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Re 6/6 im Personenverkehr. Re 6/6 11633 "MURI" beim Passieren der Kirche San Niccolo in Giornico im Juli 2001. Fotostandort ausserhalb dem Bereich der Geleise. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.6.2019 14:05
Schöne, alte Bilder, Walter.
einen lieben Gruss
Stefan

Kurt Rasmussen 2.6.2019 17:57
Hallo Walter,
wieder ein Bild, das mir sehr gefällt. Noch einmal ist es Dir gelungen, eine sehr schöne Aufnahme von der Bahn und dem herrlichen Ambiente zu machen.
Viele Grüsse aus Valby in die Schweiz
Kurt.

Obermodern - 23. Mai 2019 : Die 67625 mit dem gelben Infra Anstrich. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.5.2019 6:45
Obwohl mir die SNCF-blaue Variante besser gefällt, hat die gelbe Farbgebung auch ihren Reiz.
einen lieben Gruss
Stefan

Gilles LENHARD 2.6.2019 9:04
Danke Stefan.

Stefan Pavel 2.6.2019 15:25
Moin Gilles,

schönes Bild von der gelben 67625 in Obermodern gefällt mir.

Mfg
Stefan

Gilles LENHARD 2.6.2019 19:55
Danke Stefan...

Lokomotiven 1255, 1254 und 1252 (NL) am 26.05.2019 in Blerick (NL) bei Venlo. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.6.2019 13:55
Hallo Heinz,
auch mir gefällt dieses Bild der bunten Loks ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Heinz Hülsmann 3.6.2019 9:55
Danke Thomas und Stefan, das Euch das Foto gefällt.

Gruß Heinz

Captrain/Railtraxx 266 009 alias PB05 mit einem Kesselwagenzug am 23/05/2019 in Bassenge Richtung Visé. (zum Bild)

Andreas Strobel 23.5.2019 22:12
Moin Dieter, was hast du denn da wieder feines fotografiert.
Ein tolles Bild der Class 66 mit den KEWAS.....gefällt mir ausgesprochen gut.
LG nach Membach, Andi.

Dieter Schumacher 2.6.2019 12:36
Hallo Andreas,
Nach der Übernahme von Railtraxx durch Captrain sieht man jetzt vermehrt die Railtraxx-Leistungen mit Loks mit dem Captrain-Logo. Freut mich, dass dir das Bild gefällt.
LG nach Rheydt.
Dieter

Stefan Hochstetter 13.6.2019 23:03
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter

Nachtruhe für den MVR SURF 7505 "Blonay-Chamby" bzw. ABeh 2/6 7505, ein Triebwagen für gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb vom Typ Stadler SURF ABeh 2/6, am 18.05.2018 in Blonay. Unter der Leitung der GoldenPass-Gruppe hat die Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR) im März 2013 bei Stadler 8 dieser neuen Triebfahrzeuge des Typs ABeh 2/6 für den gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb bestellt. Sie basieren teilweise auf der Technik der Stadler Gelenktriebwagen GTW 2/6. Die wartungsfreundliche Meterspurbahn ist für eine maximale Betriebsgeschwindigkeit von 60 km/h vorgesehen. Die hellen und bequemen Fahrgasträume sind mit moderner Sicherheitstechnik ausgestattet und machen die Reise zu einem angenehmen Erlebnis. Der Zug bietet 106 Sitzplätze, davon 12 in der 1.Klasse. Die variablen Multifunktionsabteile in den Einstiegsbereichen können an die saisonalen Bedürfnisse angepasst werden. Der ergonomische und bequeme Führerraum mit separatem Zugang trägt den Anforderungen des Personals Rechnung. MVR vereinheitlicht mit dieser Bestellung die Fahrzeugflotte und optimiert somit auch die Instandhaltung. Technische Merkmale: Wagenkasten aus Aluminium-Strangpressprofilen für einehöhere Lebensdauer und leichtere Instandhaltung bei gleichzeitig geringerem Fahrzeuggewicht. Luftgefederte Drehgestelle sorgen für noch mehr Komfort und eine verbesserte Laufruhe. Leistungsstarke elektrische Rekuperationsbremse. Modernste Elektronik für die Fahrzeugsteuerung. Mehrfachtraktion von bis zu drei Zügen möglich. TECHNISCHE DATEN: Fahrzeugbezeichnung: ABeh 2/6 Anzahl Fahrzeuge: 8 Inbetriebsetzung: 2016 Spurweite: 1.000 mm Achsanordnung: 2’Bo’2’ Länge über Puffer: 39.234 mm Fahrzeugbreite: 2.650 mm Fahrzeughöhe: 3.852 mm Achsstand Motordrehgestell: 2.480 mm Achsstand Laufdrehgestell: 1.900 mm Treibraddurchmesser (neu): 798 mm Laufraddurchmesser (neu): 700 mm Speisespannung: 960 VDC Leistung: 900 kW Max. Zugkraft Adhäsion: 70 kN Max. Zugkraft Zahnrad: 135 kN Anfahrtsbeschleunigung max.1,3 m/s² Höchstgeschwindigkeit Zahnrad, bei einem Gefälle von 200 ‰: 20 km/h talwärts / 30 km/h bergwärts Höchstgeschwindigkeit Adhäsion (zulässige Höchstgeschwindigkeit): 60 km/h Sitzplätze: 1. Klasse 12 / 2. Klasse 63 und 31 Klappsitze Stehplätze (4 Pers./m²): 65 Fußbodenhöhe: Niederflur 400 mm / Hochflur 980 mm Einstiegbreite: 1.300 mm Kasten-Längsdruckkraft: 800 kN Quelle: Stadler Rail (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.5.2019 17:24
Hallo Armin,
ein schönes Bild des ABeh 2/6 7505, der als Besonderheit ohne gelben "Erste-Klasse"-Streifen unterwegs ist.
Vielen Dank auch für den sehr interessanten Bildtext.

