Stefan Wohlfahrt 24.11.2009 13:15
Gut gesehen, perfekt fotografiert -
Danke auch meinerseits für die BB.de Seite, Thomas.
Gruss Stefan
Olli 24.11.2009 15:57
Und das ganze nochmal spiegeln, dann sieht es richtig heiß aus...
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 21.11.2010 12:44
Wie man sieht, sind die Bilder der "etwas andern Art" hier fast so alt wie BB.de...
Gruss Stefan
Thomas Wendt 22.11.2010 12:57
Tja, und fast irgendwie traurig. Die Traditionszüge fahren nun fast 2 Jahre nicht mehr, da Werkstattkapazitäten für ihre Wartung fehlen. Dabei wären sie - Wartung vorausgesetzt - wohl zuverlässiger als die modernen Baureihen.
Ingo Konrad Müller 22.2.2014 23:16
Hallo Thomas,
eine sehr interessante Aufnahme, gefällt mir sehr. Hat da nochwer forografiert? Dem Aufnahmewinkel nach, nehme ich an, bist Du nicht der Fotograf, der sich im ICE-Fensterband spiegelt.
Viele Grüße
Ingo
G. G. 23.2.2014 0:37
Auf jeden Fall ein toller Kontrast zwischen Alt und Neu - und wieviel Zeit liegt dazwischen? 70 Jahre?
Werbewirksam festgehalten!
Thomas Wendt 24.2.2014 13:47
Um die Frage zu beantworten - ich habe mich dort selbst fotografiert.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.3.2017 11:44
Da sieht man den großen Vorteil, der zu öffnenden Fenster. Vergleichbares habe ich durch die verschmutze Scheibe nicht hinbekommen. Sehr schönes Bild!
lg Matthias
Thomas Wendt 10.3.2017 17:35
Nicht zu vergessen die zu öffnenden Türen. Erst Anfang der 90er Jahre wurden die Türen der alten Baureihen (nicht aber des hier zu sehenden Zuges) so umgebaut, dass sie während der Fahrt nicht mehr zu öffnen waren, oder nur mit viel Kraft. Vorher war es an heißen Tagen durchaus üblich, die Tür während der Fahrt zu öffnen.
Die Fenster in der BR 475 wurden irgendwann auch umgebaut, man konnte sie nur einen Spalt weit öffnen.
Freiheiten brauchen eben vernünftige Fahrgäste :-)
Stefan Wohlfahrt 24.11.2009 13:12
Das interessante Bild dokumentiert eindrücklich die Fotografischen Fortschritte bei BB.de.
mfg
Stefan
Silvio Jenny 24.11.2009 9:03
Sehr schönes Bild... Und jede Wagengattung ist nur einmal vertreten =)
Herbert Graf 24.11.2009 9:55
Danke Silvio, typisch REX ist die Zugszusammenstellung, alle Restposten ins Rheintal, so machts den Anschein.
Gruss
Herbert
Silvio Jenny 24.11.2009 10:58
Mal abgesehen vom Bpm51 kann man sich bei diesem Zug nicht über minderen Komfort beschweren, B ex Bm, Bpm61 und modernisierter EW4, sind allesamt sehr schöne Wagen...
Stefan Wohlfahrt 24.11.2009 12:01
Auch die Bpm 51 haben ihre Vorteile: man kann die Fenster öffnen. Zum Fotografieren oder um lästige Mitreisende los zu werden...
mfg
Stefan
Herbert Graf 24.11.2009 15:26
Hallo Silvio und Stefan
Ich verstehe eure Einwände, aber als regelmässiger Benutzer dieser Züge muss ich dem doch entgegnen, dass:
1. Das Erscheinungsbild leidet
2. Die Wagen (speziell Zusatzwagen) meist schmutig sind (vor allem äusserlich/Fenster)
3. Die Fahrzeiten/Aufenthalte viel zu lang sind
Eigentlich wärs ja eine schnelle Linie, aber die Halte sind viel zu zahlreich und spurtstarke Fahrzeuge fehlen.
