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Kommentare zu Bildern von Klaus-Erich Lisk, Seite 3



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SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Linie 6 nach Echterdingen mit GT4 502 und Linie 15 mit GT4 606 begegnen sich vor der Eberhardskirche, neben in die Fahrbahn gepflanzten OL-Masten.__11-1974 (zum Bild)

Michael Karl Pflüger 7.10.2025 18:02
Guten Abend Herr Lisk,

Ihr Repertoire ist anscheinend unerschöpflich. Immer wieder vielen Dank, dass Sie uns an diesem Bilderschatz teilhaben lassen. Ich hätte nie gedacht, dass sogar Bilder vom Bau der temporären Umleitungsstrecke in der Gutenbergstraße existieren. Auch die Baugrubenbilder vom Hauptbahnhof sind toll.

Freundliche Grüße
Michael Pflüger

SSB Stuttgart__Gleisbau__Ab April 1976 geht es am Hbf unterirdisch, dahinter unter der Heilbronner Str. wird noch gebaut. Hier taucht ein GT4-Zug der Linie 6 vom Hbf kommend aus dem Tunnelstutzen auf, um auf der provisorischen Rampe neben/unter der Heilbronner Str. am damals noch in Betrieb befindlichen Güterbhf entlang zu fahren Richtung Pragsattel. Oben, wo das weiß-blaue U zu sehen ist, bog zwei Tage zuvor, am 10.4.76 früh ca. 0 Uhr 45 letztmals ein Zug der Linie 10 zum Killesberg ab. Für immer vorbei.__12-04-1976 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.10.2025 17:12
Für die provisorische Rampe wurden Teile der umsetzbaren Stahlhochbrücke verwendet, die zuvor für den stadtauswärtigen Verkehr der Bundesstraße 27 zur Baustellenumfahrung an der Heilbronner Straße eingesetzt waren.

Der Grund der verzögerten Fertigstellung des restlichen Tunnelabschnittes wurde aufgrund der Umplanung der Haltestellen Türlenstraße und Schlossplatz von Mittelbahnsteigen für den U-Bahnbetrieb auf Seitenbahnsteige für das mittlerweile beschossene Stadtbahnkonzept nötig. Für die Zeit bis zur Umstellung auf echten U-Bahnbetrieb der Talquerlinie hätten die Straßenbahnen mittels Eigenkreuzung im Linksverkehr fahren müssen.

LG Matthias

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Die unterirdische Haltestelle 'Marienplatz' mußte extra tief gelegt werden, um den Weltkriegsbunker zu unterfahren. Eine Sprengung inmitten der Wohnbebauung war wegen der schieren Masse unmöglich. Rechts die kläglichen Reste des nach Bombenschäden wieder aufgebauten Talbahnhofs der Zahnradbahn von 1936.__1970 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.10.2025 14:49
Die U-Haltestelle Marienplatz war als langfristiges Provisorium gedacht. Um die enge Kurve von der Hauptstädter Straße in den Marienplatz wäre eine Weiterführung in die Böheimerstraße sinnvoller. Da aber diese Straße für eine Tunnelrampe zu eng und damals auch noch Bundesstraße war, wurde die Tunnelrampe in der Böblinger Straße gebaut mit der Lage der U-Station diagonal unter dem Marienplatz. (Quelle: Manfred Müller Erinnerungen eines Tiefbauingenieurs in 'Themen der Zeit', SSB)
Eine Weiterführung des Tunnels unter Heslach wird in absehbarer Zeit aber nicht kommen. Derzeit wird die enge Ortsdurchfahrt für den Einsatz von Doppeltraktionszügen auf der U1 ausgebaut.

In der engen Kurve im Tunnel vor dem Marienplatz war mal ein GT4-Zug umgekippt, als er mit zu hoher Geschwindigkeit unterwegs war.

LG Matthias

SSB Stuttgart__Gleisbau__Man sieht schon, was es werden soll. Die provisorische Tunnelrampe vor dem Hbf zur U-Haltestelle 'Staatsgalerie' für die Linien 9 und 14. Die Haltestellen erstmals mit Fußbodenheizung (versuchsweise) wegen des starken Gefälles von 8%.__08-1972 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 3.10.2025 9:29
Der Tunnelstumpf zu dieser Rampe ist heute noch bei der Durchfahrt sichtbar.

LG Matthias

SSB Stuttgart__Der "alte 2er" mit DoT4 fährt vom Ostendplatz kommend die Werfmershalde hinunter mit Ziel "Westbahnhof". Die Werfmershalde war mit 9,5 % Gefälle, bis zur Einstellung der kompletten Linie 2 (und der Linie 8 auf diesem Streckenteil) 1972, die steilste Strecke im SSB-Netz.__05-1971 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 25.9.2025 11:34
Hallo Klaus-Erich, sehr interessante Situation, die es leider nicht mehr gibt. Das Bild nehme ich mit als Anregung, doch mal entlang der eingestellten Straßenbahnstrecken in Stuttgart Spaziergänge zu machen, angefangen mit diesem Abschnitt vom Ostendplatz zur Staatsgalerie.

Den großen urbanen Wert von klassischen Straßenbahn habe ich diese Jahr bei meinen Besuchen in Wien, Zürich, Bern und Basel erleben dürfen.

Liebe Grüße
Matthias

Olli 25.9.2025 16:02
Einfach göttlich, diese Szene und das Bild. Sogar mit DS...

Gruß, Olli

Michael Karl Pflüger 27.9.2025 23:27
Hallo Herr Lisk,

herzlichen Dank für das tolle Bild von der Werfmershalde. Nach einem solchen Bild habe ich jahrelang gesucht, aber im Internet nie eins gefunden. Hier ein Link zu einem kürzlich entdeckten Video aus den 70er-Jahren: https://www.youtube.com/watch?v=9e9OHU-Frb4
Darin eine Szene von der Haltestelle Urachplatz am oberen Ende der Werfmershalde.

