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Kommentare zu Bildern von André Breutel, Seite 8



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Tog 602 überquert bei Vikersund den Snarumselva. Hauptmotiv? Die Landschaft. Leider hab ich die Spiegelung versaut. Aber ich bin froh, dass mir hier nichts passiert ist. Das war mit Abstand der gefährlichste Fotostandpunkt! Vikersund; 17.10.2009 (zum Bild)

Silvio Jenny 18.10.2009 16:48
Hallo André

tolles Bild hast du da gemacht, trotz des Risikos hat es sich gelohnt =)

Könntest du das Bild noch unter Norwegen/E-Loks/El 18 einordnen.

André Breutel 18.10.2009 22:15
Sali Silvio,
vielen Dank für den Kommentar. Ich fuhr gestern von Hokksund nach Honefoss. Als ich die Bahnbrücke über das Tal, mit den bunten Bäumen und den Felsen im Hintergrund sah, musste ich einfach ein Foto machen. Also schaute ich kurz in den Fahrplan und sah das in 15min der Zug in Vikersund abfährt. Dumm war nur, dass als einziger Fotostandpunkt die Brücke der dichtbefahrenen Rv 35 in Frage kam. Hier stand ich dann in der Innenkurve, im Gegenlicht der tiefstehenden Sonne, presste mich teilweise an das Geländer und hoffte, dass mich keiner der schnellfahrenden Laster erfasst... Diese donnerten mit viel Schwung durch die Senke. Zum Glück habe ich immer zwei Warnwesten in der Fototasche. So war ich doch besser zu erkennen. Aber statt eines Fotografen hätte dort auch ein Velofahrer oder ein Mitarbeiter des Statens vegvesen stehen können. So fand ich es doch sehr rücksichtslos, dass die Jungs ihre langen Trucks mit bis zu 90 Sachen über die Brücke jagten.
Viele Grüße aus Norwegen
André

Klaus Bach 19.10.2009 0:31
Sehr schönes Motiv, der Ausschnitt gefällt mir noch besser als der auf dem anderen mit der vollständig wiedergegebenen Spiegelung, weil die Brückenelemente günstiger abgeschnitten sind.

André Breutel 19.10.2009 18:22
Heute überlegte ich mir, wie das Motiv gewirkt haben muss, als am 04.Juni der Jubiläumszug mit der Dampfdoppelbespannung Typ 30a und Typ 18c hier drüber donnerte...
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/306120/kategorie/Norwegen~Dampfloks~Type+30a.html

Ein Express der Bergensbanen überquert den Snarumselva bei Vikersund. Die Spiegelung ist schief! Ich hoffe das Bild wird mir nicht abgelehnt! Aber vielleicht mal ein Lehrbeispiel für unsere Administratoren, dass sich auf einem Foto die optische Perspektive verschiebt;-) Vikersund, 17.10.2009 (zum Bild)

M-DOS 17.10.2009 23:03
Wenn Du schon einen Kommentar an die Admins mit in die Bildbeschreibung postest: richte doch bitte solche Bilder nächstes Mal auch richtig aus. Das Motiv ist ja wohl nicht die Unterkante der Brücke, sondern der (nicht gespiegelte) Zug (also Mittelachse bzw. Unterkante der Fensterfront) ;-))
Ansonsten ein schönes Foto!

André Breutel 17.10.2009 23:15
Ach! Jetzt seh ich das! Immer noch 0,125° schief! Verdammt aber auch! Ich übe da aber noch dran.

Klaus Bach 18.10.2009 12:17
Wunderschönes Bild! Ob das Bild wirklich schief ist, bin ich mir nicht so sicher, wenn ich mir den Oberleitungsmast links im Bild anschaue, dann dürfte es schwierig sein, eine Neigung festzustellen, wenn denn eine da ist.

Besonders gefällt mir das abendliche Licht, der Fluß im Dunkeln, wunderbar gemacht. Ich sehe jetzt keine technischen Kritikpunkte.

M-DOS 21.10.2009 17:16
...jupp, jetz isses gerade ;-)
Mir gefällt besonders, wie der Zug mit seiner "Fracht" hinter den Bäumen hervorkommt, die Brücke "meistert" und dann für die Fahrt "ins Dunkle" noch kräftig genug scheint.

Ein Express der Bergensbanen erreicht in wenigen Augenblicken den Bahnhof Drammen; 17.10.2009 (zum Bild)

Herbert Graf 18.10.2009 9:01
Die Brücke ist hier wohl das Hauptmotiv, somit stört mich auch der halbe Zug (in Länge und Höhe) nicht.
Gruss
Herbert

Klaus Bach 18.10.2009 12:12
Ich finde das Motiv sehr gelungen, es zeigt den Zug als Teil des Alltags, nachdem er ihn verschönert hat. Ein sehr schönes Bild.

Der mittlere Bogen der Miniesundbrücke. Es fahlt jetzt nur noch der historsiche raddampfer D/S "Skibladner". Minnesund, 04.10.2009 (zum Bild)

Herbert Graf 6.10.2009 9:58
Wiederum eine sehr schöne Aufnahme aus Norwegen.
Gruss
Herbert

Der Bahnhof Mæl mit dem Fähranleger im Hintergrund; 27.09.2009 (zum Bild)

Herbert Graf 4.10.2009 16:20
Das Mael scheint am Ende der Welt zu sein und doch eine Reise wert zu sein, auch wegen all der Fahrzeuge zu Wasser und auf der Schiene.
Gruss
Herbert

El 18.2250 überquert mit dem Express von Trondheim nach Oslo die Driva bei Hejrkinn; 02.10.2009 (zum Bild)

Klaus Bach 3.10.2009 0:28
Wunderschön! Die Maschine erinnert an die Re460, herrliche Gegend, und sehr elegante Waggons. Die Serie insgesamt gefällt mir ausnehmend gut.