Gruss
Herbert
Olli 23.11.2009 12:46
Das scheint ja ein ganz antikes Modell zu sein. Weiß Du mehr über diese Lok?
Gruß, Olli
Klaus Bach 23.11.2009 20:40
Wunderschöne Maschine, die ist mir völlig unbekannt - vielleicht findet man irgendwo in der italienischen Wikipedia etwas...
Grüße und Danke für das schöne Bild
Johannes
Stefan Wohlfahrt 23.11.2009 21:22
Von dieser schönen Lok und ihren eckigen Verwandten gibt es auf BB.de bereits eine Handvoll Bilder (Italien/E-Loks/E 428). Doch weitergehende Infos kann ich leider hier auch nicht beisteuern.
Gruss aus Blonay
Stefan
Klaus Bach 23.11.2009 23:54
Der Artikel in der italienischen Wikipedia ist eine richtige Marathonaufgabe... ich fasse ihn etwas kürzer als es dessen Autoren lieb sein wird:
Die Maschinen sind von 1934 bis 1943 produziert worden, mit dem Ziel, eine schnelle Maschine zu haben für die Strecke Rom-Mailand, zuerst Florenz-Bologna. Es handelt sich um relativ schwere, starke Maschinen mit 180 hohen Rädern am Antrieb und etlichen Laufachsen für das bedeutende Gewicht - ein Prestigeprojekt des damaligen Regimes.
Es hat mehrere Serien gegeben, man ist im Laufe der Zeit (bzw. recht bald) von 150 auf 130 und 100 Höchstgeschwindigkeit heruntergegangen, weil der Schwere Kübel sonst die Schienen mit zuerst noch 46 kg im Übermaß niedergetreten hätte.
Manchem wird das eckige Modell in Erinnerung sein, das ich weniger schön finde.
Ein sehr schönes Bild von dieser Maschine, besonders harmonisch finde ich das Seitenfenster.
Olli 24.11.2009 8:42
Mit so riesigen Triebrädern stellt die ja so manche Dampflok in den Schatten (1880 mm, da war oben im Text was verloren gegangen). Wohl so etwas wie die italienische Version der E 17 und E 21. Jedenfalls ein beeindruckender Kasten.
Olli
Stefan Wohlfahrt 24.11.2009 9:41
Die FS E 428 - nicht nur optisch, auch akustisch ein Genuss!
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 23.11.2009 14:18
Hallo Herbert,
eine schönes Winterbild, aber wahrscheinlich dürfte der Schnee nun schon wieder gegeföhnt sein.
mfg
Stefan
Date Jan de Vries 23.11.2009 16:41
Ein sehr schönes Winterbild, Herbert!
Grüße,
Date Jan
Jürgen L. 23.11.2009 7:46
Ihr hattet ja wirklich Sauwetter an dem Tag!
Dieses Bild gefällt mir aber trotzdem wg. der Motivwahl recht gut.
Ich hätte den Bildausschnitt vielleicht etwas mehr nach links gesetzt - soferne dort nicht was störendes ist.
Hanspeter Reschinger 23.11.2009 8:02
Danke Jürgen, ich habe die Bilder auch nicht zu stark aufgehellt, da sie sonst nicht die schlechte Lichtsituation zeigen würden, die wir tatsächlich gehabt haben.
Und links, ich sage nur - "THE CROWD"
LG
H.P.
Jürgen L. 23.11.2009 13:05
Alles klar!! Sieht man ja am Bild nicht ;-)
Stefan Wohlfahrt 23.11.2009 13:54
Erinnert ein wenig an Wild-West-Ambiente: die weite Landschaft und das mächtige Silo rechts im Bild.
mfg
Stefan
Hanspeter Reschinger 23.11.2009 16:07
@Jürgen: Einen Hintern sieht man noch *gg*, hab ich aber nicht weggestempelt, da er nicht als solcher erkennbar ist ;-)
Lg
H.P.