Viele Grüße
Michael

Horst Lüdicke 28.9.2025 10:58
Hallo Klaus,
da schliesse ich mich den Vorrednern gerne an, wunderschön!
Gruß Horst

SSB Stuttgart__Der "alte 2er" mit solo DoT4 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Schloßplatz.__1970 (zum Bild)

Horst Lüdicke 28.9.2025 10:53
Eine herrliche Straßenszene aus vergangenen Tagen, hier gibt es viel zu entdecken.

Gruß Horst

OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim. Dampflok. Eine der dort über die Jahre beheimateten Schmalspur-Dampfloks, aber welche ?__01-05-1981 (zum Bild)

Frank Paukstat 16.9.2025 12:01
@ All: Das würde mich auch interessieren, dann könnte ich dem Bild ein Zuhause geben. Vielen Dank im voraus!

Viele Grüße vom anderen Frank :D

OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim__Neben dem OEG Halbzug 45/46 ist der Darmstädter Tw 67 von 1926 [Gastell, Mainz] zu sehen, der 1977 zur DGEG gelangte. Inzwischen ist auch die Dampfbahn angekommen.__01-05-1981 (zum Bild)

Olli 14.9.2025 21:13
Hoppala, da waren noch interessante Gefährte unterwegs.
Gruß, Olli

Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.3 [ME 1961] auf Linie 2 zum 'Steinwald' fährt den Hüttenberg aufwärts. Im Hintergrund das Stahlwerk.__26-09-1977 (zum Bild)

Dennis Fiedler 4.9.2025 6:49
Eine tolle Bilderserie die du uns hier präsentierst.

Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.6 [ME 1961] auf Linie 2 erklimmt den Hüttenberg.__26-09-1977 (zum Bild)

Horst Lüdicke 3.9.2025 8:39
Hallo Klaus,
schön, hier Fotos von einem der kleinsten und viel zu wenig beachteten Straßenbahnbetriebe Deutschlands zu sehen. Ich habs leider nicht dorthin geschafft. Diese Aufnahme von der Steilstrecke gefällt mir besonders gut, eine sehr atmosphärische Straßenszene mit der Hütte im Hintergrund.
Gruß Horst

Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.3 [ME 1961] auf Linie 2 zum Schlachthof in der Steinwaldstr.__26-09-1977 (zum Bild)

Frank Paukstat 31.8.2025 11:08
Hallo Klaus,
interessant das man in Neunkirchen/Saar für die Straßenbahn auch im Stadtgebiet Oberleitungsmasten aufgestellt hatte. Hier fällt das besonders auf. Dazu der kurze Ausleger macht das ganze eher filigran. Schönes Bild.

Viele Gründe, Frank

Porto Elétricos__Tw 191 vor der gotischen Kirche Igreja Sao Francisco do Porto bei der Interims-Endstation 'Infante'.__06-2000 (zum Bild)

Frank Paukstat 27.8.2025 11:22
Hallo Klaus,
gegen die gotische Kirche verliert der Tw ganz bestimmt altersmäßig. Doch auch der vom Museo do Carro Electrico betriebene Tw 191 hat schon etliche Jahr auf dem Buckel. Die Bilder mit der Kirche gefallen sehr!

Viele Grüße, Frank

Lissabon Elétricos__Tw 550 auf Linie 28. Eine Straßenbahn (mit 900 mm-Spur) paßt eben überall durch.__06-1999 (zum Bild)

Frank Paukstat 13.8.2025 11:09
Besonders die Straßenbahn in Lissabon :-)

Hallo Klaus-Erich, wie gut das der Tw in die andere Richtung fährt, sonst wäre jetzt Stau. Immer wieder faszinierende Bilder aus den schmalen Streckenabschnitten.

Viele Grüße, Frank

Lissabon Elétricos__Und der Fotograf sucht sich rechtzeitig seine Nische... Tw 565 auf Linie 28 hinauf nach Prazeres. __06-1999.__06-1999 (zum Bild)

Frank Paukstat 12.8.2025 13:17
Hallo Klaus-Erich,
da würde ich auch schnell den Auslöser drücken und mich in einen Hauseingang quetschen. Ist ja sehr eng dort. Groß schwanken darf der TW auch nicht, sonst lehnt er sich an die Hauswand. Aber schon eine Leistung die Tram dort lang zu führen.

Viele Grüße, Frank

Lissabon Elétricos__Paßt doch... Auch die Mülltonnen haben noch Platz. Tw 565 auf Linie 28 hinauf nach Prazeres. __06-1999 (zum Bild)

Frank Paukstat 12.8.2025 13:14
Hallo Klaus-Erich,
wenn man es nicht wüsste, könnte man meinen der Tw schrammt mächtig am Haus entlang bei der Fahrt um die Kurve. Wirklich eng. Das Bild hat was.

Viele Grüße, Frank

Lissabon Elétricos__Diese Eindrücke sind unvergesslich: Straßenbahnen in den engsten Gassen Lissabons ! Tw 550 auf Linie 28.__06-1999 (zum Bild)

Frank Paukstat 11.8.2025 10:33
Hallo Klaus-Erich,
schönes Bild von dieser doch sehr engen Streckenführung. Da sieht man auch wie schmal die Straßen sind und wie eng die Häuser gegenüber stehen. Das sich da noch die Straßenbahn regelrecht durchquetscht ist schon toll.

Viele Grüße, Frank

Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória.__06_1999 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 7.8.2025 6:13
Echt Schräg :-) LG KH

 
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