Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.7.2016 11:12
Hallo Horst,
interessant an deiner Aufnahme sind die mitten in der Straße stehenden Oberleitungsmasten. Diese waren provisorisch und während der Bauarbeiten des Stadtbahntunnels aufgestellt. An den Straßenrändern sind auch noch die ursprünglichen Masten zu sehen. Der Tunnel entstand hier in der Deckelbauweise, also zuerst die Wände und die Decke des Tunnels und dann wurde darunter ausgegraben. So konnte die Oberfläche recht schnell wieder genutzt werden.
Die Situation heute:
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~stadtbahnen-und-u-bahnen~stadtbahn-stuttgart-haltestellen-und-strecken/956496/-ueber-dem-stadtbahntunnel--in-stuttgart-weilimdorf.html
lg Matthias
Horst Lüdicke 25.7.2016 10:53
Hallo Matthias,
auch an dieser Stelle danke für das Einstellen der Aufnahmen und die zusätzlichen Erläuterungen. Bei diesen Vergleichsbildern erstaunt mich besonders, wie einschneidend sich das Bild der Straßen allein durch den Umbau (breite Fussgänger- und Radwege, Parkbuchten etc.) geändert hat, obwohl die Bebauung weitgehend unverändert geblieben ist.
Ich habe mir übrigens Deine neue Galerie angesehen, sie gefällt mir ausgezeichnet. In nächster Zeit habe ich im übrigen vor, weitere GT4-Aufnahmen aus Stuttgart einzustellen (so es meine Zeit und anderweitige Verpflichtungen erlauben).
Gruß Horst
Gisela, Matthias und Jonas Frey 25.7.2016 18:57
Hallo Horst,
auf den weiteren Bilder bin ich schon gespannt. Es gibt schon noch viele Situationen im Stuttgarter Netz, die ich gerne im Vergleich zeigen würde.
lg Matthias
Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 18:18
Schade - aber zumindest können wir uns über dies schöne Bild freuen.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 25.7.2016 10:26
Richtig idyllisch, schade, wenn so etwas verschwindet.
Gruß Horst
Matti Morelli 25.7.2016 7:58
Servus Hans Peter,
Trotz dem vollen Gegenlicht ist Dir da eine sehr gelungene Aufnahme geglückt,sehr schön!
Lieber gruss
Matti
Horst Lüdicke 25.7.2016 10:24
Hallo Hans-Peter,
ein Viererpack in unseren Breiten ist mir noch nicht begegnet, wie Matti schon sagte, eine sehr schöne Aufnahme. Aber auch die anderen Bilder vom Gotthard, die Du uns gezeigt hast, sind gut gelungen.
Gruß Horst
Hans-Peter Kurz 25.7.2016 13:18
Servus Matti und Horst,
freut mich, dass es euch gefällt.
Ja Horst da staunten ich und Matti auch nicht schlecht, als auf einmal die vier daher kamen. Mir selbst ist davor wohl auch noch nie eines begegnet.
Liebe Grüße,
Hans-Peter
Stefan Wohlfahrt 25.7.2016 13:39
So ein Viererpack scheint hin und wieder vorzukommen, ich sah eines zwei Tage später, konnte es aber nicht fotogarfieren.
Ich denke zwei Loks sind eingeteillt und zwei Lok werden (da Anhängelast fehlt) mitgenommen um Trassekosten zu sparen, denn reichen zwei Loks nicht, (z.B Winner-Zug) schiebt eine dritte nach, da sonst wahrscheinlich die Zughakenlast zu gross wäre.
einen lieben Gruss
Stefan
Patrick 25.7.2016 14:13
Solche Vierertraktionen kommen am Gotthard (noch) recht häufig vor, eigentlich beinahe täglich.
Dabei ist es genauso wie von Stefan erläutert, sprich, eine der beiden Doppeltraktionen wird lediglich überführt, da sie entweder im Norden oder im Süden gebraucht wird und keine Rückleistung vorhanden ist.
Schöne Gegenlicht-Aufnahhme, Hans-Peter!