Stefan Wohlfahrt 23.11.2009 13:31
Hallo Werner, ein tolles Bild der damals (vor erst 10 Jahren!) noch so bunten DB!
Ärgerlich, dass ich solange gezögert habe, mir eine Digitalkammera zulegen...
mfg
Stefan
J. N. 23.11.2009 13:46
Hallo Werner,
sehr schönes Bild!
Hier dominiert mittlerweile, wie fast auf allen elektrifzierten Strecken in der Rhein-Neckar Region, leider auch der 425...
Grüße, Jens
Stefan Wohlfahrt 23.11.2009 13:52
@Jens: vielleicht werden wir in dreissig Jahren den letzten 425 nachhetzen...
mfg
Stefan
J. N. 23.11.2009 13:59
@ Stefan:
Wenn sie solange überhaupt durchhalten... ;-)
Grüße, Jens
Stefan Wohlfahrt 23.11.2009 13:51
Hallo Herbert,
ein interessantes Zeitdokument!
mfg
Stefan
Hanspeter Reschinger 21.11.2009 20:26
Und dieses Bild wurde tatsächlich vorher von einem Admin abgelehnt? KOPFSCHÜTTEL!!!
LG
H.P.
Florian Böttcher 21.11.2009 20:36
Ich finds gelungen!!!
LG
F.B.
Leitner Thomas 22.11.2009 19:05
Danke !!!
@HP ... ist ja unscharf gg
LG Tom
Stefan Wohlfahrt 23.11.2009 13:49
Gefällt mir gut dieses Bild, unterscheidet sich von allen andern und trotzdem kann ich mirvorstellen, dass ein solches Bild in der Freischaltung "hängen" bleiben kann.
Denn zwischen absichtlich unscharf und schlecht fokusiert dürfte es für die entscheidenen Admins eine nicht ganz einfache Gratwanderung sein.
Unter
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/327369/kategorie/Schweiz~Galerien~Experimente+-+Anders+gesehen.html
habe ich übrigens ein falsch fokusiertes Bild eingestellt über welches ich mich aber erst ziemlich geärgert habe...
mfg
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 23.11.2009 17:42
Hallo alle zusammen,
die Ablehnung, bzw. die Freischaltung eines Bilder hängt auch von der Kategorie ab, in welche es einordnet wurde. ;-)
Grüße aus Luxemburg.
Hans
Hanspeter Reschinger 23.11.2009 22:22
Tja, für mich gehört das Bild unter Österreich/Werbeochsen, weil das Bild ist alles ist, nur nicht verfremdet. Es ist rein ein Colorkey, noch dazu ein verdammt geiles Colorkey!!
LG
H.P.
PS: Bitte Tom, auch dort hin ;-)
Klaus Bach 20.3.2011 20:35
Der Zug ist ja total unscharf!
Leitner Thomas 20.3.2011 22:39
... na das soll er ja sein *gg*
LG Tom
Hanspeter Reschinger 23.11.2009 9:31
Gut, dass die Admins da ihre Augen zugedrückt haben, und das schöne Bild freigeschalten haben, möglicherweise wird man ja die 1014er am Zauberberg nicht mehr sehen nach dem Fahrplanwechsel, auch wenn sie wieder für den Wr. Alpen vorgesehen sind/waren.
Beim Masten, neben dem letzten Waggon, ja, da ist mein Vormittagsfotoplatzerl, wenn ich in Eichberg bin.
http://www.fotocommunity.de/pc/pc/mypics/567804/display/16427726
Lg
H.P.
Werner Brutzer 23.11.2009 11:54
Hallo Hanspeter.
Es sieht nicht immer so aus, wie es ist. Das Gleis vor mir ist ein Rangiergleis und da liegen Bretter als Übergang zum Bahnsteig Richtung Payerbach-Reichenau. Also ein öffentlicher Weg für die Reisende.
Gruß Werner
Hanspeter Reschinger 23.11.2009 12:00
@Werner: Ich weiß, ich weiß ;-), war aber trotzdem verwundert.
