Armin Schwarz 6.7.2014 18:00
Und dieses Bild von dem Jubiläumszug mit der HG 3/4 9 ist aber was geworden;-)
Sehr schönes Aufnahme, Sandro.
Gruß Armin
De Rond Hans und Jeanny 6.7.2014 19:08
Hallo Sandro,
mir gefällt die stimmungsvolle Aufnahme vom Jubiliämszug ebenfalls bestens.
Gruß Hans
Stefan Wohlfahrt 7.7.2014 5:31
Schön und perfekt im Scheinwerferlicht der Sonne!
einen lieben Gruss
Stefan
Sandro Gadola 12.7.2014 12:05
Hallo zusammen
Besten Dank für Eure positiven Rückmeldungen. Ich war mit dem Bild ehrlich gesagt nicht ganz glücklich, da die Sonne schon wieder so halb hinter den Wolken verschwunden war. Aber das Wetter können wir halt nicht ändern...
Viele Grüsse
Sandro
Andreas Strobel 6.7.2014 17:36
Nabbend Sandro, sehr schön fest fehalten.....entschädigt für den verpassten Dampfzug. Gefällt mir sehr gut Sandro. Gruß Andreas
Armin Schwarz 6.7.2014 17:59
Hallo Sandro,
dafür ist dieses Bild von der HGe 4/4 15 mit Löschwagen aber wunderschön geworden.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 7.7.2014 5:30
Hallo Sandro, ein wunderschönes Bild BVZ "Krokodiles".
einen lieben Gruss
Stefan
Sandro Gadola 12.7.2014 12:03
Hallo zusammen
Vielen Dank für Eure Kommentare. Schön, dass Euch dieses Bild gefällt. Die ehemalige BVZ-Lok auf der ehemaligen FO-Strecke war für mich auch etwas besonderes.
Liebe Grüsse
Sandro
De Rond Hans und Jeanny 28.6.2014 17:19
Der Klassiker, wunderbar in Szene gesetzt, Stefan.
Die zauberhafte Bildkomposition trifft genau meinen Geschmack.
Viele Grüße
Jeanny
Herbert Graf 28.6.2014 18:32
Hallo Stefan
Da kommt schon fast Mittelmeerfeeling auf. Herrliches Ensemble mit dem englischen Flügelsignal.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 29.6.2014 10:16
Danke Jeanny und Herbert für eure Komnmentare. Obwohl wie Herbert anderswo schreibt, "dass sich so gut wie nichts verändert hat", ergeben sich zum "Vorbild-Foto" vor sechs Jahren doch ein paar kleine Abweichungen, die im Endeffekt ein ganz anderes Bild entstehen lassen.
Hier der Link zum Vergleichsbild: http://www.bahnbilder.de/bild/grossbritannien~triebzuege~class-43/752608/zwischen-formsignalen-und-palmenbl228ttern-einer-meiner.html
einen lieben Gruss
Stefan
Thomas Wendt 10.7.2014 11:31
Mit den Formsignalen und tropisch anmutenden Pflanzen ein schönes Bild. Dazu noch ein alter Dieseltriebzug - perfekt.
Stefan Wohlfahrt 12.7.2014 9:56
Danke Thomas, es freut mich, wenn dir das Cornische Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 10.7.2014 18:22
Der beste Größenvergleich, den ich bis jetzt von dem T-Gauge HST gesehen habe, Stefan.
So neben dem Original muss man ja fast die Lupe nehmen, um den Mini Zug zu sehen.
Eine wunderbare Bildidee, meisterlich umgesetzt.
Einen lieben Gruß
Jeanny
Stefan Wohlfahrt 10.7.2014 18:50
Danke Jeanny, die T Gauge ist so winzig klein, dass man es kaum in Pixel fassen kann, um so mehr freut es mich, wenn das Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 10.7.2014 19:09
Wie wahr Stefan, diese leidvolle Erfahrung musste ich in Kattenes machen. ;-)
Gruß Hans
Dennis Fiedler 11.7.2014 16:13
Wie klein ist das Modell eigendlich?
