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Kommentare zu Bildern von André Breutel, Seite 14



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Hvle V330.3 wirft alle 3300 PS in den Kampf und zieht einen 17-Wagen-Schotterzug vom Kalkwerk Hornberg hoch zur ehemaligen Wechselstation bei Elbingerode - dem mit 503,50 m höchsten Punkt der Rübelandbahn. AVG W232.07 schiebt am Ende nach; 30.12.2007 (zum Bild)

Christian Kühn 30.12.2007 21:15
Hi,

Schönes Bild, gefällt mir sehr gut der Zug vor dem Kalkwerk!

mfg
Christian

André Breutel 31.12.2007 17:44
Leider war das Wetter alles andere als fotofreundlich. Ich war zufällig hier, als die beiden Maschinen den Zug holten. Zum Glück hatte ich meine Kamera im Auto und konnte sie noch mal holen.

Stefan Wohlfahrt 31.12.2007 17:52
Perfekter Hintergrund!
mfg
Stefan

hvle V330.2 und Mkb V20 überqueren auf dem Weg vom Kalkwerk Hornberg nach Rübeland die B 27 bei Elbingerode. In meiner langen Abwensendheit im Harz setzte die hvle Maschinen ein, die hier oben keiner kannte. Sie wurden mir als sehr leise und modern beschrieben. "Der Führerstand sah aus, wie bei so einem modernen Triebwagen." Der Grund lag beim Lokführerstreik. Dadurch übernahm die hvle Zusatzleistungen und mietete sich diese Maschinen zu ihrem eigen Bestand dazu. Ich tippe auf 223, 246 oder 253. Welche dieser Maschinen können ausgeliehen werden oder wurden im Zeitraum des Lokführerstreiks mit Kalkschotter- oder Kalkkesselzügen gesehen?; 23.12.2007 (zum Bild)

Herbert Graf 23.12.2007 16:50
Schöne Aufnahme, bist du jetzt direkt vom Appenin in den Harz gefahren?
Gruss
Herbert

André Breutel 23.12.2007 17:26
Hallo Herbert,
das geht recht einfach und preiswert. Von Napoli fliege ich nach Berlin und fahre dann mit dem Zug nach Wernigerode. Im Sommerflugplan kann ich sogar Leipzig anfliegen. Jetzt besuche ich meine Eltern über Weihnachten und fliege am 03.01. wieder runter.
Gruß André

Damit es auch jeder glaubt. Hier erheben sich die Schranken aus dem Konglomerat aus Beton, Schlam, Kies, Müll und wuchernder Vegetation wieder. Die Straße von Zentrum zum Fiat-Werk führt heute durch eine Bahnunterführung. Eigentlich könnte man Bahnübergan abbauen und den Asphalt wegreissen. Das wäre dann aber nicht Italien; 18.12.2007 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 22.12.2007 19:39
Ein Jahr zu früh ?
Gruss
Hans

André Breutel 22.12.2007 20:16
Ja ja. Ich hab gestern die letzte Abrechnung für 2007 geschrieben. Damit ist das Jahr für mich beendet:-))

ETR 450 003 hat leider eins aufs Näschen bekommen. Sicherlich für das Personal ein ärgerlicher Zwischenfall. Ausfahrt aus Salerno in Richtung Sizilien; 16.12.2007 (zum Bild)

Martin Respondek 17.12.2007 20:52
Ein sehr schönes Bild:-)

Das mit der Nase hatte er schon im Sommer 07 als ich in Ravenna war gehabt, siehe hier:

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/132078/kategorie/suchen/suchbegriff/ravenna.html

Bahngruß,
Martin

André Breutel 18.12.2007 9:19
Salve Martin,
das sah ich gestern auch, als ich Dein Bild aufrief. Ich war verwundert, dass es keine Kategorie ETR 450 gab. Ich schlage sie heute Abend mal vor. Jetzt geht es nicht, da ich kein " ue" auf der Tastatur hab. Die Nummernblockkombination hab ich auch nur fuer skandinavische Umlaute im Kopf. Du kannst ja in den naechsten Tagen mal schauen und Deine Fotos in die neue Kategorie einsortieren.
Gruss André

Karl Sauerbrey 29.7.2008 11:11
Hallo Andre und Martin,
eine interessante Aufnahme und gleich eine Frage: Ich habe heute einen 450, damals mir nur unter der Bezeichnung Pendolino Nr.3 bekannten und in Tirano ausgestellten Zug, eingegeben. Sollte es sich um den 450 003 handeln? die beiden damals weiteren Pendolino hatten andere Farben, ich glaube blau und grün. Jedenfalls hatte dieser Pendolino 3 im Jahre 1989 bereits die für diese Züge typischen Front-Beulen.
MfG Karl

Mit einem freundlichen Gruß an den Fotografen überquert die Besatzung der E656 mit ihrem Güterzug das Mingardo-Viadukt in Centola; 16.12.2007 (zum Bild)

Martin Respondek 17.12.2007 21:40
Auch ein sehr gelungenes und schönes Bild.
Bahngruß,
Martin

Der ICplus 530 "Sila" überquert das Viadukt bei Rutino. Am Vortag kam der Zug mit einer 402B Doppeltraktion. Da es gerade in diesem Moment stark regnete, ging mir diese einmalig Foto durch die Lappen. Am späten Nachmittag viel noch ein Foto einer E652 Doppeltraktion dem Regen zum Opfer; 09.12.2007 (zum Bild)

Florian Böttcher 12.12.2007 19:34
Das ist aber ein schönes Viaduktbauwerk.
Tolles Bild!

