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Kommentare zu Bildern, Seite 8533



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Nachdem 18 201 am 01.09.2012 wieder an ihren Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, welcher hier aus Dresden zum Besuch der XVIII. Meininger Dampfloktage, angereist war, angekuppelt hat, ist dieser jetzt in voller Länge und Schönheit zu sehen! Am Zugende befindet sich zur Schubunterstützung für die Bergstrecken 118 770 aus Glauchau, welche den Zug noch bis Wüstenbrand (bei Chemnitz) begleiten wird. Weiter hinten steht bereits 132 004 "in den Startlöchern", um direkt nach dem Chemnitzer Zug den ihren zur Rückfahrt nach Leipzig bereitzustellen. Am rechten Bildrand kann man den herrschenden Besucherandrang zu der genannten Veranstaltung nur erahnen! (zum Bild)

Frank Grohe 17.9.2012 9:41
Hallo Michael,
Deine Sprints zwischen Fotostandort und Bahnhof haben sich definitiv gelohnt!
Wunderschöne Aufnahmen dieser herrlichen Lok!
Danke für Deinen sportlichen Einsatz und die besten Grüße!
Frank

Michael Edelmann 17.9.2012 22:11
Hallo Frank,
ganz herzlichen Dank auch meinerseits! Wenn die Bilder gefallen, dann hat sich das Ganze ja gelohnt! ;-)
LG! Micha

Leitner Thomas 17.9.2012 22:41
Wunderbare Bilder von dieser herrlichen Lok :o)
LG Tom

Michael Edelmann 18.9.2012 14:01
Hallo Tom,
Herzlichen Dank! Freut mich sehr, wenn`s gefällt!
LG! Micha

DB 233 452-2 Leerfahrt Richtung Schwandorf, KBS 855 Hof - Regensburg, fotografiert bei Luhe-Wildenau am 27.07.2011 (zum Bild)

Date Jan de Vries 13.9.2012 10:55
Sehr schöne Ludmilla-Aufnahme, Frank!
Grüße,
Date Jan

Frank Grohe 13.9.2012 20:00
Hallo Date Jan,
vielen Dank für Deinen lobenden Kommentar und die besten Grüße!
Frank

Heinz Lahs 13.9.2012 21:29
Hallo Frank,
schöne Aufnahme von der Ludmilla.
Ist doch sehr erst doch sehr erstaunlich, die Taigatrommeln hatten nicht so eine lange Laufzeit.
Viele Grüße Heinz.

Frank Grohe 14.9.2012 0:46
Hallo Heinz,
freut mich, dass Dir das Foto gefällt!
Die BR 233 wurde meines Wissens nach 1991 mit neuen Motoren ausgerüstet und auch jede Menge Teile wie Schmierung, Kühlung usw. modernisiert. Sicher stammt daher die lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit dieser Loks.
Vielen Dank für Deinen Kommentar und beste Grüße!
Frank

Kay Baldauf 14.9.2012 2:13
Die lange Lebensdauer der Loks rührt daher, daß es derzeit bei der DB keine Alternative gibt. Und fälschlicherweise wird immer wieder von einer Taigatrommel gesprochen. Die Taigatrommel ist die V200, BR120/220 der DR/DBAG und nicht die BR230/231/232/233/234.

MfG

Frank Grohe 17.9.2012 9:34
Hallo Tim,
herzlichen Dank für Dein Lob!
Beste Grüße Frank

DB ICE 1 Tz 168 " Crailsheim " als ICE 1021 Dortmund - München, KBS 900.1 Nürnberg - München, fotografiert bei Fahlenbach am 14.09.2012 (zum Bild)

Armin Schwarz 16.9.2012 18:33
Hallo Frank,
ein sehr schönes ICE 1 - Bild, gefällt mir sehr gut.
Gruß Armin

Frank Grohe 17.9.2012 9:32
Hallo Armin, freut mich sehr, dass Dir mein landwirtschaftlich geprägtes ICE-Foto gefällt!
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar und die besten Grüße!
Frank

