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145 011-3 von Railion kommt aus Richtung Koblenz mit einem langen Containerzug aus Italien nach Köln und fährt in Richtung Köln auf der Rechten Rheinstrecke (KBS 465) bei Bad-Honnef am Rhein bei schönem Herbstwetter am 2.10.2013. (zum Bild)

L.K. 6.11.2013 19:03
Ein super Foto, herrliches Wetter.
Gruß Lukas

Stefan Hochstetter 6.11.2013 21:03
Guten Abend Lukas,
ich freue mich das dir das Bild so gut gefällt.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

Hier 605 014-0 als ICE38 von Oesterport st nach Berlin Ostbahnhof mit 605 010-8 "Wehrheim (Taunus)" als ICE381 von Århus H nach Berlin Ostbahnhof, bei der Ausfahrt am 29.9.2013 aus Berlin Hbf. (zum Bild)

Kay Baldauf 6.11.2013 18:54
Berlin hat soviele sehr schöne Fotopunkte. Davon seh ich hier fast nix. Statt dessen bis zum Abwinken der Hauptbahnhof. Hackescher Markt, Friedrichstraße, Jannowitzbrücke und und und. Keine persönliche Kritik, nur eine Anmerkung.

Grüße

Das ist doch ein tolles Vorbild für die Modelleisenbahn....Fahrleitungsmontagewagen ( FMW ) Bauart 503 Deutsche Reichsbahn mit Abgasfiltereinrichtung für Tunneleinsätze. Das Fahrzeug wird für Fahrleitungsmontagearbeiten einzeln oder im Verband mit dem Trommelwagen Bauart 503 als Fahrleitungszieheinheit eingesetzt. Ein Einsatz für Instandhaltungsarbeiten an Brücken und Tunnel sowie Bauschnittarbeiten im Lichtraumprofil ist ebenfalls möglich. Es stehen eine hydraulisch betriebene Hauptbühne sowie eine Querbühne für Montagearbeiten zur Verfügung. An den Enden der Hauptbühne ist jeweils eine hydraulisch verstellbare Seilführungsrolle angebracht. Im Fahrzeug befinden sich ein Werkstattraum sowie ein Aufenthaltsraum für das Personal. Schönberg/Vogtland 10.08.2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 5.11.2013 18:12
Ein wunderschönes Portrait von dem Fahrleitungsmontagewagen, auch die informative Beschreibung gefällt mir gut.
Gruß Armin

Holger Nobst 6.11.2013 17:52
In voller Pracht erwischt - ich bin immer wieder begeistert, neue Bilder von DR-Bahndienstfahrzeugen zu sehen.
Es ist schon erstaunlich, daß die "alten Dinger" immer noch gefragt und scheinbar unersetzlich sind.
Wenn ich es noch richtig zusammenbringe =>
Der Aufenthaltsraum müsste vom Einstieg bis links der linken Schiebetür reichen. Dann kommt eine Tennwand, an die sich der Werkstattraum anschließt. Ab dem senkrechten Holm rechts des Typenschildes sollte der Hydraulik- und Maschinenraum beginnen.
Direkt rechts der rechten Schiebetür steht der nochmals gekapselte (Schallschutz) Diesel zur Versorgung der Hydraulik und Elektrik. Der Motor müsste etwas in der Art aus einem Robur Lo 2000/3000 gewesen sein. Gegenüber des Diesel etwas nach links versetzt ist ein Großteil der Hydraulik mit Leitungen, Ventilen, Handschiebern und ovalen Druckbehältern (ich erinnere mich an die Bezeichung Bomben) aufgebaut. Es war eine mehr oder weniger aufwändige Prozedur nötig, um den Motor zu starten (warmlaufen lassen) und anschließend die Hydraulik umwälzen zu lassen, damit sich das Öl ewärmt.
Im Winter wollte das Öl nicht so recht warm (und damit dünnflüssig) werden, so daß sich die einmal angehobene Bühne nur extrem langsam wieder absenken wollte.
Danke nochmal für das schöne Bild