Gruss
Patrick
Hans-Peter Kurz 26.7.2016 9:47
Hallo Stefan und Patrik,
danke für euere Kommentare. Schön, dass die Gegenlichtaufnahme Gefallen findet.
In den zwei Tagen wo ich in Wassen war, wars aber leider das einzige Viererpack.
Liebe Grüße, Hans-Peter
Norbert Keil 25.7.2016 9:45
Die 3. Lok ist eine der Vorserien-E 10.
Horst Lüdicke 25.7.2016 10:17
E 10 005 (110 005-6)
Stefan Wohlfahrt 23.7.2016 18:12
Toller Schnitt! Das Bild wirkt spannend.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 23.7.2016 22:50
Danke dir Stefan. Freut mich sehr das dir das Bild gefällt.
Horst Lüdicke 24.7.2016 0:04
Hallo Dennis,
schöne Bilder aus Belgien hast Du mitgebracht, dieses hier gefällt mir besonders gut.
Gruß Horst
Dennis Fiedler 24.7.2016 13:12
Danke dir Horst. Ich war immer am Bahnhof während mein Vater mit dem LKW abladen war oder wir Abends dort Feierabend gemacht haben. Freut mich das die Bilder gefallen.
Stefan Wohlfahrt 23.7.2016 15:46
Da sind wir ja wieder beim Thema vom letzten Jahr, auch wenn ich Witterungsbeding nicht weitergekommen bin...
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 23.7.2016 23:59
Herrliche Farben, ein sehr, sehr schönes Bild. Dass ich das einmal sage hätte ich nicht gedacht: Gut, dass keine Dampflok vor dem Zug ist.
Gruß Horst
Armin Schwarz 24.7.2016 20:16
Wunderschönes Bild.
LG Armin
Karl Heinz Ferk 26.7.2016 5:10
Danke euch ! Ja Stefan das Pfauenauge war leider nicht dabei.....
LG KARL HEINZ
Stefan Wohlfahrt 23.7.2016 18:14
Hallo Michael, auch dieses Bild aus Würzburg gefällt mir auserordenlich, und zeigt, dass auch in Bayeren Wein gedeiht, und dann erst noch sehr guter!
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 23.7.2016 23:56
Dieses Bild gefällt mir auch sehr gut!
Gruß Horst
Michael Brunsch 24.7.2016 18:15
Vielen Dank euch beiden.
Jiri Zanka 23.7.2016 19:24
Hallo Julian
gefällt mir das Bild.
LG Jiri
Horst Lüdicke 23.7.2016 23:54
Mir auch!
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 7:02
Ich schliesse mich an.
einen lieben Gruss
Stefan
Julian Ryf 23.7.2016 22:27
Sehr interessant mit all den Windturbinen!
Gruss, Julian
Horst Lüdicke 23.7.2016 23:53
Ein schönes Panoramabild.
Gruß Horst
Stephan John 23.7.2016 23:06
Schon ein rhetorischer K(r)ampf für mich mittelprächtigen Fotografen das Grünzeug wegzudichten ;-) Gruß Stephan
Horst Lüdicke 23.7.2016 23:52
Hallo Stephan,
das ist Dir sehr gut gelungen, Klasse Bildbeschreibung!
Gruß Horst
Stephan John 26.7.2016 19:16
Freut mich Horst dass es dir auch gefällt. Gruß Stephan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.7.2016 21:11
Hallo Horst,
auch für diese Fotoposition müsste man wohl in den Gleisbereich heute. Zumindest das Backsteinhaus ist ein Anhaltspunkt für die Situation gestern und heute:
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~stadtbahnen-und-u-bahnen~stadtbahn-stuttgart-haltestellen-und-strecken/956399/-von-der-strassenbahn-zur-stadtschnellbahn.html
Ich habe allerdings mehr nach links geschwenkt um mit den heutigen Gegebenheiten ein stimmiges Bild zu erhalten, auch wegen dem roten Baukran.
lg Matthias
Horst Lüdicke 23.7.2016 23:47
Hallo Matthias, manchmal geht es eben nicht, eine Aufnahme vom exakt gleichen Standort zu machen. Aber wie man sieht, funktioniert es auch so, die Veränderung ist auch hier sehr gut erkennbar.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 23.7.2016 15:38
Rundungen vom Feinsten!