G. G. 18.9.2012 0:21
sieht gut aus - könnte glatt als Werbefoto durchgehen!

Frank Grohe 18.9.2012 8:40
Hallo Göran,
herzlichen Dank für Dein Lob!
Beste Grüße Frank

DB ICE 3 Tz 403 015-1 " Singen Hohentwiel " als ICE 623 Köln - München, KBS 900.1 Nürnberg - München, fotografiert bei Fahlenbach am 14.09.2012 (zum Bild)

Armin Schwarz 16.9.2012 18:36
Hallo Frank,
ein wunderschönes Bild von dem ICE 3 in der schönen Landschaft.
Gruß Armin

Frank Grohe 17.9.2012 9:31
Hallo Armin und Zaven,
zum Glück wurde die ICE-Strecke zwischen Ingolstadt und München bisher nicht überall komplett neu gebaut, sondern nur für höhere Geschwindigkeiten ausgebaut. So bleibt der Charakter der Bahn in der Landschaft noch weitestgehend erhalten, was mir beim Fotografieren deutlich besser gefällt, als die Neubaustrecken.
Herzlichen Dank für Eure lobenden Kommentare und die besten Grüße!
Frank

DB ICE-T Tz 1165 " Bad Oyenhausen " als ICE 22 Wien - Köln / Dortmund, KBS 880 Passau - Nürnberg, fotografiert bei Stephansposching am 07.05.2012 (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 16.9.2012 20:24
Hallo Frank,
wieder ein wunderschönes Bild von Dir. Landschaft, Natur und Technik schließen einander nicht aus.
Gruß aus Köln
Hans-Gerd

Frank Grohe 17.9.2012 9:26
Hallo Hans-Gerd,
herzlichen Dank für Dein Lob, über das ich mich sehr gefreut habe!
Beste Grüße Frank

K 2319 + k5 3964 des WTM als Sonderverkehr anläßlich des Tramwaytag am 15.09.2012 die Station Thaliastrasse verlassend. (zum Bild)

Kurt Rasmussen 16.9.2012 12:27
Hallo Karl,
sehr, sehr schöne Fotos von den historischen Strassenbahnen.
Viele Grüsse Kurt

Karl Seltenhammer 17.9.2012 8:45
Vielen Dank, Kurt.
Grüße Karl

K 2319 + k5 3964 des WTM als Sonderverkehr anläßlich des Tramwaytag am 15.09.2012 in der Station Schloß Schönbrunn. (zum Bild)

Stephan Kainberger 16.9.2012 11:56
Wunderschöne Bilder der historischen Züge vom Tramwaytag, Karl !
Hier hattest du ja Glück, dass keine Autos ins Bild fuhren, welche den Reiz
des nostalgischen Flairs etwas gestohlen hätten ...

Diese Aufnahme von einer der reizvollsten Gegenden im Wiener Straßenbahnnetz, spricht mich besonders an...

LG Stephan

Karl Seltenhammer 17.9.2012 8:44
Hallo Stephan,
Habe versucht, die Aufnahmen so historisch wie möglich zu gestalten. War nicht immer leicht, da nicht nur Autos, sondern auch Grafitti, Werbetafeln- plakate, Verkehrszeichen, neuere Architektur, etc. diese Vorhaben erschweren. Auch ist die Beschilderung der Strassenbahnen nicht gerade historisch. Aber auf den ersten Blick schaut's schon gut aus.
Grüße Karl

01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt/M. hat am 01.09.2012 soeben das Gelände des Dampflokwerks Meiningen verlassen (Roll-Out!), in welchem sie 2 Jahre, unter anderem wegen eines Kesselschadens, verweilen mußte und fährt gerade in den Bereich des Bahnhofes Meiningen ein. Da im Damppflokwerk gerade die XVIII. Meininger Dampfloktage stattfanden, war dieses Ereignis für viele der zahlreichen Besucher natürlich ein ganz besonderes Highlight! (zum Bild)

