Kommentare zu Bildern, Seite 9538
Alexander 3.9.2011 18:05 3.9.2011 18:05
Ein wirklich sehr schönes Bild! Die beiden Loks würden mit Sicherheit auch auf der Frankenwaldbahn eine gute Figur machen.
Frankenwaldbahner 3.9.2011 19:26 3.9.2011 19:26
Hallo Alexander,
vielen Dank für deinen Kommentar! Freut mich, wenn dir das Bild gefällt!
MfG
Marius
Silvan 28.8.2011 12:47 28.8.2011 12:47
Hallo Julius,
Eine gute Idee, den Zug auf dem freien Feld abzulichten!
Hättest du aber noch etwas nach rechts geschwenkt und ausgelöst, als die Lok vollkommen "ungestört" zwischen den Fahrleitungsträgerpärchen war, hätte mir das Bild noch besser gefallen!
MfG Silvan
Kevin Friedel 28.8.2011 20:22 28.8.2011 20:22
@Silvan: So kann man aber den gesamten Zug erkennen; die 111er ist ja auch so nicht verdeckt;)
mfg Kevin
Julius Bolay 3.9.2011 17:21 3.9.2011 17:21
Vielen Dank für Eure Kommntare. @Jonas: Die Hohenlohebahn verläuft bis Crailsheim und die Murrbahn beginnt in SHA-Hessental, die Züge verwenden nur das Stück SHA-Hessental bis Crailsheim die Hohenlohebahn. Aber das ist ein kleiner Streitpunkt, ob die Hohenlohebahn bis Crailsheim geht oder bis Hessental, aber ich sage sie geht 100& bis Crailsheim... Gruß Julius
Markus 3.9.2011 16:45 3.9.2011 16:45
Hallo Marius!
Schön Bilder vom Karlsruher Kopf zu sehen!
VG Markus
Frankenwaldbahner 3.9.2011 16:55 3.9.2011 16:55
Hallo Markus,
vielen Dank für deinen Kommentar! Freut mich, wenn dir das Bild gefällt!
MfG
Marius
Hanspeter Reschinger 4.9.2011 6:40 4.9.2011 6:40
Ebenfalls wieder ein Beispiel für eine gelungene Bahnsteigaufnahme.
LG
H.P.
Frankenwaldbahner 4.9.2011 11:37 4.9.2011 11:37
Hallo Hanspeter,
vielen Dank für deinen Kommentar! Freut mich, wenn dir das Bild gefällt!
MfG
Marius
Klaus Bach 3.9.2011 15:10 3.9.2011 15:10
Großartiges Bild, vor allem dank der Beleuchtung! Mir gefallen ja die Karlsruher Köpfe sehr gut. Sehr schöner Zug!
Gruß
Johannes
Andreas Hackenjos 3.9.2011 16:54 3.9.2011 16:54
Hallo,
vielen Dank ;-)
leider wollte der angestrebte Güterzug nicht so wie wir, aber ein Karlsruher Kopf ist auch shcon mal was.
Grüße Andreas
Silvan 4.9.2011 11:18 4.9.2011 11:18
Soo schööön!
MfG Silvan
Kay Baldauf 1.9.2011 19:59 1.9.2011 19:59
Nach wie vor ist es keine Doppeltraktion und auch keine Bremslok, was da vorne dran hängt. Für mich ehrlich gesagt erstaunlich, daß dieses BIld überhaupt freigeschalten wurde, wo doch hier ständig über zu strenge Freischaltkriterien rumgejammert wird. Aber es handelt sich sicher um etwas ganz Seltenes.
Wer Ironie findet, darf sie behalten.
MfG
Hendrik Röben 1.9.2011 21:18 1.9.2011 21:18
Unter Doppel- oder Mehrfachtraktion versteht man das gemeinsame Einsetzen mehrerer Triebfahrzeuge, die alle gemeinsam von einem Führerstand aus gesteuert werden.
Unter Vorspann versteht man das gemeinsame Einsetzen von Triebfahrzeugen, wobei jedoch beide Loks einzeln von je einem Triebfahrzeugführer bedient werden.
