Kommentare zu Bildern, Seite 808
Stefan Wohlfahrt 3.4.2021 17:39 3.4.2021 17:39
Hallo Rob,
interessant, über welche vielfältigen Fahrzeugpark die Montafonerbahn im Laufe der Zeit verfügte.
Das Bild gefällt ausgezeichnet, und neben dem Hauptmotiv zeigt es weiteres Detail, wie z.B die Güterwagen am Schuppengeleise und den ET im Hintergrund. Viele geben Streckenaufnahmen den Vorzug, doch so vielfälitge Bahndetails vermag nur Bahnhofsbild zu bieten.
einen lieben Gruss
Stefan
JohannJ 3.4.2021 23:39 3.4.2021 23:39
...der alte UERDINGER und die danebenstehenden "Gkklmu"
(mit Flach u. Tonnendach; unglaublich das in diesen Waggons,
2 von dieser Gattung entsprachen einem 1Gbs, auch Rinder über viele hunderte Kilometer transportiert wurden)
das ist Bahngeschichte!
Rob Freriks 5.4.2021 21:08 5.4.2021 21:08
Danke. Ich erinnere mich noch immer gerne an diese interessante Bahn. Auch eine Mitfahrt im Schienenbus war etwas sehr feines, mit Streckenblick! Die G-Wagen sind in der Tat auch interessant, danke JohannJ für die Info. Die Wagen wurden wohl verwendet im Stückgutverkehr, nehme ich mal an. Der erste Wagen in der Reihe (beim Bahnhofsgebäude, neben den Schienenbus) müsste ein Bahnhofswagen sein. Das stand dran, meine ich mich zu erinneren. Grüsse.
Stefan Wohlfahrt 3.4.2021 17:35 3.4.2021 17:35
Zwischenzeitlich dürfte der Triebwagen nicht mehr so unbekannt sein...
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 3.4.2021 18:11 3.4.2021 18:11
Das war ein reiner Versuchsträger ohne eigenen Antrieb. Soviel ich weiss, planten die Jenbacher Werke damals eine ganze Produktpalette von Integralen, von Diesel- und Elektroantrieb bis zu Doppelstockfahrzeugen. Geblieben sind davon die 17 fünfteiligen Dieseltriebwagen und die Aufgabe des Baus von Schienenfahrzeugen bei den traditionsreichen Jenbacher Werken...
Gruß Horst
Horst Lüdicke 3.4.2021 12:17 3.4.2021 12:17
Vielen Dank Thomas,
von dieser Überstellung wusste ich nichts, die beiden Loks kamen völlig überraschend für mich.
Viele Grüße Horst
Michael Brunsch 2.4.2021 20:27 2.4.2021 20:27
Hallo Julian,
schön zu sehen, dass neue Straßenbahnen in der Schweiz noch auf der Schiene angeliefert werden. Ansonsten wieder ein schönes Bild.
Grüße
Michael
Julian Ryf 2.4.2021 23:22 2.4.2021 23:22
Danke Michael
Die Anlieferung auf der Schiene ist wohl die einfachste Variante wenn beide Betriebe über einen Gleisanschluss verfügen. Die Rollschemel besitzt Stadler extra zu diesem Zweck. Der Zug fährt übrigens unter dem EVU BLS Cargo, welches die Leistung wahrscheinlich bei M-Rail eingekauft hat.
Gruss, Julian
Markus Pöschl 2.4.2021 20:31 2.4.2021 20:31
Schön getroffen.
Obwohl ich lange in Graz war, kenne ich die Übelbacher Bahn überhaupt nicht.
Dir auch Frohe Ostern!
lG Markus
Kriwetz Lukas 6.4.2021 14:02 6.4.2021 14:02
Vielen Dank an euch!
Armin Ademovic 2.4.2021 20:26 2.4.2021 20:26
Danke dir Thomas!