Armin Schwarz 16.9.2012 10:13
Hallo Micha,
ein sehr schönes Bild von der schönen Frankfurter 01 118, gefällt mir sehr gut.
Gruß Armin

Kay Baldauf 16.9.2012 12:28
wenn sie zwei Jahre im RAW wegen diverser Probleme war, ist das aber ein Widerspruch zu Deiner Aussage auf den anderen Bild bezüglich des ununterbrochenen Einsatzes. ;-)

Michael Edelmann 16.9.2012 15:16
Hallo Armin,
besten Dank! Freut mich sehr!
LG! Micha

Michael Edelmann 16.9.2012 15:26
Hallo Kay,
nein, das ist es nicht! "Ununterbrochen betriebsfähig gehalten", bedeutet nur, dass sie niemals planmäßig kalt abgestellt war(z.B. in einem Museum). Aufenthalte in Werkstätten, welche dem BETRIEBSFÄHIGEN ERHALT dienen, zählen da nicht dazu. Warum es in diesem Fall allerdings so lange dauerte, entzieht sich leider meiner Kenntnis. Vermutlich lag es an der Finanzierung, da der Betrag für die Instandsetzung wohl doch deutlich höher lag, als ursprünglich veranschlagt! Weiß ich aber auch nicht so genau!
LG! Micha

Heinz Lahs 16.9.2012 19:34
Hallo Michael,
ebenfalls ein schöner Dampfer und das Klinkerhaus bildet einen schönen Hintergrund, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße Heinz.

Kay Baldauf 16.9.2012 19:58
Hallo Michael,
ich finde, 2 Jahre ist schon Ansichtssache. Wenn man es so sieht, stand die Lok 1,5 Jahre auf "Z" und wurde dann, als die Gelder geregelt waren in 6 Monaten oder weniger repariert. Da finde ich die Behauptung (die doch doch sicher aus Wiki hast ;-)) etwas gewagt. ein solcher Zeitraum mag aus heutiger Museumssicht keine Unterbrechung sein. Wäre aber ein solcher Zeitraum früher im aktiven Betriebsdienst aufgetreten, würdest auch du wohl nichtmehr von "durchgängig" sprechen. ;-) Nichts desto trotz, schön, daß die Maschine wieder läuft, leider immer so weit weg vom ehemaligen Einsatzgebiet. MfG

Michael Edelmann 16.9.2012 22:36
Hallo Heinz,
ja, das fand ich auch! Herzlichen Dank für Deinen netten Kommentar und beste Grüße!
Micha

Michael Edelmann 16.9.2012 22:42
Nochmals Hallo Kay,
stimmt, die Infos stammen aus "Wiki". Und bei Deiner Einschätzung zu dem Thema, dass die Maschine wieder rollt, stimme ich Dir ebenfalls zu! Über den Rest läßt sich allerdings tatsächlich streiten, was aber, so glaube ich jedenfalls, nicht unbedingt sein muß! ;-) Ich denke, das Thema ist erschöpfend behandelt! ;-)
In diesem Sinne beste Grüße aus Leverkusen!
Micha

18 201 am 01.09.2012 bei der Einfahrt in den Bahnhof Meiningen. Sie kommt gerade mit ca. 30 Minuten Verspätung aus dem Dampflokwerk Meiningen, wo sie anläßlich der XVIII. Meininger Dampfloktage mit einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz aus Dresden zu Besuch war. Die Verspätung war vermutlich auf ein sehr langes Wasserfassen im Dampflokwerk zurückzuführen, da die beiden riesigen Tender nach der langen Fahrt von Dresden nach Meiningen, ohne dass zwischendurch Wasser genommen wurde, nahezu völlig erschöpft waren. (zum Bild)

Armin Schwarz 16.9.2012 11:24
Hallo Micha,
W U N D E R S C H Ö N !
Ein sehr schönes Bild von der 18 201, die Lok ist aber einfach auch ein Hingucker.
Gruß Armin

