bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Bild-Kommentare von Gisela, Matthias und Jonas Frey, Seite 54



<<  vorherige Seite  49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 nächste Seite  >>
Der historische S-Bahnzug 8111 des Tôbu-Konzerns weit im Norden von Tokyo in den Bergen bei Kita Kanuma. 30.März 2019 (zum Bild)

Herbert Pfoser 17.6.2019 21:16
Interessante Bildgestaltung - gefällt mir !!!

L.G. Herbert

Peter Ackermann 17.6.2019 23:08
Ganz herzlichen Dank Herbert für Deinen Kommentar! Grüsse, Peter

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.7.2019 18:02
Sehr schön!

lg Matthias

Karl Heinz Ferk 22.7.2019 9:05
Des schaut guat aus !

Stefan Wohlfahrt 29.12.2023 11:56
Hallo Peter,
ein wunderschönes Bild, mitten in der Natur, und kaum vorstellbar, dass Tokio gar nicht so weit entfernt liegt.
einen lieben Gruss
Stefan

Der kurze Anstieg ist geschafft - Nach verlassen der Haltestelle Wallisellen hat das Cobra-Tram die Rampe zur Viaduktstrecke erklommen und quert jetzt die Bahnstrecke. Die Glattalbahn ist eine moderne Niederflurstadtbahn im Norden von Zürich. Fahrzeugtechnisch ist sie kompatibel mit der Züricher Straßenbahn, wurde aber im Gegensatz zu dieser vollständig auf eigenem Bahnkörper verlegt. Dazu wurden auch einige Kunstbauten notwendig, wie mehrer Viaduktstrecken und ein kurzer Tunnel. 14.03.2019 (M) (zum Bild)

Peter Ackermann 21.7.2019 11:53
Wunderschöne Perspektiven dieser Bahn (die leider extrem unfallträchtig ist). Grüsse, Peter

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.7.2019 12:37
Danke Peter.

Das Problem mit den hohen Unfallzahlen teilt die Glattalbahn dann mit der Stuttgarter Stadtbahn. Solche Bahnen sind doch schneller unterwegs, als die klassische Straßenbahn.

lg Matthias

Zwei Zugfronten auf einen Blick: 401 569-9 (Tz 169 "Worms") ist in Erfurt Hbf neben dem IntercityHotel, dessen Hauswand zum Bahnhof hin ein Bild eines DB-Zuges in bergiger Landschaft zeigt, vorübergehend abgestellt. Es könnte sich auf dem Bild um einen Alstom-Coradia-LINT-Triebwagen handeln. Fällt wohl unter die künstlerische Freiheit. ;) [3.6.2019 | 13:56 Uhr] (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 20.7.2019 22:30
Schöne Idee! Vielleicht wäre es noch wirkungsvoller, wenn entlang der Begrenzungen des Gemäldes die Aufnahme rechts und links abgeschnitten würde.

lg Matthias

Clemens Kral 21.7.2019 11:37
Hallo Matthias,

ich freue mich, dass meine Idee Anklang bei Dir findet. Einen engeren Schnitt probiere ich ungefähr Mitte August einmal aus. Danke für Deinen Hinweis!

Viele Grüße
Clemens

Wachablösung - Im Umfeld von Stuttgart werden etliche Linien von der DB-Region auf Go-Ahead umgestellt. Seit Juni 2019 fahren die Flirt-Triebzüge als RB 13 von Stuttgart nach Aalen und Crailsheim und als IRE 1 von Karlsruhe über Stuttgart nach Aalen. Ab Dezember 2019 folgen die Linien RE 8 nach Würzburg und RE 90 nach Nürnberg über Schwäbisch Hall Hessental und die RB 16 durch das Filstal nach Ulm. DB-Regio-Dosto und Go-Ahead-Flirt im Stuttgarter Hauptbahnhof. 13.06.2019 (M) (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 20.7.2019 6:00
Super gesehen !
Da muss man 2 malhinsehen ums zu verstehen !

GLG KH !

