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Kommentare zu Bildern, Seite 14323



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So wie in alten Zeiten fährt ein 2050er Tandem über die Murbrücke in Zeltweg.Nur leider nicht mit einem Holzzug nach Frantschach, sondern einer etwas fragwürdigen Garnitur nach Spittal an der Drau.Genauer gesagt waren es die Dieselloks 2050 04 & 02 welche mit Sdz 16301 von Zeltweg nach Spittal unterwegs waren. Zeltweg 17.05.2009 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 17.5.2009 7:50
Trotz der fragwürtigen Garnitur ein eindrückliches Bild, Thomas.
mfg
Stefan

Leitner Thomas 17.5.2009 19:10
2050 auf der Murbrücke in Zeltweg ... war ein Pflichttermin ;O)
LG Tom

Jürgen L. 19.5.2009 17:16
Sehr schön Tom. Immer wieder schön anzusehen, Deine Bilder an der Stelle hier.

Bahnhofsalltag in Zeltweg ! Verschublok 1063 017 steht im Hintergrund während ein Talent Triebwagen der BR 4024 in Richtung Unzmarkt fährt. Im Vordergrund stehen noch die Dieselloks 2016 062 und 2143 045. Zeltweg 15.10.2008 (zum Bild)

Martin Langer 20.5.2009 22:15
Hallo Thomas,
das Bild ist einfach faszinierend,
einerseits zeigt es die modernen Lokomotiven der ÖBB,
andererseits aber auch die für die ÖBB typischen Lokomotiven, die schön länger im Einsatz sind...
lg martin

Diesellok 2016 051 zieht den EC 31 "Allegro Johann Strauß" mit der "kalt" eingereihten E-Lok 1044 040 über den Obdacher Sattel.Dieser Zug wurde aufgrund eines Felssturzes am Neumarkter Sattel über das Lavanttal umgeleitet. Zeltweg 6.3.2009 (zum Bild)
Dieselloks 2050 04 & 02 fahren mit dem Sdz 16300 von Spittal an der Drau nach Zeltweg. Zeltweg 17.05.2009 (zum Bild)
111 185-5 mit dem RE von München nach Nürnberg bei Regensburg Prüfening,9.05.2009 (zum Bild)

Stefan Pavel 19.5.2009 16:42
Hallo Korbinian ,
das Bild mit der 111er gefällt mir.
Mfg
Stefan

Lars Backhaus 19.5.2009 19:50
Hallo Korbinian

Sehr schönes Bild von einer schönen Lok.
Und der Zug ist auch ganz mit drauf.

Gut gelungen, mach weiter so!

Gruß von der Kbs 140

Die Rundnase CFL-1603 bei der Feier 150 Joer Eisebunn zu Lëtzebuerg. Sie wurde 1955 gebaut und an die CFL geliefert. 1958 erlitt sie bei Bascharage(L) einen schweren Unfall. Nach dem sie eigentlich schrottreif war, sie wurde aber wieder vollständig hergerichtet. Nach der Instandsetzung war der Lokkasten etwa 30 cm kürzer als bei den anderen drei Loks. Um auch nach Trier fahren zu können bekam die Lok 1961, wie ihre Schwestern, ein drittes Spitzensignal auf ihre runde Nase gesetzt. Bei der CFL wurde sie Ende 1994 außer Dienst gestellt. Nachdem sie zwischenzeitlich bei der Vennbahn im Einsatz gewesen war, gehört sie heute dem belgischen Verein TSP/PFT. 10.05.2009 Luxemburg - 150 Joer Eisebunn zu Lëtzebuerg (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 19.5.2009 16:32
Ausser dem schönen Bild, gefällt uns auch die Geschichte der 1603 sehr gut, Arnulf.
Wie immer sind nicht nur Deine Fotos interessant, sondern auch die Beschreibungen dazu.
Danke für Deine Recherchen und die tollen Beiträge zum Eisendahnfest in Luxemburg.
MfG
Hans und Jeanny

Arnulf Sensenbrenner 19.5.2009 22:59
Hallo,
aber dafür nicht!
Ich fand die Ausstellung sehr interessant, auch wenn ich es bedauerlich fand, dass von den historischen luxemburger Baureihen (im Gegensatz zu den deutschen Besuchsloks) nicht jeweils ein Fahrzeug auch zum Ansehen und fotografieren zugänglich aufgestellt war.
Ja und die Geschichte hinter dem Fahrzeug auf dem Bild finde ich immer sehr spannend. Es freut mich sehr, wenn dies dann auch für euch interessant ist.


viele Grüße
Arnulf

Ein 2016er Tandem fährt mit dem Hackschnitzelzug 55555 von Zeltweg nach Frantschach. Weißkirchen 05.05.2009 (zum Bild)

Herbert Graf 19.5.2009 13:33
Hallo Thomas
Diese Aufnahme gefällt mir besonders gut, weil sich darauf alles so in die Länge zieht.
Gruss
Herbert

De Rond Hans und Jeanny 19.5.2009 16:14
Sehr schöner Bildaufbau, Tom.
Die von Herbert angesprochenen Längssteifen hast Du aber sehr geschickt durch das Halt-Schild links im Bild und den Mast (?) rechts im Hintergrund begrenzt, sodass das ganze Bild harmonisch wirkt.
Toll gemacht.
Grüße aus Luxemburg.
Jeanny

Gerhard Zant 12.10.2009 11:32
Klasse Aufnahme !

