Daniel T. 14.10.2009 21:11
Ein sehr schönes Bild!
MfG, Daniel
Klaus Muhs 14.10.2009 21:27
Hallo Jürgen,
etwas Bewegungsunschärfe an der rechten Fahne. ;-)
Aber sonst ein prima Bild!
Eine insgesamt schöne Serie.
Gruß
Klaus
Jürgen L. 15.10.2009 7:14
Dankeschön!! :-)
Hendrik Flath 12.10.2009 14:44
Hallo Daniel!
Wie unterschiedlich doch die Aufnahmen sind ;)
Schon wegen des Wassers das aus dem Wasserkästen herausläuft ist die Aufnahme sehenswert!
Gefällt mir sehr gut!
LG,
Hendrik
Daniel T. 13.10.2009 22:45
Und vor allem wenn man Nebeneinander steht! ;-) Jeder hat halt ein anderes Auge führs Detail und dem Bildaufbau.
MfG, Daniel
Daniel T. 11.10.2009 9:21
Schönheide gehört doch noch zum Erzgebirge! Erst ab Morgenröhte-Rautegranz beginnt das Vogtland.
MfG, Daniel
Daniel T. 9.10.2009 22:30
Tolles Bild, vor allem mit dem Steiframentender.
MfG, Daniel
Daniel T. 9.10.2009 22:12
Schöne Aufnahme, gefällt mir gut!
MfG, Daniel
Daniel T. 8.10.2009 20:31
Nach so vielen Jahren liegen die Gleise noch! Kenn die Bahn nur aus dem Bildbänden von Günter Meyer. Schön Dokumentiert!
MfG, Daniel
Frank Gutschmidt 9.10.2009 12:43
@Daniel, danke. Eine bessere Dokumentation gibt es auf der Internetseite https://www.schwarze-jule.de von Thoralf Haß. Die von mir gezeigten Bilder sind nur die noch vorhandenen Überreste eines ausgedehnten Streckennetzes.
Daniel T. 4.10.2009 21:20
Als wir dort waren, war tote Hose! Die Anlage sah nicht sehr Lebhaft aus. Denk mal wenn die Anlage noch schon nicht Stillgelegt ist, wirds wohl bald passieren.
MfG, Daniel
Daniel T. 1.10.2009 21:37
Das ist vieleicht der Neubeginn der "Wilsdruffer Spinne", wie das Netz genannt wurde! Übrigens ist das ehemalige 99 586, deren eigendliche Hersteller das RAW DSF Görlitz Schlauroth ist, da dort die Lok 1964 fast komplett neu gebaut wurde und somit eine der sogenanten Neubau IV K (die alte 99 586 wanderte in den Schrott)! Mit der ehemaligen Hatrtman Lok, dessen Nummer sie übernahm, hat sie nicht mehr viel zu tun! Die Neubau IV K werden auch offt fälschlicherweiße als Reko IV K bezeichnet, was aber nicht richtig ist, da nie eine Schmalspurlok in das DR Reko-Programm aufgenommen wurde. Man hat die Loks nur neu gebaut weil die alten total verschlissen waren und keine Lok für deren Ersatz vorhanden war. Rekonstruktion steht ausserdem für eine Technische verbesserung mit Leistungssteigerung der Maschienen, die IV K wurden aber nur nach alten Plänen in Schweißkonstrucktion neugefertigt! Am häufigstens liest man in Büchern und Zeitungsartikel von Holger Drosdeck von Reko IV K, also nicht täuschen lassen! Er schreibt ja auch Ständig was von Doppeltracktion bei Dampfloks, was technisch ja nicht möglich ist, wie jeder sicherlich weiß! Aber niemand ist Perfekt! ;-) (ich auch nicht) :-)
MfG, Daniel
Daniel T. 1.10.2009 21:33
Schöne Aufname, so ne kleine Lok und so viel Dampf!