einen liebe Gruss
Stefan

Armin Schwarz 25.5.2019 20:42
Hallo Stefan,
danke, es freut mich sehr dass Dir das Bild und der Text gefallen. Bitteschön für den Text, der eigentlich recht einfach war.

Im Nachhinein ist es mir so nun auch aufgefallen das der ABeh 2/6 7505 ohne gelben "Erste-Klasse"-Streifen unterwegs ist, wobei sie ja bei den MVR SURF sehr dezent angebracht sind.

Liebe Grüße nach Blonay nicht unweit von der Fotostelle
Armin

Heinz Lahs 29.5.2019 21:09
Hallo Armin,
eine ganz tolle Nachtschwärmerei aus Blonay und eine ebenso interssante Beschreibung, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße, Heinz.

Armin Schwarz 2.6.2019 11:36
Danke Heinz,
es freut mich sehr dass Dir das Bild und der Text gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Fast wie eine Modellbahn: Der Grenzbahnhof Camedo mit dem FART-ABe 4/6 52 (07.05.2019) (zum Bild)

Kurt Rasmussen 31.5.2019 17:22
Hallo Horst,
Du hast ganz Recht, was den Vergleich mit einer Modellbahn betrifft. Ein sehr schönes Foto mit einem interessanten Bildwinkel.
Viele Grüße aus valby nach Neuss
Kurt.

Horst Lüdicke 1.6.2019 11:24
Vielen Dank für Deinen freundlichen Kommentar, Kurt. Im Gegensatz zu den deutschen Bahnen mit ihren zugigen Unterständen trifft man in der Schweiz auch bei Nebenbahnen und eigentlich unbedeutenden Stationen immer wieder auf gut gepflegte Bahnhofsgebäude.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

Horst Lüdicke 5.6.2019 23:27
Danke für Deinen freundlichen Kommentar, Thomas. Auch mit modernen Fahrzeugen haben die schweizer Bahnen ihren Charme nicht verloren.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 2.1.2020 10:40
Hallo Horst,
ein herrliches Bild aus dem Tessin, mit seinem frischen Frühlingsgrün.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 3.1.2020 9:49
Vielen Dank Stefan, es freut mich, dass Dir die Aufnahme gefällt.
Gruß Horst

Der SBB RABe 511 115 in Vevey auf Gleis 4 vor der Kulisse dunkler Wolken welche noch ein Stücke Regenbogen ziert. 27. April 2019 (zum Bild)

Kurt Rasmussen 2.6.2019 8:27
Hallo Stefan,
ein schönes Stmmungsbild vom 511 115 (und den vielen Bahnhofsdetails) in Vevey.
Liebe Grüsse aus Valby in die Schweiz
Kurt.

Patrick 2.6.2019 10:54
Hallo Stefan
Die Stimmung in dem Bahnhof ist schon aussergewöhnlich: Zum einen das alte Perron rechts wie auch leicht angedeutet links, zum anderen keinerlei Signale abgesehen von den blauen ETCS-Zwergen. Schön eingefangen, der Himmel trägt noch das Seinige bei!
Grüsse,
Patrick

Stefan Wohlfahrt 9.6.2019 11:38
Hallo Kurt, Hallo Patrick,
danke für eure Kommentare zu diesem Bild. Der Regenbogen war auf der Fahrt vom Wallis nach Vevey wunderschön anzusehen, war aber bei der Ankunft in Vevey schon leider schon ziemlich verblasst.
einen lieben Gruss
Stefan

