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Die MOB Ge 4/4 8004 ist mit ihrem PE 2119 MOB Golden Pass Panoramic auf der 93 Meter langen und 1945 eröffneten Bois de Chenaux Brücke in Richtung Montreux unterwegs.

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Die MOB Ge 4/4 8004 ist mit ihrem PE 2119 MOB Golden Pass Panoramic auf der 93 Meter langen und 1945 eröffneten Bois de Chenaux Brücke in Richtung Montreux unterwegs.

Rechts oben im Bild ist der Dent de Jaman zu sehen. 

17. Mai 2020

Die MOB Ge 4/4 8004 ist mit ihrem PE 2119 MOB Golden Pass Panoramic auf der 93 Meter langen und 1945 eröffneten Bois de Chenaux Brücke in Richtung Montreux unterwegs.

Rechts oben im Bild ist der Dent de Jaman zu sehen.

17. Mai 2020

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 17.05.2020, 297 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2020:05:17 13:57:30, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 56/10, ISO125, Brennweite: 180/10

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Julian Ryf 19.05.2020 20:54

Hallo Stefan
Kletterst du jetzt auf Bäume? :-D
Eine weitere interessante Perspektive, die ich noch nicht gekannt habe. Vielleicht schaffe ich's am kommenden verlängerten Wochenende mal zur MOB.
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 20.05.2020 11:51

Hallo Julian,
danke für deinen Kommentar. Auf einen Baum musste ich nicht klettern, es führt ganz bequem eine Weg zu dieser Stelle, die durch eine Baumlücke nicht zu verfehlen ist. Ich habe die ungefähre Geoposition nun noch angefügt.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein RE 33 mit dem SBB RABe 511 113 an der Spitze ist zwischen St-Saphorin und Rivaz auf dem Weg nach Annemasse. 

12. November 2024
Ein RE 33 mit dem SBB RABe 511 113 an der Spitze ist zwischen St-Saphorin und Rivaz auf dem Weg nach Annemasse. 12. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Fahrplanwechsel haben SBB RABe 512 die (meisten) SBB RABe 511 auf der RE 33 Strecke Annemasse - Martigny abgelöst. 2031 sollen diese ihrerseits von den neuen Siemens Doppelstockzügen schon wieder verdrängt werden. 
Das Bild zeigt den RE 33 18418 auf der Fahrt von St-Maurice nach Annemasse kurz nach Villeneuve vor der Kulisse des Château de Chillon.

1. Januar 2026
Mit dem Fahrplanwechsel haben SBB RABe 512 die (meisten) SBB RABe 511 auf der RE 33 Strecke Annemasse - Martigny abgelöst. 2031 sollen diese ihrerseits von den neuen Siemens Doppelstockzügen schon wieder verdrängt werden. Das Bild zeigt den RE 33 18418 auf der Fahrt von St-Maurice nach Annemasse kurz nach Villeneuve vor der Kulisse des Château de Chillon. 1. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 511 110 ist als RE33 auf dem Weg nach Annemasse und fährt ohne Halt durch den Bahnhof von St. Saphorin. 

Mit dem Fahrplanwechsel 2025/26 werden die (meisten) RABe 511 durch RABe 512 abgelöst. Damit verbunden ist ein erheblicher Komfortsprung auch wenn die neuen RABe 512 in einer fantasielosen, schmutzanfälligen Lackierung kaum die dynamische SBB Philosophie reflektieren. 


15. November 2024
Der SBB RABe 511 110 ist als RE33 auf dem Weg nach Annemasse und fährt ohne Halt durch den Bahnhof von St. Saphorin. Mit dem Fahrplanwechsel 2025/26 werden die (meisten) RABe 511 durch RABe 512 abgelöst. Damit verbunden ist ein erheblicher Komfortsprung auch wenn die neuen RABe 512 in einer fantasielosen, schmutzanfälligen Lackierung kaum die dynamische SBB Philosophie reflektieren. 15. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein, bzw. zwei SBB RABe 523  FLIRT -Triebzüge auf dem Weg in Richtung Lausanne vor der Kulisse des Château de Chillon. Überraschenderweise sind seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 auf diesem Streckenabschnitt die sonst so omnipräsenten FLIRTS kaum mehr zu sehen: RABe 512 als R1 und R2 verkehren nun von Grandson bis nach Bex, statt wie bisher nur nach Cully; und die R3 und R4 welche mit FLIRT RABe 523 verkehren, enden bzw beginnen ihre Fahrt nach Vallorbe oder Le Brassus in Vevey. 

14. November 2024
Ein, bzw. zwei SBB RABe 523 "FLIRT"-Triebzüge auf dem Weg in Richtung Lausanne vor der Kulisse des Château de Chillon. Überraschenderweise sind seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 auf diesem Streckenabschnitt die sonst so omnipräsenten FLIRTS kaum mehr zu sehen: RABe 512 als R1 und R2 verkehren nun von Grandson bis nach Bex, statt wie bisher nur nach Cully; und die R3 und R4 welche mit FLIRT RABe 523 verkehren, enden bzw beginnen ihre Fahrt nach Vallorbe oder Le Brassus in Vevey. 14. November 2024
Stefan Wohlfahrt





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