Kommentare zu Bildern von Peter Ackermann, Seite 11

Kommentare zu Bildern von Peter Ackermann, Seite 11

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Das gibt es tatsächlich noch in der Schweiz: Der Beh4/8 93 fährt auf der falschen Strassenseite abwärts und jagt in der unübersichtlichen Kurve (trotz zwei Spiegeln) dem entgegenkommenden ahnungslosen Autofahrer einen gehörigen Schreck ein. Zwischen Villars und Arveyres, 16.September 2020 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 7.12.2021 15:00
... Geisterbahn ...
ein tolles Bild, Peter.
einen lieben Gruss
Stefan

Während auch in der Agglomeration Bern die alten vertrauten Häuser und Kneipen verschwinden, dehnt sich die Stadt mit ihrem modernen Gesicht immer weiter aus. Hier fährt Vevey-Teilniederflurwagen 740 auf der Linie nach Bümpliz an der alten Kneipe vorbei, vor der die Profile für die riesigen neuen Bauten schon gesteckt sind. Bachmätteli, 2.Dezember 2021 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 3.12.2021 7:20
Hallo Peter,
schade, dass hier wohl einmal mehr ein scheussliches Haus alte Bausubstanz ersetzen wird. Man sollte grundsätzlich einen 10 Jahren langen Baustop einführen und in der Zwischenzeit das alte bewahren und entsprechend anpassen. Denn das immer mehr wird irgend wann mal nicht mehr aufgehen.
einen lieben Gruss
Stefan

Im Anschluss an die prächtigen Bilder von Walter Ruetsch vom Krokodil Be 6/8 III 14305 hier noch zwei Aufnahmen derselben Lok (damals) 13305 in Emmenbrücke, 22.Oktober 1969 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 27.11.2021 16:22
Hallo Peter,
neben der wunderschönen Lok weckte auch der Seetalbahn Personenwagen hinter dem "Krokodil" mein Interesse.
einen lieben Gruss
Stefan

Ersatz der letzten Zahnstangenrampe der Appenzellerbahn zwischen St.Gallen und Appenzell durch den Ruckhaldetunnel (eröffnet 6.Oktober 2018). Tramwagen 4004 an der neu gelegten Haltestelle Riethüsli, vor Einfahrt in den Tunnel, der ihn direkt nach St.Gallen hinunterführen wird. 4.Oktober 2021 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 18.11.2021 13:52
Hallo Peter, zuminderst wettermässig scheint sich wenig verändet zu habe.
einen lieben Gruss
Stefan

Typisches Novemberwetter ist mit seiner tiefen Nebeldecke und dem milchigen Licht für die Bahnphotographie extrem mühsam. Wie man in der Ferne sieht, lichtet sich der Nebel etwa auf 800-1000 Metern, und darüber wäre schönster Sonnenschein. BLS MUTZ 515 007 erklimmt die steile Rampe von der Schwarzwasserbrücke her. 9.November 2021 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 13.11.2021 10:14
Hallo Peter,
ein schönes Herbstbild, trotz der mühsamen Lichtverhältnisse. Erschwerend kommt oft noch dazu, dass wenn mal die Sonne scheint es im (engen) Tal meist noch schattig ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Bis auf den kurzen Abschnitt Ramsei - Sumiswald Grünen (heute S-Bahn Bern S44) ist die gesamte ehemalige Ramsei-Sumiswald-Huttwil Bahn (RSHB) (später Teil der Vereinigten Huttwil Bahnen VHB) stillgelegt worden; Affoltern Weier - Huttwil am 12.Dezember 2004. Ursprünglich fuhr die Berner S-Bahn noch von Sumiswald Grünen hinauf nach Affoltern Weier. Umlaufbedingt musste aber dieses Teilstück aufgegeben werden (12.Dezmeber 2009), damit die S-Bahnzüge in Sumiswald Grünen sofort zurückfahren können. Glücklicherweise kann die gesamte Strecke Sumiswald Grünen - Huttwil noch von den Zügen des Vereins Historische Eisenbahn Emmental (VHE) befahren werden. Im Bild erklimmt ein von der Ed 3/4 2 geführter Zug die Steilrampe von Sumiswald Grünen nach Affoltern Weier hinauf. 9.Mai 2021 (zum Bild) 

 Horst Lüdicke 22.10.2021 9:03
Hallo Peter,
ein wunderschönes Bild mit den Berner Alpen als krönendem Abschluss!
Gruß Horst

Noch einige Details zu den umspurbaren Wagen der MOB während ihren Testfahrten in Gümligen (Bern): Vergleich der Drehgestelle, links SBB EW IV 21-75 126, rechts MOB Bsi 293. 23.August 2021 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 16.10.2021 14:31
Hallo Peter,
der MOB Wagen schein recht gross geworden zu sein. Vielleicht zu gross? Ziert doch schon ein Farbabrieb im Dachbereicht (gleich unterhalb des Staionsschildes) den neuen Wagen.
einen lieben Gruss
Stefan

Im Anschluss an die prächtigen Bilder von Walter Ruetsch vom Krokodil Be 6/8 III 14305 hier noch zwei Aufnahmen derselben Lok (damals) 13305 in Emmenbrücke, 22.Oktober 1969 (zum Bild) 

 Andreas Strobel 24.9.2021 15:08
Oldis but Goldis Peter, schön das du sie jahre zuvor schon aufgenommenen hast. Danke fürs Zeigen. LG Andreas

