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294 767 bei Rangierarbeiten im Bahnhof Garching, aufgenommen am 18.10.2008. (to the image)

Silvan 5.11.2008 15:43
Hallo Hanspeter
Ein wunderbares Bild!!!
Eine alltägliche Bahnszene in der perfekten Umgebung. Stahlblauer Himmel, noch blauerer Kanal in dem sich die schöne Szenerie gleich nochmal zeigt.
Genial!!!
MfG Silvan

Tobias Schuminetz, Hirschau 6.11.2008 14:52
So alltäglich ist das Bild nicht, denn die Wagen verkehren nur zwischen Garching und Trostberg! Sonst gibt es diese Wagen nirgendwo anders! Aber in garching ist das Alltag!

Schöne Aufnahme!

Gruß Schumi

ICE 3 Name "Rüdeshiem am Rhein",Der ICE stand am 16.07.08 in Frankfurt am Main Hbf (to the image)
Triebwagen 4010 016 fährt mit IC 518 " Karl Böhm " von Graz nach Innsbruck und Salzburg. Kammern 25.10.2008 (to the image)

Herbert Fröschl 31.10.2008 13:00
ein wunderschönes Bild, das bald Geschichte sein wird.
Von einer Teilung in Bischofshofen ist im ÖBB-Fahrplan allerdings nichts zu finden. Ich selbst bin vor zwei Wochen im hinteren Triebwagen bis nach Salzburg durchgefahren. Vielleicht wars ja im letzten Jahr noch so.
Herbert

Leitner Thomas 5.11.2008 20:47
Danke Herbert !!!
War ein Fehler von mir ... ist schon korrigiert ;-)
LG Tom

Hanspeter Reschinger 6.11.2008 13:54
Für den Fall des Falles, dass man mit diesem Zug von Graz nach Innsbruck will, muss man in Bischofshofen in den REX 1512 umsteigen. 518 färht als Tandem bis Salzburg.

LG
H.P.

ICE 596 nach Berlin-Ostbahnhof hat die erste Kurve der Geislinger Steige talwärts unter die Räder genommen. Dank an den freundlichen Tf für die "Lichthupe" und nen freundlichen Gruß zurück. (Sonntag, 2. November 2008. (to the image)

Hannes Müller 6.11.2008 8:36
Hallo Helmut,
bist du dir sicher, dass das der ICE 596 ist?? Der ICE 596 soll doch mit einem ICE1 fahren und nicht mit 2 Garnituren eines ICE3. Oder war das wieder mal ein Ersatzzug?

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Philipp Müller 6.11.2008 10:59
Ja das wäre mir auch neu, da der ICE3 in Berlin ein doch recht seltener Gast ist.

Martin Respondek 6.11.2008 13:19
Das selbe ist auch mir vor ein paar Monaten passiert. Müsste sogar der ICE 596 gewesen sein. Damals waren es auch zwei ICE-3-Triebzüge nach Berlin-Ostbahnhof.

Schönes Bild Helmut!

Gruß,
Martin

Helmut Dimitroff 6.11.2008 15:53
Hallo Ihr!

Ja ganz sicher! Hab sogar noch bei nem befreundeten Fdl nachgehakt. Sollte normalerweise ein ICE 1 sein. Klappte nicht, wegen Türschließproblemen (Jetzt schon!!), zweiter ICE 1 hatte Bremsprobleme - Münchens Prellböcke lassen grüßen. Also wurde auf ICE 3 umgestellt. Im Plan war er bis Stuttgart, blieb aber dann doppelt bis Mannheim und wurde erst dort geflügelt. Warum konnte leider nicht mehr in Erfahrung gebracht werden. Ob der Einzel-ICE 3 dann bis Berlin weiterfuhr, entzieht sich meiner Kenntnis. Es gibt also auch noch die kleinen Probleme mit den älteren Baureihen, die auch zu Sonderleistungen führen können. So war Andy am nächsten dran mit seiner Vermutung.