LG Gerhard !

Leitner Thomas 22.10.2009 21:42
Danke für die netten Kommentare :O)
LG Tom

Am 05.05.09 verläßt die Arriva 183 001 den Münchner Hauptbahnhof, nachdem eine V60 ihren aus Alex- und tschechischen Wagen gebildeten Zug abgezogen hat. Warum die Lok auf der Alex Nord-Strecke die Leuchtschrift "Vogtlandbahn" zeigt, weiß ich allerdings nicht. (zum Bild)

Kevin Friedel 19.5.2009 16:12
Hallo Raphael,
der Alex ist eine Leistung der Vogtlandbahn - deswegen die Leuchtschrift.
mfg Kevin

101 144 durchfährt mit IC 2376 von Karlsruhe nach Stralsund am 12.05.2009 den Bahnhof Martensdorf. (zum Bild)

Jens-Peter Schlör 19.5.2009 15:47
Danke Peter.

An dem Tag herrschte wirklich meisterliches Wetter und auch für Hertha war die Welt noch in Ordnung ...

LG Jens

Hannes Müller 19.5.2009 17:16
Ja da kann ich mich bloß anschließen. Genau so muss ein klasse Bild aufgebaut und gestalten sein. Auf einer Skala von 0 bis 100 würde es von mir eine 110 geben!! Wenn sich jeder eine Scheibe davon abschneiden würde und davon lernen würde, dann wären wir schon richtig gut. Denn das Motto muss sein: "Mach Mit - machs Nach - machs Besser!" -> und das jeder auf seine Art.

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Jens-Peter Schlör 6.6.2009 12:43
Vielen Dank Hannes und das Motto ist (immer noch) gut. ;)

LG Jens

155 117-5 durchfährt mit FE 45503 von Sassnitz-Mukran nach Seddin am 12.05.2009 den Bahnhof Martensdorf. (zum Bild)

Jens-Peter Schlör 19.5.2009 15:43
Moin Christian!

Ja, an diesem Tag hatte der Tf trotz Postkartenwetter sicher nicht seinen angenehmsten Dienst - bamm, bamm, bamm ...

Ich hoffe, Bentwisch steht noch. Muss ja so um Stärke 5 auf der Richter-Skala gewesen sein. ;)

LG Jens

232 230-3 fährt mit Nachschub für die Ostsee-Pipeline am späten Nachmittag des 18.03.2008 in den Bahnhof Miltzow ein. (zum Bild)

Date Jan de Vries 17.5.2009 10:08
Wunderschönes Ludmilla-Bild, Jens-Peter!
Grüße,
Date Jan

Herbert Graf 17.5.2009 11:18
Unglaubliche Schärfe auf deinem Bild, sieht toll aus der Röhrenzug.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 17.5.2009 12:19
Hallo Jens-Peter,
mir gefällt dein Bild auch ausgezeichnet. Der Effekt der wuchtigen Röhren verleiht dem Bild eine ganz besondere Note.
mfg
Stefan

Jens-Peter Schlör 19.5.2009 15:37
Danke für eure netten Kommentare.

Das war damals mein 4. Anlauf auf den Zug. Dreimal machte kurz vor Ankunft des Zuges der Himmel dicht bzw. seine Schleusen auf. Nach insgesamt ca. 8 Stunden für alle Versuche und zusammen ca. 200 gefahrenen Kilometern kam dann beim 4. Mal doch noch eine zufriedenstellende Bilderserie heraus. :-)

LG Jens

MY 1154 "Camilla" (ex DSB MY 1154) und MX 1006 (ex DSB MX 1006) der CFL Cargo Danmark ApS am 16.08.2008 in Padborg. (zum Bild)

Date Jan de Vries 27.3.2009 12:51
Hallo Jens-Peter,
Ein sehr tolle NOHAB-Bilderserie!
Grüße,
Date Jan

Jens-Peter Schlör 19.5.2009 15:24
Danke Date Jan.

Mindestens einmal im Jahr ist Padborg bei mir ein "Pflichttermin", natürlich hauptsächlich um die Rundsnuden zu besuchen. ;)

LG Jens

Mitch Schlosser 19.3.2010 14:06
Sehr schönes Bild, mit Unmengen von tollen Details
MFg Mitch

Jens-Peter Schlör 3.4.2010 15:55
Ja, die Loks sind alleine schon von ihrer Form her eine Augenweide. Für mich persönlich mit die schönsten Dieselloks überhaupt - und danke!