Gisela, Matthias und Jonas Frey 20.7.2019 8:32
Danke Karl Heinz,

eigentlich wollte ich diese Aufnahme gar nicht hier zeigen, aber meine beiden anderen Familienmitglieder meinten, es wäre doch sehenswert.

Diese Flirt-Triebzüge fahren jetzt schon über einen Monat viermal die Stunde hinter unserer Wohnung vorbei und noch bin ich nicht mit der Kamera an die Strecke...

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 20.7.2019 8:49
Da hatte die Mehrheit wohl Recht...
ein wirklich tolles Bild der vermeidlichen Doppelstock-Flirts.
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Wohlfahrt 21.7.2019 12:09
@Karl Heinz,
zweimal genügte mir nicht…
einen lieben Gruss
Stefan

Louis Favre - ... war für den Bau des alten Gotthardtunnels verantwortlich. ICN im Bahnhof Zürich-Flughafen. 13.03.2019 (M) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.7.2019 14:29
Hallo Matthias,
auch dieses Bild gefällt mir ausgezeichnet!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 19.7.2019 22:14
Sehr schön gesehen, Matthias!
Gruß Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 20.7.2019 8:28
Danke,

freundlicherweise hat hier der ICN eine sehr fotogene Halteposition gefunden,im Bezug auf auf die daneben liegende gelbblaue Wandgestaltung.

lg Matthias

Henri Dufaux- Französisch-schweizerischer Luftfahrtpionier, Erfinder, Maler und Politiker (Wikipedia). ICN im Hauptbahnhof Zürich. 14.03.2019 (M) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.7.2019 14:28
Ein genialer Schnitt!
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 20.7.2019 8:26
Hallo Stefan,

es freut mich wenn dir der Schnitt gefällt. Er entstand mit der 'Bild-im-Bild-Methode.' Ein zunächst eigentlich absichtsloses Hineinscrollen in die Originalaufnahme führte mich zu diesem Schnitt, ein ganz eigenständig, anderes Bild, als die Gesamtansicht.

Grüße Matthias

Update Bahnhof Stuttgart-Feuerbach - Die beiden im Bild rechten Gleise (für Regional- und Fernbahnverkehr) haben jetzt ihre endgültige Lage erhalten. Dazwischen ist jetzt Platz für die Tunnelrampe in die Tunnelröhren zum neuen Hauptbahnhof. Der Aushub für die Rampe hat schon begonnen. Nach Fertigstellung von Stuttgart 21 werden diese beiden Gleise für den Personenverkehr planmäßig nicht mehr gebraucht, könnten aber als Verbindung zur einer möglichen Weiternutzung der Gäubahn-Panoramastrecke dienen, unter Umgehung des Hauptbahnhofes. Falls die sogenannte P-Option eines Tages gebraucht wird (weitere Gleise zum von Feuerbach zum Hauptbahnhof), würden diese beide Gleise über zwei weitere Tunnelröhren an den Tunnel aus Bad Cannstatt angeschlossen werden, um die Kapazität zu erhöhen. 15.07.2019 (M) (zum Bild)

David Endlich 15.7.2019 16:07
Interessanter Blick. Da wird ja ein gutes Tempo vorgelegt. Bin mal gespannt wie das ausgeht. Da ja der Bahnhof für den D Takt 2030 zu klein ist:)

Gruß
David

Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.7.2019 17:33
Das Verkehrsministerium Baden-Württemberg möchte den neuen Bahnhof zusätzlich durch einen kleinen Kopfbahnhof (4 Gleise?) ergänzen. Dieser sollte dann ebenfalls unterirdisch liegen, um die Stadterweiterungsflächen nicht zu reduzieren. Angeschlossen daran könnten die Gäubahn (über die Panoramastrecke) und die Strecke nach Feuerbach werden. Realistisch scheint mir dies aufgrund der Kosten aber nicht zu sein, betrieblich notwendig wäre es aber schon meiner Ansicht nach.

lg Matthias

Hinein ins Dunkle - hinaus ins Helle - Blick aus dem neuen unterirdischen Bahnhof des Züricher Hauptbahnhofes auf die Tunnelrampe. 14.03.2019 (M) (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 16.7.2019 4:40
Sehr gut gemacht !

Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.7.2019 17:24
Danke dir, Karl Heinz!

Liebe Grüße Matthias

657.2770 + 1141.21 fahren mit einem Sonderzug von Ampflwang nach Admont, hier bei der Ausfahrt aus Kleinreifling. 30.3.2019 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.4.2019 8:57
Wunderbar!

lg Matthias

Leitner Thomas 2.4.2019 20:45
Herzlichen Dank Matthias :O)
LG Tom

High Noon am Päerdsmaart - Die grau/grünen Absperrungen sind fast alle verschwunden und so konnte ich es mal wieder wagen einen CAF Urbos von LUXTRAM S.A. zusammen mit den farbenfrohen Schirmen zwischen den Haltestellen Theater und Faïencerie am Glacis in Luxembourg-Limpertsberg abzulichten. 29.03.2019 (Jeanny) (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.4.2019 22:07
Immer wieder schön anzusehen, die LUXTRAM.

Ist der Bau bis zum Gare Centrale inzwischen in vollem Gange?

Liebe Grüße Matthias

De Rond Hans und Jeanny 5.4.2019 16:18
Hallo Matthias,
Danke für das Lob,

durch die vielen Baustellen von der Stärreplatz bis zur Gare Centrale ist jetzt in den Staßen der Stadt Luxemburg die Hölle los, von 3 Spuren ist stellenweise nur 1 befahrbar,
die Busfahrer der Innerstädtischen Busse sind zu bedauern.
Ab dem 12 März wird nahe dem Hauptbahnhof auch noch eine Straße komplett gesperrt,
dann bricht das Chaos erst richtig los.
Gruß
Jeanny

IGE-Abschiedsfahrt vom "Blauen Fernschnellzug". Durchfahrt der bekannten Juraklus bei Moutier/Münster. Re 4/4 I 10009 ist am Zugschluss. März 2019. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 29.3.2019 18:04
Das ist ja mal eine interessante Stelle!

Liebe Grüße Matthias

Herbert Pfoser 29.3.2019 21:24
Schön gesehen - gut erwischt !!!

L.G. Herbert

Thomas Wendt 30.3.2019 7:08
Spitzenklasse!

Olli 30.3.2019 12:05
Vielen Dank Euch Dreien. Die Stelle ist tatsächlich faszinierend, aber im Frühjahr auch nicht ganz ungefährlich wegen Steinschlag. Seit letztem Jahr kann man sich unter einen Fangzaun stellen, das macht es doch komfortabler. Was im Foto nicht ganz so rauskommt, die Szenerie ist beeindruckend riesig, da hilft beim Foto nur das stark verkleinernde Superweitwinkel. Und trotzdem passt nicht alles drauf... Weil es doch so beeindruckend ist, gibt es auch die gesamte Durchfahrt des Sonderzuges... auch auf die Gefahr einer Wiederholung hin ;-)
Gruss, Olli

26.07.1999: Frankreich, Haltepunkt Barjac an der Strecke Monastier - Mende - La Bastide. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 29.3.2019 14:00
Das Bild strahlt etwas Besonderes aus. Die Stimmung eines einsam gelegenen Haltepunktes in schöner Landschaft, an der nur selten mal ein Zug vorbeikommt. Gerade der fehlende Zug macht das Bild so eindrücklich.

lg Matthias

Ulms neue Straßenbahnlinie 2 - Der zweite etwa 2,5 km Streckenast der Linie 2 führt vom Ehinger Tor hinauf zum Kuhberg mit 5 Zwischenstationen. Hier hält eine Combino-Tram an der Haltestelle Saarlandstraße. 28.03.2019 (M) (zum Bild)

Kurt Rasmussen 29.3.2019 8:57
Hallo Matthias,
auf einem Foto mehr Zeitalter! Deine interessante Aufnahme von einem Combino auf Ulms neuer SL 2 zeigt, dass Straßenbahnen sich in dem Stadtbild, einem modernen oder - wie hier - einem älteren, perfekt einpassen können. Ein Bild, dass mir sehr gefällt.
Liebe Grüße aus Valby
Kurt.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 29.3.2019 13:09
Danke für die liebe Anmerkung, Kurt.

