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Alle wollen die Selbe - Bahnbilderfotografen in München. 16.05.2009 (M) (alla foto)

Dennis Kraus 17.5.2009 7:40
Hallo Matthias,
Ein sehr schönes Bild der ganzen Fotografentruppe!

Gruß
Dennis

Stefan Wohlfahrt 17.5.2009 10:02
Gefällt ausgezeichnet, da ganz sicher nicht gestellt!
mfg
Stefan

Sebastian Fuchs 17.5.2009 10:25
Schönes Bild - alle warten auf Rußland, nur einer hält dagegen... Kannst du mir bitte das Bild in groß zusenden?

MfG
Sebastian

Tobias Schuminetz, Hirschau 20.5.2009 10:20
Neben dem Gruppenbild finde ich das Bild, das gelungenste vom ganzen Tag!
@ Stefan: Sowas kann man nur ganz schwer stellen!

Gruß Schumi

Das Stellwerk im Portrait: Frankfurt/M Hbf. (27.04.09): (alla foto)

Helmut Dimitroff 21.5.2009 19:14
Hallo Markus!

Danke für die informative Ergänzung.

FG Helmut

Auch in die andere Richtung ist der Himmel über dem Frankfurter Hauptbahnhof verfinstert, durch ein Gewirr von Masten und Oberleitungen. Dazwischen hat sich der Dreifach-Quietschie nach Treysa und Dillenburg verfangen. (11. Mai 2009, 18:56) (alla foto)

Olli 25.5.2009 15:42
Danke, man ist immer wieder fasziniert von dem Gewirr, hin und wieder verbunden mit netten Einsichten in den Betrieb.
Gruß, Olli

Hier kommt Kaa und hat züngelnd schon Gleis 7 gefunden. (Frankfurt, 11. Mai 2009) (alla foto)

martin heeg 14.5.2009 14:45
hallöchen olli,

was für ein scharfes bild.gefällt mir richtig gut.

bahngruß martin

Olli 25.5.2009 15:48
Danke Euch. Der düstere Reiz des Teleobjektivs und die spiegelnde Glatze des ICE, deswegen durfte auch dieser ICE mit seinem offenen Maul den Weg zu "bahnbilder" finden.
Gruß, Olli

220 013 Cuxhaven 31.08.83 (alla foto)

Raphael Krammer 20.5.2009 0:09
Weiß nicht, woran es liegt, aber irgendwie hat das Bild ne tolle Stimmung.

Der Elektrotriebwagen TTR003 = ALe501.803ST vom Typ Minuetto sonnt sich im Bahnhof Torino Porta-Susa. Er gehört der GTT (Gruppo-Torinese-Trasporti) vormals SATTI, welche im Großraum Turin tätig ist. 30.08.2007 (alla foto)

Karl Sauerbrey 9.4.2009 18:57
Hallo Arnulf,
eine interessante Fotoserie hast Du heute eingestellt.
MfG Karl

Arnulf Sensenbrenner 19.5.2009 22:32
Hallo karl,
danke für Dein Lob. Gerade an diesem Tag war das Gesehene an der französisch-italienischen Grenze auch besonders interessant.

viele Grüße
Arnulf

SECO-RAIL V212-R (99 87 9182 612-1), eine ehemalige V100 der DB und daneben der SNCF TGV-Duplex Rame256. Die Firma Seco-Rail ist das größte französische Gleisbauunternehmen und inzwischen auch als EVU im Güterverkehr tätig. 30.08.2007 Modane (alla foto)

Date Jan de Vries 1.4.2009 5:19
Schönes Bild mit eine V100 und eine TGV, Arnulf!
Grüße,
Date Jan

Arnulf Sensenbrenner 19.5.2009 22:30
Es freut mich sehr, dass diese sehr seltene Kombination auch euch gefällt.

viele Grüsse
Arnulf

Adieu Caravelle, adieu Lyon.... Der blau-silber lackierte EAD-Dieseltriebzug X4635+XR8647 schiebt von dannen. Die Anstrengung der betagten Züge auf dieser steilen Strecke kann man gut hören (und auch riechen). In Zukunft sollen hier mal Tram-Train (Stadtbahnen) verkehren 09.06.2007 Lyon Gorges-de-Loup (alla foto)

