Gisela, Matthias und Jonas Frey 6.6.2011 19:59
Schön gesehen und schön gemacht!
lg Matthias
Michael Konarski 7.6.2011 8:37
Da möchte ich mich Matthias gerne anschließen. Sehr schönes Bild!
Gruß, Micha
Christine Wohlfahrt 8.6.2011 14:57
Dankeschön!!
LG Christine
Gisela, Matthias und Jonas Frey 7.6.2011 8:02
Hallo Jeanny, das Bild wirkt etwas so als hätte die Kamera eine Sonnenbrille aufgesetzt gehabt. Bei dir gefällt mir die Position der Bahn besser, als bei meiner Aufnahme.
lg Matthias
De Rond Hans und Jeanny 7.6.2011 8:42
Hallo Matthias,
dabei wurde das Bild noch stark aufgehellt. Die Kamera lag fast am Boden, dadurch wurde das leichte Gegenlicht verstärkt.
Insgesamt finde ich es äußerst interessant die Bilder der 4 Fotografen miteinander zu vergleichen. Verschiedene Fotos unterscheiden sich nur durch Kleinigkeiten, andere Bilder wiederum sind so verschieden, dass man nicht vermuten würde, dass sie fast an denselben Stellen aufgenommen wurden.
Liebe Grüße
Jeanny
Gisela, Matthias und Jonas Frey 7.6.2011 9:17
Bei dieser Aufnahme: http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/513093/kategorie/Deutschland~S-Bahnen+und+Regionalstadtbahnen~Saarbahn.html habe ich auch den Sonnenbrilleneffekt.
lg Matthias
Michael Konarski 7.6.2011 7:58
Hallo Stefan,
ein schönes Bild mit einem sehr interessanten Detail zeigst du uns hier.
Bei Folgefahrten wurde das "train staff"-System um ein sogenanntes "ticket" erweitert. Tickets waren in einer Box im Stellwerk gelagert, die man nur mit dem "staff" aufschließen konnte. Waren nun Folgefahrten im Fahrplan vorgesehen, wurde dem ersten Lokpersonal nicht der Stab übergeben, sondern nur ein Ticket. Der letzte Zug in der Fahrtenfolge bekam den Stab. Wichtig war allerdings, dass alle vorherigen Lokpersonale den Stab bei der Tiicketübergabe gesehen haben. So wurde es jedenfalls bei der GWR geregelt. Ich denke aber, dass das System so auch bei anderen Gesellschaften funktionierte.
(Quelle: Chapman, W. G. 1934. Cheltenham Flyer. London: GWR. p 125f.)
Gruß aus Potsdam,
Micha
Stefan Wohlfahrt 8.6.2011 7:56
Guten Morgen Michael,
lieben Dank für deinen ausführlichen und ergänzenden Kommentar.
Gruss Stefan
Matthias Hartmann 11.5.2014 18:24
Hallo Stefan,
würde am rechten Bildrand nicht ein Ford Fiesta aus aktueller Produktion stehen, hätte man auch denken können die Aufnahme stammt aus dem Jahr 1950, aber auch so ist es eine prächtige Aufnahme von den herausfahrenden Zuges, gefällt mir sehr gut.
LG Matthias
Horst Lüdicke 11.5.2014 19:59
Hallo Stefan,
ein herrliches Foto voller britschem Flair, und als i-Tüpfelchen noch mit einer Pazifik der faszinierenden "Battle of Britain"-Class als Mittelpunkt.
Gruß Horst
Date Jan de Vries 6.6.2011 20:51
Eine abwechselungreiche Bilderreihe hast du wieder eingestellt, Dennis! Dieses Bild mit die toll lackierte 111 gefällt mir am besten.
Grüße,
Date Jan
Dennis Kraus 7.6.2011 6:45
Hallo Date Jan,
Danke für den netten Kommentar! Leider wird die Lok voraussichtlich in einem Monat schon wieder entklebt.
Gruß
Dennis
Gilbert C. 7.6.2011 6:00
Sehr Schönes Bild, der orientroten 218er ! Auch schön mit den Formsignalen
gruß Gilbert
Dennis Kraus 7.6.2011 6:39
Hallo Date Jan,
Das ist wirklich eine sehr schöne Aufnahme mit den Formsignalen!
Gruß
Dennis
Date Jan de Vries 7.6.2011 15:32
Vielen Dank fürs Lob, Gilbert und Dennis!
