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Bild-Kommentare von Michael Edelmann, Seite 136



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189 909 Dispolok ES 64 F4-009 vor DB/ÖBB EC 80 Bozen - München, Brennerbahn KBS 300 Salzburg - Innsbruck - Brenner, fotografiert vor dem Tunnel Sankt Jodok am 02.07.2010 (zum Bild)

Michael Edelmann 4.7.2012 8:56
Einfach herrlich, Frank! Das sind Landschaften und Motive, wie ich sie liebe! Vielleicht sollte ich umziehen??!!
Nochmals einen lieben Gruß!
Micha

Frank Grohe 4.7.2012 9:09
Hallo Michael,

so denke ich auch jedes Mal, wenn ich in die Alpen fahre!
Ich bin aber der Meinung, es hat jede Region seine schönen Seiten und es gibt überall viel zu entdecken.
Und wenn wir alle Bergbauern wären, dann wäre es auch nicht so gut. ;)

Ebenfalls für diesen netten Kommentar meinen herzlichen Dank und die besten Grüsse an Dich!
Frank

Hans-Gerd Seeliger 4.7.2012 19:46
Ich kann mich Michael nur anschließen. Hier könnte man die Seele baumeln lassen. Ein sehr gelungenes Foto.
Gruß
Hans-Gerd

Frank Grohe 4.7.2012 22:22
Hallo Hans-Gerd,
der Ausblick in das Tal von Sankt Jodok ist einfach klasse! Wenn ich dann dabei noch Züge beobachten und fotografieren kann, dann geht es mir richtig gut, wie am Aufnahmetag!
Auch Dir herzlichen Dank für Deinen sehr netten Kommentar!
Beste Grüsse Frank

De Rond Hans und Jeanny 5.7.2012 11:54
Wirklich ein wunderbares Landschafts- und Bahnbild, Frank.
Gruß Hans

Frank Grohe 6.7.2012 10:30
Hallo Hans,
auch Dir meinen herzlichen Dank für Dein Lob!
Beste Grüsse Frank

ÖBB 4024 076-4 als S 5447 Seefeld - Innsbruck der S-Bahn Tirol, Mittenwaldbahn, KBS 960 München - Innsbruck, fotografiert am Golf Club bei Seefeld in Tirol am 02.06.2010 (zum Bild)

Michael Edelmann 4.7.2012 8:52
Auch ein sehr schönes Bild, Frank! Du kommst ja ganz schön rum! ;-)
Wenn ich mir den Berg links im Bild mit ein wenig Phantasie betrachte, so erinnert er an einen dampfenden Vulkan! Sehr schöner Wolken-Effekt!
LG! Micha

Frank Grohe 4.7.2012 9:02
Nochmals hallo Michael,

ja, in meinem Archiv schlummern noch viele Aufnahmen von so mancher Tour.
In den letzten Jahren habe ich eine ganze Menge nachgeholt, nachdem ich davor 10 Jahre fast ständig im Ausland beruflich unterwegs war und überhaupt keine Zeit zum Fotografieren hatte.

Es freut mich sehr, dass Dir mein Foto gefällt!
Vielen Dank und beste Grüsse Frank

Mario Schürholz 4.7.2012 10:38
Starke Aufnahme bei der du es geschafft hast einen alltäglichen Triebzug schön in Szene zu setzten Frank. Gefällt mir sehr gut!
Gruß aus Aachen,
Mario

Frank Grohe 4.7.2012 22:16
Hallo Mario,
freut mich sehr, dass Dir mein Foto vom "Normalverkehr" auf der Mittenwaldbahn gefällt!
Bei dem schönen Wetter und der herrlichen Bergkulisse hat auch das Fotografieren am Aufnahmetag viel Freude bereitet.
Vielen Dank für Dein Lob und beste Grüsse!
Frank

De Rond Hans und Jeanny 5.7.2012 12:09
W U N D E R S C H Ö N, Frank.
Die ungewöhnliche Perspektive macht dieses Bild zum absoluten Hingucker.
Danke für's Zeigen und beste Grüße
Jeanny