Wobei das in Eichberg meiner Meinung nach eh ziemlich heavy ist.
LG
H.P.
Stefan Wohlfahrt 23.11.2009 13:34
Hallo Werner,
die formschöne Lok passt auch farblich gut zu den slovakischen(?) Wagen.
mfg
Stefan
Hanspeter Reschinger 23.11.2009 13:36
@Stefan: JA, es handelt sich hier um den EZ 1838 "Wiener Alpen" bei der Retourfahrt von Mürzzuschlag nach Bratislava-Petr¸alka.
Lg
H.P.
Stefan Wohlfahrt 23.11.2009 13:41
@Hanspeter, danke für die sehr schnelle Antwort.
mfg
Stefan
Herbert Graf 23.11.2009 13:22
Auch bei diesem Bild kann man das Attribut "Atemberaubend" anwenden.
Gruss
Herbert
Hanspeter Reschinger 23.11.2009 13:33
Danke, trotz Sauwetter haben wir es der Lokmannschaft zu verdanken, dass wir immer eine schöne Dampf-/Rauchwolke bei den Fotostellen hatten.
LG
H.P.
Stefan Wohlfahrt 23.11.2009 13:37
Bei diesem Bild ist es hauptsächlich die grandiose Rauchfahe (und nicht wie sonst üblich die schönen Herbst-Weinberge) die meinen anerkennenden Blick auf sich zieht!
mfg
Stefan
J. N. 23.11.2009 13:40
Fantastisches Bild, Hanspeter!
Grüße, Jens
Herbert Graf 23.11.2009 13:19
Ein Bild ganz nach meinem Geschmack.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 23.11.2009 13:27
Hallo Jürgen,
gut ausgeleuchtet mit dunklem Wettter im Hintergrund und einer Zuckerfabrik mitten im Bild (auf jende aus Regensburg müssen wir ja nun leider verzichten), da gefällt mir sogar der 4020 als harmonischer Farbklecks!
mfg
Stefan
Hanspeter Reschinger 23.11.2009 13:30
Also die Stimmung auf dem Bild ist wirklich ein Hammer, und zusammen mit der Zuckerfabrik im Hintergrund ein wirklich schönes Motiv.
LG
H.P.
Date Jan de Vries 23.11.2009 22:45
Spitzenbild mit sehr schöne Farbkontrasten, Jürgen!
Grüße,
Date Jan
Jürgen L. 24.11.2009 7:44
Danke Euch allen :-))
Mir hat die Wettersituation damals auch extrem gefallen. Leider hat sie nicht allzu lange so angedauert. Daher habe ich "nur" dieses eine Foto mit dem 4020 in der Art. Die "Autoschäden" im Hintergrund kommen übrigens von einem Drachenfest, welches gerade stattgefunden hat. Wenn ihr genau hinschaut seht ihr sogar ein paar Drachen fliegen (1000px sei dank...).
Gerhard Zant 25.11.2009 15:36
Dachte mir schon, was sind das für komische Flugobjekte;-)
Sehr schön, so läßt sich auch eine 4020 Garnitur prima in Szene setzen.
LG Gerhard !
Jörg Trutwig 25.11.2009 17:43
Hallo Jürgen
Auch von mir ein dickes Lob. msG Jörg
Jürgen L. 26.11.2009 20:59
Danke auch Euch nochmal :-)
jozsef vegh 17.4.2010 10:58
Super Bild!!!!
Olli 21.11.2009 23:33
Na da habe ich wohl was verpasst. Außerdem übertreibst Du aber ein wenig... Wenn Du den Bahnhof Kloake nennst, was sind denn dann Bahnhöfe wie beispielsweise Frankfurt Ost... Und ein Rudel Touristen möchte ich auch mal sehen bei der Überquerung über diese Brücke... Und lange abgebrochen war letztes Jahr.