1116 182 "Cobra" vor dem IC 646 "Alpendorf Bergbahnen" von Wien Westbahnhof (Ws) nach Salzburg Hauptbahnhof (Sb), hier zum sehen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Wien Hütteldorf (Hf); am 22.10.2013 (zum Bild)

Norbert Keil 6.11.2013 17:49
Ein tolles Bild! Im Hintergrund das "Hotel an der Wien" wo meine Familie und ich bei unserem letztjährigen Wien-Aufenthalt nächtigten. Es ist ideal für Eisenbahnfreunde. (Bhf Hütteldorf in Laufnähe und aus dem Fenster kann man herrlich Bahnanlagen und Züge fotographieren)

Während der Autofahrt habe ich diese stillgelegte Strecke gefunden, laut Straßenatlas müsste es die Strecke zwischen Gefell und Hirschberg sein. Das sind alle Informationen zu der Strecke die ich habe, wenn jemand mehr über diese Strecke weis kann er sich ja melden. Fotografiert am Bü an der B90. 04.11.2013 (zum Bild)

Frank Paukstat 5.11.2013 17:38
Den Streckenverlauf konnte ich über Google Maps bis zum Bahnhof Schönberg (Vogtl) verfolgen. Hier halten 3 RE-Linien (Hof, Nürnberg, Dresden). Geht recht kurvenreich durch bewaldetes Gebiet an einigen Dörfern vorbei. In die andere Richtung scheint der nächste Bahnhof Feilitzsch in Bayern zu sein. Dort halten zwei RE-Linien (Hof und Nürnberg). Der RE und die Vogtlandbahn nutzen die Strecke zwischen Schönberg und Feilitzsch alle 2 Stunden, ab 21:30 Uhr werden jedoch die Schienen hochgeklappt und der Betrieb eingestellt.

Gruß Frank

Matthias Hartmann 6.11.2013 17:06
Hallo Frank,
Vielen Dank für die ausführliche Erklärung.

LG Matthias

Frank Paukstat 7.11.2013 20:03
Langsam wird es interessant. Laut OpenStreetMap hört der aktive Teil der Strecke Richtung Süden bereits kurz nach dem Bü an der L 1091 (Zufahrt Baumholz) auf und es bleibt ein ungenutzter Teil bis Hirschberg. Somit hast der Autoatlas scheinbar doch recht und Google Maps hat mich in die Irre geführt. Die von mir genannte Strecke verläuft etwas südlicher, Takte und Betriebszeiten stimmen aber. Richtung Schönberg (Vogtl) wird die Strecke wohl noch genutzt, vielleicht für Holztransporte? Da müsste man dortiges Personal mal bezüglich der Strecke ansprechen.

Sorry und Gruß Frank

Edit: Habe bei Wikipedia genaueres gefunden und meine Vermutung in Sachen Holz war richtig. Hier der Liunk:

http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Sch%C3%B6nberg%E2%80%93Hirschberg

Matthias Hartmann 9.11.2013 16:53
Hallo Frank,
Nochmal vielen Danke für die Mühe zu der Recherche und dem Wiki Link von der Strecke. Wie es ja auf Wikipedia steht soll es noch unregelmäßig Übergabefahrten geben. Aber die letzte Fahrt muss ja schon sehr lange her sein, denn das Gleis sah nicht sehr sicher aus. Da kann man sich gar nicht vorstellen das es doch ab und an noch Übergaben stattfinden soll.

Gruß Matthias

Frank Paukstat 9.11.2013 20:48
Kein Problem, hat mich ja auch interessiert. Zum Zustand: Ich habe hier in direkter Nähe auch ein Gleis bei dem man weder auf den ersten und dem zweiten Blick denkt das es noch genutzt wird. Wäre da nicht Stadler Rail und Danglmeyer am Ende, hätte man die rote Tafel schon vor vielen Jahren zwischen die Gleise gerammt. Man kann sich also schon mal täuschen und dann dieselt doch plötzlich was da lang ;)