Date Jan de Vries 27.3.2009 11:32
Hallo Arnulf,
Schönes und stimmungsvolles Bild mit die Fußgangertunnel im Hintergrund!
Grüße,
Date Jan

Arnulf Sensenbrenner 19.5.2009 22:27
Schön, dass es euch auch gefällt.
Die Caravellen in Lyon sind eine Reise wert (solange es sie noch gibt).

viele Grüße
Arnulf

In der historischen Halle des Bahnhofs Lyon-Perrache treffen sich zwei Züge der bimodalen Variante des AGC-Triebzugs (Zweikraft-Elektro/Dieselantrieb): Der B81653 der Region Rhône-Alpes in TER-Blau und der B81528 in der gelb-roten Lackierung der Region Bourgogne. 08.06.2007 Lyon-Perrache (alla foto)

Rüdiger Ulrich 24.3.2009 22:04
Hallo Arnulf,
das wirkt gut, gefällt mir.
Gruß Rüdiger

Arnulf Sensenbrenner 19.5.2009 22:24
Es freut mich sehr, dass dieses Bild gefällt.
Die Kombination aus der historischen Bahnhofshalle und den verschiedenfarbigen neuen Triebwagen ist einfach schön anzusehen.

viele Grüße

Arnulf

Einfahrt des TGV-Duplex248. 08.06.2007 Lyon-Part-Dieu (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 25.3.2009 19:44
Die Bilder des TGV-Duplex gefallen uns gut, Arnulf.
Wir haben nicht oft die Gelegenheit diesen schönen Zug zu sehen und können uns nun an Deinen Bildern davon erfreuen.
Grüße aus Luxemburg.
Hans und Jeanny

Manuel Lehmann 28.3.2009 21:18
Ich kann dem nur zustimmen. Ich finde die Lackierung von den Tz viel besser als das graue von den POS.

Am Anfang (Paris-Stuttgart) gab es doch noch solch eine Farbgebung (Blau Weiß) ?

Grüße
Manuel

Arnulf Sensenbrenner 19.5.2009 22:21
Danke, es freut mich dass die TGV-Bider euch auch gefallen.
Zu der Farbgebung: Die Lackierung des TGV-Duplex finde auch ich sehr elegant. Nur der TGV-POS 4401 trug anfangs diese Farbgebung mit blauem Farbband bis um die Front, inzwischen ist er aber auch mit grauer Front unterwegs. Übrigens: Gar nicht selten findet man bei der SNCF TGVs mit Bugklappen in abweichender Farbgebung.
Da diese doch öfter mal ausgetauscht werden müssen nimmt man dann halt, wenn es Not tut, Passende. Egal welcher Farbe ob rot, blau grau oder sonstwie. Das ist dann immer eine Besonderheit zum Fotografieren.

viele Grüße

RE 5192 (Kreuzlingen-Karlsruhe)mi t Schublok 146 234-0 begegnet 146 233-2 "Donaueschingen" mit dem RE 4713 (Karlsruhe-Konstanz) am km 69,1 19.5.09 (alla foto)

Martin Schneider 19.5.2009 22:01
Hallo Andreas, super Fotoperspektive, gefällt mir ausgesprochen gut!

Gruß Martin

Andreas Hackenjos 20.5.2009 13:10
danke, Martin ja das war Zufall dank Verspätung des einen Zuges. Leider hab ich zuspät abgedrückt sonst wäre die rechte Lok net so im Busch aber irgendwas ist halt immer ;-)