Grüße,
Date Jan
Robert Waldeck 7.6.2011 6:18
V 10B Lok 1 Gehren blauer Außenanstrich ? B dm
Robert Waldeck 7.6.2011 6:10
228 705 C'C' LKM 1968/280105 V180 CC 2x 900 kW ex D&D 2401, Falz, DR 228 705; als Denkmal vorgesehen.
Andreas Haufe 15.1.2012 18:55
nicht 228 705 sondern 118 714, 705 steht noch in Hagenow
Robert Waldeck 7.6.2011 6:07
V 22 020 40 409 MIBRAG (409), neu an BKW Deuben; 1990 MIBRAG Lok 409; Einsatz in Mumsdorf, zur Zeit Eigentum der Rennsteigbahn.
Stefan Wohlfahrt 4.6.2011 9:31
Was für eine herrliche Lok was für eine herrliche Aufnahme!
Gruss Stefan
Stephan Kainberger 4.6.2011 11:04
Wirklich sehr faszinierend!
LG Stephan
Richard 4.6.2011 13:18
Sehr schön!
Viele Grüße,
Richard
Kevin Friedel 5.6.2011 11:36
ME perfekte Aufnahme der 18 201, sehr schön!
mfg Kevin
Hanspeter Reschinger 6.6.2011 7:57
Herrlich, wie schnell waren sie den unterwegs??
LG
H.P.
René Richter 6.6.2011 12:15
Erst mal Danke für Eure positiven Kommentare, ich bin mit dem Ergebnis auch zufrieden...
@Hanspeter: Das war nicht die Schnellfahrt, die lief zwei Tage zuvor. An dieser Stelle hier schätze ich mal 80-90 km/h.
Hanspeter Reschinger 7.6.2011 5:51
Alles klar, am Verlauf der Rauchfahne hätte ich jetzt viel mehr geschätzt.
LG
H.P.
Stefan Wohlfahrt 6.6.2011 19:06
Ein super Stimmungsbild, auch wenn die Skyline von Passau dazu wenig beiträgt...
Gruss Stefan
Daniel Rohregger 6.6.2011 19:20
Kein Wunder, ist ja auch die Regensburger Skyline ;D
Danke dir für die Lorbeeren !
Grüße nach Blonay
Dani
Daniel Koch 6.6.2011 20:17
Ein gelungenes Bild, auch mit dem geheimnisvollen Rahmen drum rum ;)
Gefällt mir :)
Mfg
Daniel Koch
Hanspeter Reschinger 7.6.2011 5:46
Wow, das ist eine geile Stimmung. Wirklich so gewesen, oder ein bisschen mit der Farbe nachgeholfen?
LG
H.P.
Daniel Rohregger 7.6.2011 11:50
Danke euch zwein !
Freut mich, ich finde es zeigt, dass Bahnhofsaufnahmen nicht zwingend schlecht sein müssen.
@HP: Die Farben waren tatsächlich so schön, lediglich der ganze Himmel wurde nachträglich noch ein wenig abgedunkelt.
Grüße und Dank
Dani
Korbinian Eckert 12.6.2011 19:54
Gefällt, auch wenns nur ne 185 ist...
Stefan Wohlfahrt 6.6.2011 12:47
Fährt der VT 171 auf S-Bahn Gleisen?
Gruss Stefan
Christian Wenger 6.6.2011 21:32
nein - der Wagen ist auf der Stadtbahn Richtung Ostbahnhof unterwegs ...
Mirko Schmidt 7.6.2011 11:04
Dies müßte ein Dienstpersonenzug(Dstp) sein,die fuhren im damaligen Westberlin von Grunewald zum Grenzbahnhof Friedrichstraße über die Stadtbahn und zurück.
Date Jan de Vries 6.6.2011 20:48
Tolles bild von diese Triebwagen in eine interessante und schöne Lackierung, Armin!
Grüße,
Date Jan
Kay Baldauf 5.6.2011 8:32
sehr schön festgehalten. Und man sieht deutlich, daß trotz der Streiflichtes bzw nur noch vorhandenen Restlichtes keine großen Bereiche im Schwarz absaufen müssen, wenn man es richtig belichtet bzw bearbeiten. Gefällt mir gut und bis zum 2.Wagen sogar richtiges Reichsbahnflair. Einziges Manko die Treppchen in der Fahrleitung, was aber auch an dem Bildschirm meines Laptops liegen kann. Diesbezüglich schaue ich zu HAuse dann nochmal nach ;-)
Gisela, Matthias und Jonas Frey 5.6.2011 8:47
Wobei die nicht von der Sonne angestrahlten Bereiche Front, Fahrwerke der hintern Wagen schon absaufen, was aber auch ok ist. Gerade bei Aufnahmen die durch die Lichtstimmung leben, muss man aufpassen, das man diese Stimmung nicht durch zu starkes Aufhellen zerstört.
