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Kommentare zu Bildern, Seite 14345



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Eine spektakuläre Rheinfahrt in den Frühling mit Doppeldampf: Das sollte ein Höhepunkt des Jahres 2009 für die Eisenbahnfreunde "OnWheels" werden. Schnellzuglok 01 1066 zieht ihren Sonderzug auf der linken Rheinseite Richtung Bacharach. Passend dazu überholte sie den auf dem Rhein fahrenden Raddampfer "Goethe", welcher der letzte Rheindampfer ist, der mit Dampf betrieben wird. Auch seine Tage sind gezählt... Ende der Saison soll seine Dampfanlage ausgebaut werden, um einem (wirtschaftlicheren) Dieselantrieb zu weichen. Die Fans laufen bereits Sturm... (Kurz vor Oberwesel, 16.05.2009). (zum Bild)

Stefan Kilian 17.5.2009 0:17
Hei Helmut,
da hst du ja mal wieder so richtig ins Schwarze getroffen; eine tolle Position für den Zug und den Raddampfer sehr schön ins Bild gesetzt. KLasse.

LG Stefan Kilian

Besucherrekord: Oben: Christian Meier, Peter Plösch, Dennis Kraus, ich, vor mir Alexander Höß, Michael Raucheisen, ein Spezl aus Berlin, Tobias Schminetz, Sebastian Gräbe. Unten: Julian Hofrichter, Matthias Frey, Tobias K. Lukas Buchmaier und die 2 Schweizer Zwillingsbrüder. Die Messlatte hängt also für Berlin hoch ;))) Vielen Dank an Lastabwurf, der hinter der Kamera stand. (zum Bild)

Rolf Kötteritzsch 16.5.2009 21:55
Wow , echt starke Teilnehmerzahl da bei Euch .
Also Sebastian , da kann ich Dir schon heute sagen , da kommen wir im am Po der Welt gelegenen Berlin nicht mit.
Bis jetzt gibt es nur 3 Zusagen .
Also wir werden uns geschlagen geben müssen.

Nur Sebastian , nicht jeder hier kennt alle auf dem Foto ,so das es ratsam wäre wenn Du auch die Nachnamen zufügen würdest.

Gruß Rolf von der KBS 260

Tobi 16.5.2009 22:22
Nettes Bild hat der Lastabwurf gemacht.
Allerdings heißt der Lukas von unten Tobias ;)

Steffen Eule 16.5.2009 23:57
Da hattet Ihr richtig Spass.Villeicht klappt es mal wieder mit dabei zu sein.

Sebastian Fuchs 17.5.2009 10:33
Moin, Moin.
Im großen und ganzen kann man ein positives Resume ziehen. So eine bunte Lokdichte ist in München selten geworden.
Wie wärs mal mit nem überregionalen Treffen zB in Salzburg oder Zürich???
@ Rolf: Ich hatte auch nur 6 Festzusagen bekommen. Später wurde es immer voller und voller und voller... Die Nachnamen füg ich noch schnell ein.
@ Tobias: Bei den Massen hab ich den Überblick verloren...
@ Bernhard: Die kleinen vorn, die großen hinten ;D Wir standen in 4er Grüppchen den Bahnsteig entlang. Du kannst dir nicht denken wie dumm die Leute aus den Zügen geschaut haben.


MfG
Sebastian

Rolf Kötteritzsch 17.5.2009 10:56
Ach Mensch Sebastian , also Du wirst ja immer besser.
München ist für uns Hintermmondler schon an einem Tag nicht machbar und nun kommst Du hier mit Salzburg oder Zürich ? Das ist einfach utopisch . Wenn man dann noch die Grenzkontrollzeiten zur Schweiz hinzuzählt wären wir ja 3 Tage unterwegs . Also da könnt Ihr mit uns nie rechnen- leider.

Gruß von einem Provinzler

Stefan Wohlfahrt 17.5.2009 12:00
Stellt sich allgemein die Frage, was bei einem Bahnbildertreffen im Vordergrund stehen soll: Eher viele Fotos oder das gesellige Zusammensein mit Erfahrungsaustausch.
Grundsätzlich würde ich eher für kleinere, übersichtliche Bahnhöfe tendieren, die im Idealfall über eine (Fussgänger)-Brücke verfügen...
@Rolf
Für Bahnbilderfotogarfen gibt es, von selten Ausnahmen abgesehen, keine zeitraubenden Grenzkontrollen.
mfg
Stefan

Sebastian Fuchs 17.5.2009 12:36
Ja, Rolf, du hast schon Recht.
Das war nur ein fixer Gedanke um auch die Schweizer oder Österreicher mal kennen zu lernen. Deutschlandweit würde sich vielleicht Frankfurt oder wieder Leipzig anbieten...

