Kommentare zu Bildern, Seite 14804
Herbert Graf 23.7.2007 13:35 23.7.2007 13:35
Spektakulärer Schnappschuss. Ist das vom Ufer aus gemacht oder bist du mit Boot auf den Rheinfallfelsen gefahren?
Gruss
Herbert
Andreas Hackenjos 23.7.2007 16:39 23.7.2007 16:39
Spitzenaufnahme!!! Einfach klasse!!
Jürgen Walter 23.7.2007 18:02 23.7.2007 18:02
Ja Herbert, für Euch Bahnfreunde stehe ich auch schon mal mitten in den reissenden Fluten für solch ein Foto. Kleiner Scherz natürlich, ich stand direkt am Rheinuferweg auf sicheren Boden. Gruss nach Chur, Jürgen.
Hanspeter Reschinger 24.7.2007 10:59 24.7.2007 10:59
Krasse Aufnahme, gefällt mir.
Lg
H.P.
Hanspeter Reschinger 24.7.2007 10:58 24.7.2007 10:58
Eine sehr konstruktive Kritik von Benedikt, der ich mich nur anschließen kann. Von den Farben, und der Belichtung her, ein sehr feines Foto.
LG
H.P.
J. N. 24.7.2007 16:25 24.7.2007 16:25
Vielen Dank für die positiven Kommentare sowie für die Verbesserungsvorschläge, die ich versuche das nächste Mal umzusetzen.
MfG,
Jens
Herbert Graf 24.7.2007 8:43 24.7.2007 8:43
Na das sind ja Aufnahmen mit Seltenheitswert. Herrliche Szenerie.
Gruss
Herbert
Hanspeter Reschinger 24.7.2007 10:46 24.7.2007 10:46
Die typischen Manfred Möldner Fotos - einfach herrlich.
LG
H.P.
Hanspeter Reschinger 24.7.2007 9:56 24.7.2007 9:56
Abgesehen davon, das mir deine Aufnahmen (aktuelle und historische) so gut wie alle sehr gut gefallen, bin ich jedes Mal bei deinen alten Bildern verplüfft von der Qualität.
LG
H.P.
Herbert Graf 24.7.2007 10:38 24.7.2007 10:38
Danke Hanspeter
Ich bin selbst auch erstaunt, wie die alten Diapositive 30 Jahre praktisch unbeschadet überstanden haben. Einige haben ein wenig nachgedunkelt, aber mit ein wenig Bildbearbeitung kann man es wieder ausgleichen. Falls jemand Interesse hat am Einscannen von alten Dias: Ich verwende keinen teuren Dia-Scanner sondern einen CanonScan 4400F Flachbettscanner mit einem Diaeinsatz für vier Dias. Es braucht Zeit und eine Nachbearbeitung zum Entfernen von Schmutz- und Staubspuren, speziell bei hellem Himmel. Es macht aber auch Spass die alten Bestände wieder einmal zu sichten und zu durchforsten und so manches Bild weckt wieder Erinnerungen an längst vergangene Zeiten.
Gruss
Herbert
Christian Maier 23.7.2007 22:58 23.7.2007 22:58
Vür was ist die Glaswand notwändig???
mfg CH.M.
G. G. 24.7.2007 0:17 24.7.2007 0:17
hi,
also ich kanns mir nur so erklären:
Eigentlich sind die Eurostar-Eingänge auch extra, also um auf die Bahnsteige zu gelangen. Man muss ja auch wie im Flugzeug sein Gepäck durchleuchten lassen und ne Reservierung haben, inkl. Namen.
Also ich denke im Grunde ist es nur zur Sicherheit, auch der Züge wegen.
MfG
Christian Maier 24.7.2007 9:04 24.7.2007 9:04
Danke für die information aber ich finde das wirkt so als würden die Eurostars nich zu den anderen Zügen dazugehören. Noch eine frage fahren eigentlich gansgewönliche züge auch durch den Eurotunel???
mfg CH.M.
Tobias Schuminetz, Hirschau 23.7.2007 13:06 23.7.2007 13:06
Schönes Bild von einem sehr seltenen Wagen. Diese Wagen verkehren ja nur zwischen Hirschau und Plattling (extrem selten in anderen Umläufen). Es gibt nur 8 wagen dieser Lackierung!
Gruß Schumi
Christian Maier 23.7.2007 13:36 23.7.2007 13:36
Danke für den Komentar. Zur MD-Plattling kann man fahren im Trainsimulator ich hab es ausprobiert aber es giebt keine aufgabe. Deswegen habe ich mier selber eine gemacht. Die Bilder davon habe ich schon hochgeladen.
Tobias Schuminetz, Hirschau 23.7.2007 14:14 23.7.2007 14:14
Ja habe ich mir schon angeschaut! Toll!
Gruß Schumi
Christian Maier 23.7.2007 16:42 23.7.2007 16:42
Hast du dier das add on Bayerischer Wald schon gekauft.
mfg CH.M.
Tobias Schuminetz, Hirschau 24.7.2007 8:44 24.7.2007 8:44
Hallo Christian.
Ich bin derzeit leider Arbeitssuchend und habe daher nur beschränkte Mittel mir was zu kaufen. Da ich aber Loks und Waggons für meine Märklin Sammlung bevorzuge, muss der bayerische Wald leider etwas warten!
Gruß Schumi
Christian Maier 23.7.2007 22:36 23.7.2007 22:36
Da muss ich mich vertippt haben eine BR 164 gibt es nicht. Aber gut aufgepast Danke.
mfg CH.M.
