae 6/8 der BLS ein... als ganz prominentes Beispiel... ;-)
Das Bild gefällt mir richtig gut, insbesondere nachdem ich erst vor zwei Monaten genau dort fotografiert hatte...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 8.4.2026 7:04
Guten Morgen Olli,
ja, das stimmt und man könnte auch noch die RhB Ge 4/4 I und dien BDe 4/4 der cnm nennen, doch diese kamen als Neubaufahrzeuge in die Schweiz, während der Gelenktriebwagen den TN als Gebrauchtfahrzeug nach Neuchâtel.
einen lieben Gruss
Stefan
Arthur Beusch 6.4.2026 9:06
Vor 50 Jahren waren noch solche Fahrzeuge unterwegs. Beachtenswert ist auch der Trolleybus mit Anhänger rechts im Bild. Schön, dass solche Aufnahmen gezeigt werden.
Stefan Wohlfahrt 6.4.2026 13:49
Hallo Klaus, Hallo Artur,
solche Trolleybus mit Anhänger wie rechts im Bild zu sehen gab es in Lausanne bis vor kurzem.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 6.4.2026 13:49
Hallo Klaus, Hallo Artur,
solche Trolleybus mit Anhänger wie rechts im Bild zu sehen gab es in Lausanne bis vor kurzem.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 4.4.2026 14:59
Hallo Klaus,
ein schöner Blick in den Betriebshof der TMB. Da ich erst kürzlich dort war kam mir das Bild doch sehr bekannt vor, bzw es hat sich wenig geändert, auch wenn die Gebäude etwas moderner und die Gleise etwas gepflegter wirken. Was das Bild nicht verrät: Das Gleis, welches recht aus dem Bild führt, ist das Streckengleich Richtung Gipfelstation.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 4.4.2026 10:07
Hallo Klaus,
auch dieses Bild gefällt mir sehr gut. An diese Z600 kann ich mich noch erinnern und konnte sie kurz vor dem Ende der Einsatzzeit noch fotografieren. Wenn ich mich richtig erinnere, wurden anschliessende wenige Z 600 als Dienstfahrzeuge hergerichtet.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 4.4.2026 9:19
Hallo Klaus,
einmal mehr wunderschöne Bilder aus der Mont Blanc Region.
Wie auf einen anderen Bild von dir zu sehen steht das kleine Emfansgebäude heute noch.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 27.3.2026 16:29
Hallo Klaus,
dieser Triebzug ist im Besitz der SNCF, die baugleichen BDeh 4/8 der TMR tragen die Nummern 21 und 22.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 27.3.2026 16:26
Hallo Klaus,
das Bild zeigt zwei interessante Details, die Busse stammen von der TPF und der Blick auf die Bahnstrecke zeigt sehr schön die Stromschiene in diesem Bereich bzw. den den Übergang von der Fahrleitung zur Stromschiene.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 13.2.2026 16:02
Ein herrlicher Blick zurück in die Anfangszeiten der B-C.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 13.2.2026 16:01
Hallo Klaus,
ein Bild wie es heute noch zu sehen wäre, hätte die RhB G 3/4 N° 1 die B-C nicht verlassen...
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 13.2.2026 15:59
Herrlich viel Verkehr im vom Platz her doch recht beschränkten Teil der Museumsbahn in Chamby.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 13.2.2026 15:56
Hallo Klaus, ein äußert interessantes Bild aus der Anfangszeit Blonay Chamby Bahn. Das Ausfahr-Formsignal in Richtung Chaulin/Blonay steht heute leider nicht mehr dort.
einen lieben Gruss
Stefan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 9.2.2026 12:16
Hallo Klaus-Erik,
vergangen Freitag habe ich die wiedereröffnete Strecke ausprobiert und konnte vor allem in Calw viele sehr unterschiedliche Aufnahmen manchen. Die einstige Gleisverbindung zur Nagoldtalbahn am damaligen Bahnhof in Calw wurde aber nicht wieder aufgebaut, die Hermann-Hesse-Bahnhof endet eingleisig am Prellbock oberhalb des an die Innenstadt verlegten 'Haltepunktes' der Nagoldtalbahn.
Liebe Grüße
Matthias
Horst Lüdicke 10.2.2026 21:22
Eine sehr schöne Erinnerung an die "alte" Bahn von Weil der Stadt nach Calw, Klaus!
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 10.2.2026 13:42
Hallo Klaus,
hast du bei dieser Gelegenheit auch den alten SNCF Bahnhof von Chêne-Bourg besucht bzw. fotografiert?
einen lieben Gruss
Stefan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 9.2.2026 12:22
Hallo Klaus Erik
Leider ist in Weil der Stadt zur wiedereröffneten Strecke nach Calw keine Umstieg am selben Bahnsteig möglich wie damals. Der niedrige Bahnsteig für die HHB liegt auf der hier in Blickrichtung anderen Seite des Bahnhofsgebäudes. Der Weg ist relativ weit.
Ausgerechnet während der Hauptverkehrszeit soll die Hermann-Hesse-Bahn nicht nach Renningen weiterfahren, da zu dieser Zeit die Express-S-Bahn S62 nach Zuffenhausen diese Fahrplantrasse belegt. Schlecht für Pendler aus Richtung Calw in Richtung Böblingen. Ab Renningen gibt es ja S-Bahnanschluss nach Böblingen.
Liebe Grüße
Matthias
