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Opmerkingen bij afbeeldingen vanHannes Müller, Pagina11



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So sieht es aus, wenn man die ganzen letzten Tage im Schnee spielt. Alles voller Eis und Schnee! Aber die Lok fährt trotzdem ohne Probleme. ;) So gesehen gestern an der 143 111-3. Lübbenau/Spreewald den 26.12.2010 (naar de afbeelding)

27.12.2010 14:28
Dass die Lok trotzdem fährt spricht für sie :-).

Bei uns in NRW ist es wieder mal auffallend dass alle mögliche Züge Verspätung von bis zu 3 Stunden haben obwohl die Bahn ja in den Medien steif und fest behauptet alle Strecken wären wieder frei und befahrbar.

Da herrscht mal wieder ein krasser Gegensatz zwischen Wunschdenken und Realität.

Was mir auch aufgefallen ist ist dass die Züge der Mittelrheinbahn von Mainz nach Köln fahren und dabei in Köln auf die Minute pünktlich ankommen, und zwar mit Zügen die nicht vereist sind und zudem trotz der Streckenbedingungen pikobello sauber.

Was macht TR nur richtg?

Hannes Müller 28.12.2010 12:48
Hallo Ulrich,
wenn die Züge nicht vereist waren, müssen sie gerade aus dem Werk kommen. Denn jeder Zug, der bei dem Wetter unterwegs ist, sieht irgendwo verschneit/vereist aus.
Und das Problem ist wenn eine Strecke gesperrt ist,
bzw es da irgendwelche Störungen gibt, dann geht erstmal nichts mehr und es kommt zu drastischen Verspätungen. Ist ja im Sommer auch so... Aber wie hier in Berlin/Brandenburg gut zu sehen ist: Wenn es keine Störungen gibt, läuft der Regionalverkehr weitgehend planmäßig! Gibt es allerdings nur eine Störung, kommt er nahezu zum erliegen. Hier kann man nicht nach "gut" und "schlecht" unterteilen. Man muss die Beziehungen sehen. So ist es zB. 100 mal einfacher eine RB auf einer Nebenbahn pünktlich verkehren zu lassen, als einen ICE, der quer druch Deutschland fährt. Man muss die Relationen sehen. ;)

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Stefan Wohlfahrt 28.12.2010 13:43
@Hannes: es gibt noch eine natürliche "Enteisungsmöglichkeit":
Erdwärme. Nach der Fahrt durch lange Tunnels sind die Züge perfekt enteist.
Gruss Stefan

Hannes Müller 29.12.2010 19:21
Nur wie lange sollen die da drin verweilen, bis das ganze Eis abgetaut ist? - Gut beim ICE macht man das ja schon das ein oder andere male. Aber leider nur im Sommer... :D:D:D

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Thomas Wendt 29.12.2010 19:29
@Hannes, weisst Du zufällig ob da extra Heizstrahler oder so eingesetzt werden um die Züge aufzutauen? Die Berliner S-Bahnen müssen ja auch aufgetaut werden, was als eines der aktuellen Probleme genannt wird.

Hannes Müller 4.1.2011 16:31
Naja ich denke mal, dass da irgendwo auch Heizstrahler eingesetzt werden in der Werstatt. Es werden zwar die meisten Eisbrocken abgeschlagen, aber die Verwendung von Heizstrahlern findet denke ich mal auch Anwendung. Aber 100% sagen kann auch ich das nicht.
Das Problem ist, dass durch das Eis nicht gearbeitet werden kann am Fahrzeug, bzw an den entsprechenden Stellen dort und es deswegen zu längeren Standzeiten bei der Instandhaltung kommt. Das Eis muss halt erst weggetaut werden. Ein Problem was bundesweit auftritt. Also nicht nur bei der so geliebten Berliner S-Bahn. ;)

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Kaum angekommen stand am Gleis 5 die „Bondsche“ 182 007-5. Sie wurde vom RE18, welcher gerade aus Dresden kam, abgekuppelt und ging ins Werk. Cottbus den 27.12.2010 (naar de afbeelding)

Christian Geschonneck 28.12.2010 13:37
Na toll, da ist man über die Ferien nicht in Dresden und dann lassen die da einen Taurus an den RE... ;-) Aber trotzdem ein sehr schönes Winterbild.