Tobias Schuminetz, Hirschau 17.5.2009 21:33
Sehr schönes Gruppenbild!
War auch ein supertoller Tag!

Für mich stehen bei so einem Treffen, eher das gesellige Zusammensein und Unterhaltung im Vordergrund, die sogenannten Ich-war-da-Bilder sind für mich eher Nebensache.

Gruß Schumi

58 1111-2 (58 311) mit ihrem Tunnelfahrtenzug (Triberg-St.Georgen(Schwa rzw)) am km 70,0 10.5.09 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 17.5.2009 7:16
Hallo Andreas,
Super Bild mit dem Baum links und der BR 58 rechts!
mfg
Stefan

Andreas Hackenjos 17.5.2009 9:49
Ich danke euch zwei

Gruß Andreas

Lokportrait von 01 1066 der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde), in voller Fahrt, kurz vor Oberwesel am Rhein. Ein paar Kilometer noch bis Bacharach, dem Endpunkt der Sonderfahrt. (16.05.2009). (zum Bild)

Helmut Dimitroff 19.5.2009 22:16
Hi Pit!

Ja es hat geklappt. Hatte nur immer die Uhr im Genick wegen der Verspätung. Aber dafür ist halt das Mittagessen ausgefallen...grins.

Danke fürs Lob.
FG Helmut

185 553-5, 185 552-4 und 185 554-3 der Mitsui Rail Capital Europe B.V. (MRCE) auf München Hauptbahnhof am 4-2-2007. (zum Bild)

Date Jan de Vries 17.5.2009 10:19
Hallo Peter,
Vielen Dank für deine Lob! Ja, vielleicht haben wir einander gesehen aber nicht gesprochen, schade! Nächste mal besser!
Grüße,
Date Jan

04.02.2006, 1245.05 und 1245.04 mit Sonderzug "Winterfahrt durch´s Ennstal" (Saalfelden - Selzthal) bei Radstadt. (zum Bild)

Leitner Thomas 16.5.2009 22:57
Herrliches Bild !!!!
LG Tom

Stefan Wohlfahrt 17.5.2009 8:55
Hallo Gerold,
wirklich, wunderschön!
mfg
Stefan

Die Science 110 329-0 stand mit ihrem Zug in Aachen HBF am 16.05.2009 (zum Bild)
Schneeräumer 9760 324 und EM-Lok 1116 007 Griechenland stehen in der Traktion Knittelfeld. 23.04.2009 (zum Bild)

Olli 5.5.2009 14:17
Jetzt musste ich erst mal lachen bei diesem Dings. Welche Dampflok wurde den da verwurstet?
Gruß, Olli

Leitner Thomas 5.5.2009 22:57
Meines Wissens waren es 52er.
LG Tom

Karl Sauerbrey 6.5.2009 0:34
Hallo Olli und Thomas,
eine interessante Aufnahme, Thomas.
Diese Art der Schneeräumer gibt es einige bei der ÖBB und soweit mir bekannt, mußten Elektroloks der Reihe 1073, gebaut und ausgeliefert ab 1923 als BBÖ-Reihe 1029, dafür herhalten.
MfG Karl

Gerold Ennsmann 16.5.2009 11:08
Hallo Karl, Thomas hatte schon recht; es waren 52er.
Beim hier gezeigten Klima-Schneepflug 9760 324 (benannt nach dem Erfinder Ing. Klima, seinerzeit Vorstand im Heizhaus Saalfelden) stammt das Fahrwerk von der 52.478. Diese Dampflok wurde am 20.10.1975 ausgemustert und 1976 in den erwähnten Schneepflug mit der damaligen Nummer 985 224 in der Hauptwerkstätte Knittelfeld umgebaut.
Und so lächerlich war diese Erfindung gar nicht, stehen diese Schneepflüge doch bis heute im bestbewährten Einsatz! Einige sollen sogar in Zukunft mit neuen einfacheren Drehgestellen zum Einsatz kommen.
Nur durch den Einsatz dieser Gefährte können Bergstrecken wie die Arlberg-, Tauern- oder Giselabahn jeden Winter befahrbar gehalten werden.

Leitner Thomas 16.5.2009 22:48
Die Schneeräumer werden nun mit Kugellagern ausgerüstet, um die Wartungsintervalle zu verkürzen.
LG Tom





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