J. N. 24.11.2009 18:40
Hallo Date Jan,
wunderbares Motiv, sehr schön umgesetzt.
Gefällt mir sehr!
Grüße, Jens
Date Jan de Vries 24.11.2009 21:25
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Jens! Diese Güterzug war immer mit zwei oder drei Loks unterwegs.
Grüße,
Date Jan
Dieter Schumacher 24.11.2009 23:24
Hallo Date Jan,
Eine schöne Komposition mit den 3 Loks und dem Bahnübergang.
Gruss.
Dieter
Date Jan de Vries 25.11.2009 12:42
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Dieter!
Grüße,
Date Jan
Matthias Schneider 24.11.2009 20:50
Das ist keine 186 sondern eine 189. (Kann man an den gesickten Seitenwänden erkennen, denn diese haben unter den Neubauloks nur die 189er)
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias Schneider
Stephan Eufinger 24.11.2009 21:09
Danke, das ist mir irgendwie entgangen. Habs auch schon geändert.
Grüße aus Dortmund
Stephan
Andreas Hackenjos 24.11.2009 21:01
So sieht die neue also aus ;-)
Schönes Foto
Gruß Andreas
Olli 30.11.2009 12:22
Besonders hübsch schaut sie nicht aus. Fotografenfeindlich ist auch. Nur die Lichtinstallation in den Aufgängen ist wirklich sehenswert. Der Turm ist mittlerweile entblättert, aber dafür hat das Bahnhofsgebäude jetzt ein Gerüst. Zumindest gut, dass sich was tut...
Gruß, Olli
Jürgen L. 24.11.2009 7:57
Ja die Stimmung ist momentan schon geil!
Super Bild, Gerhard. Gefällt mir total gut...
Leitner Thomas 24.11.2009 20:54
Die Wolkenstimmung ist der Hammer !!!
LG Tom
Philip K. 24.11.2009 14:41
Hallo Jürgen,
Tolles Foto mit toller Kulisse im Hintergrund, jedoch passt hier die Zugnummer nicht. *gg* War der GAG 47104 von Hegyeshalom über Passau Gbf nach Krefeld-Linn, der an diesem Sonntag aufgrund von Bauarbeiten auf der Westbahn über Tulln umgeleitet wurde. ;-)
LG
Leitner Thomas 24.11.2009 20:53
Nette Stelle ... tolles Bild !!!
LG Tom
Jürgen L. 25.11.2009 6:39
Dankeschön :-)
@Philip: kann eh sein. So 100%ig hat der Zug mit dem Bildfahrplan nicht zusammengepasst. Interessant nur, dass Du die Zugnummer schon wieder weisst, obwohl Du die Uhrzeit nicht kennst. Egal. Ich besser's trotzdem aus ;-)
Herbert Graf 24.11.2009 10:19
Ein wunderschönes Archivbild aus einer Zeit wo sogar noch Güter auf schmaler Spur durch Österreich befördert wurden und heute werden sogar die Fahrgäste auf die Strasse gezwungen.
Gruss
Herbert
Jürgen L. 24.11.2009 10:21
Da schließ ich mich Herbert an. Ein wunderbar verträumtes Winterbild! Super!!
Hanspeter Reschinger 24.11.2009 10:45
Herrlich.
LG
H.P.
Werner Brutzer 24.11.2009 12:40
Hallo zusammen
Danke für die Kommentare. Lang, lang is´s her. Heute kann man wenigsten noch über die Brücke laufen.
Gruß Werner
Leitner Thomas 24.11.2009 20:51
Wunderbares Archivbild !!!
LG Tom
Pascal Ost 5.11.2009 17:09
Sehr schöne Aufnahme!
Gefällt mir sehr gut!
Gruß
Pascal
Andreas Hackenjos 6.11.2009 13:30
Danke dir
Gruß Andreas
Michael Wibmer 11.11.2009 14:37
Da kann ich mich an Pascal nur anschließen! Top Aufnahme! Gruß Michi
Andreas Hackenjos 11.11.2009 15:54
Acuh dir ein herzliches Danke
Gruß Andreas
Jan Bulin 24.11.2009 20:48
Auf Wiedersehen, 217 014! Auf, dass du ein Museumlokleben mit Fristen vor dir hast!
Jan
Andreas Hackenjos 25.11.2009 15:49
Ja schön, wäre es. Aber irgendwie glaube ich nicht daran. Denn sonst hätte man sie nicht entwässert.
Gruß Andreas
Daniel Wottringer 26.11.2009 16:02
Großdieselloks haben für gewöhnlich kein Frostschutzmittel im Kühlwasser. Die Entwässerung erfolgte aus mehreren Gründen:
- Die Überführungsfahrt konnte nicht in einem Rutsch erfolgen, längere Standzeiten ohne Fremdstromanschluss waren unvermeidlich
- Es kommt etwas blöd den Motor während der ganzen Überführung am laufen zu haben, sodass das Kühlwasser nicht einfriert (Tankmöglichkeiten)
- In Koblenz ist die Abstellung vorerst mal im Freien, und dies ohne Fremdstromanschluss für eine Erwärmung des Kühlwassers
In Koblenz wird die Lok jetzt erstmal genauestens von innen angeschaut.
Was ich persönlich nicht verstehe: Wieso wird ausgerechnet die 014 erhalten? Vom Zustand her ist sie nicht gerade die beste.
Viele Grüße,
Daniel
Andreas Hackenjos 26.11.2009 16:10
Wahrscheinlich weil sie die Einzigste einem realen Bundesbahndesign ist ;-).Also welches es vor 1994 gab. Naja gut das mit dem Einfrieren kann schon gut sein. Der Zustand war aber nicht schlecht.
Gruß Andreas
Daniel Wottringer 26.11.2009 21:34
Der Lack einer Lok ist immer noch das allerkleinste und preiswerteste Problem, spreche da aus Erfahrung.
Was ich jedoch von einem SüdOstBayernBahn Mitarbeiter hörte, klang für den technischen Zustand der 014 nicht gerade positiv.
Viele Grüße,
Daniel
Andreas Hackenjos 27.11.2009 13:02
Ok, über den technischen Zustand der Lok kann ich nicht urteilen.
Gruß Andreas
Jan Bulin 24.11.2009 20:45
Goodbye, 217 014!
Jan Bulin 24.11.2009 20:30
Die beiden TEE-Speisewagen werden nie im Alex-Schema lackiert - sie bleiben so, wie sie sind. Und die Stromabnehmer sind allesamt außer Betrieb.
Grüße Jan
De Rond Hans und Jeanny 24.11.2009 20:29
Guten Abend Paul,
na dann muss ich aber noch oft nach Deutschland reisen, um an die Zahl Deiner Bilder heranzukommen. ;-)
Zuerst dachte ich, mit der Schräglage würdest Du andeuten wollen, dass das Bild schief ist. Ich habe nochmal nachkontrolliert, es müsste aber gerade ausgerichtet sein. Die Schräglage kann also nur daher rühren, dass der Bahnhof von Saarburg in einer Kurve liegt.
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar, es freut mich, dass das Bild Dir gefällt.
Grüße aus Luxemburg.
Jeanny
Silvan 28.6.2009 13:43
Hallo Jonas,
Ein wunderbares Bild meines Lieblingszuges!
Und jetzt stehen die Schönheiten in Olten und warten auf ihr Ende. Traurig...
MfG Silvan
Stefan Wohlfahrt 5.2.2012 11:10
Tolles Bild: Vorsignal, alte Fahrleitungsmaste und natürlich ein RABDe 510!
Gruss Stefan