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 23.7.2016 23:42
Das finde ich auch, Stefan. Danke für Deinen Kommentar.
Gruß Horst
Kurt Rasmussen 17.4.2014 15:41
Hallo Horst,
eine Reihe sehr schöner Fotos von Stuttgarter Strassenbahnen, nicht zuletzt den formschönen GT4, zeigst Du uns hier - und das Ambiente sieht man ja auch.
Viele Grüsse aus Kopenhagen
Kurt
Horst Lüdicke 19.4.2014 12:11
Vielen Dank für Deinen Kommentar, Kurt, über den ich mich sehr gefreut habe. Im Laufe der Zeit habe ich dazugelernt und versuche, auch die Umgebung als gestalterisches Element mit in das Bild einzubeziehen.
Viele Grüße Horst
Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.7.2016 12:36
Hallo Horst,
da habe ich ein Vergleichsbild aus dem Jahr 2005 gefunden:
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~stadtbahnen-und-u-bahnen~stadtbahn-stuttgart-fahrzeuge/956318/-zwischen-wiese-und-kursaal--.html
Seit 2002 fährt hier die Stadtbahn. Lange war unklar, was mit dieser Strecke passieren soll. Inzwischen wurde man aber in der Stadtbahnplanung pragmatischer und auch recht straßenbahnmässige Strecken wurden umgestellt und teilweise auch sorgfälltig gestaltet. Hier ist keine abgetrennte Schnellbahn entstanden, sondern auch die Stadtbahn fügt sich gut in die Situation ein.
Das Gebäude ist keines der Cannstatter Mineralbäder, sondern der Kursaal.
lg Matthias
Horst Lüdicke 23.7.2016 23:40
Danke für den Hinweis auf das Vergleichsbild und Deine Korrektur, Matthias. Ich habe den Text berichtigt (hätte ich auch selber drauf kommen können, rechts im Hintergrund steht es ja :-))
Gruß Horst
Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.7.2016 21:18
Hallo Kurt,
diese Haltestelle sieht heute so aus:
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~stadtbahnen-und-u-bahnen~stadtbahn-stuttgart-haltestellen-und-strecken/956400/-zweistufiger-wandel---seit-der.html
Außer dem einstöckigen Geschäftsbau rechts, sind die umliegenden Gebäude fast noch so wie damals. Die Bebauung links mit dem Parkhaus ist heute (wie vermutlich auch damals) nur wenig attraktiv.
Wenn ich das hier richtig sehe war die Haltestelle damals noch dreigleisig.
lg Matthias
Stephan John 23.7.2016 21:54
Mathias, diese Vergleiche währe mal eine eigene Galerie wert, die auch mich interessieren würde, eh es zu sehr untergeht. Gruß Stephan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.7.2016 22:22
Hallo Stephan,
das ist eine gute Idee. Ich hoffe Horst und Kurt hätten da nichts dagegen. Ihre Bilder wären in der Galerie bei meinen verlinkt.
lg Matthias
Stephan John 23.7.2016 22:34
Ja diese Stuttgarter Vergleiche reizen mich sehr, ich habe 2009/2010 in Stuttgart gearbeitet, war da viel auf Baustellen unterwegs (ich glaub zu der Zeit ging in Zuffenhausen/Zazenhausen die Buddelei los) Abgesehen von den alten Straßenbahnen die später bei mir in Nordhausen auch unterwges waren
Horst Lüdicke 23.7.2016 23:31
Hallo Matthias,
dieselbe Idee wie Stephan hatte ich auch. Natürlich habe ich nichts dagegen, wenn Du eine solche Galerie einrichtest, denn ich fände es schön, diese Einst&Jetzt-Vergleiche im Zusammenhang sehen zu können.