Kay Baldauf 9.11.2013 21:22
Also die letzte Fahrt zum Rettenmeier war glaube ich am 30.06.2012, eine Art Probefahrt. Seitdem ist aber nichts wieder davon zu hören, wie es weitergehn soll. Es wurde das Sägewerk bedient und die Holzhackschnitzel abgefahren.
Hier mal ein Link mit Bildern aus vergangenen Tagen dieser Strecke
http://www.eisenbahnforumvogtland.de/t15282f16-Schoenberg-Hirschberg.html

Grüße

Matthias Hartmann 11.11.2013 15:54
In einem anderem Teil des Erdball's wäre ja noch auf so einer Strecke reger Bahnbetrieb. Also wenn man die Bilder aus vergangenen Tage so betrachtet ist es schade das die Strecke nicht mehr benutzt wird. Das wäre eine schöne Strecke für den Museumsbetrieb oder den Plandienst im ÖPNV und durch das Sägewerk würde es sich eigentlich ja anbieten den Holztransport auf die Schiene zu legen zumal ja ein Anschlussgleis bestehen soll.

Gruß Matthias

Kay Baldauf 11.11.2013 16:06
Es liegt an Dir, ein schlüssiges Museumsbahnprojekt/ÖPNV-Projekt aufzustellen und der Strecke wieder Leben einzuhauchen. Dann würde sich nämlich zeigen, wie schön eine Strecke wirklich ist und sich für den Museumsverkehr eignet. ;-)

Grüße

Be 4/4 106 der Sensetalbahn im Mai 1980 in Gümmenen. Das Fahrzeug stammte von der Südostbahn. Die Sensetalbahn führte von Gümmenen über Laupen nach Flamatt. Das Teilstück von Gümmenen nach Laupen wurde 1993 stillgelegt. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.11.2013 16:02
Hallo Horst, ein schönes Bild von diesem alten Be 4/4.
Zwar ist wie du schreibst ein Teil der Sensetalbahn (leider) stillgelegt, der andere Teil aber (Laupen - Flamatt), wird heute von der S-Bahn Bern bedient.
Gruss Stefan

Horst Lüdicke 6.11.2013 16:38
Hallo Stefan,
danke für Deine Ergänzung.
Viele Grüße Horst

Peter Ackermann 14.3.2015 21:32
Eine äusserst interessante und wertvolle historische Aufnahme! Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 15.3.2015 16:21
Vielen Dank für Deinen Kommentar, Peter, über den ich mich sehr gefreut habe.
Gruß Horst

Im Juli 1983 setzte das von Roll-Werk in Choindez an der SBB-Strecke Delemont - Moutier noch die 1911 von SLM unter der Fabrik-Nr. 2168 gebaute E 2/2 9 ein. Der Weg zum Bahnhof führte mitten durch das Werksgelände. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 3.11.2013 20:33
Wahre Schätze zeigst Du uns heute wieder, Horst
Die schmucke kleine Dampflok gefällt mir ausgezeichnet.
Danke für's Einstellen und beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 4.11.2013 10:12
Hallo Hans,
vielen Dank, zeig ich gerne, um so mehr, wenn sie auf so eine positive Resonanz stossen.
Viele Grüße aus Neuss nach Luxemburg Horst

Stefan Wohlfahrt 4.11.2013 13:15
Wie dumm, früher so oft an dieser Lok vorbeigefahren, aber damals keinen Sinn gehabt für solche Fotos -
Ich weiss nicht, wie lange die Lok in Chiondez dampfte, aber mir ist sie sei erst küzlich durch eine Diesellok abgelösst worden.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 6.11.2013 16:37
Hallo Stefan,
kann ich gut verstehen. Im Urlaub bin ich den ganzen Tag unterwegs und versuche möglichst viel zu sehen, aber was sozusagen vor der eigenen Haustür passiert, interessiert(e) mich oft erst dann, wenn es (fast) zu spät ist.
Gruß Horst

Hier 401 504-6 "Mühldorf am Inn" als ICE770 von Stuttgart Hbf. nach Hamburg-Altona, bei der Ausfahrt am 4.10.2013 aus Hamburg Hbf. (zum Bild)

Horst Lüdicke 23.10.2013 21:50
Keine gute Werbung für Mühldorf ...
Gruß Horst

Alexander 23.10.2013 21:56
Da hast Du leider Recht.