Tobias Schuminetz, Hirschau 25.7.2007 12:22 25.7.2007 12:22
Hallo Christian!
Schönes Bild.
Sorry! Aber du hast wirklich viele Rechtschreibfehler in deinen Texten! Wie alt bist du eigentlich und woher kommst du?
Gruß Schumi
Christian Maier 25.7.2007 14:47 25.7.2007 14:47
Ich bin 18 Jahre und komme aus Pfarrkierchen, aber mit der Rechtschreibung bin ich nicht so fit, ich wollte dich eigentlich schon lange mahl fragen ob wir uns mal in Plattling oder Regenburg Treffen kötnnen.
mfg CH.M.
Christian Maier 25.7.2007 20:12 25.7.2007 20:12
Has du meine E-Mail bekommen wen nicht dan schreib eine neue E-Mail mit Telefonnumer.
mfg CH.M.
Manfred Möldner 23.7.2007 17:22 23.7.2007 17:22
Beachtenswert ist der eingereihte 1.Klasse Berninawagen im Davos-Pendelzug. Nur die 4 Bernina A-Wagen 1261/1262 und 1271/1272 sind pendelzugfähig. Ist das Aufnahmedatum bekannt?
MfG
MM
Andrea Zaratin 23.7.2007 22:33 23.7.2007 22:33
Ich habe er im Juli 2005 fotografiert.
Gandalf 11.5.2007 18:50 11.5.2007 18:50
Schick schick! Darf man fragen, welche Lok hinter der 181 001 steht? Ist das die Lorraine?! oder ne 184?
Heute habe ich ausnhamsweise mal keine Ahnung. ;-)
Tobias Hirsch 21.5.2007 23:07 21.5.2007 23:07
Hallo, die Lok hinter der 181 001 ist die 184 003. (Beides Vorserienloks)
scrap metal 23.7.2007 19:03 23.7.2007 19:03
Saubere Arbeit ! Aber bleiben die Loks so im Freien stehen ? Das hält doch nur für 2-3 Monate.
Christian Maier 23.7.2007 22:29 23.7.2007 22:29
Sind die Betribsfähig oder nur Standmodelle??? Die 184 003 habe ich als Märklin Modell.
mfg CH.M.
Christian Maier 29.7.2007 21:05 29.7.2007 21:05
Wan wierd meine Frage beantwortet??????????????????
mfg CH.M.
Florian Böttcher 29.7.2007 21:16 29.7.2007 21:16
Also die 181 001 ist laut Wikipedia noch in Betrieb.
Als DB Museumslokomotive.
LG
F.B
Tobias Hirsch 31.7.2007 21:58 31.7.2007 21:58
Hallo,
also was die 181 001 angeht, kann ich dies wohl aufklären.
Diese Lok ist leider nicht mehr Betriebsfähig. Sie hat keine Frist mehr.
Tobias Hirsch 19.3.2009 1:05 19.3.2009 1:05
Hallo,
nach langer Zeit bin ich mal wieder online,
um die Frage zu beantworten, ob die Loks dauerhaft draußen stehn, dazu kann ich nur sagen, leider ja, da unsere Halle nicht groß genug ist für alles unter dach zu stellen. Dies wäre vielleicht früher möglich gewesen als im BW Koblenz Lützel noch der große Ringlokschuppen gestanden hat. Dieser wurde leider in den 80er oder 90er jahren abgetragen, lange bevor dort das Museum eröffnete.
Geblieben ist nur die alte Wagenhalle.
Nun zur anderen Frage:
Dieses Wachs, mit dem die Lok bearbeitet wurde, das ist ein spezielles Zeug, das von der Bahn auch bei Betriebsloks verwendet wird.
Es ist so, das es wenn die Loks im betrieb sind und rumfahren, das es da ca ein halbes jahr hält.
Aber, bei den Museumsmaschinen, die größttenteils wie schon erwähnt draußen stehn, dort hält das durchaus etwa ein bis zwei Jahre. Stehn die Fahrzeuge in der Halle so hält es noch länger, dan tritt keine Alterung von der Wachsschicht ein.
Mfg.
Tobias Hirsch
Arnulf Sensenbrenner 23.7.2007 21:04 23.7.2007 21:04
Es handelt sich um den Triebzug Z23520 aus der Reihe Z23500.
Der Z231520 ist der Steuerwagen des Zugs.
Die " 1" bezeichnet in Frankreich immer Steuerwagen.
Bisher wurde die " 1" normalerweise vor die Nummer des Triebwagens gestellt, aber ein bisschen Abwechslung beim Nummerieren wird immer wieder gern genommen *g*.
Leitner Thomas 23.7.2007 19:20 23.7.2007 19:20
Sehr schön erwischt !
LG Tom
Florian Böttcher 24.7.2007 12:50 24.7.2007 12:50
Danke euch beiden!!
Freut mich, dass euch das Bild trotz des schlechten Wetters gefällt.
LG
F.B
scrap metal 23.7.2007 19:05 23.7.2007 19:05
Der macht meinen Mitgliedsnamen alle Ehre.
Frank Brendler 1.2.2009 21:00 1.2.2009 21:00
Hallo Tobias,
Schönes Bild vom ET30-TK hast du da.Ich beneide dich,denn ich habe leider kein Bild von dem TK machen können.
Könntest du mir vielleicht das Bild mal per Mail schicken?
Bis demnächst im Museum
Frank