Der Endbahnhof der Rittnerbahn in Klobenstein/Collalbo. 17.05.2019 (Jeanny) (zum Bild)

Kurt Rasmussen 2.6.2019 9:12
Hallo Jeanny,
ein sehr schönes Bild vom Bahnhof Klobenstein der Rittnerbahn.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

De Rond Hans und Jeanny 3.6.2019 20:39
dallo Kurt,
Danke für das Lob. Es freut mich sehr, dass das Bild Dir gefällt.
Mir ist schon oft aufgefallen dass die Gebäude der kleinen Bahnen sind sehr schön Instand gesetzt sind, deshalb habe ich das Gebäude gerne fotografiert.
Liebe Grüße aus Erpeldange nach Valby.
Jeanny

Triebzug 21 der Rittnerbahn (früher Trognerbahn) hat soeben die Endhaltestelle Maria Himmelfahrt in Richtung Oberbozen verlassen. 17.05.2019 (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 28.5.2019 18:33
Hallo Ihr beiden,
wunderschöne Bilder von der Rittner Bahn. Vor allem hier mit "doppeltem" tollen Beiwerk;-)
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

De Rond Hans und Jeanny 29.5.2019 19:57
Hallo Armin,

freut mit sehr dass das Bild mit dem tollen Beiwerk Dir gefällt.
Das „doppelte Beiwerk“ ist in dieser Woche sehr viel dewandert und war stets bester Laune.

Liebe Grüße an Alle
Jeanny und Hans

Kurt Rasmussen 2.6.2019 9:06
Hallo Hans,
eine sehr schöne Aufnahme. Den gut gewählten Bildwinkel hast Du auf beste Weise ausgenutzt, um nicht nur den Triebzug der Rittnerbahn, sondern auch die Hst., die schöne Landschaft und eine zweimal auftretende Dame, die wohl eine Dir nahe stehende Person ist, zu fotografieren. - Ich hoffe, dass Ihr eine schöne Zeit in der reizenden Gegend verbracht habt.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

De Rond Hans und Jeanny 3.6.2019 20:33
Hallo Kurt,
dies war ein echter Notschuss, hatte noch nicht damit gerechnet dass der Triebzug sich so schnell in Bewegung setzt um den Rückweg nach Oberbozen anzutreten,
ja wir haben eine schöne Zeit in Südtirol verbracht, sind nur einmal ordentlich nass geworden, die meiste Zeit war sehr gutes Wetter, ansonsten waren wir bei schlechtem Wetter meistens mit der Bahn unterwegs.
Die doppelte Dame ist meine Frau die Jeanny,
Liebe Grüße aus Erpeldange / Wiltz (Luxemburg) nach Valby,
Jeanny und Hans

Triebzug 21 der Rittnerbahn (früher Trognerbahn) fährt am 17.05.2019 in den Bahnhof von Klobenstein/Collalbo ein. (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 28.5.2019 18:38
Hallo Hans,
ein tolles Bild von dem ex TB BDe 4/8, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 29.5.2019 19:53
Hallo Armin,
Danke für das Lob.
LG
Hans

Karl Heinz Ferk 2.6.2019 7:12
Sehr Schön !

Kurt Rasmussen 2.6.2019 8:32
Hallo Hans,
auch mir gefällt Deine schöne Aufnahme vom Triebzug 21 der Rittnerbahn.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

De Rond Hans und Jeanny 3.6.2019 20:43
Hallo Ihr Beiden,
Danke für das Lob, freut mich sehr dass das Bild Euch gefällt,
mir hatte es die Brücke mit den alten Masten auch angetan das Motiv so im Boild festzuhalten.
Liebe Grüße aus Erpeldange nach Valby.
Hans

185 399 + 185 316 mit einem Güterzug am 19.04.2019 bei Vilshofen. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 2.6.2019 7:10
Wunderbar !

M. Schmid 12.6.2019 13:01
Danke dir!

LG

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Neben den erhöhten Höfen auf der Hallig Nordstrandischmoor kommt auf dem Damm eine Lore entgegen. (19.05.2019) (zum Bild)

Julian Ryf 1.6.2019 23:54
Wow! Richtig tolle Aufnahme!
Gruss, Julian

Karl Heinz Ferk 2.6.2019 7:10
Supi !
Wennst da entgleist gehst baden :-)

Tolles Bild !