Grüße Alex

Michel Bukowski 5.11.2013 21:35
oh oh hat lange keine waschanlage gesehen wie ensteht eigendlich der dreck von den zügen

Alexander 6.11.2013 15:15
Hallo Michel,

genau kann ich Dir die Frage auch nicht beantworten, ich könnte mir vorstellen, dass das zum Großteil Insekten und Staub sind, die die ICE1 in diesem Sommer besonders "verschönert" haben. Zusätlich sind auch noch drei Waschanlagen gleichzeitig ausgefallen...

Gruß Alex

Hier 218 413-3 und 218 458-8 mit IC18649 "Stammstrecken-Shuttle" von Berlin Ostbahnhof nach Hannover Hbf., bei der Ausfahrt am 29.9.2013 aus Berlin Hbf. (zum Bild)

Armin Schwarz 5.11.2013 20:40
Ein sehr schönes Bahnhofsbild mir der 218er.
Gruß Armin

Alexander 6.11.2013 15:11
Hallo Armin,

vielen Dank für Deinen lobenden Kommentar.

Grüße Alex

Dank dem zusätzlichen Feiertag "geniessen" die drei SBB Cargo Loks (Re 474 und 484) in Domodossola schon ihr langes Wochenende. 31. Okt. 2013 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 3.11.2013 11:52
Hallo Stefan,
das beeindruckende Bild aus Domodossola straht eine wunderbare Ruhe aus.
Einfach nur anschauen und genießen!
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 6.11.2013 14:49
Danke Jeanny, es freut mich, wenn die Bildidee entsprechend "rüberkommt".
Gruss Stefan

Im Rahmen von Messfahrten zog es zwei ungarische Fernverkehrswagen auch auf den Semmering, welche am 25. Oktober 2013 nahe Eichberg gesichtet werden konnten. http://bahnbilder.warumdenn.net/15848.htm (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.11.2013 14:44
Hallo Stephan, neben den neuen MAV Wagen gefällt besonders die durchdachte Bildgestaltung ausgezeichnet.
Gruss Stefan

Stephan Kainberger 7.11.2013 20:54
Danke dir, Stefan : )

LG Stephan

Bahnhof Wernigerode am Mittag des 18.10.2013. Gerade stellt 199 861 den Sonderzug der IG HSB, welcher im Rahmen eines dreitägigen Programms heute zum Brocken fährt, auf Gleis 33 bereit. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 4.11.2013 19:46
Hallo Micha,
auch dieses wunderschöne Foto weiss zu überzeugen.
Bei mir muss es nicht immer eine Dampflok sein, auch Dieselloks haben ihren Reiz.
Mir gefällt die herrliche Aufnahme jedenfalls prächtig.
Einen lieben Gruß nach Leverkusen
Jeanny

Michael Edelmann 5.11.2013 6:51
Hallo Jeanny,
ganz herzlichen Dank! Freut mich sehr, dass die Aufnahme Deinen Gefallen findet! Du hast durchaus Recht, auch Dieselloks können sehr reizvoll sein. Doch ein klein wenig mehr schlägt mein Herz doch für die dampfenden Stahlrösser. ;-)
Liebe Grüße nach Luxembourg!
Micha

Armin Schwarz 5.11.2013 20:43
Hallo Micha,
mir gefällt das Bild von dem Harz Kamel auch sehr gut.
Gruß Armin

Michael Edelmann 6.11.2013 6:43
Hallo Armin,
ganz herzlichen Dank! Dass Dir das Bild gefällt, freut mich sehr!
LG! Micha

Stefan Wohlfahrt 6.11.2013 14:39
So war das wohl nicht gedacht: die übergrosse Lok vor den kleinen Wagen!
Das Bild gefällt mir sehr gut, besonders, da ich es wie Jeanny sehe, dass es nicht immer eine Dampflok sein muss (obwohl mir diese auch gefallen).
Gruss Stefan