André Breutel 3.10.2009 19:03
Hallo Johannes,
das ist ja auch eine 460. In der Rubrik Norwegen/E-Loks/El 18 findes Du ein Bild von der SBB 460 055, wo das alles gut erklärt ist.
Unsere Firma ist nich die erste Firma, die spitzen Technologie Swiss Made nach Norwegen verkauft;-)

Ein BM 93 überquert die Kylling bru im Romsdalen. Die Brücke ist 76m lang, 59m hoch und wurde zwischen 1913 und 1921 aus graugranit errichtet.Verma, 02.10.2009 (zum Bild)

Christian Kühn 3.10.2009 11:17
Hallo Andre,

schöne Bilder aus dem Norden die du zeigst!

Grüße
Christian

El 14.2200 vor der Kulisse der schneebedeckten 2000er vom Dovrefjell kurz vor Hjerkinn; 02.10.2009 (zum Bild)

Herbert Graf 3.10.2009 7:46
Die Stimmung von einsam und kalt kommt hervorragend rüber.
Gruss
Herbert

André Breutel 3.10.2009 8:33
Die norwegische Eisenbahn fährt auch durch die Tundra. Gut 2 km vor dem Standort standen 500m - 1km sieben Moschusochsen an der Strecke. Vorgestern sah ich zwei Moschusochsen neben der Strecke. Viele Norweger hielten mit ihren Autos an, da sie so nah an der Straße höchst selten sind. Für viele Bahnreisende werden sie auch das Tageshighlight gewesen sein.
Viele Grüße
André

BM 72.107 verlässt Vestby in Richtung Moss; 26.09.2009 (zum Bild)

Klaus Bach 2.10.2009 21:05
Sehr schönes, gelungenes Abendbild.

Ist das eingentlich das 1. Winterbild aus der 2. Jahreshälfte 2009 bei Bahnbilder.de? El 14.2174 passiert den Bahnhof Kongsvoll. Der Bahnhof liegt im Dovrefjell in einer Höhe von 886,55 m.ü.d.M. Kongsvoll, 01.10.2009 (zum Bild)

Herbert Graf 1.10.2009 19:03
Hallo André
Immer wieder tolle Bilder aus Norwegen, aber Schnee bereits jetzt. Im Gegensatz zu dir lag ich heute in einer Wiese beim Landwasser Viadukt und habe ordentlich geschwitzt.
Gruss
Herbert

André Breutel 1.10.2009 19:49
Hallo Herbert,
am Oslofjorden hatten wir am Samstag auch noch 20°. Montag zog aber eine polare Kaltfront nach Skandinavien. In Nord-Norwegen schneite es bis zur Meereshöhe. In Ost-Norwegen liegt die Schneefallgrenze bei 700m. Um 09.30 Uhr war Kongsvoll noch verschneit. Als ich von den Moschusochsen zurückkam, war alles weggetaut. Auf 1000m liegt noch Schnee.In den Tälern gibt es einen phatastisch, bunten Herbst.
Viele Grüße
André

Velkomme tilbake! MAK DE 2700-09 der Cargolink - ehem. NSB Di 6.669 - in Dombås; 30.09.2009 (zum Bild)

André Breutel 1.10.2009 17:44
Hallo Jan,
ich weiß nicht, was Cargolink für Fracht transportiert. Von daher kann ich auch nicht sagen, wo die Maschinen eingesetzt werden. Auf der Website von Cargolink gibt es keine Infos. Auf https://www.jernbane.net konnte ich nur sehen dass Cargonet 2008 drei dieser Maschinen ausgeliehen hat. Es sind die Di 6.664 - DE 2700-04, die Di 6.666 - DE 2700-06 und die Di 6.669 - DE 2700-09. Morgen bin ich entlang der Dovrebanen und Raumabanen unterwegs. Vielleicht treffe ich sie noch mal an.
Viele Grüße
André

BM 72.020 auf dem Weg von Moss nach Oslo; 26.09.2009 (zum Bild)

Herbert Graf 28.9.2009 18:13
Wiederum herrliche Herbstbilder aus Skandinavien.
Gruss
Herbert

André Breutel 29.9.2009 10:07
Hallo Herbert,
der Herbst beginnt hier unten erst noch. Etwas weiter höher ist er schon wunderbar. Heute ist mein letzter arbeitstag und ich werde ein wenig Urlaub hier oben machen. Ich hoffe, dass ich dabei den Herbst noch einfangen kann.
Viele Grüße aus Norwegen
André

BM 72.007 auf dem Weg nach Oslo bei Hølen; 26.09.2009 (zum Bild)

Herbert Graf 27.9.2009 17:21
Hallo André
Ein gefälliges Design zeigt der 72007 und weicht ab vom alltäglichen Desiro und Flirt. Schöne Bilder aus dem bereits herbstlichen Norwegen.
Gruss
Herbert

b
 
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