Mit freundlichen Grüßen
und nem extra Dankeschön nach Amstetten

Helmut

41 1144 + 50 3501 with a special train for the Werrabahn's 150 years, here between Wasungen and Walldorf on the 2nd of November in 2008 (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 3.11.2008 17:06
Magnificent picture of these steam engines within the nice scenery, Maurizio.
Best regards from Luxembourg.
Hans and Jeanny

Mathias Starke 6.11.2008 13:13
Dieses Bild ist sehr schön.
Mathias

maurizio messa 6.11.2008 13:48
Vielen Danke Jeanny, Hans und Mathias!

Hanspeter Reschinger 6.11.2008 13:49
Herrliches Foto aus dem Werratal.

LG
H.P.

610 007-7 mit RE hat den neuen Bahnhof Neustadt an der Waldnaab erreicht und fährt in Kürze weiter nach Nürnberg Hbf! Aufnahmedatum: 2.11.08 (to the image)

Jörg Ohlhaver 6.11.2008 13:35
Schöne Aufnahme. Leider ist der Zug mal wieder sehr verdreckt, was mir aber bei den 610ern schon häufig aufgefallen ist. Schade eigentlich, denn für meinen Geschmack war der 610 einer der schönsten Züge, den die DB in den letzten 15 Jahren beschafft hatte. Leiser als der 611 und wesentlich komfortabler als der 612. Vor allem die Neigetechnik arbeitet viel sanfter als bei den beiden Nachfolgern.

Tobias Schuminetz, Hirschau 22.11.2008 19:54
Die Züge sind mittlerweile sehr abgefahren! DB-Regio hat sich einfach noch nicht entschlossen, ob sie die Züge ausmustert oder weiter unterält, d.h. sie würden dann ein Redesign bekommen!

ggü den 612 hat der 610 eine Hydraulische Neigetechnik, die ihn so komfortabel macht! Der 612 hat eine Elektronische!

@Korbinian: Darf ich fragen ob du aus der Gegend um Nürnberg kommst, bzw. aus der des Eisenbahnforums Nordostbayern (www.nobf.de.vu)? Wenn ja: vielleicht sieht man sich ja mal, ich komme aus Hirschau!

Gruß Schumi

" Na, kommt was von rechts " Das 225èr Tandem 101-5 und 094-2 mit Brammenzug in Gelsenkirchen-Bismarck. - 28.10.2008 - (to the image)

Klaus Bach 5.11.2008 23:08

Wunderbares Bild, die Perspektive ist schön, und die Maschine sowieso.

Jörg Ohlhaver 6.11.2008 13:22
Dem kann ich mich nur anschließen. Absolut super Teleaufnahme.

Date Jan de Vries 6.11.2008 16:34
Hallo Klaus,
Sehr schöne Teleaufnahme!
Grüße,
Date Jan

Klaus Muhs 7.11.2008 12:20
Herzlichen Dank für Eure Kommentare. Es freut mich, dass das Bild gefällt.
Gruss
Klaus

Ein ICE 3 unterwegs in Richtung Stuttgart zwischen Lonsee und Urspring. 19.04.2008 (M) (to the image)

Stefan Wohlfahrt 5.11.2008 19:06
Super Perspektive! (Oder: ein Werbefoto?)
mfg
Stefan

Klaus Bach 5.11.2008 23:12

Genial jedenfalls. Hast Du den Hintergrund entfärbt?

Gisela, Matthias und Jonas Frey 6.11.2008 5:40
Danke, für die Anmerkungen!

Hallo Johannes, bis auf den roten Streifen und die Scheinwerfer ist alles entfärbt.

Zum Orginal:

http://ausneumachalt.startbilder.de/name/einzelbild/number/3205/kategorie/Neuzug%E4nge.html

lg Matthias

Martin Respondek 6.11.2008 13:22
Kommt irgendwie gut zur Geltung!
Gruß,
Martin

Karl Sauerbrey 27.11.2008 9:56
Hallo Matthias,
das Foto zeigt eine, wenn auch geringe, allgemeine Unschärfe. Ist dies durch die Bildbearbeitung gekommen? Ich kenne das von alten eingescannten Dias, die einen großen Arbeitsaufwand machen, letztlich aber doch nicht ganz das erwünschte Ergebnis liefern.
MfG Karl

Helmut Dimitroff 27.11.2008 23:15
Ja Karl, stimmt!

Ich hatte auch das Gefühl der allgemeinen Unschärfe.