 Peter Ackermann 24.9.2021 23:05
Danke Andreas! Peter

Stehboiler-Dampflokomotive 7 wird in Arth-Goldau manövriert vor ihrem Einsatz auf den Berg. 24.Juli 2021 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 30.8.2021 10:45
Hallo Peter,
ein schönes Bild der klassischen Rigi Bahn Dampflok.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 1.9.2021 16:38
Hallo Peter,
hier kann ich Stefan nur zustmmen.
Liebe Grüße
Armin

 Peter Ackermann 1.9.2021 21:27
Danke Stefan und Armin! eine gewiss eindrucksvolle Szene, zumal ich zu Hause einen uralten Stich aus den frühen 1870er Jahren habe, die diese Lok oberhalb Vitznau zum Thema hat - dass ich sie wieder "lebendig" sehe, hätte ich nie gedacht. Der Boiler ist neu (von 1995). Peter

Rigi Bahn Arth-Goldau - Rigi Kulm: Triebwagen 14 (1967) + Steuerwagen 24 (1967) überholt und verschwindet im Rauch des wartenden Dampfzugs mit der Stehboilerlokomotive 7 in Fruttli. 24.Juli 2021. Fotostandort: Nachdem der historische Dampfzug der Rigi Bahn auf das bergseitige Gleis gewechselt hatte, damit der überholende Zug mit Triebwagen 14 am Bahnhof Fruttli halten konnte, habe ich die Aufnahme bei dessen Weiterfahrt aus dem offenen Wagen Nr.11 gemacht, nach oben hinausschauend. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 1.9.2021 16:37
Hallo Peter,
sehr schönen Bilder von der Rigi Bahn.
Liebe Grüße
Armin

 Peter Ackermann 1.9.2021 21:23
Danke Armin! Peter

Die beiden Personenwagen für die Dampflok 7 werden in Arth Goldau manövriert. Der rote Wagen ist die Nr. 5 der Vitznau Rigi Bahn (1871), dahinter ist der in Arth-Goldau beheimatete offene Wagen 11 (ausrangiert 1929, dann um 1996 aus einem Güterwagen wieder aufgebaut). 24.Juli 2021 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 30.8.2021 10:44
Hallo Peter,
ein interessantes Manöver, wenn keine Rangierlok vorhanden ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Rigi Bahn zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm - Silhouettenbild: Hoch in den Himmel steigt der Dampf des historischen Zugs mit der Stehboiler-Lokomotive H1/2 7 von 1873. Der Kessel ist 1995 neu gefertigt worden. 21.August 2021 (zum Bild) 

 Andreas Strobel 25.8.2021 10:17
Servus Peter, sehr schöne Aufnahme von der Rigi mit tollem Panorama. LG Andreas

 Peter Ackermann 28.8.2021 22:03
Vielen Dank Andreas! Man sollte sich auch den eleganten rhytmischen Auspuff zu Ohren führen. Grüsse, Peter

An der S2 der S-Bahn St.Gallen (Altstätten SG - St.Gallen - Wattwil - Nesslau Neu St.Johann): Thurbo GTW 2/8 804 zwischen Krummenau und Nesslau Neu St.Johann, 9.Juli 2021 (zum Bild) 

 Andreas Strobel 17.8.2021 14:26
Hallo Peter, schönes Bild vom GTW auf der Brücke. Gefällt mir sehr gut 👍. LG Andreas

 Peter Ackermann 24.8.2021 21:59
Vielen Dank Andreas! Ich hatte an diesem Tag noch Glück, da - wie man sieht - grosse Gefahr von den Flüssen drohte. Grüsse, Peter

Das Basler Tram in Deutschland - damals: Wagen 60 in Lörrach, 28.März 1967. (Bitte verzeiht das Abschneiden des Pantographen - ich kannte die Regeln von "bahnbilder.de" damals noch nicht!) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 12.1.2015 16:15
Es ist verziehen ;-))) Ich kannte damals die Regeln auch noch nicht :-D
Ein tolles Trambild, aus alten Tagen.
Liebe Grüße
Armin

 De Rond Hans und Jeanny 12.1.2015 19:22
Der abgeschnittene Pantograph tut der großartigen Aufnahme keinen Abbruch, Peter.
Die Qualität dieser historischen Aufnahmen kann sich durchaus mit heutigen digitalen Bildern messen.
Danke für's Zeigen dieser Schätze und liebe Grüße
Jeanny

 Peter Ackermann 12.1.2015 22:51
Lieber Armin, liebe Hans und Jeanny, ganz herzlichen Dank für Eure aufmunternden Kommentare!
Peter

 Kurt Rasmussen 17.8.2021 19:27
Hallo Peter,
eine sehr, sehr, sehr verspätete Reaktion auf Deine Aufnahme, die trotz des Abschneidens des Pantographs höchst interessant ist. Gut, dass Du das Bild gemacht und veröffentlicht hast.
Viele Grüsse aus Valby
Kurt.

 Peter Ackermann 24.8.2021 21:57
Ganz herzlichen Dank Kurt! Es ist enorm schade, dass die Linie nach Lörrach, das von immer mehr Leuten aus der Schweiz besucht wird, einfach so unterging. Auch wenn die SBB S-Bahn jetzt einen guten Service bietet. Ich hoffe übrigens, dass das etwas schief geratene Bild nicht zu sehr nervt. Grüsse, Peter

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