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Kommentare zu Bildern von Stefan Wohlfahrt, Seite 55



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(C) Stefan Wohlfahrt
Endlich, nach 107 Jahren Planung und Bau steht der Léman Express vor dem Start! Am 15. Dez. 2020 geht das grösste grenzüberschreitende S-Bahn System LÉMAN EXPRESS in Betrieb; 230 km grenzenloses Vergnügen. Zum Vergleich: die Streckenlänge des TILO beträgt 233 km. Im Bild der SBB RABe 522 201 auf der künftigen L5 (Genève - La Plaine) beim Halt in Russin. Standpunkt des Fotografen vor der Schranke, Standpunkt der Kamera exakt unter der Schranke. 19. Juni 2018 (zum Bild)

Julian Ryf 13.12.2019 16:04 13.12.2019 16:04
Hallo Stefan
Ob der Léman Express am Sonntag wirklich wie geplant in Betrieb gehen wird? Momentan fahren in Frankreich nicht gerade viele Züge...
Wie du bereits bemerkt hast, ist das Werbeversprechen der "grössten grenzüberschreitenden S-Bahn Europas" zudem etwas übertrieben, da TILO genaugenommen auf einem grösseren Netz verkehrt.
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 14.12.2019 10:33 14.12.2019 10:33
Hallo Julian,
die für den Léman Express neu hinzugezogenen Kollegen auf der Südseite des Sees haben erkannt, dass die Lebenshaltungskosten ziemlich hoch sind und fordern nun für alle € 400.- mehr Lohn, (pro Monat versteht sich); dazu sind noch zwei nationale Konflikte nicht gelöst - folglich kann man ab morgen schon auf der Schiene zumindest bis Annemasse reisen, auch wen für die letzten Kilometer auf die neue TPG Linie 17 umgestiegen werden muss.
Übrigens, der SBB NPZ verkehrt trotz Streik bis zum Schluss heute abend.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD ist als Regionalzug 2330 von Montreux kommend in Fontanivent angekommen (12:56), wird hier wenden und als Regionalzug 2331 (ab 12.59) nach Montreux zurück fahren. 19. August. 2019 (zum Bild)

Heinz Hülsmann 12.12.2019 9:13 12.12.2019 9:13
Hallo Stefan, ein schönes Foto mit dem Hintergrund.
Dir ein schönes Weihnachtsfest, Heinz

(C) Stefan Wohlfahrt
Viel Verkehr auf der Station Wengeneralp, wo sich ein talwärts und zwei bergwärts fahrende WAB Züge kreuzen und dies vor der herrlichen Kulisse der Berge im Hintergrund, wobei in der Mitte wohl der Mönch zu sehen ist. 8. August 2016 (zum Bild)

Markus Pöschl 30.11.2019 21:01 30.11.2019 21:01
Was für eine herrliche Kulisse! Tolles Foto!
LG Markus

Stefan Wohlfahrt 14.12.2019 10:41 14.12.2019 10:41
Hallo Markus,
vielen Dank für deinen Kommentar, welcher auch Ansporn ist, wieder einmal zur WAB zu fahren.

einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Von Lugano kommend erreicht ein FLP Regionalzug sein Ziel Ponte Tresa. 29. Sept. 2018 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 27.11.2019 6:55 27.11.2019 6:55
Die lächelnden Dinger finde ich Spitze !

Stefan Wohlfahrt 28.11.2019 15:41 28.11.2019 15:41
Hallo Karl Heinz,
Leider wird den Zügen ihr Lächeln bald vergehen, da die FLP Um- und Ausgebaut werden soll und wohl dann auch anders Rollmaterial bekommen wird.
einen lieben Gruss
Stefan

Markus Pöschl 28.11.2019 19:14 28.11.2019 19:14
Tolle Aufnahme vom lächelnden Triebwagen. Und auch der tiefe Fotostandpunkt gefällt mir!
lG Markus