Ist so wie wenn bei Bild/Dia-Scans dann irgendwann die feinen Details " absaufen" wie Oberleitung unsichtbar, oder Details Farbsäume bekommen, wo gar keine waren.
Auch Admins sehen also net unbedingt 100% scharf.. zwinker.

Nur sollte der kleine, feine Unterschied gemacht werden, hier bedien ich mich der Technik von heute, und die darf und kann man keinesfalls mit der Technik von vor 30-40 Jahren vergleichen, wenn man versucht Bild oder Dia- Scans digital zu bearbeiten, um sie " anschaugerecht" uppen zu können. Dass hier das eine odere andere Detail schon altersbedingt, wenn überhaupt durch Technik NICHT wieder sichtbar gemacht werden kann, muss man einfach so hinnehmen. Mir persönlich ist ein schönes Nostalgiebild mit Schwächen lieber, als die perfekt ausgereizte Technik angewandt auf " Chemie" -Fotografie. Da kann man nur auf das " nostalgische" Fingerspitzengefühl der Freischalter appellieren.

FG Helmut

Soso, die 1044 236-6 gehört also der Shawmut Bank und dann auch noch gepfändet (hatte die ÖBB zu wenig Geld?)... dann wollen wir hoffen dass die Bankenkrise keine auswirkung darauf hat... Gesenhen Innsbruck Hbf, 3.11.2008 (to the image)

Klaus Bach 5.11.2008 23:10

Das ist wahrscheinlich Frucht der Cross-Border-Leasinggeschäfte, die eine Zeit lang ziemlich modern waren... wir wollen hoffen, daß die Bankenkrise darauf keinen Einfluß haben wird. Sonst muß die Shawmut Bank die Maschine halt nach den USA mitnehmen...

Philipp 6.11.2008 18:32
Hallo ihr beiden!
Erst mal danke dass ihr euch Gedanken zu dem Bild gemacht habt.
Zu meiner Verteidigung möchte ich sagen das ich kein gebürtiger Innsbrucker bin (bis zum 10. Lebensjahr in Hannover aufgewachsen) - außerdem kenn ich mich auf dem Gebiet, welche Lok wem gehört nicht aus - dafür gibts es ja andere Spezialisten (jeder das was er mag)!
Wäre schon interessant rauszubekommen was es damit auf sich hat, weiß jemand bescheid?

Mfg
Philipp

Thomas Aichhorn 8.11.2008 22:09
Ich glaube nicht, dass es sich hierbei um eine Verarschung handelt.Ich habe heute in einer Eisenbahnzeitschrift
von 1998 so ein Bild gefunden.Es handelt sich dabei um die
1014 018-3. Es steht dabei, dass die Bank Inhaber sei und das Fahrzeug als " Leasingfahrzeug" anzusehen ist.
Ich gehe davon aus, dass es sich bei dem hier gezeigten
Bild auch um so etwas handelt. Da das Bild am 3.Nov.2008
gemacht wurde, ist die Finanzierung vielleicht noch aktuell und die Tafel wurde nicht ausgetauscht.
Grüsse Thomas

Eine 101er zieht einen InterCity nach München Hbf. Aufgenommen in den Sommerferien 2008 bei Hattenhofen. (to the image)

Hanspeter Reschinger 6.11.2008 9:36
Eine herrliche Serie,und immer wieder beneidenswert, eure schönen Gittermasten.

Lg
H.P.

Date Jan de Vries 6.11.2008 16:49
Hallo Martin,
Herrliches Bild!
Grüße,
Date Jan

Martin Respondek 6.11.2008 20:54
Hallo,

vielen Dank für die nette Bewertung.

@Hanspeter:
Mittlerweile werden an dieser Stelle die Gittermasten demontiert und durch Betonmasten ersetzt.

Viele Grüße,
Martin

Der Regio Shuttle VT 15 der Waldbahn musste am 08.08.2008 in das Anschlussgleis des Sägewerks in Böhmisch Eisenstein zurück drücken wegen einer Gleisräumung für einen Sonderzug. (to the image)

Christian Maier 7.12.2008 11:32
Hallo Kevin
Dankeschön auch für diesen Kommentar
mfg CH.M. aus dem Rottal





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