Karl Sauerbrey 15.8.2008 22:18
Hallo Manfred,
sehr schöne Aufnahmen hats Du vom Bernina und die von der Gornergratbahn eingestellt.
MfG Karl
Manfred Möldner 15.8.2008 22:54
Danke Karl, in wenigen Stunden bin ich wieder 14 Tage lang im Engadin und werde bestimmt am Bernina einiges aufnehmen!
Gruß
MM
Manfred Möldner 14.8.2008 1:09
Hallo Claudio, das Bild ist bei Kategorie Privatfahrzeuge falsch einsortiert!
Gruß
MM
Stefan Wohlfahrt 4.8.2008 20:07
Ähmmm, sorry Manfred, entschuldige die Frage, aber stellst du neuerdings Werbeplakate für die GGB her - so super schön wirken deine Bilder, dass ich mir die Frage nicht verkneifen konnte...
Gruss aus Blonay
Stefan
Jens Kaubisch 5.8.2008 14:21
@ Manfred: Es gehört doch schon eine Portion Glück dazu, das Matterhorn mal ohne Wolke(n) abzulichten. Leider haben uns unsere Füße im Juni nicht bis an diese Stelle getragen. Der Schnee unterhalb vom Gipfel hat doch sehr viel Kraft geraubt, so das wir die Wanderung auch aus Zeitmangel abbrechen mussten.
Gruß Jens
Manfred Möldner 6.8.2008 0:10
Danke für die Kommentare! Für diese Aufnahme braucht man Ausdauer. Insgesamt habe ich 6 Wochen in der Nähe Urlaub benötigt. Wenige Minuten nach dieser Aufnahme war das Matterhorn bereits wieder teils von einer Wolke verhüllt!
MfG MM
Herbert Graf 19.7.2008 7:20
Danke Florian
Es war ja auch ein Prachtstag. Auch die Jugend genoss damals den Blick aus dem offenen Fenster, noch nicht abgelenkt durch Handy und Labtops.
Gruss
Herbert
Manfred Möldner 25.7.2008 20:43
Herbert, ein unglaublicher Leckerbissen, den Du hier aufgenommen hast. 4 Original BFD-4achser Baujahr 1914 hinter der Lok eingereiht, also 63-jährige Wagen im Planzug, wo gibt es das noch? Der Gletscher war auch noch gut sichtbar. Beim Bahnbau reichte die Gletscherzunge sogar bis zum Talgrund, also nicht einmal vor 100 Jahren!
Gruß
MM
Thomas Aichhorn 14.3.2008 11:32
Glückwunsch zum 3000.Bild.
Bis ich soviele Bilder habe
schreiben wir das Jahr 2035!!!
Grüsse Thomas
Alexander Rudolph 14.3.2008 12:30
lückwunsch! :) 3000 ist ganz ordentlich. Ich hab auch schon 80! Ich freue mich auf mehr deiner schönen und oft inspirierenden Bilder!
Gruss
Alex
Manfred Möldner 14.3.2008 13:26
Herbert, Gratulation!
* 3 * 0 * 0 * 0 *
Wenn Du so weitermachst, bist Du bald die Nimmer 1
aber trotz Masse sehr viel Klasse!
Bitte weiter so mit den vielen historischen Schätzen!
Gruß vom Schweizer Schmalspurbahnen-Fan Manfred Möldner
14.3.2008 13:28
Hallo Herbert,
Glückwünsche zu der Zahl. Wer Bilder eingibt weiß zu schätzen, wieviel Arbeit dahinter steckt.
Nun steuerst Du auf den nächsten Tausender zu. Nur weiter so. Viele Grüße
von Karl
Date Jan de Vries 14.3.2008 13:32
Guten Tag Herbert,
Herzlichen Glückwunsch mit Bild 3000!
Und wass für eine!
Danke für deine schöne Bilder auf Bahnbilder.
Bahngrüß,
Date Jan
Herbert Graf 14.3.2008 19:21
Vielen Dank nochmals für die Glückwünsche. Ich werde mich bemühen weiterhin einen Mix zu liefern, der den einen oder andern Geschmack trifft.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 14.3.2008 19:31
Glückwunsch Herbert, wie einige andere Gratulanten haben aucH wiR schon mit einem Gläschen zu deinem 3000. Bild angestoßen.
MfG Christine und Stefan
Florian Böttcher 14.3.2008 19:33
Glückwunsch zum 3000sten!!!
Wünsche dir weiterhin gutes Licht und viele schöne Motive!!
LG aus Lüdenscheid.
F.B
Dennis Kraus 14.3.2008 21:18
Hallo Herbert
Glückwunsch auch von mir zum 3000. Bild!
Gruß
Dennis
De Rond Hans und Jeanny 14.3.2008 21:47
Guten Abend Herbert,
auch ich möchte Dir gratulieren zum 3000.