Gruß Horst
Kurt Rasmussen 24.7.2016 9:51
Hallo Matthias,
wie Horst habe ich natürlich nichts dagegen, dass Du eine Galerie mit den Vergleichen machst. Auch ich finde es eine sehr gute Idee. - Und Du hast ja eine interessante Galerie auch schon gemacht (Anmerkung: Es tut mir ein bisschen leid, dass Du in der Einleitung 'Knut' statt 'Kurt' geschrieben hast.).
Viele freundliche Grüsse aus Prag
Kurt.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.7.2016 11:05
Hallo Kurt,
ich habe es natürlich gleich verbessert. Die Namensverwechlung unterläuft mir leicht, da ich bei meiner Arbeit mit einem Knut zu tun habe. Meistens merke ich es dann doch noch rechtzeitig.
lg Matthias
Bernd Bastisch 22.7.2016 0:47
Tolle Aufnahme !!
Thomas Wendt 22.7.2016 8:13
Futuristisch und doch schon so lange her. Schön gesehen.
Horst Lüdicke 22.7.2016 10:02
Danke für Eure Kommentare, Bernd und Thomas. Schön, dass Euch die Aufnahme gefällt.
Gruß Horst
Julian Ryf 16.7.2016 20:47
Hallo Hp
Weisst du, ob es geplant ist, den Triebwagen wieder fahrtüchtig herzurichten?
Gruss, Julian
Hp. Teutschmann 20.7.2016 17:33
Hallo Julian
Leider weiss ich nicht ob der Triebwagen wieder Fahrtüchtig gemacht wird und ob er wieder auf die Linie Zurück kommt
Gruss Hanspeter
Horst Lüdicke 22.7.2016 9:59
Hallo Julian,
zu Deiner Frage s. auch http://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Privatbahnen~ASm+Aare+Seeland+Mobil/953468/nstcm-100-jahre-nstcm-der-triebwagen.html
Gruß Horst
Patrick 22.7.2016 0:27
Wunderschön gestaltet, insbesondere mit dem Wasserkran.
Viele Grüsse
Patrick
Horst Lüdicke 22.7.2016 9:43
Tolle Bildgestaltung!
Gruß Horst
Silvio Jenny 22.7.2016 13:54
Wunderschönes Bild von diesem klassischen Personenzug =)
Matti Morelli 22.7.2016 17:32
sehr fein gestaltetes Bild,wunderbar..!
LG
Matti
Stefan Wohlfahrt 22.7.2016 18:47
Hallo Patrick, Horst, Silvio und Matti, es freut mich, dass euch dieses Bild gefällt. Bis ich auf diese Idee kam, war es schon fast zu spät, denn es war der letzte Gotthard-Zug den ich an diesem Tage fotografierte.
einen lieben Gruss
Stefan
Michael Edelmann 23.7.2016 17:20
Ein wunderschönes Bild mit äußerst gut gelungener Gestaltung, Stefan, auch wenn die zu sehende Lok den Wasserkran wohl kaum benötigen wird! ;-)))
Liebe Grüße!
Micha
Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 7:07
Hallo Micha,
danke für deine Kommentar. Wie du richtig vermutest, wird die Re 4/4 II den Wasserkran nicht benötigen, fährt doch die Gotthardbahn schon fast hundert Jahren elektrisch - doch wer weiss, eines Tages schnauft sicher wieder eine Dampflok den Berg hinauf und wird hier ihren Durst löschen...
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 22.7.2016 9:39
Erstaunlich, was immer noch irgendwo in alten Archiven auftaucht. Fast schon zeittypisch, dass die Lok leicht abgeschnitten ist, denn wer damals solche Aufnahmen machte, dem ging um die Personen und der Zug bildete die passende "Dekoration". Herrlich!
Gruß Horst
Kurt Rasmussen 24.9.2015 22:59
Hallo Horst,
wieder einmal zeigst Du hier einige sehr schöne Straßenbahnfotos, diesmal von den formschönen Stuttgarter GT4 in interessanten Umgebungen. Wenn ich Deine Bilder betrachte, denke ich an den Sommer 1979, als ich einen Monat in Stuttgart verbrachte. - Ganz sicher sind die moderneren Stadtbahnwagen leistungsfähiger als die alten GT4, aber seit der Umgestaltung des Straßenbahnsystems in ein Stadtbahnnetz mit den normalspurigen klotzigen Stadtbahnwagen, durch Zäune abgesperrten Strecken und zu vielen Tunnelstrecken hat Stuttgart - meiner Meinung nach - einen großen Teil ihrer Charme verloren. Die Stadt steht jedenfalls nicht mehr auf der Liste der zu besuchenden Straßenbahn- und Stadtbahnstädte.