Horst Lüdicke 11.7.2014 16:43
Hallo Stefan,
ein eindrucksvoller Größenvergleich, hoffentlich hatte der kleine danach keine Depressionen ...
Gruß Horst
Matthias Hartmann 11.7.2014 19:06
Hallo Stefan,
ein schöner Größenvergleich zwischen dem Original und dem Modell, der mir sehr gut gefällt. Man muss ihn ja förmlich suchen auf dem Bahnsteig.
LG Matthias
Armin Schwarz 11.7.2014 19:34
Tolles Bild und eindrucksvoller Größenvergleich, Stefan.
Gefällt mir auch bestens.
Gruß Armin
Stefan Wohlfahrt 12.7.2014 9:54
Hallo Dennis, Horst, Matthias und Armin, es freut mich, wenn das Bild gefällt.
@Dennis: Der T-Gauge HST ist im Masstab 1:450 (also etwas halb so gross wie "Z") gefertigt und fährt auf einem 3 mm Gleis; seit dem Frühjahr ist auch ein T Gauge ICE erhältlich. Der HST Triebkopf ist ca 40 mm lang, hat ein wechselndes Spitzen/Schlusslicht und läuft erfreulich gut, der Wagen misst ca 50 mm.
@Horst: der kleine HST hatte keinen Grund für Depressionen, fuhr er doch viel weiter als der grosse HST: über London hinaus, via Paris nach Mircobrittanien (und später nach Kattenes)...
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 12.7.2014 16:58
Immer dabei und Einsatz bereit. :D
De Rond Hans und Jeanny 5.5.2013 18:40
Hallo Stefan,
wolltest Du ausprobieren, ob der HST auch schwimmen kann. ;-)
Auf jeden Fall eine super Bildidee mit dem fliegenden Zug und dem Glas als Größenvergleich.
Liebe Grüße in die Schweiz
Jeanny
Stefan Wohlfahrt 5.5.2013 19:21
Hallo Jeanny, danke, freut mich, wenn die Bildidee gefällt. Das Glas, bzw. der Inhalt dienen auch zum Beweis, dass dieses Bild nicht um 180° gedreht wurde.
Gruss Stefan
Dennis Fiedler 11.7.2014 16:15
Wie haste den Zug dort dran gemacht?
Geklebt?
Stefan Wohlfahrt 12.7.2014 9:44
Hallo Dennis, danke für deinen Kommentar. Die im Massstab 1:450 gefertigte T-Gauge ist so leicht, dass die nur den "Trick" magnetischer Antriebs-Räder Züge ziehen kann; dies zu zeigen war die Idee des Bildes.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 12.7.2014 16:56
Aha echt klever
Stefan Wohlfahrt 12.7.2014 9:35
Hallo Horst, ein schönes Bild der für mich schönsten ÖBB-Lok.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 12.7.2014 22:27
Danke Stefan, diese Ursprungslackierung mit dem alten ÖBB-Emblem stand der Lok m. E. am besten.
Gruß Horst
Seegurke 12.7.2014 9:22
Hmm... naja das Design Pfa gefällt mir jetzt allgemein nicht so. Ist halt das seltenste aber mehr auch nicht.
Diese leicht in Pinkton erscheinenden Wände und die abgesägten Sitze treffen meinen Geschmack irgendwie überhaupt nicht.
Aber ist halt was besonderes und gerade unsere 3 Stuttgarter n-Wagen im ex. Pfa erscheinen mit dem DBM Bezug wieder in neuem Glanz. ;)
Grüße und schönes Wochenende :)
Andre Weinert 22.2.2015 23:00
Dieses N-Wagen Design ist echt sehr schön und leider nicht mehr sichtbar!