LG Jens

Die neueste Sonderlok der ÖBB, bedauerlicherweise auf Kosten der griechischen EM-Lok: 1116 007-4 wirbt seit heute für das 60-jährige Jubiläum des SOS-Kinderdorfes (19.5.2009). (zum Bild)

Tobias Moser 19.5.2009 19:20
Hallo Christian!
Schönes Bild der neuen Werbetaurus!
Trotz dass ich eigentlich für meine Englisch-Schularbeit lernen musste, fuhr ich mit meinem Papa nach St.Pölten, um die Lok zu fotografieren. Planmäßig wäre sie um 18.00 gekommen. Da sie aber auch diesem und auch nicht am nächsten Zug bespannte, machten wir uns auf den Weg zum Auto. Gerade in diesem Moment kam sie!
L.G. Tobi!

Jens Baumhauer 19.5.2009 19:29
Hallo Christian,
schönes Bild. Also ich finde die Lok im neuen Outfit schön, farbenfroh. Es ist zwar schade, das der Grieche dafür abgeschminkt werden musste (vor allem weil ich ihn noch nicht fuzzen konnte) aber die neue ist auch nicht schlecht.
Gruß, Jens.

Die Museumsstrecke "Ligne du Bocq" von Ciney nach Purnode führt durch ein wildromantisches Tal und birgt so manches Kleinod, wie diese alte Steinbrücke. Bild aufgenommen in Dorinne-Durnal am 16.05.09 (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.5.2009 19:38
Hallo Jeanny,
die Steinbrücke sieht aus wie ein Tunnelportal, welchem der Tunnel abhanden gekommen ist.
@Manfred: Ich hoffe, dass neben dem, was dir nicht gefällt du weiterhin Gefallen findest; und eine Pause ist nicht schlecht, wenn sie nicht ewig dauert; geniesse sie, so wie wir dann wieder deine Fotos, ob von heute oder gestern geniessen werden.
Liebe Grüsse aus Blonay
Stefan

Dieter Schumacher 18.5.2009 23:14
Hallo Jeanny,
Auch das ein Bild von Dir, das einen Preis verdient.
Liebe Grüsse.
Dieter

Date Jan de Vries 19.5.2009 7:28
Ein sehr tolles Bildmotiv, Jeanny! Seht stimmungsvolle mit die Lok hinter den Brücke!
Grüße,
Date Jan

J. N. 19.5.2009 13:52
Hallo Jeanny,

sehr gut gesehen und gekonnt fotografiert - Gefällt mir sehr!

Grüße, Jens

De Rond Hans und Jeanny 19.5.2009 22:10
Ich möchte mich für die Flut an Kommentaren bedanken.
Diese Museumsstrecke ist einfach wunderschön und darum fällt es nicht schwer dort schöne Bilder zu machen.
@Manfred: Wir vermissen Deine tollen Bilder und würden uns freuen, wenn die Pause bald zu Ende wäre. Karl hat es ja schon vorgemacht und heute wieder Bilder eingestellt. So schwer kann es also nicht sein. ☺
Liebe Grüße an alle.
Jeanny

Ich steh´ zwar nicht so auf Nachschüsse aber der hier musste sein, weil er was besonderes zeigt (gibts in Deutschland kaum noch), das nur mit einem Nachschuss machbar ist. Was das dürft ihr erstmal selbst erraten. RB32217 mit VT 38 + VT 41 der Oberpfalzbahn am ESiG Furth i. Wald am 17.05.2009 (zum Bild)

Rolf Kötteritzsch 18.5.2009 18:47
Na Schumi , das Bild wäre etwas für ein Bahnmagazin oder Kalender .
Note 1 !!!!

Gruß Rolf

Stefan Wohlfahrt 18.5.2009 19:06
Hallo Tobias, ich denke das besondere an deinem schönen Flügelsignalbild sind die elektronisch angezeigten 30 km/h.
mfg
Stefan

Tobias Schuminetz, Hirschau 18.5.2009 20:08
Zuerstmal möchte ich mich für die positiven Kommentare bedanken.

Stefan hat natürlich Recht, der elektronische Geschwindigkeitsanzeiger kombiniert mit einem Form-Hauptsignal ist in Deutschland nicht allzuoft anzutreffen.
Leider wird das dieses Jahr noch verschwinden, weil die Strecke teilweise auf ESTW umgebaut wird!

Gruß schumi

Herbert Graf 18.5.2009 21:01
Hallo Tobias Ein tolles Bild und auch mir sind die 30km aufgefallen und zudem die beiden Flügel, die unterschiedlich steil gen Himmel ragen.
Gruss
Herbert

Tobias Schuminetz, Hirschau 19.5.2009 13:43
Vielen Dank Herbert!

Ja der Elektronische Geschwindigkeitsanzeiger ist hier das Seltene. Die unterschiedlich steilen Flügel dürften aufgrund von verschiedenen längen der Seilzüge zurückzuführen sein!

Gruß Schumi





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