LG
Markus Engel 23.10.2021 17:33 23.10.2021 17:33
Hallo Armin, die Stillegung der Strassenbahn in Wuppertal hatte nichts mit der Schwebebahn zu tun (was sollte da ausgebaut werden ?). Man wollte das "ungeliebte Kind Strassenbahn" einfach loswerden. Die Verkehrspolitik der Stadt ging schon jahrelang in diese Richtung und dann wurde im Mai 1987 der endgültige Schlußstrich gezogen. Gruß Markus (der in Wuppertal aufgewachsen ist) PS : Bei dieser Gelegenheit würde mich interessieren, ob die Wuppertaler Achtachser ihre Fußschaltung in Graz behalten haben oder umgebaut wurden.
Armin Ademovic 23.10.2021 18:36 23.10.2021 18:36
Hallo Markus, danke für die Korrektur, da hab ich mich wohl falsch informiert. Bezüglich Fußschaltung, dazu weiß ich leider nichts.
Liebe Grüße.
Markus Engel 23.10.2021 18:58 23.10.2021 18:58
Hallo Armin, ich habe ein Quelle gefunden, die zur Fußschaltung etwas sagt. Die Wagen haben ihre Fußschaltung behalten, da es in Graz zu der Zeit offenbar noch andere Wagentypen damit gab. Es waren aber wohl nur bestimmte Fahrer, die diese Wagen gefahren haben. Gruß Markus
Kriwetz Lukas 1.4.2021 14:31 1.4.2021 14:31
Sehr schön!
Markus Pöschl 2.4.2021 20:08 2.4.2021 20:08
Vielen Dank euch beiden!
lG Markus
Stefan Wohlfahrt 2.4.2021 18:32 2.4.2021 18:32
Ein schönes Zeitdokument; wobei mir die Formsignale ganz besonders gefallen.
einen lieben Gruss
Stefan
Alexander, R. 2.4.2021 19:51 2.4.2021 19:51
Für mich schon jetzt das Bild des Monats!
MfG
Michael Brunsch 2.4.2021 20:07 2.4.2021 20:07
Hallo Markus,
der kleine LVT wirkt im Zentrum von Berlin irgendwie verloren. Insofern passt es zur Gesamtsituation der Reichsbahn im "Westen". Wie Stefan schon schreibt, ist es ein schönes Zeitdokument.
Grüße
Michael
Andreas Strobel 2.4.2021 20:01 2.4.2021 20:01
Moin Herbert, sehr schöne Aufnahme der RHC 187. Wirkt sehr dynamisch wie du sie im Gleisbogen abgelichtet hast. LG Andreas
Heinz Hülsmann 2.4.2021 11:09 2.4.2021 11:09
Hallo Andreas,
die 152er hast Du im besten Licht erwischt.
Ich wünsche Dir ein schönes Osterfest.
VG Heinz
Andreas Strobel 2.4.2021 19:58 2.4.2021 19:58
Servus Heinz,
Dank für dein Lob zum Bild. Freut mich wenn es gefällt. Dir auch ein schönes Osterfest. LG Andi
G. G. 2.4.2021 13:15 2.4.2021 13:15
chic!
Lugi 2.4.2021 18:41 2.4.2021 18:41
Danke sehr G.G.!
Beides interessante Standorte, wie ich finde.
Grüße
Stefan Wohlfahrt 2.4.2021 16:58 2.4.2021 16:58
Hallo Julian,
perfekt, mit der tyischen Kirche von Ligerz, die gar nicht so einfach ins Bild zu integrieren ist.
einen lieben Gruss
Stefan
G. G. 2.4.2021 13:14 2.4.2021 13:14
Unglaublich, was sich da in den letzten 30 Jahren Alles getan hat!!!
Andreas Strobel 2.4.2021 11:21 2.4.2021 11:21
Da hast du diraber den schönen tiefen Standpunkt am Weg ausgesucht Hermann. LG Andreas
Andreas Strobel 2.4.2021 0:09 2.4.2021 0:09
Ach Heinz warst du auch mit Hermann am Gleis in Boisheim. Ist ja eine Aufnahme nach meinem Gusto die du da von der Vectrone gemacht hast. LG Andi
Heinz Hülsmann 2.4.2021 11:12 2.4.2021 11:12
Danke Andreas,
an dem Tag waren viele Fotografen in Boisheim. Die Umleiterzüge fahren noch bis zum 09.04.2021.
VG Heinz