Frank Grohe 6.7.2012 10:17
Hallo Jeanny,
herzlichen Dank für Dein großes Lob! Das schmeichelt natürlich dem Fotografen, der sich sehr über Deinen Kommentar gefreut hat!
Die besten Grüsse Frank

Vogtlandbahn VT 20 " Landkreis Regensburg " Desiro 642 820-4 + 320-5 als VBG 81118 Schwandorf - Hof, KBS 855 Regensburg - Weiden - Hof, fotografiert im Bhf. Wernberg am 28.06.2012 (zum Bild)

Michael Edelmann 4.7.2012 8:44
Hallo Frank,
ein tolles Bild von der Vogtlandbahn! Bin vor 15 Jahren mal dort gewesen (da verkehrten noch andere Triebwagen) und hab die wunderschöne Gegend sehr genossen! Wenn ich Dein Bild sehe, denke ich noch wehmütig an die Zeiten zurück, als dort noch Dampfloks mit Reko-Wagen verkehrten! Lang, lang ist`s her! Aber vorbei ist vorbei! Der Fortschritt ist halt nicht aufzuhalten! :-(
LG! Micha

Frank Grohe 4.7.2012 8:51
Hallo Michael,

ja lang ist her. Vogtlandbahn und AGILIS haben hier im Umfeld, bis auf ein paar RE, den Nahverkehr auf den meisten Strecken fest im Griff. Dies ist sicherlich für die Reisenden nicht von Nachteil, jedoch die Abwechslung bei den Fahrzeugen hat eben stark nachgelassen, insbesondere wenn es keine lokbespannten Züge mehr gibt.

Vielen Dank für Dein Lob zu meinem Foto und die besten Grüsse aus der Oberpfalz!
Frank

Nachdem der Triebwagen in der Endstation Bad Schandau umgesetzt hat, ist der Zug der Kirnitzschtalbahn wieder bereit für seine Fahrt zum "Beuthenfall". (Aufnahme vom 23.06.2012) (zum Bild)

Frank Grohe 3.7.2012 10:02
Hallo Michael,

sehr schöne Fotos von der Kirnitzschtalbahn, mit der ich während Ferien in der Sächsischen Schweiz schon als Kind das erste Mal gefahren bin!
Positiv ist mir aufgefallen, dass die schmucken historischen Triebwagen immer noch im Einsatz und nahezu unversehrt von protziger Werbung geblieben sind!
Die Aufschrift mit dem Namen der Bahn gab es nach meiner Erinnerung damals schon und die dezente grüne Nationalpark-Werbung stört kaum.

Nachdem die Bahn in 2010 starke Hochwasserschäden erlitten hat, fährt sie ja nur noch bis Beuthefall.
Es würde mich sehr interessieren, ob an der weiteren Strecke bis Lichtenhainer Wasserfall gearbeitet wird.
Hast Du etwas beobachten können?

Freue mich auf eine Antwort!
Beste Grüsse Frank

Michael Edelmann 4.7.2012 6:58
Hallo Frank,
erst einmal herzlichen Dank für den netten Kommentar, über den ich mich sehr freue!
Nun zu Deiner Frage: Ja, zwischen Beuthenfall und Lichtenhainer Wasserfall wird intensiv gearbeitet! Fertigstellung des letzten Streckenabschnittes soll im Herbst 2012 sein (siehe auch Bildbeschreibung Bild-Nr. 610585). Wenn ich mir allerdings die "Bauwüste" dort anschaue, habe ich, vermutlich berechtigte, Zweifel, ob dieser Termin zu halten sein wird! Aber auf jeden Fall wird dran gearbeitet, was ja durchaus als positiv zu werten ist!
LG! Micha

Ein Triebwagen der Kirnitzschtalbahn (Typ Gotha T57 TwZR) am 23.06.2012 beim Umsetzen in der Endstation Bad Schandau. (zum Bild)