Grüße

Hannes Müller 29.12.2010 19:18
Hallo Christian,
ja das habe ich schon einige mal gesehen, dass ein Taurüssel an dem RE nach Dresden war. Meistens auf Bildern bei DSO. Aber keine Angst: Bald sollen sie ja bei der S-Bahn bei euch in Dresden unterwegs sein. Und dann kannste jeden Tag "Rüssel" fuzzen gehen. ;)

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Daniel Severin 2.5.2011 21:26
Hi Hannes ,
Klasse Winterbild des RE´s.
Nur das wir ja leider immer noch keine Rüssel haben :(
mfg.

Daniel aus Dresden

143 251-7 steht hier am 26.12.2010 in Lübbenau/Spreewald mit der RB14 nach Senftenberg über Calau bereit. (naar de afbeelding)

Stefan Pavel 27.12.2010 10:23
Hallo Hannes,
schöne Nachtaufnahme von 143 251 in Lübbenau finde ich klasse.
Mfg
Stefan

Hannes Müller 28.12.2010 12:40
Hallo Stefan,
freut mich, dass dir das Bild gefällt!

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

(Winterrückblick 2009/10) 114 010-2 hatte am 02.02.2010 die Aufgabe die RB14 von Calau nach Senftenberg zu schaffen. Hier in Calau(Nl). (naar de afbeelding)

Date Jan de Vries 16.12.2010 15:42
Ein sehr tolles und kaltes Winterbild, Hannes! Gefällt mir!
Grüße,
Date Jan

Hannes Müller 19.12.2010 15:57
Hallo Date Jan,
freut mich sehr, dass dir das Bild gefällt! Ja, kalt war es wirklich, aber das ist ja meistens so im Winter. :D

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Rückansicht von 146 212-6. Sie schiebt den IRE 4908 von Stuttgart nach Karlsruhe. Pforzheim Hbf den 10.08.2010 (naar de afbeelding)

Hannes Müller 5.12.2010 17:47
Hallo Tim,
Danke dir für den Hinweis. War natürlich nur ein Versehen von mir. Wurde schon geändert. ;)

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Sowas gibt es auch ganz selten zu sehen. Mit beiden Triebköpfen zusammen fahren hier die beiden ICE2 Züge mit dem ICE 539 (von Bremen nach München Hbf) und ICE 589 (von hamburg-Altona nach München Hbf). Hannover Hbf den 22.10.2010 (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 18.11.2010 10:29
Mir gefällt besonders die neue Lackierungsvariante des rechten Triebkopfes.
mfg
Stefan

Hannes Müller 25.11.2010 17:53
Sowas modernes gibt es halt nur bei der Bahn. :D:D

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Hendrik Röben 26.11.2010 17:46
das ist used-look, ist modern ;)

MfG
Hendrik

"Es fährt ein Zug... nach nirgendwo..." - Naja jedenfalls weiß man schon, dass der Zug von Hannover über Karlsruhe fahren wird. Leider ist man sich bei der Wagennummer auch noch nicht ganz sicher. ;) Gesehen im Bahnhof von Hannover. 22.10.2010 (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 4.11.2010 20:56
Ist ja bald Weihnachten. Da darf sich der Fahrgast was wünschen.
mfg
Stefan

114 026-8 kommt hier mit dem RE2 von Berlin Hbf(tief) nach Cottbus durch Großbeeren gefahren. 11.10.2010 (naar de afbeelding)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 16.10.2010 9:33
Bei dieser Bilderserie hätte es sich doch angeboten vom Bahnsteigende auf die Strecke zu fotografieren. Die Bahnsteige mit aufs Bild zu nehmen wäre also gar nicht zwingend notwendig gewesen.