Viele freundliche Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt
Horst Lüdicke 25.9.2015 9:15
Vielen Dank Kurt. Seit 1974 habe ich Stuttgart oftmals besucht und die allmähliche Umstellung auf Stadtbahnbetrieb miterlebt. Ich sehe das genauso wie Du: Stuttgart besitzt heute ein modernes und effektives Stadtbahnsystem, aber fotografisch wesentlich reizvoller waren die meterspurigen Straßenbahnen mit den sowohl von der Form- als auch Farbgebung ansprechenden GT4, heute interessiert mich dort nur noch der Vergleich von früher mit heute.
Viele Grüße nach Valby Horst
Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.7.2016 21:45
Hallo Horst,
hier der Vergleich dieser Stelle mit heute:
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~stadtbahnen-und-u-bahnen~stadtbahn-stuttgart-haltestellen-und-strecken/955888/-heute-hier-keine-gute-fotostelle.html
Die Straßenbahn im Wortsinn ist hier zu einer Stadtschnellbahn mutiert.
lg Matthias
Horst Lüdicke 21.7.2016 22:32
Hallo Matthias,
auch dies ist ein sehr gutes Vergleichsbild der heutigen Situation mit früher. Und auch hier mein Dank, dass Du Dir die Mühe gemacht hast, die Fotostelle aufzusuchen. Sicherlich ist bedauerlich, dass der Charme von früher verlorengegangen ist, aber ehrlicherweise muss ich natürlich zugeben, dass der ÖPNV vorrangig für die Fahrgäste da ist und nicht für uns Fotografen. Und denen, die tagtäglich dort unterwegs sind, ist es verständlicherweise wichtig, schnell ans Ziel zu kommen.
Gruß Horst
Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.7.2016 16:30
Hallo Horst,
wenn man beides unter einen Hut bekommt, dann ist ein Verkehrsmittel vermutlich sehr geglückt. Bietet es dem Fotografen schöne Motive ist es wohl auch gelungen, es sehr gut ins Stadtbild zu integrieren, was ja den Bewohnern der jeweiligen Stadt zu wünschen wäre. In Stuttgart sagen Kritiker der Stadtbahn, dass sich die Stadt an die Bahn anpassen müsse, weil sich die Bahn nicht an die Stadt anpassen kann. Vielleicht werden hier mit der ÖPNV teilweise Fehler wiederholt, die man früher für den Individualverkehr schon mal gemacht hat. Der Autofahrer hatte es dann zwar schön bequem, aber das Straßenbild wurde zerstört.
lg Matthias
Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.7.2016 21:37
Und hier die selbe Situation heute:
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~stadtbahnen-und-u-bahnen~stadtbahn-stuttgart-haltestellen-und-strecken/955580/-nur-das-bahnhofsgebaeude-ist-geblieben.html
Der Dreier wurde 1985 als erste Linie auf Stadtbahn umgestellt, nachdem der Abschnitt von hier (Möhringen Bahnhof) bis Plieningen schon vorab mit den drei Prototypen im Fahrgastbetrieb befahren wurde. 1990 folgten auf der Nordseite (hier auf der rechten Seite) die Talquerlinien (U5 und U6).
Matthias
Horst Lüdicke 21.7.2016 22:04
Hallo Kurt,
ein herrlicher Überblick über den damaligen Bahnhof Möhringen, hier gibt es viel zu entdecken. Und Matthias: Ein tolles Vergleichsbild 36 Jahre später. Aus eigener Erfahrung weiss ich, wie schwierig es oft ist, den damaligen Fotostandpunkt wiederzufinden. Das ist Dir hier optimal gelungen. Danke, dass Du Dir dafür die Zeit nimmst.
Gruß Horst