Armin Schwarz 3.7.2012 22:13
Hallo Micha,
ein sehr schönes Bild von dem Triebwagen, gefällt mur gut.
Gruß Armin

Michael Edelmann 4.7.2012 6:48
Hallo Armin,
ganz herzlichen Dank für`s Lob! Freut mich sehr!
LG! Micha

Der Sonderzug des Lausitzer Dampflokclubs (LDC) bespannt mit der vereinseigenen Maschine 23 1019 am Morgen des 23.06.2012 auf Gleis 3 in Dresden Hbf. Er war an diesem Tag zwischen Cottbus und Bad Schandau unterwegs. Die Länge des Zuges war mit 9 Schnellzugwagen für einen Dampflok -bespannten Sonderzug durchaus beträchtlich! (zum Bild)

Heinz Lahs 3.7.2012 16:42
Hallo Michael,
schönes Bild von der 23 1019 mit dem Zug.
Viele Grüße
Heinz.

Michael Edelmann 4.7.2012 6:44
Hallo Heinz,
herzlichen Dank für`s Lob! Freut mich sehr!
LG! Micha

01 1533 bei Stephanskirchen (zum Bild)

Michael Edelmann 3.7.2012 9:17
Ein wunderschönes Bild! Super!
LG. aus Leverkusen!
Micha

285 001 der Havelländischen Eisenbahn am 07.04.2012 im Bahnhof Rübeland/Harz vor einem Zug der "Sonderzugveranstaltungen Chemnitz". Sie hat auf der Bergstrecke Dampflok 95 027 (am anderen Ende des Zuges) bis hierher Schubunterstützung geleistet und wird auf der Rückfahrt nach Blankenburg den Zug führen. (zum Bild)

André Breutel 2.7.2012 21:20
Wow! Unterweg mit Schubhilfe...

Hallo Michael,
war das der Zug, der mit der 18 201 nach Blankenburg kam? Ich verpasse jetzt soviel, nachdem ich dem Harz fast endgültig verlassen habe.
Viele Grüße
André Breutel

Michael Edelmann 3.7.2012 6:54
Hallo Andrè,
herzlichen Dank für Deinen Kommentar!
Zu Deiner Frage: Ja, um genau diesen Zug handelt es sich! 18 201 brachte diesen Zug von Leipzig nach Blankenburg und nach dem Abstecher desselben nach Rübeland (siehe Bild) von Halberstadt über Goslar, Bebra, Eisenach und Halle, zurück nach Leipzig. Motto der Fahrt war: " Mit Volldampf um und auf den Harz!". (siehe zum Thema auch die Bilder unter "Dampfloks/BR 18" hier bei bb.de.)
LG. aus Leverkusen!
Micha

Ein S-Bahnzug der Linie S1 (Dresden-Schöna), ist am 23.06.2012 unterwegs auf dem Dammbauwerk direkt unterhalb der Festung "Königstein", in Richtung Dresden. Die Aufnahme entstand von einem Dampfer der Sächsischen Dampfschiffahrtsgesellschaft aus. (zum Bild)

Frank Grohe 2.7.2012 13:19
Hallo Michael, da ich erst im Herbst letzten Jahres eine Elbsandstein-Fototour unternommen habe, musste ich mich sofort über diese Perspektive wundern!
Nach dem Lesen dann der Aha-Effekt --> vom Schiff aus, ach so!
Ein besonderer Blick auf die Elbtalbahn, der mir sehr gut gefällt!
Beste Grüsse Frank

Michael Edelmann 3.7.2012 6:43
Hallo Frank,
besten Dank für deinen Kommentar! Freut mich sehr!
Ja, Du hast Recht. Vom Schiff aus bieten sich tatsächlich viele schöne Motive, insbesondere, wenn man sich die Zeit nimmt und die Fahrt auf der "Großen Elbtallinie" (Dresden-Bad Schandau) fährt. Ab dem südlichen Ende Dresdens verläuft die Bahnstrecke, auf welcher ja sehr reger Verkehr herrscht, permanent parallel zur Elbe. Der Nachteil ist allerdings, dass sich das Schiff ja selbst bewegt und vor den eigentlich schönsten Hintergründen meistens gerade KEIN Zug kommt! Es ist wirklich purer Zufall, wenn man einen Zug an einer motivlich schönen Stelle erwischt!
LG! Micha