Michael Edelmann 7.11.2013 6:34
Hallo Stefan,
herzlichen Dank für Deinen Kommentar, über den ich mich sehr freue, genauso wie darüber, dass Dir das Bild gefällt! Du hast Recht, als die Lok damals in Babelsberg entwickelt wurde, hat mit Sicherheit niemand auch nur im Traum daran gedacht, dass einige Exemplare mal auf Schmalspurgleisen zum Einsatz kommen würden! Dann hätte das Design vermutlich ein wenig anders ausgesehen! ;-)
LG! Micha

Ein ICE-3 in Richtung Köln hat hier am 23.08.2013 Einfahrt in Würzburg Hbf. (zum Bild)

Stefan Hochstetter 31.10.2013 23:29
Guten Abend Lukas,
ein schönes Bild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

L.K. 6.11.2013 14:04
Danke dir, Stefan. Danke auch für die anderen Kommentare.
Gruss Lukas

Ice 3 fährt am 2.November 2011 um 14:14 Uhr duech Duisburg Rahm. (zum Bild)
SBB Re 460 007-9 mit dem IR 1719 bei Epesses. 28. Okt. 2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 3.11.2013 10:37
Ein wunderschönes Herbstbild mit der Re 460 007-9, Stefan.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 3.11.2013 11:00
Hallo Armin, danke für deinen Kommentar, ein weiters Herbstbild folgt, es ist noch in der Warteschlaufe.
Gruss aus Lausanne
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 3.11.2013 11:34
Hallo Stefan,
die beeindruckende herbstliche Aufnahme trifft auch genau unseren Geschmack.
Das Oktoberlicht verleiht dem schönen Bild eine tolle Stimmung.
Wir freuen uns jetzt schon auf das andere Herbstbild.
Viele Grüße in die Schweiz
Hans und Jeanny

Stefan Wohlfahrt 6.11.2013 21:59
Danke Stefan, Hans und Jeanny, für eure Kommentare, zwar ist in der Zwischenzeit etliches vom Winde verweht, aber ein paar Bilder habe ich noch. Doch der ganz gute Tropfen wächst eigentlich hinter meinem Rücken.
Gruss Stefan

Der TPF Be 4/4 1522 hat mit dre Steuerwangen einen ungewöhnlch langen Zug von Bulle nach Châtel St-Deins gebracht. 30. Okt. 2013 (zum Bild)

Date Jan de Vries 4.11.2013 17:17
Herrliche Stimmung und Bild, Stefan!
Grüße,
Date Jan

De Rond Hans und Jeanny 4.11.2013 19:16
Oh ja Stefan, eine beachtliche Länge für den tpf Zug.
Die interessante Beleuchtung verleiht dem beeindruckenden Bild eine wunderbare Stimmung.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 5.11.2013 18:55
Hallo Date Jan und Jeanny, danke für euer Kommentare.
Bei Gelegenheit und längernen Tagen werder ich diesesn langen TPF "Feiereabendzug" mal auf der Strecke aufnehmen.
Gruss Stefan

Simon Bütikofer 30.12.2013 19:51
Hallo Stefan
Schönes Bild, aber falsche Kategorie... Könntest du es bitte in TPF 1000mm umsortieren?
Gruess, Simon

Stefan Wohlfahrt 30.12.2013 20:32
Danke Stefan für den Kommentar und Simon für den Hinweis, nun fährt dieser Zug wieder auf dem richtigen Gleis.
Gruss Stefan

Bahnübergang in Demmin am 02.November 2013.Die Bedienung der Schranken erfolgt vom Stellwerk Dmf aus. (zum Bild)

rainer ullrich 6.11.2013 10:30
Guten Tag Mirko,
was hat Dich denn an diesen Bahnübergang verschlagen? und dann noch bei dem Wetter!
Bei mir hast Du damit viele Erinnerungen wachgerufen, als Schuljunge bin ich unzählige Male hier entlang gegangen, damals gab es keinen Asphalt und kein Pflaster, das war von 1952 bis 1961, dann bin ich weggezogen und nur noch selten nach Demmin gekommen. Schön, daß Du die Bilder trotzt des "Novemberwetters" eingestellt hast.
Viele Grüße aus dem weit entfernten Freiburg, das Wetter ist zur Zeit bei uns wie auf Deinen Fotos.
Gr0ß rainer





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