Gruß Andreas

Die Rundnase CFL-1603 bei der Feier 150 Joer Eisebunn zu Lëtzebuerg. Sie wurde 1955 gebaut und an die CFL geliefert. 1958 erlitt sie bei Bascharage(L) einen schweren Unfall. Nach dem sie eigentlich schrottreif war, sie wurde aber wieder vollständig hergerichtet. Nach der Instandsetzung war der Lokkasten etwa 30 cm kürzer als bei den anderen drei Loks. Um auch nach Trier fahren zu können bekam die Lok 1961, wie ihre Schwestern, ein drittes Spitzensignal auf ihre runde Nase gesetzt. Bei der CFL wurde sie Ende 1994 außer Dienst gestellt. Nachdem sie zwischenzeitlich bei der Vennbahn im Einsatz gewesen war, gehört sie heute dem belgischen Verein TSP/PFT. 10.05.2009 Luxemburg - 150 Joer Eisebunn zu Lëtzebuerg (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 19.5.2009 14:32
Ausser dem schönen Bild, gefällt uns auch die Geschichte der 1603 sehr gut, Arnulf.
Wie immer sind nicht nur Deine Fotos interessant, sondern auch die Beschreibungen dazu.
Danke für Deine Recherchen und die tollen Beiträge zum Eisendahnfest in Luxemburg.
MfG
Hans und Jeanny

Arnulf Sensenbrenner 19.5.2009 20:59
Hallo,
aber dafür nicht!
Ich fand die Ausstellung sehr interessant, auch wenn ich es bedauerlich fand, dass von den historischen luxemburger Baureihen (im Gegensatz zu den deutschen Besuchsloks) nicht jeweils ein Fahrzeug auch zum Ansehen und fotografieren zugänglich aufgestellt war.
Ja und die Geschichte hinter dem Fahrzeug auf dem Bild finde ich immer sehr spannend. Es freut mich sehr, wenn dies dann auch für euch interessant ist.


viele Grüße
Arnulf

Spezialitäten zur Feier 150 Joer Eisebunn zu Lëtzebuerg: Dieser vierachsige VB ist als CFL RZ1011 beschriftet unterwegs als historisches Fahrzeug in Luxemburg. Tatsächlich war dieser von Décauville 1962 gebaute Beiwagen bei der SNCF als XR8291 im aktiven Einsatz. Danach nach Luxemburg verkauft, erhielt er dort die Nummer CFL RZ1011. Die CFL hatte 1949-55 10 Décauville-Beiwagen als RZ1001-1010 beschafft, von denen jedoch keiner mehr existiert. 10.05.2009 Luxemburg - 150 Joer Eisebunn zu Lëtzebuerg (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 16.5.2009 11:32
Hallo Arnulf, deine 150 Joer Eisebunn zu Lëteburg - Bilder sind nicht nur sehr sehenswert, sie bieten auch noch textlich interessane Zusatzinformationen.
Dank für die Mühe, die du dir machst.
mfg
Stefan

Arnulf Sensenbrenner 19.5.2009 20:52
Hallo,
nun an diesem Tag gab es zwar "nur" Schlechtwetteraufnahmen. Ich finde es immer spannend zu schauen, um was es sich denn da handelt, bei dem was ich fotografiere. Und gerade hier sind die Geschichten hinter den fotografierten Fahrzeugen doch sehr spannend. Es freut mich sehr, wenn dies dann auch für euch interessant ist.


viele Grüße
Arnulf

Spezialitäten zur Feier 150 Joer Eisebunn zu Lëtzebuerg: Historisches Großdieseltreffen am Luxemburger Ringlokschuppen: Von links nach rechts stehen hier die CFL-1818, sowie die drei Rundnasenloks 202.020 des belgischen Vereins PFT/TSP in grün/gelber Farbgebung der SNCB/NMBS und die beiden CFL Loks 1603 und 1604. im burgunderrot/gelb der CFL. Tatsächlich ist aber auch die grüne Lok ein ehemaliger Luxemburger Kartoffelkäfer der Reihe 1600. Sie war zwar ursprünlich als 202.020 für die SNCB geplant, wurde aber 1955 kurzfristig an CFL als 1602 ausgeliefert. Bis zur Ausmusterung war sie bei der CFL in burgunderrot/gelb unterwegs. Der belgische Verein PFT/TSP hat die Lok später gekauft, in SNCB-Farben umlackiert und als 202.020 bezeichnet. Die ursprünglich zur CFL-Reihe 1600 baugleiche belgische Reihe 202 (spätere Reihe 52) hatte in Belgien neue Führerstände erhalten und damit das charakteristische Rundnasenaussehen verloren. 10.05.2009 Luxemburg - 150 Joer Eisebunn zu Lëtzebuerg (alla foto)