HSB 199 861-6 rangiert mit Personenzug, links fährt T 42 der Museeumsbahn Bruchhausen - Vilsen als Sonderzug 89125 nach Hasserode, Jubiläumsveranstaltung " 125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz ", Harzer Schmalspurbahnen, fotografiert im Bahnhof Wernigerode am 09.06.2012 --> Der T42 wurde 1939 von der Dessauer Waggonfabrik als FKB T2 für die Franzburger Kreisbahn gabaut --> spätere Bezeichnungen: Pommersche Landesbahnen 1124, dann DR VT 137 532 und VT 187 101, seit 1974 im Besitz Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (zum Bild)

Armin Schwarz 30.6.2012 13:24
Hallo Peter,
ein sehr schönes Bild und Text.
Gruß Armin

Christian Kühn 30.6.2012 13:48
Hallo Frank,

schließe mich an, schönes Foto.

Grüße
Christian

Stefan Wohlfahrt 30.6.2012 14:02
Da fragt sich der Laie: Was ist Schmalspur, was ist Normalspur!
Ein herrliches Bild, Frank.
Gruss Stefan

Frank Grohe 30.6.2012 17:59
Hallo Armin, Christian und Stefan,
herzlichen Dank von meinem Bruder Peter und mir für die lobenden Kommentare von Euch, über die wir uns sehr gefreut haben!!
@ Stefan: Normalspur mit 1.435 mm hat das Gleis rechts im Bild, der Rest ist Schmalspur mit 1.000 mm Spurweite.
Mit den besten Grüssen!
Peter und Frank

Stefan Wohlfahrt 1.7.2012 13:07
Hallo Frank, dazu kommt, dass der Tw (bis auf den Mittelpuffer) sehr nach Normalspur aussieht und der recht lange Zug von einem ehemals für Normalspur ausgelegten "Kamel" rangiert wird.
Ein wirklich reizvolles, interessantes Bild!
Gruss Stefan

Frank Grohe 1.7.2012 19:39
Nochmals hallo Stefan,
jetzt ist mir klar, was Du mit Deinem ersten Kommentar gemeint hast!
Manchmal dauert es eben etwas länger...:)
Beste Grüsse!
Frank

Michael Edelmann 2.7.2012 1:01
Hallo Peter und Frank,
ein wunderschönes und auch sehr interessantes Bild! Und auch der Brocken ist im Hintergrund zu erkennen! Auch die Recherche zur Bildbeschreibung ist beeindruckend! Kompliment!
LG! Micha

Frank Grohe 2.7.2012 9:31
Hallo Michael,
für Deinen netten Kommentar möchten wir uns auch bei Dir recht herzlich bedanken!
Da Du ja ebenfalls auf dieser tollen Jubiläumsveranstaltung warst, jedoch an anderen Stellen fotografiert hast, haben sich die Fotos von Dir und die von Peter super ergänzt!
Beste Grüsse Peter und Frank

I K No. 54 und IV K No. 176 mit einem Fotogüterzug auf der Lößnitzgrundbahn, hier zwischen Berbisdorf und Bärnsdorf (16.06.12) (zum Bild)

Herbert Graf 23.6.2012 21:45
Eine sehenswerte Serie Chris.
Gruss
Herbert

Michael Edelmann 24.6.2012 16:57
Aber absolut!!
LG! Micha

I K No. 54 und IV K No. 176 mit einem Fotogüterzug auf der Lößnitzgrundbahn, hier vor Radeburg (16.06.12) (zum Bild)

Michael Edelmann 24.6.2012 16:55
Herrlich!! Ein Bild wie aus der Hoch-Zeit der Sächsischen Schmalspurbahnen! Nostalgie pur!
LG. aus Leverkusen!
Micha