Die Treppchenbildung sehe ich auch, auch ich habe manchmal das Problem und frage mich woran es liegt, dass es manchmal auftaucht, vielleicht bei einem bestimmten Verkleinerungsfaktor?
lg Matthias
Stefan Wohlfahrt 5.6.2011 10:22
Mögen die hineren Wagen "absaufen" - das Bild ist grossartig, vermittelt eine wundervolle Stimmung und der Betrachter, der diese Szene in Wirklichkeit erleben durfte, sah sicher auch "abgesoffen" Teile.
Gruss Stefan
Felix Henkel 5.6.2011 16:52
Hallo zusammen,
also das Foto ist soweit
unbearbeitet. Die Fahrleitung sieht bei mir auch so eigenartig aus aber ich denke mal, das hängt mit der Verkleinerung zusammen. Wenn man die Bilder in 10x15 drucken lässt, sehen die Fahrleitungen auch so aus.
gruß,Felix
Kay Baldauf 5.6.2011 18:26
Hallo Felix,
also rein vom Verkleinern wenn das Ausgangsmaterial gut ist, sollte die Fahrleitung eigentlich keine Treppchen bilden. In welchem Format fotografierst Du? Raw oder jpg? wie weit komprimierst du Deine Bilder nach dem Verkleinern? Darin könnte iene mögliche Ursache liegen bzw wenn du jpg-format fotografierst, daß Dein Foto schon komprimiert.
MfG
Felix Henkel 5.6.2011 19:32
Ich fotografiere in der Regel jpg. Auflösung von 3888x2592 und ich lade sie so hoch, wie sie von der Karte kommen, also keine Verkleinerung im Voraus.
Kay Baldauf 6.6.2011 16:02
Dann empfehle ich dir, wenn du RAW-Format fotografieren kannst, dann dieses anwenden, weil man keinen Einfluß drauf hat, in wie weit schon der Fotoapparat die Datei komprimiert. Außerdem lade ich die Bilder immer genau in dem Format (1024Pixel Breite) hier hoch und lasse sie sozusagen nur vom Speicherplatz her von bb.de komprimieren. Ich hatte eigentlich noch keine Probleme mit Treppchen in den Fahrleitungen.
MfG
Felix Henkel 6.6.2011 19:51
Ok, danke ich versuch es mal.
Gruß
Kay Baldauf 6.6.2011 19:55
Ja, probiere es mal und dann kannst du dich gerne nochmal bei mir melden, ob das Problem weiterhin auftritt, damit man ggf. weiter an der Ursache forschen kann.
MfG
Olli 6.6.2011 20:41
Das Foto ist ganz nett im abendlichen Licht.
Die Treppchen kommen einerseits von der starken Komprimierung (sieht nach Adobesoftware oder verwandtem Algrithmus aus) und andererseits vom Nachschärfen. Zusammen mit der Verkleinerung ergibt sich noch ein Moirée. Wenn Du da sicher gehen willst, dann bring das Foto selber auf 1024 px Länge und stelle beides passend ein. Dabei kannst du auch weiteres gleich korrigieren.
Gruß, Olli
Alexander 5.6.2011 6:35
Wann fuhr die denn durch Kronach? Schönes Bild!
Frankenwaldbahner 5.6.2011 9:58
Hallo Alexander,
vielen Dank für deinen Kommentar. Freut mich, wenn dir das Bild gefällt. Also planmäßig war der Sonderzug für 10:49 Uhr vorgesehen, die tatsächliche Durchfahrtszeit war jedoch um 10:58 Uhr. Die Fuhre war also recht pünktlich unterwegs, da solche Abweichungen bei solchen Zügen ja normal sind ;-)
MfG
Daniel W. 7.6.2011 18:43
Tolles Bild! Passt optimal! Klasse gemacht, mit einer interessanten Baureihe und einem schönem Sonderzug in Kronach! Dampfsonderzüge sind ja hier immer eine Seltenheit bei uns auf der Frankenwaldbahn, aber immer wieder schön azusehen. Aha, ihr wart also die Dreiergruppe dort hinten an der Rodachtalbahn. Ich habe euch schon gesehen ;-)
Gruß von der KBS 829
Daniel
Frankenwaldbahner 8.6.2011 13:57
Hallo!
Vielen Dank für eure Kommentare! Freut mich, wenn euch das Bild gefällt.
@ Daniel: Ja, wir waren die Dreiergruppe am Abzweig der Rodachtalbahn ;-)
MfG