Es war schon so mancher Leckerbissen dabei! A propos Leckerbissen, Luxemburg Stadt und Land haben aber mehr zu bieten an Sehenswürdigkeiten, als ein saftiges Steak. ;-)
Grüße aus Luxemburg
Hans
Herbert Graf 27.2.2008 7:23
Hallo Manfred
Eine wahrlich historische Aufnahme, Dampf auf der Arosabahn. Ich glaube das gab es nur an diesem Jubiläumstag. Ich habe zwar auch Aufnahmen davon, allerdings trug die Lok auf meinen Bildern keinen Blumenschmuck.
Gruss
Herbert
Manfred Möldner 12.3.2008 8:26
Hallo Herbert,
es gab schon etwas mehr Dampfbetrieb bei der Arosabahn.
Die Dampflok Rhätia verkehrte an diesen Wochenende Samstag/Sonntag mit Extrazug je 3x Chur-Bahnhof nach Chur Sand und zurück (am Samstag auch Filmaufnahmen mit parallel verkehrenden Pkw als Film-Aufnahmefahrzeug.)
Es wurden beim Bahnbau bereits Dampflokomotiven eingesetzt und auch bei Betriebseröffnung wurde an 2 Monaten noch einige Personenzüge mit Dampf gefahren. Wegen außerordentlich starken Schneefällen (2m Neuschnee in Arosa am 26.01.1968) mußte einmalig die Bernina-Dampfschneeschleuder X rot d 9214 angefordert werden, da die Spurpflüge nur 1m Schneehöhe schafften und eine Verbindung ins abgeschnittene Arosa hergestellt werden musste.
MfG MM
Klaus Bach 3.3.2008 23:06
Sehr schöne Aufnahme.
Manfred Möldner 4.3.2008 7:32
Danke für das Lob!
MfG MM
Stefan Wohlfahrt 2.3.2008 7:48
Ein Kalenderbild? Ein Postkarten-Foto? Auf jeden Fall ein SUPER-Bild, Manfred.
mfg
Stefan
Hanspeter Reschinger 2.3.2008 10:54
Einfach ein Traumfoto mit dem Matterhorn im Hintergrund.
LG
H.P.
Herbert Graf 2.3.2008 21:25
Hallo Manfred
Da kann ich nichts weiteres dazu sagen. Ein Superbild.
Gruss
Herbert
Klaus Bach 3.3.2008 22:59
Sehr schönes Bild.
Manfred Möldner 4.3.2008 7:30
Danke für die Komplimente!
MfG MM
Stefan Wohlfahrt 3.3.2008 9:16
Hallo Herbert,
dank deiner Fotokunst kommt man sich beim Anblick dieser Serie um Jahrzehnte zurückversetzt vor.
mfg
Stefan
Hanspeter Reschinger 3.3.2008 9:45
Also wenn das Datum nicht dabei stehen würde, würde man wirklich glauben, dass es sich hier um eine alte Aufnahme handelt. Super Foto.
LG
H.P.
Manfred Möldner 3.3.2008 22:58
Wer das Foto genau betrachtet (oder sich auskennt) wird aber schnell feststellen, dass die moderne Oberleitung mit Trägerbauwerke neueren Datums ist. Vor wenigen Jahren stand noch zwischen Bever und Scuol die Original-Siemens Oberleitung aus dem Jahre 1913 (Bahneröffnung)
MfG MM
Hubert Hager 22.2.2008 19:14
Hallo Herbert,
das Bild verspricht was,für einen Dampfzug würde ich mich
sogar in den Schnee setzen und warten.
Bahngruss aus Bochum,Hubert
Manfred Möldner 23.2.2008 9:04
Oh, meine Freunde aus dem Oberallgäu waren vor Ort. Christian profihaft mit seiner Mittelformat und Holzstativ. Pro Motiv 100 km reisen und mehr. Die Bahnsteigfuzzis hier bei Bahnbilder (die angeblich nie Zeit haben) sollen sich mal ein Beispiel nehmen!
Gruß
MM
Alexander Rudolph 23.2.2008 13:13
Wer isn Christian?
Volkmar Döring 21.2.2008 21:01
Nicht alle Bilder, die mir gefallen, kann ich kommentieren, doch dieses gefällt mir ausgesprochen gut - und wie immer lieferst Du, Manfred, präzise Angaben zu den Fahrzeugen.
Gruß Volkmar
Stefan Wohlfahrt 21.2.2008 21:27
Da schliesse ich mich Volkmar gerne an.
mfg
Stefan
Manfred Möldner 21.2.2008 22:10
Dabei war dies ein Notschuß, da ich noch im Auto ausrollend den Zug aus der Galerie kommen sah und ein aussteigen und zusätzlicher Wechsel auf die andere Gleisseite mir zu gefährlich war.
Ich kann leider auch nicht alles vorplanen.