Stefan Wohlfahrt 30.11.2019 14:26 30.11.2019 14:26
Danke Markus,
der tiefe Fotostandpunkt bot sich bei dem Hintergrund geradezu an.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Die DFB HG 3/4 N° 1 in ihrem schmucken blauen Farbkleid erreicht mit einen Dampfzug von Oberwald nach Realp den Bahnhof Gletsch. 31. August 2019 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 27.11.2019 6:56 27.11.2019 6:56
PIPIFEIN !°

Horst Lüdicke 27.11.2019 16:05 27.11.2019 16:05
Herrlich!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 28.11.2019 15:48 28.11.2019 15:48
Hallo Karl Heinz und Horst,
danke für eure Kommentare. Es freut mich, wenn das Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Nach der anstrengenden Bergfahrt müssen für die Weiterfahrt in Gletsch die Wasservorräte ergänzt werden, denn der Kulminationspunt der Strecke ist noch nicht erreicht. Die DFB HG 3/4 N° 1 in Gletsch. 31. Aug. 2019 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 27.11.2019 6:56 27.11.2019 6:56
Wunderbar !

(C) Stefan Wohlfahrt
Die IRR 200-90 "Lisel" im Betriebs- bzw. Museumsgelände "Rheinschauen" in Lustenau. 23. Sept. 2018 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 27.11.2019 6:55 27.11.2019 6:55
Tolle Szene !

(C) Stefan Wohlfahrt
Die ÖBB 2095.13, nun bei der BWB im Einsatz, rangiert in Bezau, um den Morgenzug nach Schwarzenberg (Bahnhof) zu übernehmen. 9. Juli 2017 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 24.11.2019 5:47 24.11.2019 5:47
Ganz Tolles Portrait !
GLG KH !

Stefan Wohlfahrt 25.11.2019 15:23 25.11.2019 15:23
Danke Karl Heinz für deinen positiven Kommentar, und du musst es ja wissen, hast du doch diese Lokbaureihe im Kleinformat (LGB) auch schon verschiedentlich in sehr gelungen in Szene gesetzt.
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Edelmann 25.11.2019 18:31 25.11.2019 18:31
Sehr gelungene Aufnahme! Gefällt mir!
LG!
Micha

Stefan Wohlfahrt 26.11.2019 15:42 26.11.2019 15:42
Danke Michael für deinen Kommentar zu diesem ÖBB 2095.13 Bild. Ich hatte mich sehr gefreut, die Lok hier in Betrieb zusehen, konnte ich doch vor vielen Jahren noch die ÖBB 2095 im Plandienst in Bregenz erleben.
einen lieben Gruss
Stefan

Marvin Schenk 16.10.2020 17:18 16.10.2020 17:18
Da wir gerade an anderer Stelle die Diskussion hatten und auch persönlich klären konnten.;)
Es sollte Schwarzenberg und nicht Schwarzenbach heißen :)

Stefan Wohlfahrt 17.10.2020 9:59 17.10.2020 9:59
Als wenn es nicht schon schon genug kompliziert wäre... Danke für den Hinweis, Marvin, ich habe den Text geändert.
einen lieben Gruss
Stefan

Kurt Rasmussen 17.10.2020 15:04 17.10.2020 15:04
Hallo Stefan,
auch mir gefällt Deine sehr schöne Aufnahme von der ÖBB 2095.13.
Liebe Grüsse aus Valby in die Schweiz
Kurt.

(C) Stefan Wohlfahrt
Auf den ersten Blick zu früh abgedrückt, auf den zweiten entdeckt man dann hinter dem Baum in der Bildmitte noch den letzten Wagen dieses acht Wagen umfassenden Fussballfan Zuges, welcher die SBB Re 4/4 II 11198 von Bern nach Sion bringt und hier beim 20 Meter langen Salanfe Tunnel mit bedacht die steile Talfahrt auf der Train des Vignes Strecke Richtung Vevey angeht. 24. Nov. 2019 (zum Bild)

Herbert Pfoser 26.11.2019 10:26 26.11.2019 10:26
Ein tolles herbstliches Bild in den Weingärten !!