Andre Weinert 8.3.2015 19:20
Dieses Design ist echt schön und errinert mich ein wenig an die 420er ;-) Schönes Bild übrigends!
MFG Andre
Dennis Kraus 8.7.2014 7:47
Hallo Horst,
Sehr interessante Aufnahmen aus längst vergangenen Zeiten! Danke fürs Einstellen.
Gruß
Dennis
Horst Lüdicke 9.7.2014 12:12
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar, Dennis. Es freut mich immer, wenn's gefällt.
Gruß Horst
Olli 9.7.2014 19:06
Klasse Bilder dieser Strecke. Ich hatte die Schienenbusser dort auch noch in Aktion gesehen.
Gruß, Olli
Horst Lüdicke 11.7.2014 22:07
Danke, Olli! Grund meines Besuches waren eigentlich die Dampfsonderfahrten anläßlich des 150-jährigen Jubiläums der deutschen E$isenbahnen, aber erfreulicherweise blieb noch genug Zeit, einige einstellungsbedrohte Nebenbahnen zu besuchen.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 12.7.2014 7:11
Herrlich triste Nebenbahn Ambiente.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 12.7.2014 22:23
Hallo Stefan, da hast Du es auf den Punkt gebracht. Erstaunlich, dass auch Tristheit seine Reize haben kann.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 12.7.2014 5:18
Hallo Herbert, gerade die Bewegungsunschärfe des EC macht den Reiz des Bildes aus.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 12.7.2014 5:09
Ein Superbild des internationlen Zuges!
einen lieben Gruss
Stefan
Gustav Richard 11.7.2014 21:10
Interessant zu sehen, was auf dem Ostabschnitt aus der Strecke geworden ist. Danke fürs Zeigen!
Dennis Fiedler 23.7.2014 16:26
Danke. Ist leider abgebaut.
Dennis Fiedler 11.7.2014 14:47
Wofür das Lenkrad?
Sieht ja fast aus wie in einem LKW nur mit mehr Knöpfen.
Hendrik Röben 11.7.2014 16:34
Damit muss der Lokführer die Weichen ansteuern.
Dennis Fiedler 11.7.2014 19:29
Achso also lenkst du nach links fährst du an der nächsten Weiche nach links?
Hendrik Röben 13.7.2014 9:59
na klar, bei Rangierloks hat man teilweise einen Drehschalter, auch auf E-Loks mit Fahrschalter hat man einen Drehschalter, steht "rechts - beide - links" dran.
Dennis Fiedler 13.7.2014 17:55
Ah so geht das also immer mit den Weichen beim Rangieren. Aber auf den normalen Strecken gehts vom Stellwerk.
Die haben bestimmt einen Knopf fürs Gleisschloss oder?
Hendrik Röben 13.7.2014 18:31
Nee bei verschlossenen Weichen ist absteigen angesagt, und manuell entriegeln.
Stefan Wohlfahrt 13.7.2014 18:41
Herrlich, das Bild sowie die Kommenatare dazu...
einen lieben Gruss
Stefan
Matthias Hartmann 11.7.2014 18:58
Hallo Andreas,
da hat sich der Triebwagen aber auch etwas verfahren, denn Grevenbroich und die Südostbayernbahn liegen dann doch ein paar Meter auseinander. Den Bayer in NRW hast du schön festgehalten, gefällt mir.
LG nach Rheydt
Matthias
Andreas Strobel 13.7.2014 7:38
Moin Matthias, danke für deinen Kommentar.
Freut mich das dir mein Bayern-Bild aus Grevenbroich gefällt.
Dennis Fiedler hatte mir irgendwann mal gesagt das er mit dem nach Neuss gefahren ist.
Doch immer wenn er ihn ablichten wollte, dann fuhr er nicht......
Ich hatte dann das Glück ihn vor die Linse zu bekommen, als er einen Zwischentakt der RB 38 fuhr.
Lieben Gruß nach Zwickau sendet dir Andreas.