MfG, Daniel
Daniel T. 1.10.2009 21:22
Das ist die ehemalige 99 586, deren eigendliche Hersteller ist das RAW DSF Görlitz Schlauroth ist, da dort die Lok 1964 fast komplett neu gebaut wurde und somit eine der sogenanten Neubau IV K (die alte 99 586 wanderte in den Schrott)! Mit der ehemaligen Hatrtman Lok, dessen Nummer sie übernahm, hat sie nicht mehr viel zu tun! Die Neubau IV K werden auch offt fälschlicherweiße als Reko IV K bezeichnet, was aber nicht richtig ist, da nie eine Schmalspurlok in das DR Reko-Programm aufgenommen wurde. Man hat die Loks nur neu gebaut weil die alten total verschlissen waren und keine Lok für deren Ersatz vorhanden war. Rekonstruktion steht ausserdem für eine Technische verbesserung mit Leistungssteigerung der Maschienen, die IV K wurden aber nur nach alten Plänen in Schweißkonstrucktion neugefertigt!
MfG, Daniel
Daniel T. 28.9.2009 20:54
Hallo, gibs von der Lok auch ein Bild von vorne, das ist doch eine BR 24 mit Preußentender.
MfG, Daniel
Werner Brutzer 30.9.2009 7:57
Hallo Daniel
Dem Tender nach ist die Lok an ihren letzten Jahren mit Schweröl gefahren. Von Vorne habe ich kein Bild gemacht. Die Sonne stand zu ungünstig.
Gruß Werner
Herbert Graf 25.9.2009 8:53
Hansjörg, eine phantastische Serie aus Russland.
Gruss
Herbert
Daniel T. 25.9.2009 22:19
Kann mich Herbert nur anschleißen, echt tolle Bilder!
MfG, Daniel
Hansjörg Brutzer 26.9.2009 16:29
Vielen Dank euch Beiden
Gruß Hansjörg
Daniel T. 25.9.2009 22:17
Das kann echt nicht sein das der sogenante Konzern kain Geld hat die ausgebranten Maschienen wenigstens Äußerlich aufzuarbeiten! Ein echt trauriges Bild, und dazu ist sie die Letzte ihrer Baureie!
MfG, Daniel
Thomas Oehler 2.4.2007 20:05
Ganz große Klasse!
L.G.
Thomas
Klaus Bach 2.4.2007 20:50
Wirklich sehr schön mit den Farbreflexen - solche Maschinen machen schon Freude!
Stefan Kilian 2.4.2007 21:27
Hi, das ist ja echt ein tolles Foto. Die sind doch nicht etwa innenbeleuchtet??? ggg
Daniel T. 24.9.2009 21:35
Tolles Bild, einfach Traumhaft und nach meiner Meinung Perfekt!!!
Mit welchen Scheinwerfer wurde denn der Abdampf der Maschinen so schön Bund gefärbt?
MfG, Daniel
Volkmar Döring 25.9.2009 13:21
Wegen des schweren Zusammenstoßes zweier Dampfzüge am 12. September musste der Zugbetrieb komplett eingestellt werden und alle Veranstaltungen wurden abgesagt. Sonst hätte man ein ähnliches Spektakel sehen könnnen wie vor zweieinhalb Jahren.
Ja, die Schornsteine waren innenbeleuchtet (wahrscheinlich farbige Gühlampen bzw. Glühlampen und farbige Glasscheiben).
Danke und Gruß
Volkmar
Lawrence Fredholm 25.9.2009 15:09
Ganz großes Kino, Volkmar.
Kompliment!!
MfG: Lawrence
Silvan 20.9.2009 16:05
Wie schmal ist das denn? Wenn dann schmal dann gleich richtig?
Oder geht das schon fast richtung Monorail? :D
Das Bild gefällt mir auf jeden Fall, Hendrik!
MfG Silvan
Daniel T. 24.9.2009 20:07
Der sieht nur so schmal aus, weil er so lang ist! ;-)
MfG, Daniel