03 1010 beim Zwischenhalt in Königswinter am 23.06.2012 (zum Bild)

Michael Edelmann 24.6.2012 16:38
Eine herrliche Aufnahme! Super!
LG! Micha

Armin Schwarz 24.6.2012 17:16
Das kann ich mich Micha nur anschließen.
Gruß Armin

MAV NOHAB M61 001 & 2761017 + B&B Dampflok 33.132 beim Feuerwerk anlässlich der Sonnwendfeier 2012 in der Wachau. Spitz a. d. Donau 23.6.2012 (zum Bild)

C. Eisenschink 24.6.2012 13:02
Einfach ein geniales Bild!
Mich würden mal Blende, Belichtungszeit und ISO interessieren, kannst du mir das verraten?
Wirklich mal wieder ein genialer Leitner!

Olli 24.6.2012 14:41
Wenig bis kein Rauschen und eine stimmungsvolle Komposition. So beeindruckt das ungemein.
Gruß, Olli

Armin Schwarz 24.6.2012 15:42
Ein HAMMERBILD, einfach nur wunderschön.
Gruß Armin

Michael Edelmann 24.6.2012 16:31
Große Klasse, Tom! Einfach genial!
LG! Micha

Leitner Thomas 24.6.2012 18:37
Herzlichen Dank !!!
@Constantin ... 30sek, f8, iso 200
Von diesem Feuerwerk werden sicher noch einige Bilder folgen ;O)
LG Tom

Florian Pichler 24.6.2012 19:48
Wow! Super umgesetzt!
lG

Thomas Aichhorn 24.6.2012 20:08
Echt ein starkes Bild aus der Wachau!
Grüsse Thomas

03 1010 am 23.6.2012 bei Erpel. Im Hintergrund die weltberühmte "Brücke von Remagen". (zum Bild)

Michael Edelmann 24.6.2012 16:24
Wo sich die "Alte Lady" überall rumtreibt! Wirklich ein "Mädchen für Alles"! ;-)
Ein sehr schönes Bild, Maxim, mit einem nicht alltäglichen Aufnahmestandort. Wunderschön eingefangen!
LG. aus Leverkusen!
Micha

Dieses Bild dient allein der Erläuterung des Systems "Rollbockverkehr" (natürlich nur für alle, die es noch nicht kennen!): Im Gegensatz zu Rollwagen, auf welche die Normalspurwaggons einfach draufgefahren werden und welche auch über eine eigene Bremsanlage verfügen, ist das bei Rollböcken beides nicht der Fall. Hier werden die großen Waggons lediglich "aufgebockt", das heißt, die Räder derselben hängen frei in der Luft. Auch werden die Rollböcke im Einsatz nicht untereinander gekuppelt, sondern die Verbindung der Waggons erfolgt über die Kupplung der Normalspurwagen. Desweiteren besitzen die Rollböcke keinerlei eigene Bremsanlage! Da die Lok alleine jedoch mit dem Abbremsen des ganzen Zuges überfordert wäre, wird am Anfang und Ende desselben ein Bremswagen eingestellt. Beim zu sehenden Zug sind dies Niederbordwagen, welche zur Gewichtserhöhung mit Betongewichten beschwert sind. Diese Bremswagen verfügen über eine mechanische Bremse, welche über eine Kurbel vom Bremser bedient wird (siehe Bild). Dieses Verfahren verlangt vom Bremser einiges an Erfahrung und vor allem gute Streckenkenntnisse! Um übrigens den Mitarbeiter vor Witterungsunbilden zu schützen, verfügen diese Wagen über die charakteristischen "Bremserhäuschen", im Bild auch gut zu sehen! (zum Bild)

Hans V. 23.6.2012 19:54
Hallo Michael,
herzlichen Dank für die ausführlichen Informationen! Schon öfters hatte ich mich gewundert, warum bei solchen Rollbockzügen immer Menschen auf den Waggons stehen.
Gruß Hans

