bahnbilder.de
Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

Comentarios sobre fotos, Página 13141



<<  página anterior  13136 13137 13138 13139 13140 13141 13142 13143 13144 13145 página siguiente  >>
Nach der Kreuzung mit einem 641 beschleunigen 218 333 und 218 249 den DGS 88298 unter eindrucksvoller Geräuschkulisse aus dem badischen Bahnhof von Beringen. (ver imagen)

Dennis Kraus 8.12.2009 16:55
Hallo Jens,
Eine sehr schöne Aufnahme! Die ganze Serie gefällt mir sehr gut!

Gruß
Dennis

Date Jan de Vries 8.12.2009 16:59
Ein herrliches Bild mit die 218, die interessante Güterzug, die Formsignale und auch noch die Triebwagen im hintergrund! Große Klasse, Jens!
Grüße,
Date Jan

J. N. 9.12.2009 20:47
Hallo Dennis und Date Jan,

vielen Dank für die positiven Meinungen zum Bild - Freut mich!

Viele Grüße,
Jens

Europa ist in genau so einem Zustand wie die Beklebung dieser BR101. München 20.07.2009 (ver imagen)

Stephan Gelbmann 8.12.2009 16:51
Ist das postiv oder negativ gemeint? Ein schönes Bild.

Mario Schreibmaier 14.12.2009 20:33
Die Beklebung am Führerstand ist schon schäbig. Dort wird ja gesteuert. Den Rest meiner Gedanken schreibe ich jetzt nicht dazu.
lg Mario

Zu Gast am HBF in München und Abfahrtbereit mit dem Nachtzug Richtung Budapest Keleti pu 1116 246-8 "Bundesheer" am 10.8.09. (ver imagen)

Stephan Gelbmann 8.12.2009 16:49
Absolut ein Kompliment an den Designer, natürlich auch an den Fotograf.

289 auf Bahnhof Steenwijk am 1-6-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries. (ver imagen)

B. Timmer 7.12.2009 20:24
Is deze foto niet een beetje bewerkt??

groet, Bram

Date Jan de Vries 7.12.2009 20:57
Hoi Bram,
Ik heb wat graffiti van het kastje gepoetst, verder niets. Het gaat tenslotte om de Sik. Jammer dat we dit soort plaatjes bijna niet meer kunnen maken.
Groeten,
Date Jan

B. Timmer 8.12.2009 16:48
Ja exact!
Ik had deze foto als eerder even van je geleend (opgeslagen) en zag dat de graffiti ineens ontbrak, dus ik dacht 'andere foto', de koe liep alleen precies op dezelfde plek..

groet, Bram

145 172 in München Hbf am 31.07.1984 (ver imagen)

Stephan Gelbmann 8.12.2009 16:46
Nach dem 5.Bier sehe ich etwas unscharf. Vielleicht morgen wieder etwas schärfer.

232 004-2 von -LEG- verlässt mit einem Kesselwagenzug den Nordhafen von Stralsund. am 11.01.09 (ver imagen)

Matthias Schneider 8.12.2009 15:32
Schönes Foto! Da sieht man es mal wieder...die Ludmilla darf überall hin ;-)
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias Schneider

Jörg Trutwig 8.12.2009 16:45
Hy Matthias. Dankeschön für deinen netten Kommentar und die Ludis sind hier oben immer gern gesehene Gäste. :-) schöne Grüße von der Küste- Jörg

363 661 rumpelt am 24.09.09 mit der Übergabe aus Geretsried am Heimeranplatz durch (ver imagen)

Stephan Gelbmann 8.12.2009 16:40
Sehr schöne Aufnahme. Was aber im Behälter ist, weiß keiner von uns. Hauptsache es strahlt nicht oder setzt kein Dämpfe frei bei einem Unfall.

Sebastian Fuchs 8.12.2009 19:04
Ich will auch nicht wissen, welche Plörre da hin und herschwappt, Hauptsache dicht ;)

1309 mit extra Erzzug zwischen Amsterdam-Westhaven und Deutschland bei Ginkel am 24-10-1996. Bild und scan: Date Jan de Vries. (ver imagen)

Date Jan de Vries 8.12.2009 16:24
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Manfred!
Grüße,
Date Jan

1016 013 bringt den OEC 161 „VORALBERG“, Zürich HB – Wien West, beim Kloster Raisach in die Landeshauptstadt. (06.08.2009) (ver imagen)

Date Jan de Vries 8.12.2009 16:21
Tolle Fotostelle mit dem Kirchturm, die Gipfeln und natürlich die Taurus, Florian!
Grüße,
Date Jan

Florian Böttcher 24.12.2009 0:05
Danke für dein Lob!;-)

LG
F.B.