Gruß
MM
Stefan Wohlfahrt 14.10.2007 20:09
Hallo Herbert,
da hast du ja alte Bekannte getroffen! Dein Bild 134 464 zeigt dieselbe Lok, damals im Graubünden in jungen Jahren, auf dem Netz der RhB.
mfg
Stefan
Sandro Gadola 20.2.2008 19:10
Hallo Herbert
Wenn ich mich nicht täusche, ist auf diesem Bild nicht die Ge 4/4 II, sondern die Ge 4/4 III zu sehen.
Bahngruss Sandro Gadola
Herbert Graf 20.2.2008 22:25
Hallo Sandro
Meine Information sagt, dass es eine Ge 4/4 II ist.
gurss
Herbert
Manfred Möldner 21.2.2008 0:50
Also im Rollmaterialverzeichnis werden die Loks als Ge 4/4 III schon seit 02/1980 geführt, auch noch im 2005er Verzeichnis.
Das kommt vermutlich daher, dass die Loks vor Fertigstellung des Furka-Basis-Tunnel bei der RhB im Einsatz standen. Bei der FO/MGB ist es der erste Lok-Typ 4/4 und somit wäre Ge 4/4 81 richtig, solange es keine Nachfolge-Typen Ge 4/4 gibt.
Gruß
MM
Herbert Graf 21.2.2008 7:50
Hallo Manfred
Danke für die Erläuterungen. Ich kann dir jetzt auch sagen, wo ich meine Information hergeholt habe. Die einzige Stelle, wo ich was zu dieser Lok fand, war in Railpix-ch.de und dort hats ein Foto von Manfred Möldner, aber die Baureihenbezeichnung Ge 4/4 II stammt dan evtl nicht von dir.
Schönen Gruss
Herbert
Manfred Möldner 20.2.2008 19:17
Hallo Herbert,
Dampfzug mit montierten Schneepflug und 2-achser-Wagen hab ich auch noch nicht gesehen, super!
Gruß
MM
Thomas O. 18.2.2008 22:15
Hallo Manfred!
Gefällt mir Dein Bahnfoto Mit dem Matterhorn.
Bahngruß Thomas
Florian Böttcher 18.2.2008 22:17
Mir gefällt´s auch.
LG
F.B
19.2.2008 8:58
Hallo Manfred,
eine sehr schöne Aufnahme - und die Matterhornspitze ohne den Wolkenschleier.
MfG Karl
Andreas Hackenjos 19.2.2008 16:05
Ein schönes Bild
Viele Grüße
Manfred Möldner 19.2.2008 16:22
Danke für die Blumen!
Es gehört auch etwas Glück dazu, damit so ein Foto gelingt.
Zwischen 23.06. und 07.07.2007 war das der einzige Tag mit halbwegs guten Wetter in der Region und teilweise freier Sicht zum Matterhorn. Erst am Rückreisetag war herrliches sonniges Fotowetter.
MfG
MM
Wolfgang Koenigsfeld 11.9.2007 20:21
Hallo Stefan,
Schönes Bild.
Fährt die Bahn irgendwie am Vatikan vorbei?
Man könnte meinen, das ist ein neues Papamobil ;-))
Viele Grüße
Wolfgang
Florian Böttcher 11.9.2007 20:24
Die anderen Triebzüge gefallen mir viel besser.
Wer hat die Züge gebaut?
LG
F.B
Herbert Graf 11.9.2007 22:26
Scheussliche Kisten. Soviel ich weiss wurde dieser Panoramazug von der SSIF selbst gebaut auf einem alten Unterbau.
Gruss
Herbert
Florian Böttcher 11.9.2007 22:39
Die SSIF hat aber einen kommischen Geschmack...
LG
F.B
Stefan Wohlfahrt 11.9.2007 23:34
Von Papamobil bis Kiste reichen die Kommentare, mich erinnert das Ding an einen Sarg - nun ich habe ein weiteres Bild upgeladen, nun aber mit einem richtigen Zug...
mfg
Stefan
Jens Kaubisch 14.9.2007 18:35
Ach du schei*** was ist das denn? Man hätte sich doch lieber mal ein paar Anregungen bei Pininfarina holen sollen!
Jens Kaubisch 14.9.2007 18:36
Ach du schei*** was ist das denn? Man hätte sich doch lieber mal ein paar Anregungen bei Pininfarina holen sollen!
Manfred Möldner 15.2.2008 12:48
..... und die gierigen Italiener zocken bei Benützung auf italienischen Streckenteil für ihr Glanzstück noch 2 Fr oder 1,50 Euro Zuschlag für ihren TRENO PANORAMICO ab.
Gruß
MM
Manfred Möldner 15.2.2008 12:35
Hallo Claudio,
die Baumaschine gehört der Fa. MÜLLER AG mit der Bezeichnung: B40UM-2 - MATRISA Nivellier-Richt-Stopfmaschine Name: PALAS - Gewicht 57,00t - LüP 19,23m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h, geschleppt 60 km/h, kleinster Kurven-Radius 45,00m.
MfG
MM