Michael Edelmann 24.6.2012 15:25
Hallo Hans,
dann ist der Zweck des Ganzen ja erreicht! ;-)
Freue mich, dass ich ein wenig weiterhelfen konnte und natürlich auch über Deinen netten Kommentar, für den ich mich ganz herzlich bedanke!
LG. aus Leverkusen!
Micha

Dieser Nachschuß auf P8930, aufgenommen am 09.06.2012 in Wernigerode, "An der Malzmühle", kurz vor der Westerntorkreuzung, soll auch gleichzeitig Sinnbild für das Ende meiner kleinen "Doku" über das hier an diesem Tag stattfindende Bahnhofsfest, im Rahmen des Jubiläums "125 Jahre Harzer Schmalspurbahnen" sein. (zum Bild)

Frank Grohe 22.6.2012 10:16
Hallo Michael,
schöner Abschluss Deiner gelungenen Foto-Reportage über die Jubiläumsveranstaltung der HSB in Wernigerode!
Habe mir alle Fotos mit großer Freude angesehen!
Meinen Dank für`s Einstellen und beste Grüsse!
Frank

Michael Edelmann 24.6.2012 15:18
Hallo Frank,
ganz herzlichen Dank! Du hast mir mit Deinem Kommentar ebenfalls eine Riesen-Freude gemacht!
LG! Micha

Ein nagelneuer Truck im HSB-Outfit, ausgestellt im Rahmen des Bahnhoffestes am 09.06.2012 am Bahnhof Wernigerode-Westerntor. Auch wenn es sich in diesem Fall eindeutig um KEIN Schienenfahrzeug handelt ;-), fand ich ihn dennoch durchaus einer Aufnahme wert. (zum Bild)

Frank Grohe 20.6.2012 22:48
Hallo Michael, da hast Du vollkommen Recht!
Auch solche Begegnungen am Rande sind immer sehr interessant!
Danke für`s Zeigen und beste Grüsse!
Frank

Michael Edelmann 20.6.2012 23:26
Hallo Frank,
freue mich wirklich sehr, dass Dir meine Bilder aus Wernigerode so gut gefallen! Hatte aufgrund der widrigen Lichtverhältnisse so durchaus meine Zweifel. Der weitaus größte Teil meiner Bilder von diesem Tag sind leider meiner "Zensur" zum Opfer gefallen! Umso mehr freut es mich, dass wenigstens der "Rest" einigermaßen gut ankommt. Dann bin ich ja beruhigt!! ;-)
Ganz liebe Grüße aus dem schönen Rheinland!
Micha

BEM Nördlingen 52 8168-8 mit P 3885 Neuhausen - Landshut, Strecke Rottenburg - Neuhausen - Landshut, fotografiert bei den Sonderfahrten anlässlich der Wiedereröffnung des Abschnittes Landshut - Neuhausen bei Kolmhub am 05.06.2011 (zum Bild)

Michael Edelmann 20.6.2012 19:53
Hallo Frank,
ein wunderschönes Motiv! Und auch solche einfachen Brücken sind heute nur noch selten zu sehen. Kenne ich noch von der Weißeritztalbahn. Wenn man aus dem Fenster schaute, sah man das Wasser direkt unter sich und meinte zu "schweben"! Leider sind diese Brücken beim Neubau der Strecke durch moderne Fertigbrücken ersetzt worden, was dem historischen Flair dieser Bahn nicht unbedingt guttat!
LG! Micha

Frank Grohe 20.6.2012 21:29
Hallo Michael,
die Zugseite lag schon etwas im Schatten. Ich wollte aber trotzdem wegen der Brücke aus dieser Position fotografieren. Eben genau wie Du schon gesagt hast, dass sogar bei Schmalspurstrecken solche Bauart immer seltener wird und auf Normalspurstrecken kaum noch anzutreffen ist.
Freut mich sehr, dass Dir das Foto trotz der nicht optimalen Beleuchtung gefällt!
Vielen Dank für Deinen Kommentar und beste Grüsse!
Frank

b
 
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