Date Jan de Vries 16.5.2009 7:50
Wunderschön mit die NOHAB-nasen, Arnulf!
Grüße,
Date Jan

Arnulf Sensenbrenner 19.5.2009 20:46
An diesem Tag waren nur Schlechtwetteraufnahmen möglich. Schön, wenn sie euch doch gefallen.

viele Grüße
Arnulf

Das Design hat es mir angetan: Crossrail 185 602-0 vor einem schweren KLV-Zug Richtung Köln-Gremberg auf der KBS 650 nach Bensheim. (23.04.09) (alla foto)

Helmut Dimitroff 19.5.2009 20:44
Hallo Kevin!

Ja, es hat einfach was.
Wie für die Form der Lok gemacht.

Liebe Grüße
Helmut

185 602-0 "Crossrail" im Lokportrait. Aufgenommen bei Auerbach an der KBS 650. (23.04.09). (alla foto)

Helmut Dimitroff 19.5.2009 20:42
Hi Pit!

Lach, muß ja ein bißchen gegen deine Superserien gegenhalten.
An diesem Abend war das Licht echt top.

Danke fürs Lob, zurückgeb.
LG Hemut

Volle Breitseite: 110 329-0 en Portrait. (Frankfurt/M, 27.04.09). (alla foto)

Herbert Graf 7.5.2009 6:24
Hallo Helmut
Ein auffälliges Design, das sich wohltuend abhebt vom roten Standardschema.
Gruss
Herbert

Helmut Dimitroff 19.5.2009 20:39
Welch weisen Worte, Herbert...

Jetzt sieht man sie an ihren "freien" Tagen sogar vor Regiozügen.
Ein Wermutstropfen sickert so langsam durch: Beide "Science"-Loks sollen nach Ende der Tour z-gestellt werden. Hoffen wir das Beste...

LG Helmut

DPZ (mit ziehender Re 450 036) verlässt am 4.2.07 Rapperswil der Sonne entgegen nach Pfäffikon SZ. Dieses Bild stellt den Abschluss eines wunderschönen Februarsonntag dar. (alla foto)

Hanspeter Reschinger 6.2.2007 8:59
Tolle Stimmung.

LG
H.P.

Stefan Wohlfahrt 18.5.2009 17:43
Mit einer Gold-Re 460 wagt die SBB zum 150 Jubiläum nicht zu protzen, die Natur aber zeigt glänzend, wie goldig sie ein kann!
Super Bild, Silvio.
mfg
Stefan

Silvio Jenny 19.5.2009 20:35
Danke euch beiden für die positiven Kommentare.

@Jan, hättest du mein Bilderarchiv früher angesehen,hättest du dieses Bild schon längst gesehen... =P

@Stefan, tja, silber kann mit Sonneneinstrahlung weniger gut erreichen als Gold, vielleicht war das ja der Grund, wieso die Re 460 084 dazumal silber wurde =P

Mächtig viel Staub wirbelt 140 668-5 bei Durchfahrt Darmstadt Hbf mit ihrem Güterzug auf. (Mai 2009). (alla foto)

Herbert Graf 14.5.2009 15:05
Die 140 ist ja nicht gerade meine Lieblingsbaureihe, aber diese Aufnahme gefällt mir.
Gruss
Herbert

Helmut Dimitroff 19.5.2009 20:34
Hallo Herbert!

Danke für den netten Kommentar.
So langsam reduziert sich die Anzahl der 140er rapide, welches ein Abdrücken auf jede Ordnungsnummer zur Pflicht machen könnte.. zwinker.
Dieses Bild erinnert mich selbst irgendwie an einen Reiter in der staubigen Steppe... umgesetzt und auf die Schienen gestellt.

FG Helmut

 
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