L.G. Herbert

Stefan Wohlfahrt 26.11.2019 15:22 26.11.2019 15:22
Hallo Herbert,
es freut mich dass das Bild gefällt, obwohl durch den Lichtwechsel im letzten Moment die Kamera nicht ideal eigestellte war.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Zehn Jahre später ist von praktisch der selben Stelle, wenn auch in der Gegenrichtung aus gesehen, rangiert der an die transN (TRN) vermietet SBB RABe 523 074 im neu gestalteten Bahnhof von Fleurier. 5. Nov. 2019 (zum Bild)

Silvio Jenny 14.11.2019 21:58 14.11.2019 21:58
Ein sehr schönes Bild aus aktuellen Zeiten. Aber leider ist die Bezeichnung der transN-FLirt ein wenig wirr. Der hier zusehende Flirt trägt die Bezeichnung RABe 523, da er im Besitz der SBB (RABe 523 074-077) ist und jediglich an die transN vermietet ist. Die transN eigenen Flirt tragen die Bezeichung RABe 527 (331-333). ,-)

Stefan Wohlfahrt 15.11.2019 7:04 15.11.2019 7:04
Hallo Silvio,
vielen dank für Kommentar und Hinweis, ich habe den Text (auch bei weiteren Bildern) angepasst.
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Wohlfahrt 24.11.2019 6:27 24.11.2019 6:27
Guten Morgen Silvio,
noch ein kleiner Nachtrag: interessanterweise endete die UIC Nummer der gemieteten RABe 523 mit (... 523 xxx-x CH-TRN)
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Ein Waldenburger Bahn (WB) Regionalzug mit dem schiebenden BDe 4/4 16 auf der Fahrt nach Liestal vor dem Hintergrund der Kirche von Oberdorf. 22. Juni 2017 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 23.11.2019 7:14 23.11.2019 7:14
Ach da gibt's wiedermal einen Wohlfahrtsort !

Toll !

Stefan Wohlfahrt 24.11.2019 6:23 24.11.2019 6:23
Hallo Karl Heinz,
ich glaube es ist an der Zeit, bei der fortschreitenden Vereinheitlichung der Fahrzeuge vermehrt die Landschaft mit in den Bildaufbau einzubeziehen zumindest habe ich mit das für 2020 vorgenommen.
Und wie dein Kommentar zeigt, scheint die Art von Bildern zu gefallen.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11243 mit einem BLS EW IV Schnellzug nach Lausanne beim Halt in Neuchâtel. Damals gab es umlaufbedingt, bzw. Leistungsausgleichend BLS-Komposition die auch auf Relationen ausserhalb des BLS Netzes eingesetzt wurden; wobei, wie der (verdeckte) BLS Steuerwagen zeigt, Neuchâtel ja auch von der BLS (BN) angefahren wird. Ein kleines Detail am Rande: Ein Plakat macht auf den Ausbau der Strecke Neuchâtel - Yverdon und den dortigen Einsatz der ICN aufmerksam. Mai 2001 (zum Bild)

Silvio Jenny 23.11.2019 17:09 23.11.2019 17:09
Hallo Stefan,

ein wunderbares Archiv-Bild dass du uns hier zeigst.

Dank diesem Kilometerausgleich waren die ausgefallensten Reisen in den BLS-EW4 möglich, so z.B. Chur - Brig, nicht aber der GEX sondern via St.Gallen - Zürich - Biel - Lausanne - Sion.

Stefan Wohlfahrt 24.11.2019 6:17 24.11.2019 6:17
Danke Silvio für deinen Kommentar. Nur zu dumm hatte ich damals nur eine kleine Knipse, die zwar für "Standart" Kleinformat-Bilder (9x11) genügte, nicht auf die künftige "digitale" PC Bildschirmgrösse ausgerichtet war.
Es freut mich trotzdem, dass hin und wieder alte Bilder aufgearbeitet Gefallen finden.
einen lieben Gruss
Stefan

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