Die BR 155 ist meines Wissens nicht Doppeltraktionsfähig, also dürfte es sich hier um einen Vorspann handeln.
MfG
Hendrik
Kay Baldauf 2.9.2011 5:24 2.9.2011 5:24
absolut richtig Hendrik.
@Ralf: Ich hatte Alexander schon im Diskussionsforum darauf hingewiesen, daß die Angaben zum Bild falsch sind. Hat wohl nicht wirklich interessiert.
Alexander 3.9.2011 7:47 3.9.2011 7:47
Ich werde es so schnell wie möglich ändern, weil sonst dreht ihr ja völlig durch. Und außerdem bin ich kein Nichteisenbahner!
Kay Baldauf 3.9.2011 15:59 3.9.2011 15:59
umso schlimmer, wenn du dann solche falschen sachen schreibst ;-)
Hanspeter Reschinger 4.9.2011 6:48 4.9.2011 6:48
Wobei die Erklärung der Traktionsarten jetzt nur für Deutschland gilt. Österreich: Tandem: zwei oder mehrere Maschinen, ein Tfzf (so kürzt man bei uns übrigens die Tf ab) Doppel-/Mehrfachtraktion: Auf jeder Maschine ein Tfzf.
LG
H.P.
Armin Schwarz 2.9.2011 16:55 2.9.2011 16:55
Bei der Miniaturanschicht dachte ich erst es sei ein sehr langer Zug, war aber die Schutzverbauung. Ist aber ein sehr schönes Bild.
Gruß Armin
Marvin 3.9.2011 15:38 3.9.2011 15:38
Danke. Richtig lange Züge gibt es dort soweit ich weiß gar nicht.
Gruß
Marvin
Stefan Wohlfahrt 3.9.2011 15:14 3.9.2011 15:14
Eine traumhafte Serie, Marvin.
Gruss Stefan
Marvin 3.9.2011 15:24 3.9.2011 15:24
Danke. An dem Tag hatten wir richtig Glück mit dem Wetter.
Gruß
Marvin
Klaus Bach 3.9.2011 15:18 3.9.2011 15:18
Schöner, klassischer Wagen! Ist die Strecke eingleisig?
Gruß
Johannes
Thomas Fehr 5.9.2011 22:28 5.9.2011 22:28
Hallo Klaus,
die Strecke ist teilweise eingleisig. Leider bin ich nicht bis zum Ende gefahren. Es war übrigens der letzte Tag dieser Bengali-Wagen!
Lukas Buchmeier 3.9.2011 1:45 3.9.2011 1:45
Hallo Klaus,
Sehr schönes Bild vom Brenner.
LG Lukas B.
Frank Paukstat 3.9.2011 9:43 3.9.2011 9:43
So gefällt mir das Bild recht gut, auch wie der Zug aus dem nirgendwo auftaucht und den Berg erklimmen will. Im Gegensatz zu den anderen Bildern ist hier noch zu erkennen was im Schatten ist.
Gruß Frank
Klaus Bach 3.9.2011 15:16 3.9.2011 15:16
Den Gegensatz, Frank, will ich bestreiten - ich habe dieses Bild nicht anders bearbeitet als die anderen... einziger Unterschied, und das bedeutete normalerweise schlechtere Voraussetzungen: GIMP statt PhotoShop. Namentlich UFraw ist bedeutend weniger gut als die Werkzeuge von PhotoShop.
Der Hauptunterschied ist der andere Zuschnitt, der bedeutend weniger dominierende Schatten. Danke Dir für Deinen Kommentar, Danke auch Dir Lukas.
Gruß
Johannes
Stefan Wohlfahrt 3.9.2011 15:16 3.9.2011 15:16
BLS Grün im Gegenlicht ist ein reichlich schwieriges Unterfangen und auch hier nicht ganz geglückt.
Gruss Stefan
Klaus Bach 3.9.2011 15:13 3.9.2011 15:13
...und es ist auch ein sehr schönes Fahrzeug, möge es von Umbauten in der gesehenen Art verschont bleiben!
Gruß
Johannes