Frank Grohe 16.9.2012 11:58
Hallo Michael,
immer wieder eine absolut imposante Erscheinung! Sie ist unbestreitbar eine Königin unter den Dampfloks!
Vielen Dank für diesen Fotogenuss und die besten Grüße!
Frank

Michael Edelmann 16.9.2012 17:18
Hallo Armin und Frank,
ganz herzlichen Dank! Es ist immer wieder schön, ein solch positives Feedback zu erhalten!
LG! Micha

Heinz Lahs 16.9.2012 19:30
Hallo Michael,
da möchte ich mich doch gerne Armin und Frank anschließen-einfach wunderschön.
Und mit dem Zusatztender sieht das noch gewaltiger aus.
Viele Grüße Heinz.

Michael Edelmann 16.9.2012 22:28
Hallo Heinz und Ronny,
ganz herzlichen Dank für`s Lob! Freut mich wirklich sehr!
@Ronny: Ja, da ging es mir genauso, wie Dir! Zumal ich viel weiter vorn stand (ca 100 m vor der Schranke), um die Ausfahrt von 18 201 aus dem Dampflokwerk festzuhalten. Die Abfahrtszeit 16.30Uhr unseres Zuges war fast erreicht und ich hätte in dem von Dir geschilderten Fall ihn mit Sicherheit nicht mehr erreicht! Doch statt 18 201 kam 01 118 aus dem Werk, worüber ich natürlich auch nicht böse war! ;-) Nachdem ich sie fotografiert hatte, bin ich erstmal zum Bahnhof gesprintet um nach dem Rechten zu sehen. Habe dann allerdings festgestellt, dass der Zug noch auf dem Abstellgleis stand und das Personal ganz offensichtlich ebenfalls auf 18 201 wartete. Also bin ich wieder zurückgesprintet und gerade noch rechtzeitig am Fotostandort gewesen, um unsere Lok bei der Einfahrt in den Bahnhof ablichten zu können. Danach, wieder mit hohem Tempo, zurück zum Bahnhof, um noch ein paar Bilder vom Verschieben des Zuges im Bahnhof machen zu können. War dann ganz schön aus der Puste! Aber letztendlich scheint ja doch etwas Vernünftiges dabei herausgekommen zu sein! ;-)
LG! Micha

93.1420 verlässt am 15.9.2012 mit ihrem mittäglichen Pendelzug den Ortsbereich von Ernstbrunn und nimmt die Steigung nach Naglern in Angriff (zum Bild)

Gerhard Zant 16.9.2012 22:02
Starke Aufnahme des Nostalgie Express !

LG Gerhard !

93.1420 mit dem nachmittäglichen Pendler nach Ernstbrunn bei der Ausfahrt aus Mollmannsdorf, 15.9.2012 (zum Bild)

Gerhard Zant 16.9.2012 21:54
Sehr schönes, stimmiges Dampflokbild !

LG Gerhard !

03 1010 des "Förderverein Schnellzugdampflok 03 1010 e.V." mit drei historischen Wagen - darunter auch die MITROPA – auf dem südlichen Berliner Außenring in Diedersdorf in Brandenburg am 16. September 2012 in Richtung Berlin Flughafen Schönefeld. (zum Bild)

Michael Edelmann 18.9.2012 19:56
Da kann ich Ronny nur zustimmen! Und dann noch mit Harry am Fenster der Lok! Klasse!
LG! Micha

93.1420 mit dem "Erlebniszug Leiser Berge" rollt am 15.9.2012 beim zweiten Bahnübergang nach Naglern die letzten Kilometer nach Ernstbrunn hinunter. Da die Straßen selbst im tiefsten Weinviertel nicht so leer sind, speziell bei diesen Dampffahrten, habe ich mir erlaubt drei Autos vor dem Bahnübergang zu eliminieren. (zum Bild)

Christoph Kainz 16.9.2012 21:43
Nun, du hättest uns auch alle verblüffen können, und statt der drei Autos den Baum eliminieren können ... : )

lg, Christoph

 
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