GBRf 73969 mit dem Caledonian Sleeper Fort William - London Euston am 23. April 2019 am höchsten Punkt ihrer Reise, dem Corrour Summit auf 411 m ü. M., kurz vor Erreichen der Station Corrour.
Die Class 73 kann auch mit Fahrstrom aus der im Süden Englands verbreiteten Stromschiene versorgt werden, wobei das in ihrem jetzigen Einsatzgebiet nicht mehr gebraucht wird.
(zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 31.5.2019 14:26
Hallo Julian,
ein wunderschönes Stimmungsbild der elektrischen Diesellok in der Schottischen Einsamkeit auf hohem Niveau.
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 1.6.2019 23:55
Danke Stefan. Das Bild ist eines meiner liebsten von dieser Reise.
Lieber Gruss, Julian

Druckgaskesselwagen vom Einsteller GATX in Deutschland mit niederländischer Registrierung mit der Nr. 37 TEN 84 NL-GATXD 7813 740-9 Zags (GE) (UN-Nr.: 23/1978 = Propan) Firmenlogo: ONICO S.A. = Polnischer Konzern der u.a. auch diverse Gase produziert am 28.02.19 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. (zum Bild)

André Helmke 13.4.2019 21:06
Jetzt muss ich penibler Meckerheini wieder daherkommen und eine Klitzekleinigkeit beanstanden...nicht Cyclopropan, sondern einfach Propan. Man sehe es mir nach, dass ich es mit den Ladegütern sehr genau nehme ;-)

Lothar Stöckmann 14.4.2019 0:34
Hallo André,

dann schaue bitte in die Liste Liste der UN-Nummern und dort wirst unter der Stoffnummer 1978 Cyclopropan finden während die verschiedenen Kohlenwasserstoff-Gemische (Propangas) unter der UN-Nr. 1965 geführt werden, dann wird wohl in Polen dieses spezielle Kohlenwasserstoffgas produziert wobei ich für die Verwendung auch keine Erklärung habe, den Ganzzug mit dieser speziellen Gefahrstoffklasse habe ich allerdings schon häufiger einmal gesehen und sonst kommen ja nun wirklich die Vielzahl der Druckgas-Kesseltransporte mit Propangas unter der UN-Nr. 23/1965 daher.

Grüße Lothar

André Helmke 30.5.2019 1:08
Hallo Lothar,

deine Liste scheint fehlerhaft zu sein, meine sagt: Cyclopropan 23/1027, Propan 23/1978, 23/1965 KOHLENWASSERSTOFF-GAS, GEMISCH, VERFLÜSSIGT, N.A.G. (Gemisch A, A 01, A 02, A 0, A 1, B 1, B 2, B oder C)(klassisches Flüssiggas). Cyclopropan hat überdies technisch keinerlei Bedeutung, als das man es in großen Mengen transportieren würde. Bitte nicht falsch verstehen, will nicht klugscheissen, sondern nur genau sein :-).

https://www.ecoserve.ch/fileadmin/user_upload/PDF/Gefahrgueter/ADR_2017_Tabelle_A.pdf

Grüße André

Lothar Stöckmann 30.5.2019 14:15
Hallo André

möglicherweise stimmt es oder auch nicht, die Wikipedia UN-Nummern Auflistung ist entweder nicht aktuell, da bei anderen pdf. Listen tatsächlich Propan unter der Nr. gelistet wird (Stand 2017) oder diese Listen sind falsch, Propan würde allerdings mehr Sinn machen, obwohl es vor der möglichen Listen-Aktualisierung ja auch unter 23/1965 bei den Kohlenwasserstoffgasen (Gemischen) mit enthalten war, tja bei der Infomationsfülle hat man manchmal die Qual der Wahl was aktuelle Informationen angeht und Wikipedia muss nicht immer aktuell oder richtig sein, das weiß man ja.

Grüße Lothar

André Helmke 1.6.2019 23:32
Hallo Lothar,

die Wikipedia UN-Nummern Auflistung ist nicht nur nicht aktuell, sondern durchweg fehlerhaft. Ich habe dort schon dutzende falsche Einträge korrigieren lassen. Die Unternehmen, die Kesselwagen oder Straßenfahrzeuge auf den Weg schicken und mit Warntafeln versehen, werden wohl auch kaum bei Wikipedia nachschauen wie sie dies korrekt zu tun haben. Da ADR als internationale Übereinkunft zur Beförderung Gefährlicher Güter die Regeln dafür fest legt, dürfte die ADR-Liste der Gefahrgüter über jeden Zweifel erhaben sein. Ich kann dir aber gerne auch noch andere Aufschlüsselungen verlinken, über Hazchem(für GB) bis Ericards. Du wirst feststellen das UN1978 definitiv für Propan(als Reinstoff!) vorgesehen ist. UN1965 kennzeichnet Kohlenwasserstoffgas-Gemische, womit hauptsächlich Propan/Butan-Gemische gemeint sind. Es wäre aber durchaus möglich das Propan als Reinstoff unter UN1965 transportiert wird, was aber strenggenommen fehlerhaft ist.

Gruß André





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