LG
F.B

André Breutel 12.12.2007 20:55
Interessant sind die beiden nebeneinanderliegenden Viadukte. Das vordere Viadukt stammt von 1887. Das hintere wurde beim zweigleisigem Ausbau daneben gesetzt. Es gibt noch ein kleineres Paar davon direkt am Südportal des Tunnels. An anderen Stellen wurde ein zweigleisisges Viadukt neben das alte gesetzt. In den nächsten Wochen will ich mal versuchen zu dem Tunnel hochzusteigen und will mich zwischen beide Viadukte stellen und ein Foto aus dieser Position machen. Solch eine Aufnahme machte ich am Samstag zwischen den kleinem Viaduktpaar. Dieser sehr interessante Blickwinkel fiel aber leider dem schlechten Wetter zum Opfer.
Viele Grüße
André

Hanspeter Reschinger 16.12.2007 10:30
Super Stelle, an sich ein tolles Foto, ein wenig mehr Kontrast und Farbe hätte ich bei diesem Bild noch ins Spiel gebracht.

LG
H.P.

Jetzt folgt fünfmal ALn 663 1133. Nicht weil der so schön ist, sondern weil es das einzige Fahrzeug war, was heute Nachmittag zwischen Avellino und Benevento pendelte. Um 12.51 Uhr überquerte er auf dem Weg nach Avellino die Brücke über den Sáboto; 15.12.2007 (zum Bild)

Herbert Graf 15.12.2007 22:27
Ein ungewohntes aber sehr schönes Italienbild.
Gruss
Herbert

E656 604 mit dem Personenzug von Napoli nach Sapri bei der Einfahrt in Pompei; 18.11.2007 (zum Bild)

Herbert Graf 20.11.2007 5:45
Typisches Italienbild mit E656, Palme, weissgekalkten Bahnhofsgleisen und einem nebligen Winterhimmel, schön.
Gruss
Herbert

André Breutel 20.11.2007 19:33
Nur war ich mal sehr faul und stellte mich für 90 min in einem Bahnhof. Eigentlich nicht mein Ding. Da ich Landschaft und Kunstbauten bevorzuge. Aber ich habe entdeckt, dass sich bei Salerno das Bermudadreieck befindet und dort alle Durchgangs- und Güterzüge verschwinden. Vergebens stand ich dann nördlich von Salerno an den Viadukten...

E656 606 verlaesst mit einem Personenzug aus Richtung Calabrien kommend den Tunnel in Castellammare di Vélià; 04.11.2007 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 7.11.2007 10:54
Ein schöner Fotostandpunkt und typisch, nicht nur für Italien, der Zerfall nun ungenutzter Bahndienstgebäude.
mfg
Stefan

Stefan Wohlfahrt 30.7.2009 14:11
Obwohl mir das Bild weiterhin gefällt, muss ich Kay recht geben.
mfg
Stefan

E655 474 verlaesst auf der Strecke Réggio di Calábria - Napoli mit einem Gueterzug den Tunnel in Castellammare di Vélià; 04.11.2007 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 7.11.2007 10:52
Schmutzig, aber unversprayt
mfg
Stefan

99 7240 passiert an einem nebligen Herbsttag auf dem Weg zum Brocken das Rückdrückgleis am Goetheweg. Die Fahrdienstleiterin das talfahrenden Zuges bedient Weiche und Signalanlage um den ausweichenden Zug wieder auf die Strecke und weiter nach Schierke zu leiten; 04.10.2007 (zum Bild)

Maximilian Schmidt 17.10.2007 18:33
Um welches Datum handelt es sich nun genau?
Es ist einmal von Mai und dann von Herbst die Rede?
Wohl nur ein kleiner Tipfehler;)

V330.3 schiebt einen schweren Kalkzug über das Krocksteinviadukt; 08.10.2007 (zum Bild)

Mario Pagenhardt 8.10.2007 22:19
Hallo Andre,
ist bei der Rübelandbahn geplant wieder elektrisch zu fahren?
Der Personenverkehr wurde ja eingestellt, ist etwas touristisches geplant? mfg Mario

André Breutel 11.10.2007 19:36
Inzwischen lach ich ja immer ueber die neusten Storrys. Laut Verkehrsminister Daehre fahren im naechstem Jahr wieder E-Loks auf der Ruebelandbahn. Mein Kommentar: dann muessen sie diese sicher hinter einer Tiger haengen...

Hier steht schon ein Kommentar von mir zu diesem Thema:

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/112927/kategorie/Deutschland~Galerien~R%

Was meiner Meinung nach eher Realitaet wird, sind regelmaessige Dampfsonderfahrten mit der BR 95. Der Jungelfunk brachte drei engere Moeglichkeiten, die in betracht gezogen wurden, an mein Ohr.
1. Sie bekommen aus Bochum die 95 0028. Warscheinlichkeit sehr hoch. Nachteil: Die Lok verbrennt Oel.
2. Die 95 6676 wird fahrbereit aufgearbeitet. Nachteil: Die Maschine verbraucht viel Energie, besonders Wasser. Nur in Blankenburg steht ein Wasserkran.
3. Die 95 1027 muss Probstzella (glaub ich) verlassen und soll nach Arnstadt gehen. Die Warscheinlichkeit, dass sie evtl nach Blankenburg geht ist nich gering.
Fakt ist eins. Der Betreiber, die Fels-Werke sind fuer touristische Sonderfahrten bereit, ein historischer Wagenpark ist vorhanden, nur die Maschine fehlt.

E-Betrieb. Ich glaub nicht dran, lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Gruss aus Italien
André Breutel

André Breutel 11.10.2007 19:40
Noch mal der Linkk zum kommentar.

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/112927/kategorie/Deutschland~Galerien~R%FCbelandbahn.html

b
 
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