Übrigens schön ist dieser Klotz nicht geworden, außerdem fotografenfeindlich. Ehrlich gesagt eine überraschungsteuere Katastrophe, die zudem den Blick von der Bodanstraße auf den See verstellt... Dafür hast Du sie noch sehr positiv in Szene gesetzt mit diesem Foto im Nebel.
Gruß, Olli
Elias Egloff 22.11.2009 12:25
Hallo, Olli!
Klar habe ich diesen Kommentar doch etwas übespitzt wiedergegeben. Mir gefiel auch die alte Brücke besser, so musste man doch nicht durch Gitter schauen.
Sie passte auch besser zum Bild, sieht natürlich schon ziemlich wie ein "Beton-Stahl-Klumpen" aus.
Naja, seien wir mal gespannt, wie es mit der Sanierung weitergeht.
Vielleicht bin ich auch etwas verwöhnt von schweizer Verhältnissen.
Grüsse, Elias.
Stefan Wohlfahrt 22.11.2009 15:24
Na die Fussgänger- und Fahrradfahrer-Überführung (wie sollen letztere über die Treppen kommen?) stellt ja in Konstanz einiges in den Schatten!
Aber hätte man nicht so geknausert, sondern geklotzt und die Überführung statt hoch ebenso breit geplant, verfügte Konstanz jetzt über eine wasserdichte Bahnhofshalle mit Parkplätzen und Shoppingmöglichkeiten...
mfg
Stefan
Andreas Hackenjos 22.11.2009 17:30
Wäh bäh wie hässlich ist die den. Sowas hatte ich ja damals beim Lago erwartet, aber selbst die Brücke ist harmonischer als der Haufen Beton mit ein paar Metallstäben. Meiner Meinung nach wurde da eindeutig zu viel Geld ausgegeben. Ich hätte sowieso an der Unterführung Aufzüge installiert und nicht wenn 50m (?) weiter die Brücke vom Lago ist, nochmal eine daneben gepflanzt. die meisten Leute werden die Brücke eh nur zum Überqueren der Gleise benutzten aber nicht um auf Bahnsteig 2/3 zukommen. Da es da ja die Unterführung gibt.
Gruß Andreas
Elias Egloff 22.11.2009 19:05
Hallo, Stefan.
Der Lift ist genug lang, um da mit dem Fahhrad hoch, und dort dann mit eigener Kraft weiterzufahren.
Klar sieht die Brücke schon etwas komisch aus, mag nicht wirklich zum Bild der Ecke Bodan- Hafenstrasse und Bahnhofsplatz passen.
Grüsse, Elias.
Stefan Wohlfahrt 22.11.2009 19:21
Statt hier mit den Lifts rauf und runter (Zeit und Stromverbrauch) radele ich lieber um den Bahnhhof herum bis zu Konzilgebäude und dann zum See...
mfg
Stefan
Olli 22.11.2009 20:44
Mit dem Geld für diese Brücke hätte man einen Halt für den Seehas am Sternenplatz einrichten können, der ja immer noch für unbestimmte Zeit verschoben ist. Wahrscheinlich hätten dann die Reste für die Sanierung des alten Steges vollauf gereicht. Aber leider ist halt Vernunft nicht unbedingt die Stärke der Verantwortlichen bei Bahn und Verwaltung...
Olli
Elias Egloff 23.11.2009 17:06
Hallo, Olli.
Absolut, so wäre das Geld sinnvoller angelegt gewesen, da ich auch den Halt am Sternenplatz sinnvoll finde, schliesslich ist der Seehas eine S-Bahn.
Sofern es nicht zu Kapazitätsengpässen kommen würde im aktuellen Fahrplan, wäre ich auch absolut für die Haltestelle.
Gruss, Elias.
Marvin 23.11.2009 23:06
4,1 Millionen Euro Baukosten, und dann kommt so ein scheußlicher Bau zustande... Das hätte man wirklich besser machen können.
Elias Egloff 13.1.2010 0:31
Zumal mir auffällt, dass die Beleuchtung furchtbar angeordnet ist im "Treppenhaus"...