Die Swiss Express Re 4/4 II 11109 ist die letzte Betriebsfähige in dieser Lackierung. Hier steht sie im Bahnhof Basel SBB am 14.04.2007 (ver imagen)

Sandro Gadola 17.8.2009 13:21
Hallo Kai
Auch ich finde dieses Bild sehr schön. Allerdings glaube ich, dass neben der 11109 auch noch die 11108 in Swiss Express Lackierung unterwegs ist.
mfg
Sandro

Kai Reinhard 17.8.2009 18:59
Hallo zusammen, ich meine in einem Schweizer Eisenbahn Revue gelesen zu haben das die Loks 11108 und 11141 beide als "Trafo bzw. Heizloks" benutzt werden. Und damit nicht mehr zum Rollenden Material gehören

Gruß Kai

Sandro Gadola 18.8.2009 18:27
Hallo Kai
Ich habe mich heute nochmals informiert bzw. mit eigenen Augen gesehen, dass die 11108 noch in Betrieb ist. Sie kam heute nämlich mit einem Interregio in Zürich HB an.
Zur 11141 gibt es zu sagen, dass sie nach Bellinzona überführt wurde, dort wieder betriebstauglich gemacht wird und einen neuen (vermutlich roten) Anstrich erhält (Eisenbahn Amateur, 8/09).
Ich hoffe, ich konnte Dir weiterhelfen.
mfg
Sandro

Gabriel Hofer 8.12.2009 15:51
Beweisfoto der 11141 in dieser Kategorie, weit oben...

Zwei Triebzüge der Baureihe RABe 535 (BLS) fuhren am 25. Juli 2009 auf dem Bietschtalviadukt in Richtung Hohtenn. (ver imagen)

Silvan 7.12.2009 16:08
Geniale Perspektive!
Da stelle man sich vor, wie diese Bahn gebaut wurde!
MfG Silvan

Hans V. 9.12.2009 21:39
Herzlichen Dank für die positiven Bemerkungen.
Übrigens: auf dem linken 'Bein' der Brücke (linksunten im Bild) laufen Menschen; sie befinden sich auf einem Teil einer Kletterwanderweg! Das ist aber bestimmt nur für waghalsige Menschen... Mit einem vorbeifahrenden Zug muss das aber ein schönes Gefühl geben...!

Jürgen Vos 9.12.2009 21:54
Ein tolles Bild!
Haben die sich verlaufen oder den "offziellen" Aufstieg zur Brücke nicht gefunden? Der Bahnwanderweg (BLS-Höhenweg) führt nämlich oben auf der Brücke neben dem Gleis mit den Triebzügen entlang.
Gruß
Jürgen

Hans V. 12.12.2009 20:15
Ich weiss, dass der offizielle BLS-Wanderweg über die Brücke führt, also neben den Gleisen. Diese Leute laufen aber den (neuen) geführten Klettersteigweg im Bietschtal. Ich habe aber keine Ahnung wie sie dort gekommen sind.

MfG Hans

Re 4/4 II 11313 (UIC: Re 420 313-9) und die zugkräftigere, aber langsamere Re 4/4 III 11360 (UIC: 430 360-8) eilen im Bahnhof Zürich-Altstetten am 16.11.09 ihrem nächsten Einsatz entgegen. (ver imagen)

Gabriel Hofer 8.12.2009 15:44
Toll! Endlich konnte die Re 4/4" 11313 dieses Jahr mal Erstfeld verlassen. Dieses Jahr tätigte sie von Januar an bis in den Herbst hinein fast jeden Tag Schiebdienst am Gotthard...

Gruss Gabriel

Die 232 388-9 bei der Einfahrt ins Rheinkalk Werk Wülfrath , am 07,12,09 (ver imagen)

Matthias Schneider 8.12.2009 15:43
Sehr schönes Portrait der Ludmilla! Interessanter Aufnahmewinkel! Gefällt mir!
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias Schneider

TGV Lyria 9284 von Bern nach Paris in Ins. 7. Dezember 2009 (ver imagen)

Stefan Wohlfahrt 10.12.2009 21:00
Guten Abend Manfred,
freut mich, dass dieses TGV Bild trotz wenig Licht und feuchtem Wetter doch gefällt.
mfg
Stefan

1116 038 „SIEMENS“ ist mit dem OEC 663 „Erlebnis Demokratie“ auf dem Rückweg nach Wien. (06.08.2009) (ver imagen)
Re 4/4'' 11108 als Ersatzzug zum IR 2331 nach Luzern in Zürich HB. Angesichts dessen, dass die IR 23xx nach Luzern, zu den Schnellzügen in der Schweiz gehören, die am meisten Sitzplätze anbieten, ist dieser 6-teilige EWI-Pendel schon ein bischen wenig. (ver imagen)

Gabriel Hofer 7.12.2009 20:47
Hallo Silvio

Den Zug habe ich an dem Tag auch bemerkt...
Diese Ersatzzüge nach Luzern werden wirklich immer kürzer.

Die Züge in Luzern, welche ersetzt wurden waren die um 13:35 und 15:35 Uhr. Als die starke Rush-hour anbrach kam zum Glück wieder ein Dosto...


Freundliche Grüsse

Gabriel

Silvio Jenny 8.12.2009 9:43
Nich mehr unversätndlich, dass bei sovielen Zügen, dieser EW1 zwischen Zürich und Luzern fuhr. Meiner Meinung müsste man die IR nach Luzern durch 2 DPZ/DTZ ersetzen, um der Nachfrage einigermassen Herr zu werden...

Gabriel Hofer 8.12.2009 15:36
Da wäre ich auch voll dafür, aber da kommen wieder von überall her die Worte: «D'Perrons send z'chorz». (zwar nicht bei 2 DPZ/DTZ)

Aber es stimmt: die ZVV-Dostos hätten einige Plätze mehr.

Silvio Jenny 8.12.2009 17:39
Na gut... In Kürze ein pünktlicher Ersatzzug herzurichter ist nicht einfach...

 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.