lg Matthias

Hannes Müller 16.10.2010 18:48
Hallo Matthias,

natürlich hast du recht. Man hätte ans Ende des Bahnsteiges gehen können und von dort Fotos von den Zügen schießen können. ABER: Aufgrund der "dort" stehenden Masten hätte ich kein Rahmen irgendwo gefunden. Das "Bahnsteigproblem" wäre zwar damit gelöst gewesen, aber ein neues Problem, mit den Masten, hätte sich ergeben. Und somit habe ich für mich die "einfachrere" Lösung genommen, obwohl mich die Resultate auch nicht zufriedenstellen. Aber man lernt ja nie aus... ;)
PS: Aber trotzem Danke für deine positive Kritik. Sowas wird von mir immer gerne gesehen!

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

J. N. 16.10.2010 19:35
Mich stören die aus der Lok wachsende Lampe (die Vordere, die anderen passen natürlich) sowie der Mastschatten auf der Front mehr.

Da Hannes die gegenüberliegende Bahnsteigseite aufgesucht hat und die Bahnsteige somit nicht das Fahrwerk verdecken, nichts unnötig abgeschnitten ist und auch die Lichtsituation passt, würde ich das eigentlich als ein unspektakuläres, aber dennoch ganz gut gelungenes Bahnhofsbild einordnen - wenn gleich das sicherlich nicht gerade der schönste Bahnhof ist.

Nur die oben bereits angesprochenen Sachen mit der Lampe sowie der Mastschatten stören mich - beides hätte man durch einen etwas früheren Auslösezeitpunkt lösen können.

Grüße, Jens

Kay Baldauf 16.10.2010 19:45
also so wie ich das sehe, stehen doch direkt am Bahnsteigende links und recht jeweils ein Mast. Wen du dich da direkt ans Bahnsteigende stellst und mit etwas Tele dann die nächsten Masten als Rahmen nimmst, würde das doch gehen. Bei der Bahnsteigaufnahme stört mich eigentlich nur der Schatten direkt auf der Front.

MfG

Hannes Müller 16.10.2010 21:11
Ja Jens und Kay, da habt ihr wohl Recht! Ist leider bei der Aufnahme so passiert, dass der Schatten mitten auf der Front landete. Und natürlich gibt das klare Abzüge in der Bewertung, gar keine Frage. Ich habe sogar mit dem Gedanken gespielt, aufgrund des Schattens, das Bild gar nicht hochzuladen. Doch ich habe es trotzdem gemacht, da ich denke, dass das Bild sonst in Ordnung geht.
@Kay: Leider war ich nicht hinten am Bahnsteig um es 100% sagen zu können. Aber ob das Bild dann auch so rübergekommen wäre, will ich mal in Frage stellen. Denn da hinten gibt es nix weiter sehenswertes. Und so habe ich den Bahnsteig als kleines Motiv mit eingebaut. Ist natürlich Geschmackssache - dem einen gefällt der Bahnsteig gar nicht, der andere sagt: Warum soll ich ihn weglassen? Von daher kann man hier wahrscheinlich nie eine gemeinsame Lösung finden.
PS: Und auch hier geht ein Dank an die sachliche und positve Kritik!

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

182 004-2 "Porsche" fuhr am 08.10.2010 eine Garnitur des RE10 von Cottbus nach Leipzig Hbf. Hier in Tornitz. (naar de afbeelding)

Gerhard Zant 10.10.2010 22:15
Perfektes Foto, schönes Herbstbild !

LG Gerhard !

Hannes Müller 11.10.2010 19:29
Hallo ihr beiden,

hat mich sehr gefreut, dass mein Bild euch zusagt! Was mich persönlich nur bissel stört, sind die Windräder im Hintergrund. Aber das gibt nur "leichte" Abzüge in der B-Note, denke ich. ;)

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald





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