Die erhebliche Erweiterung des kleinen Straßenbahnbetriebes in Ulm freut mich sehr und ich hoffe, dass diese Entwicklung noch fortgesetzt wird und auch Straßenbahnen in Neu-Ulm verkehren. Die neuen Strecken zeigen auch, dass es sehr wohl möglich ist die Gleise auch in den Straßenfahrbahnen zu verlegen und nicht immer unbedingt auf einen eigenen Bahnkörper zu fahren. Für Straßenbahnfotografen sind die "echten" Straßenbahnstrecken natürlich attraktiver.

Etwas erschreckt haben mich die doch recht massiven Oberleitungsmasten. Hier hätte ich mir etwas filigraneres gewünscht. Wobei in den recht steilen Strecken eine Hochkettenfahrleitung notwendig wurde. An anderen Stellen reichte eine Einfachfahrleitung.

Bis 1964 gab es schon mal eine Straßenbahn in Richtung Kuhberg, die sogar 1950 verlängert wurde.

lg Matthias

Hongkong 108, Shaukeiwan, 24.08.2013. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 29.3.2019 11:46
Tolle Aufnahmen aus Hongkong!

lg Matthias

Duewag M6S (exBochum) an der Haltestelle Zachadnia/Legionow. März 2018 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.3.2019 17:58
So vielfältig kann Straßenbahnfotografie sein!

Stephan Kainberger 28.3.2019 21:55
Danke, das wollte ich damit auch zeigen.
Lodz hat mir wegen seiner schäbigen Seiten und des vielfältigen Straßenbahnfuhrparks auch sehr gut gefallen.

Duewag GT8S in der Kosciuszki. März 2018 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.3.2019 17:57
Toll gesehen!

Thomas Wendt 29.3.2019 6:49
Schön in Szene gesetzt, da bekommt man glatt Lust mal wieder nach Polen zu fahren.

Kurt Rasmussen 29.3.2019 9:11
Hallo Stephan,
hier möchte ich den Kommentaren / dem Lob von Matthias und Thomas zustimmen.
Viele Grüße aus Valby
Kurt.

12.10.1982 Haltepunkt Freital-Coßmannsdorf. Planmäßiger Betrieb bei der Schmalspurbahn Freital Hainsberg - Kurort Kipsdorf. (zum Bild)

Thomas Wendt 27.3.2019 8:28
Sehr schön anzusehen.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.3.2019 14:27
Bei dieser Aufnahme bestätigt sich meine Ansicht, wie viel "Beiwerk" im Bild einen enormen Mehrwert bedeutet, insbesondere wenn die Aufnahme in die Jahre kommt.

Sehr schön!

Horst Lüdicke 28.3.2019 9:50
Ein herrliches Alltagsbild, das man gerne länger betrachtet.
Gruß Horst

Das Altmühltal lag am 16.02.2017 auf der Nordseite noch im Schatten als sich die Sonne langsam vorarbeitete.Die bekannte Kurve bei Breitenfurt einmal von einer anderen Ansicht. 111 056-8 auf ihrem Weg in Richtung Treuchtlingen. Die Sonne hat das Eis auf der Oberleitung schon geschmolzen, somit ergab sich durch den Pantographen eine schöne Gischtwolke. Lang gibt es diese Bilder nicht mehr, da die alte 111 durch Elektrosteuerwagen ersetzt werden. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.3.2019 8:26
Auch hier eine sehr schöne Stimmung im Altmühltal.

lg Matthias

An diesem frühen Morgen des 31.10.2017 lag noch Nebel über dem Altmühltal bei Breitenfurt, als 111 178-0 mit ihrem RE auf dem Weg in Richtung Treuchtlingen war. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.3.2019 8:25
Sehr stimmungsvoll!

lg Matthias

Zwei unbekannte Vectron der DB kurz nach der Durchfahrt des Einschnittes zwischen Dollnstein und Hagenacker am 17.10.2018 im schönen Altmühltal. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.3.2019 8:24
Grandiose Landschaft! Die beiden Loks wirken da schon wie Modelle.

lg Matthias

 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.